新・駅長日誌Ⅱ

些か話が前後しますが、ココで今回の亀嵩駅までとソレに関する
「おまけネタ」を紹介しておく事に致しますクラ駅長です。

…前日の深夜まで仕事をして、帰って寝たのはイイものの、寝坊を
警戒する気持ちが強すぎたのか矢鱈と早く起きてしまい、奈良を
早朝の３時半に出る羽目になりました。



…現地までは350km程度でしょうか？やはり眠くて途中で限界が
来てしまい、１時間ほど仮眠しました。私の車はキャンピングカー
（軽トラックの荷台ですが）なので、ゆっくり横になる事が出来ます。

今回のパーキングエリア紹介は、中国道の真庭です。津山と新見
の間にある所ですね。

鯖寿司が名物だと書いてあるので、コレを買いましょう。…「鯖街道」
と言うのは福井～京都のルートに限らず全国各地にあるようです。
昼食は亀嵩駅の蕎麦と決まってるので夕食に回しました。



中国道を東城インターで降り、まずは芸備線に沿って国道314号線
で備後落合を目指します。この付近にもノート設置駅が幾つかあり
ますが、今回はスルーですいません。

備後落合からも同じ国道314号線ですが、平行する線路は木次線
に変わります。…まぁ色々と意見はあるワケですが、今回も全部を
鉄道利用で行こうと思ったら大変な話でしょう。

木次線では油木までが広島県、三井野原からが島根県になります。



県境付近に分水嶺の標識がありました。
…標高は700ｍを越えてるのか。曇りがちなお天気でもあるので、
５月中旬だと言うのに些か寒く感じました。

三井野原を越えると、すっかり名所になった「奥出雲おろちループ」
があります。前回は北側から南下してくるコースだったんですが、
今回は先に赤いアーチ橋を渡ってからループを下る感じでした。



…所で今回、YouTubeで「砂の器」の1977年版のドラマを発見した
ので、（褒められた話ではありませんが）車内で観ながら現地まで
来たんです。動画はソノ後、著作権の関係で削除されたようですが。

今西刑事が仲代達矢、和賀英良が田村正和ですね。田村正和は
天才音楽家を演じてる筈なのに、どぅ見ても素の田村正和です。

取り敢えず亀嵩駅に関する部分だけ紹介すると、捜査段階で今西
が訪れる亀嵩駅は本物、過去の回想シーンはドコか不明ですが
大井川鉄道でした。…別カットではC11227号機が映ってたな。



そして現実の亀嵩駅です。駅にタクシー呼び出し用の有線電話
があり、「おろち号」から降りたおばさん３人のグループがコレで
タクシーを呼んで乗って行き、１時間ほどしてして帰ってきました。

…この付近でタクシーで観光する所と言っても思いつきませんが。
てかコレは直通電話じゃないようだから、使おうと思ったら普通の
電話機として無駄遣いされてしまうんじゃナイでしょうか？

そしてこの地方では感染症対策として、訪問者の名前や居住地を
書く（都道府県のみ）事が徹底されています。後に泊まるホテルや
立ち寄った温泉施設にも同様の用紙がありました。

…他所者には分かり難いシステムなので蕎麦屋に客が入る度に
女将さんが店の前まで用紙を取りに行くんですが、何枚か店内
に置いとけばいいのになと思いました。

ともあれ続いては、ココから10kmほど奥の下久野駅に向かいます。

※→次回に続く

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さて新たな報告です。中国～山陰
方面で新たなノート設置駅の情報
が幾つか溜まったので、４月中旬に
マトメて回ってきましたクラ駅長です。

…駅ノートの新規設置に関しては、
情報を得てもすぐ動けない場合が
多く、何か月か空く場合もあります。

今回ソレが相次いだので、機会を見つけて一気に回ろうと考えたワケ
なんですが、まず山陰本線の米子～松江にある荒島、姫新線の新見
に近い岩山、そして芸備線の三次～備後庄原にある七塚の３駅です。

…七塚なんかは初めて確認してから１年近く経ってると思うんですが
なかなか機会がなくて放置してありました。ついでの事に荒島に近い
同じ山陰本線の来待も入れておきましょう。

