新・駅長日誌Ⅱ

謎のウイルスが流行り始めて以来
ＪＲ西日本管内の駅レンタカー店を
買うと、左のような除菌ティッシュ
が貰えるようになりました。

…レンタカーも色んな人が使う物
だからと言う配慮なのでしょうが、
ソレに関しては私は特に心配して
ません。でも日常使用に便利なので
有り難く頂いておりますクラ駅長です。

さて新たな報告ですが、続いても駅ノートです。季節的にヤバいかな？
とは思うんですが、そろそろ新規の駅を回らないとネタが維持出来ない
ので、後回しになってた飯田線中部にいよいよ踏み込む事にしました。

…なおコノ辺りから無用のトラブルを避けるべく、日程の詳細に関して
秘匿させて頂く事を御了承下さい。行為そのものじゃなく「クラ駅長が
やった事だから」と言う理由で叩かれる事があるもんですから。



飯田線のノート設置駅は、過去に東栄・大嵐・小和田と静岡県内の
３駅を既に回りました。…そして北部の駒ケ根市に近い田切が他と
離れて存在するのを除けば、概ね左の感じで固まっています。

なので今回は飯田市を軸にして北側から順に、２泊３日で行ける所
まで回る計画で予定を立てました。…まぁ全部は無理でしょうが、
最低４箇所は行きたい感じです。

しかし気になるのが現地の気候ですよ。出発日の飯田市の天気予報
は右のような感じであり、雪の上に氷点下の気温ですか。



前回の紀伊神谷での教訓もあって、近所のスーパーマーケットで
防寒用の上下の肌着を買ってきました。

…下は要するにタイツのようなもんですが、この手の防寒着を着る
のは幼稚園の頃以来40年振りでしょうか？つまりソノぐらい嫌い
だと言う事ですが、昨今の情勢では仕方ありませんね。

単なる風邪でも「コロナか？」と疑われかねませんし、加えて当時は
例の爆弾低気圧の影響で、各地で雪がエラい事になってました。

ともあれ飯田方面へは名古屋へ出て中央自動車道ですね。
…鉄道で行くなら豊橋から飯田線なんでしょうが、壊滅的なダイヤの
薄さです。各駅を回る以前に行くだけで辟易としそうなイメージだわ。



しかし天気予報とは裏腹に晴れてますよ。まぁ氷点下なので車外へ
出るとカナリ寒いんですが、運転してるだけなら上着は要りません。

恵那山トンネルを越えると岐阜県から長野県へ入ります。…流石に
残雪が目立ってきましたが、道路そのものは特に問題なく走れます。

北陸自動車道では大雪で長時間に渡って何台もの車が立ち往生し、
自衛隊が出動する騒ぎになったそうですが、ああいう災害救助の
世話になった場合、身分証明書の提示は必要なんですかね？

…悪い事をしてるワケじゃないけど、記録を残されるのは何か嫌だ。



最初の目的地の千代駅は、中央道から三遠南信自動車道に入り、
千代と言う同じ名前のインターで降りれば、すぐの筈です。

…秘境駅の間近に高速道路のインターがあると言うのも何か変な話
ですが、やはりこの地域も車社会なのでしょう。名古屋とのアクセス
も高速バスの方が早そうだし。

…所で「三遠南信自動車道」と言う名称は何なんでしょう？

察するに三河・遠江と南信濃を結ぶと言う意味なのでしょうが、調べて
みると現状ではまだ部分開通の状態で、現状では双方の地域を完全
に結ぶまでは至ってナイようです。

ちなみに予定ルートを調べてみた所、ココから更に東へ向かい飯田線
よりひと山越えた所を通る事になるようです。…再合流するのは東栄
付近なので、その間の各駅へのアクセスの悪さに変化はナイのかな？

そして現地の気温はマイナス３℃と出ています。
…雪こそ振ってナイものの、凍結に注意して走らないといけません。

※→次回に続く

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そんな感じで辛皮駅も３巡目の駅ノートが無事に仕上がりました。

…今回は初めて車で来たと言う事で駅の周辺も見てるワケですが、
民家や商店などがほぼ皆無な駅前に、１軒だけせんべいを作ってる
お店があります。



地名をそのまま冠して「辛皮せんべい」と言うようですが、建物を見る
限り明らかに閉まってますね。早朝なので単にまだ早いだけとも考え
られますがネットで検索してもＨＰに類する物は見当たりません。

ホントに営業してるんですかね？…もしかしたらココは工場だけで小売
はしてナイのか？しかしレジ袋が有料化する旨の貼り紙はあります。

…続いてGoogleの口コミに「丹後由良駅近くの足湯で売ってる」と言う
記述が見つかりまた。丹後由良なら今から向かう所なので、ついでに
探ってみる事にしましたクラ駅長です。



鉄道では宮津経由で時計回りに進むのが常道ですが、道路だと反対
方向でも距離は変わらず、後者の方が道路状況はイイようです。

途中から由良川の左岸に沿って走る格好になり、現地に着く直前に
同川を渡る長い鉄橋が見えます。…少し寄り道して撮り鉄しました。

ガーター鉄橋の塗装は最近塗り替えられたばかりに見えるんですが、
「KTR」のロゴは現在とは違う北近畿タンゴ鉄道の物だし、「宮津線」
と言う線名も現在は使われていません（宮舞線と宮豊線）。



