2020/04/05(Sun)
そんな感じで
伊豆長岡の
駅ノートは
空振り
だったものの、ソレを
補って余りあるネタが
入ってきましたクラ駅長です。
…朝から私が
静岡方面に来てる事は
Twitter
で報告してあったワケですが、ソレを見た
寺本つるぎさんが「
三島まで
ハンバーグを
食べに行きます」と返してきました。
何でも
東海地方で
チェーン展開しているお店
が
フェア開催中で
普段より安いから、
青春18
きっぷで食べに来るのだそうです。
…相変わらず
行動力のある人ですな。
こちらも
駅ノートが
空振りで、
絵が
黒板&チョークになったので
時間が
大幅に余ってしまいました。連絡を取って
三島駅で
待ち合わせます。
どうも最近、私は
人妻にばかり
モテる傾向にありますね。ってか
周囲の
女性の殆ど(木村を除く)が
そうなってしまったからなのでしょう。
「いいのかなー?」とは思いますがソノぐらいは
許容範囲でしょ。
お店が
フェア期間中で
カナリ混んでるらしいと言う事。そして
駅から20分
ほど歩いた所にあると言う事で、
私1人なら
絶対に出ない発想です。
尚且つ
伊豆長岡はカナリ
暖かかったのに、
三島へ戻ると
結構な寒さ…
挨拶だけにしておこうか?とも思ったんですが、やはり
実際に会ったら
彼女の魅力に負けてしまいました。
三島駅の
北口からすぐの所に、
JR東海の
研修センターがあります。
…
つるぎさんが日々
「三島の刑務所」と称してるやつですが、
建物内
には
新幹線の先頭車が
丸ごと入ってるそうな。
ぁ、
彼女の職業は
木村鉄道関係者なら大抵の人が
知ってますが、当人
の
希望でウチのブログでは
伏せておく約束になっております。
三島と言う町は
駅の南側が
古くからの市街地のようで、
北側は
田んぼ
だった所に
新しい町が作られつつある地区だと思われます。
通称
「さわやかハンバーグ」と言う、
ファミレスみたいなお店でした。
フェアで
混んでるなら、私が先に行って
順番を取っとけば良かった?
鉄板に載せられた
ハンバーグは、提供時には
半生の感じですが、お店
の人が
切ってソノ場で仕上げをしてくれるのが、一種の
パフォーマンス
なのだそうです。…
つるぎさんは
2日連続で来たのだそうですよ。
ハンバーグは
カナリのボリュームがあって、
早めの夕食になりました。
…
残念&
当たり前ですが
ソレ以上
怪しい事には
ならず、
三島の駅蕎麦
を
食べて帰ると言う
つるぎさんと
分かれ(
小柄なのに
よく入る人だ)、
私は
下り列車に乗ります。
対向する
伊豆箱根鉄道の乗り場
には
「ラブライブ!サンシャイン」の
ラッピング電車が入ってました。
…
暗いけど何とか
押さえましたよ。
翌日は
岳南電車の
駅ノート設置駅を
2箇所
回る予定なので、
東海道本線で宿泊地の
富士まで移動します。
20分程だったかな?
…ココも私は殆ど
馴染みがナイ所ですね。
戦時中いかりや長介氏が
富士市に
疎開して、
氏の
お父さんはそのまま
当地に居ついて
しまい、
第二の実家がココになったと言う
事しか
知りません(どんな
雑学だ)。
謎のウイルスで
学校が休みなままなのか
帰宅ラッシュの時間帯なのに
空いてました。
所で私が乗った
普通電車の
直後に
三島を出て、
富士で
追い抜くダイヤ
になってるらしいのがコレ。
「ホームライナー浜松5号」です。
…
松井さんが
在来線で
東京から帰る時に
よく乗るやつですかね?
三島~富士程度で
指定席を
塞いでしまうのは悪いので、
遠慮しておき
ましたが、各地に
もっと普及してもいいタイプの列車だと思います。
もう今日は
食事は要らないので、
ホテルに入って
画像を整理し、
翌日
の
駅ノート描きに備える事にしましょう。
…
つるぎさん、
楽しいひと時を
ありがとうございました。また宜しく。
※
→次回に続く
※コメント・感想は
→こちらまでお願い致します。
No.371 乗り鉄日誌>JR東海
2020/04/02(Thu)
JR奈良駅に入ってる
パン屋さんの
新商品
と思われる
広告です。
台湾ドーナツだそうですが、商品が
単体で
載った写真なので
品物の大きさがイマイチ
分からず、尚且つ
一般的なドーナツとは
違う
色合いなので…
痔の人が使う座布団かと思いましたクラ駅長
です。…はい
ソレだけー!