ココは２度目の訪問ですが、カナリ初期の頃に描いて以来の駅です。
…荒島を起点に反時計回りに一周する感じで行きましょうか。



実家に引っ越したので、車で大阪方面へ出掛けるとなると高速道路
は西名阪自動車道の法隆寺インターが最寄りになります。

西名阪道は阪神高速の松原線と繋がっています。…右が難波付近
ですが、時間が早いと郊外の環状道路より空いてますね。



池田から中国自動車道へ入り、後は従来通りに走る感じになります。
今回は兵庫県内の上月パーキングエリアに寄り道しました。

…猪や鹿などの、いわゆるジビエ料理が名物なのか？とは言え早朝
のパーキングエリアで本格的な料理が出るワケでもなく、コロッケを
１つ買ったんですよ。詳しくは後の「おまけネタ」に譲ります。



落合ジャンクションから米子自動車に入り、大山方面へ向かいます。

中国自動車道そのものがカナリ内陸部を走ってるので、50kmほど
走れば日本海へ出るんですね。正確な分水嶺ではありませんが、
標高が最も高い地点で500ｍほどのようです。



車窓の右手に大山の雄大な姿が見え、前方に左の赤い鉄橋が見え
たら概ね終点です。ココから左へ反れて山陰自動車道に入ります。

この辺りの高速道路も、部分開通だったり無料のバイパスが混在
してるイメージですが、島根県に入って安来インターで降りました。

最初の目的地である荒島駅はソノ安来市にあり、市の中心駅となる
安来駅の１つ松江寄りの駅でした。

…奈良県の自宅から約５時間で到着した事になりますが、やはり
前日の深夜まで働いての事だったので疲れました。

尚且つ新規設置の駅と言うのは「空振りだったらどうしよう？」と
言う思いの方が強いので、駅舎に入るのは緊張する一瞬ですね。

※→次回に続く

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さて新たな報告です。

先月は紀勢本線の新宮以西（ＪＲ西日本エリア）のノート設置駅を
３箇所回ったワケですが、今回は新宮以東…ＪＲ東海区間を３駅
マトメて描いてきましたクラ駅長です。

…東から順に紀伊長島・尾鷲・熊野市と、何れも特急が停車する
有人駅で、各駅が公式に設置した駅ノートが約20kmの等間隔で
並んでおり、前回までの２回も同じタイミングで回りました。

これでココ最近の紀勢本線は６駅となり、偶数でキリがいいのです。



今回は紀伊長島から行く事にして、例によって奈良から高見山を
越えて大台町へ出るルートを取りました。…実家に引っ越したから
20km程度近くなります（大半の駅は遠くなるけど）。

４月半ばの事だっので、大宇陀付近の桜がキレイでした。
有名な吉野山なども然りですが、下から順に咲くので標高が高い所
の方が遅いのです。



今回は紀伊長島駅に寄る前に朝市を見に行く事にしてるので、ソレ
の開店時間に合わせて少し遅めの出発です。てか前日の終業が
遅かったので、そんなに早く起きれません。

東吉野村から高見トンネルを越えて三重県に入ります。
…都会の公園にあったらコレ１本で名所扱いされるであろう規模の
しだれ桜が、殆ど人知れず見事に咲いてました。



更に山を越えて走ると、宮川の中流域に出ます。この川は河口付近
で伊勢神宮の間近を通るので、北の方向から来ると伊勢参宮の時に
最後の渡しがある所ですな。

そして大台町…紀勢線の駅で言うと三瀬谷付近から紀勢自動車道
に入れば紀伊長島まで30分も掛からない距離です。…休憩も含めて
実家から約３時間で着いた感じでしょうか？



今回は先ず、駅をスルーして紀伊長島の漁港に向かいました。

初めて来た時から気になってた「きいながしま港市」ですが、基本的
には毎月第２土曜日に開かれると言う事で、タイミングが合わないと
難しく、なかなか来れなかったのです。

…コレが朝の９時に開店すると言う事なので、あまり早く行っても
仕方ないと言う事になります。朝市にしては開始時間が遅い気も
しますが、本物の魚市場でなく観光客向けの物なんでしょう。

写真で見たイメージでは背後の屋根のある建物で、コレを一杯に
使った感じの規模だったんですが、思ってたより小さいかな？
…コロナの影響で規模が縮小されてるのかも知れません。



それでも生きた伊勢海老などが売られてますね。市価よりは安い
と思われますが、この状態で持って帰っても流石に料理し難いし
今回は１泊２日なので保存にも困ります。

可能な範囲でイイだろうと思い、加工食品を何点か買いました。
「魚ご飯」は炊き込みご飯に焼き魚のほぐし身が入った物のよう
でした。…当日の昼食として頂きます。

この区間の３駅は頑張れば１日で回る事も可能であり、今回は少し
時間的に余裕があります。ともあれ紀伊長島駅に向かいましょう。

※→次回に続く

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