新・駅長日誌Ⅱ

観光列車、駅ノート、鉄道保存施設、
廃線跡と猫ヨシヨシ。…稀に木村。
毎日更新します。

「つどい」ビール列車 ②

2019/06/13(Thu)

…折角色々と撮ってきましたので、今日の前説も室生寺で行きたいと
思いますクラ駅長です。

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室生寺五重塔屋外にある五重塔としては最小のモノで、高さが
16mほど。…東大寺の大仏ソレほど変わらないワケですね。

平成10年台風で、近くの樹倒れて屋根をザックリ切ってしまう
被害が出ましたが、現在はキレイに修復されています。

…と、お客さんが行きたいと言うので、普段は殆ど行かない奥の院
までしっかり歩いて参りました。いい運動になりましたわ。

さて観光列車「つどい」によるビール列車ですが、大阪上本町駅での
参加受け付けが終わり、ホームに入っております。
 
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黄色いシャツの人たちがスタッフさんですが、カナリの人数ですね。

使われるビール会社は、アサヒキリン交代制のようで、今回は
キリンだから銘柄は「一番搾り」になりますか。…口当たりがスッキリ
してて
好きですよ。

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湯の山線で見た「つどい」上本町に居る不自然さ面白い所。
近鉄の形式分類カナリ細かいので、同じ外見の車両大阪でも
走ってますがコノ2000系に関しては、本来は名古屋線用なので。

ヘッドマークが付いてますが、折角方向板のステイ(向かって右側)
が残ってるんだから、こっちの大きさでやって欲しかったですね。

尚、同様のビール列車先代の「伊勢志摩仕様」の頃から行われて
おり、ソノ頃から「行ける機会はナイものか?」と考えてました。

また南大阪線「青の交響曲」でも通常の運用とは別に、こんな感じ
「ワイン列車」として走る事があるそうな。

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そんな感じで指定された号車自席に着きます。「つどい」は全ての
席が窓側を向いた2名掛けの座席ですね。

最初の一杯事前にカップに入れて並べてありました。…注ぎたて
の方が有り難いのは事実ですが、そうしないと回らないのでしょう。

乾杯の発声があり、取り敢えず隣のオッサン乾杯。…消えかけ
てたので、私のは撮影用に割り箸で搔き回して盛ってます

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コースにはお弁当が付きます。…やはり「ビールのアテ」という事で、
炭水化物少な目のになってますね。意外と近所で作った物でした。

生ビール飲み放題なので、料理が足らなくなった時の事を考えて
事前にコンビニに寄ってきました(持ち込みは自由)

親方向けに掛け紙持って帰ろうとしたんですが、酔っ払ってるから
ドコかに忘れてきたようです。ごめんなさい

→次回に続く



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No.74 乗り鉄日誌>大手私鉄

「つどい」ビール列車 ①

2019/06/12(Wed)

先日、観光の仕事奈良県東部宇陀市にある室生寺へ行きました
クラ駅長です。

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平安時代の初期に創建されたお寺で、山地に建ってるので斜面
何段かに造成した場所不規則に堂宇が並ぶ、密教寺院の雰囲気
を残したお寺ですね。当時からの建物残ってます

和歌山県高野山女子禁制だったのに対して、ココは女性も
参拝を許可したので「女人高野」とも呼ばれておりますが。

名物の石楠花(シャクナゲ)の季節からは少し外れてたものの、新緑
が美しい季節いい空気でした。…田舎なので日曜なのに空いてた
のも良かったかな。

さて新たな報告ですが、近場近鉄です。…普段は名古屋線方面
走ってる観光列車「つどい」を時々こっち方面へ持ってきてビール列車
が運転されるんですよ。…いつも駅に広告ポスターが出てますので、
一度乗りたいと思ってました

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出発は大阪上本町駅からです。…ココで降りたのも久し振りかな?
時代は「令和」になっても、駅と同居した鉄道系の百貨店ってのは
ソレなりにステータスな存在なのでしょうか?

…ぁ、今回は元号が変わって初めてビール列車だそうです。

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こんな切符初めて見ましたが、発車19時です。…金曜日なので
週末仕事が終わってからでもOK」と言う設定なのでしょう。

まずココから大阪線へ向かい、大和八木手前から橿原線
入って橿原神宮前で折り返し、橿原線を北上して大和西大寺から
奈良線に入り、大阪上本町戻ってくるというルートですね。

全行程だと2時間半ほど掛かるのですが、大和西大寺停まる
(下車可能)なら、上本町まで行って戻るのも面倒なので、ソコまで
にしておきましょう。

催行日1か月ほど前駅の営業所へ申し込みに行ったら残席が
「あと3名」と言う状況でした。…カナリ人気があるんでしょう。

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改札付近に係の方がテーブルを出して、受け付けを行なってました。
…こう言う雰囲気って、何となく周囲に優越感を感じるから好きです

ココで参加者だと確認出来たら、座席を指定した案内書を貰います。
「つどい」は普段は編成丸ごとの定員制だから、座席指定で乗る
機会ってのも珍しいワケですよ。

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平日の19時台だからダイヤ的には帰宅ラッシュの時間帯ですよね。
田舎のローカル線と違ってココはカナリの過密ダイヤの筈ですから、
観光列車を押し込むのは大変な事なのかも知れません。

と言う事で、恐らくは高安の基地辺りから準備してきたのでしょう。
「つどい」回送列車として入線しました。…久し振りですな。

→次回に続く



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