たまには
おバカネタでも
イイじゃない。
さて
新たな報告です。日々各地へ
絵を描きに回ってる
駅ノートですが、
一応は
対象範囲を決めておりまして、
東海道を東へ行く方向としては
静岡県内までと考えてるワケです。
静岡も
横に広い県ではありますが、現状で
最も遠い(と思われた)のが
伊豆箱根鉄道の
伊豆長岡駅なんですよ。
過去には
根府川(東海道本線)
や
稲梓(伊豆急行線)にも存在したらしいのですが。
…今回は取り敢えず
伊豆長岡から初めて、少し戻った
岳南電車の
2駅
(
吉原本町と
比奈)へ行っときましょう。
伊豆長岡は
伊豆箱根鉄道の
駿豆線だから
三島まで
東海道新幹線です。
…今回も
ノンビリ行きたいから
京都から
「こだま」にして、
早割なら
そっち
の方が安かったりもする
グリーン車です。
謎のウイルスによる色々な
自粛ムードの影響で、一々そんな事を考え
なくても
軒並み空いてるようですが、
1両に3人程度の
快適さでした。
…
イイお天気だったので
富士山がキレイに見えましたな。
東海道新幹線の
三島駅は、
島式ホームが
上下共通で1本、
追い抜き線
が
外側にある特異な構造です。
東海キヨスクが
各駅の駅名票をデザインした
グッズ(何か忘れた)を発売
した時、ココだけ
左右の隣駅が通常とは
逆向きの表示になってたのを
思い出しました。…
芸の細かい話です。
着いたのが
お昼時だったので、ココで
駅弁を仕入れて行きましょう。
矢鱈と長い地下通路を歩いて
伊豆箱根鉄道に乗り換えます。
一時期、
同社のイベントに
社長(木村)が呼ばれてた事もあって何度も
行ってる人は何度も乗ってるのでしょうが、私は
乗り潰し以来です。
…
自撮りは
1枚でよかった気がしますが、何故か撮ってしまいました。
同社の電車にも
各種のラッピング車両がありますが、入線してたのは
オリジナル塗装の
3000系でした。
初期の車両は
車齢40年だそうな。
伊豆箱根鉄道を
「いずっぱこ」と称するようになったのは
いつ頃から
なんでしょう?それこそ
最近、
木村がイベントに呼ばれるようになって
松井さんがよく口にするから知ったようなイメージです。
ソレはいいとして
「ライオンになりたいネコ」って何だ?
ぁ、「
ライオン=
西武」「
ネコ=
子会社の
伊豆箱根鉄道」って事?
別に
無理しなくてもイイと思うんですが。
沿線の
伊豆の国市には
世界遺産になった
韮山反射炉などの
観光地が
あり、終点は
温泉町としても名高い
修善寺ですが、今回は
無用です。
伊豆長岡までは
片道330円、
約20分程度の距離でした。コレだけなら
フリー切符の類も
必要ナイでしょう。
3月も半ばになり、
イイお天気なので流石に
暖かい伊豆半島で、僅かな
距離ではありますが
ノンビリした
乗り鉄の旅ですよ。
※
→次回に続く
※コメント・感想は
→こちらまでお願い致します。
No.368 乗り鉄日誌>JR東海
2020/02/13(Thu)
昨今は
近鉄特急の
指定席も
ネットで買うのが
当たり前になったワケ
ですが、
ネットで買おうが
駅の券売機で買おうが、繋がってる
大元の
コンピューターは
同一なワケでして、
売り方のロジックが存在します。
…
一般席の場合、特に
希望しないと何故か
数字の大きい号車の
3A
から
売り始めるらしいんですよ。だから
ソレから遠い号車を指定すれば、
満席にならない限り
空いてる事が分かってきましたクラ駅長です。
左の画像は、ある列車の
発車3分前の
席の埋まり方の様子ですが、
4号車と
2号車では
全然違うのが見て取れると思います。
そして
窓割りも、
進行方向に対して
後ろに来るのが
奇数か偶数かを
覚えてしまえば、
視界も広く取れるワケですね。…
同じ値段でも
アタマ
を使えば、
より快適に乗れるのが
面白い所だと思います。
さて
「大阪ひだ」ですが、
定刻に
岐阜駅の
3番線に到着しております。
…ドアが開いて
1回目の客扱いをした後、
大垣方向に
バックで戻るん
ですね。
車内放送では再三
案内されておりましたが、
聞いてないヤツ
は
とことん聞いてないだろうから、
戸惑ったりするんでしょうか?
そして
ホームから
100mほど離れた位置に停まりました。
…ココは
名古屋方向から来て、
転線して折り返す
快速電車などが入る
引込線でもあると思われます。
望遠で景色を
がっつり切ってしまいましたが、もぅ
少し周りの雰囲気
を
残せば良かったなと
後悔。
やがて
名古屋方向から
「ワイドビューひだ5号」が4番線に到着。
…
定刻より
4分ほど遅れておりました。
検車係員と思しきおじさん
が
停止位置へ誘導して、
連結の準備作業を始めます。
…この人が
ワイヤレスマイクを持って
案内放送までやってるのには
驚きましたが、
コレぐらいの規模の駅なのに
ホームに常駐する
駅員
さんは
居ないのか?
そして
大垣方向の
引込線に居た
「大阪ひだ」が
4番線に
転線して入線。
連結の作業に入ります。
…
東北新幹線などでもそうですが、
列車の分割併合の作業ってのは
普段は
鉄道に興味のナイ人でも
立ち止まって見てしまう物のようです。
「ソレ
撮ってどうしますの?」って感じの
若いお姉さんが
スマートフォン
を構えてたり。特に一般的な
「インスタ映え」ではナイでしょうに。
…
Wikipediaで
岐阜駅の配線図を調べてみるに、
名古屋方面から来た
列車は
3番線には
直接入れません。
大垣方面から
4番線は、図を見る
限り
不可能ではなさそうですが、何か
事情があるのでしょう。
この日の
名古屋発の
「5号」は
6両編成だったので、ココから
堂々の
10両編成で
高山本線に入ります。
在来線の特急はドコでも
短編成化
しすぎて
迫力に欠ける昨今、
なかなかの見物ではナイでしょうか?
目的地の
美濃太田までは
20分ほどですが、
4分の遅れを
引きずった
ままなので、
4分遅れの到着でした。
元の到着時刻が
10:31、
観光列車「ながら」の
集合時間が
10:30なので
そのままでも
1分遅れてます。…まぁ
「遅刻したらアウト」って事も
ナイ
でしょうが、急いで
長良川鉄道の乗り場へ行かないとね。
※
→次回に続く
※コメント・感想は
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No.319 乗り鉄日誌>JR東海