幹線道路から駅への進入路の途中に北前船資料館と言う施設があり、
ココに足湯が併設されています。

以前に観光列車「丹後くろまつ」に乗った時に見学コースに入ってた
ので２度目になりますが、口コミにあった足湯とはココの事でしょう。

…その通りに売ってました。幾つか種類があるようですが、基本的な
瓦せんべい状の「天橋立せんべい」と言う物を買ってみましょう。

「辛皮」は地名なので、皮が辛いワケではありません。…ゆっくまー
の関係者の皆さんはソノ方が面白かったようですが、残念でした。



程なくして丹後由良駅に到着です。ヨットの帆を模したと言う三角形
の駅舎が特徴的な駅ですね。駅舎内にはカフェが併設されており、
駅舎内は三角屋根の上まで吹き抜けになった明るい造りです。

…それが近年、「艦隊これくしょん」と言うゲームの由良さんと言う
キャラクターの聖地と化してきたと言う事で、見るたびにグッズが
増えてる印象がありますね。



丁度お昼時に着いたので駅舎に入居するカフェ「Anne Shirley」さんで
ランチを頂いてから駅ノートに掛かる事にしましょう。

…チキンカレーにサラダとデザートが付いたセットなのですが、カナリ
のボリュームがあります。

基本的にはカフェなので、パンや焼き菓子などもココで作られてるよう
ですし、そうかと思えば御飯とお惣菜をテイクアウトしてるお年寄りが
居たりして、なかなか実体の掴みにくいメニュー構成のようですが。

…しかし今回は、４駅中２駅が飲食店併設と言う恵まれた状況でした。
空腹が満たされた直後にソノ場で駅ノートが描けるのは幸せですね。

※→次回に続く

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最近あまり動きの少ない模型鉄ですが、去年の末頃に電気機関車を
１両増車しまして、ディーゼル機関車や蒸気機関車と同じく４両体勢
になりました。



何にでも使えそうなEF65の1100番台で、ＪＲ初期の標準仕様車です。
取り敢えず14系ブルートレインとコーディネートしてみました。

…天鉄局では馴染みの薄い形式ですが、実績としては団臨運用で
阪和線や紀勢本線に入った事があるそうな。

てか子供の頃…国鉄末期から、関西本線も桜井線も電化してるのに
天理臨などの臨時列車も大抵はDD51なワケで、そもそも奈良県内
で電気機関車って見た事ないのがずっと疑問なクラ駅長です。

…DD51が入れるなら線路規格は充分な気もするんですが、客車列車
が早い段階で無くなったから、発想自体が無かったのかも知れません。
竜華の電気機関車は阪和線～紀勢線の専用車みたいな感じでした。

さて新たな報告です。駅ノートも遠方が続きましたから、比較的近い所
で久し振りに北近畿方面…福知山線と京都丹後鉄道の合計４駅を回る
事にしましょう。各駅とも３回目の訪問になります。



何れも単体なら日帰り可能な所ですが、４駅だと泊まりは必須です。
当初は１泊２日の予定でしたが、初日の午前中に病院の定期診察
（高血圧）を入れたので２泊３日になりました。

…まぁGo to キャンペーンで宿泊費が安い御時世ですから、日帰りを
繰り返すより安く上がるんですよ。

と言う事で初日は京都丹後鉄道宮豊線のコウノトリの郷駅です。
駅舎より遥かに高い大きな樹が特徴の駅ですが、駅務室の部分が
何やら明るくて、以前とは違った雰囲気に見えますね。



ココでは過去に不定期で蕎麦屋が営業してたらしいのですが、建物内
をリフォームしてカフェに変わったようです。

…入口に貼られている営業カレンダーを見る限り、平日の方が頻度が
高いものの、割と高確率で開いてる感じに見えました。
また日数は少ないものの、蕎麦屋として営業する日もあるようです。

営業時間中だったので駅ノートを描く前に寄り道して、コーヒーでも
頂く事にしましょう。店内に駅務室の面影は少ないですが、お洒落な
感じにリフォームされていました。



京都丹後鉄道ではオリジナルブレンドのコーヒー豆「丹鉄珈琲」を販売
しており、ココでも各種の豆から挽いたコーヒーが頂ける他、同駅の
オリジナルブレンドもあります。

…正直な所、私はコーヒーに関してソレほど詳しくないし大抵の物は
美味しく頂くので、折角だからコウノトリの郷駅オリジナルの物を注文
してみました。加えてチョコ入りのスコーンも追加します。

普段より遅く（とは言っても朝９時過ぎですが）出たので、奈良からほぼ
ノンストップで走ってきました。カフェインが疲労回復に効きそうです。



店舗の奥に和室が見えました。…ココは有人駅だった頃の仮眠室だと
思われますが、覗いてみたら現在は客席の一部になってるようです。
…手打ち蕎麦を頂くんなら、こっちの方が雰囲気に合うでしょう。

そして室内には古い時代の運賃表が残ってました。
…大社駅が載ってるから平成２年より以前の物でしょう。宮津線も同年
に北近畿タンゴ鉄道に移管されています。

私が駅ノート廻りを始めたのが２年前の事ですから、同駅の蕎麦屋は
閉店した後でした。…いつも空き家になった店舗跡しか見てなかった
ので、このように新たなお店がオープンした事が実に新鮮です。

ついつい時間を食いましたが15時で営業は終わるようです。夕方まで
にココを仕上げる予定なので、待合室に移って駅ノートを描きましょう。

※→次回に続く

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※駅舎カフェ「ぽっぽや」…http://poppoya.favy.jp/

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