新・駅長日誌Ⅱ

…そんな感じで台風に逆らって何とか到着した四国ですが、１泊２日
のうちの初日は徳島県内で未踏の四国八十八箇所霊場の札所寺院
を幾つか回る予定にしてきましたクラ駅長です。



今回の予定は左上の、13番～17番の５箇寺になります。地図上で
東西に横切ってる線路はＪＲ徳島線であり、府中と書いて「こう」と
読む難読駅の周囲になりますね。

ココは四国を一周する遍路道の中でも、短かい区間に札所の寺院が
集まってる箇所でして、最短の14番と15番の間は1km足らずの距離
しかありません。

なので比較的楽に回れるだろうと言う事で、吉野川を渡って徳島県の
中央部へやって来ました。



位置的に今回も番号とは逆に回る「逆打ち」になります。…何度か
述べてる事ですが、映画「死国」に出て来た逆打ちはオリジナルな
解釈であり、あのような不吉な意味は全くありません。

まずは17番札所の井戸寺（いどじ）にやって来ました。
郊外の集落内にある中規模程度のお寺で、境内の建物は概ね新しく
コンクリート製の物が目立ちました。



ココは寺号を「井戸寺」と言うだけあって、弘法大師が掘り当てたと
言う井戸が残されています。

…出た、四国名物の「空海井戸掘り職人伝説」。てか四国に限った
話ではナイと思われますが、全国各地に「空海（弘法大師）が杖を
突いた所から湧き出た井戸」って幾つあるんでしょうね？

しかしソレ関係ではココが最大手？と言う事なのか、今でも井戸から
霊験新たかな水が湧いてるらしく、水道の蛇口が設置されてました。

…蛇口から水を出すにはドコかで加圧する必要がある筈ですが、
ドノような仕組みになってるのかは不明です。やはり法力？



続いてが16番札所の観音寺（かんのんじ）です。…こちらも郊外の
集落内にあるお寺なんですが、四国八十八箇所の札所と言うのは
数は多いものの個々の寺院は小さな物が多い印象です。

山門は江戸時代の感じ、本堂は現代の建築でしょう。…てか歴史の
ある寺院でも時代と共に建物は更新されるワケで、古代の建物を
矢鱈と重要視してる奈良県の方が変わってるのかも知れません。



これも新しい物のようですが、本堂の脇に「仏足石」がありました。
コレは「お釈迦様の足跡」を模した物で、今のような仏像が流行る
以前、人々はコノような物を拝んでたようです。

…古くからの物は奈良の薬師寺で見慣れてますが、今の所四国の
札所寺院で見たのは初めてかな。

境内に八幡神社があるのは神仏習合の名残りでしょう。そして子供
の夜泣き（防止）に効くと言う「夜泣き石」なる物がありますね。
…「夜泣き〇〇」と言われたら蕎麦（ラーメン）しか出てこないけど。

ちなみに私は、夜泣きを全くしないクールな子供だったようです。

朱印帳が２箇寺分で見開きになってたのでマトメて紹介します。
…見慣れない丸いスタンプが追加されましたが、来年は弘法大師
の生誕1250周年に当たるそうです。

台風の影響なのか雨が降りそうなお天気であり、風も些か強いん
ですが、札所巡りの旅は続きます。

※→次回に続く

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では新たな報告なんですが、前回までの四国…鯖瀬・宍喰・甲浦と
方向的に同じなのと、数日間の空き（当たり前ですが仕事してます）
はあるものの気分的に連続してるので、記事としても続けて紹介
する事に致しますクラ駅長です。



９月に入って最初の休みに、牟岐線の残りの２駅（由岐・日和佐）の
３巡目を描いてしまうべく再び徳島県へ行く事にしたんですが、当日
は台風11号が九州～山陰沖付近を進んでる状況でした。

…当該地域では鉄道やバスも朝から計画運休してるし、関西から
四国へ渡る手段として存在する、南海フェリーと大鳴門橋の両方
が使えないと言う過酷な状況になってしまいました。

確認するに瀬戸大橋は鉄道も道路も大丈夫なようです。こっちの方
が西にあるのに？その辺の理由がイマイチ分かりませんが、遠回り
でも何とか行けると言う事で敢行してしまいましょう。



今回は１泊２日の予定にしており、初日は近隣の四国霊場を回って
徳島県阿南市で宿泊、翌２日目に駅ノートの予定です。時間的な
余裕はあるものの、朝６時に自宅を出て岡山回りで瀬戸大橋を渡る
頃には、やはり正午を過ぎてしまいました。

…何とか通れるとは言っても横風が強くて恐怖を感じましたな。
軽トラックと言うぐらいだから軽いんですよ。時速50km程度に落とさ
ないと、ステアリングを持って行かれそうになります。

そして関西～四国には淡路島経由で高速バスが何本も走ってる
ワケですが、調べてみると高松・松山・高知方面行きは瀬戸大橋を
迂回し、無駄に遠回りになる徳島行きは運休だそうな。



そんな感じでカナリ遅れたものの何とか四国へ上陸、普段は滅多に
使わない高松自動車道の津田の松原サービスエリアに寄りました。

…高松市内から鳴門方向へ向かう車線なので「四国最後のサービス
エリア」と大書してあります。こんな時間（昼）に通るのは稀ですね。

折角香川県に来たと言う事で、セルフうどんを昼食にしました。
サービスエリアにあると言うのは珍しいかも知れません。
「おでんも美味そうだ」とか言ってるうちに結構な量になりますね。



札所の寺院を幾つか回って阿南まで行くだけなら時間的にも余裕が
あるので、一旦高速を降りてこの地域で「駅ノートが無くなった」と
されている駅の調査もしておきましょう。

まず高徳線の引田ですが、ココは今年の春のダイヤ改正で無人駅
になったと言う事で、駅ノートの設置も終了したと言われています。

…やはりナイようでした。同駅は駅舎に喫茶店が併設されてるので
「もしかしたらココに引き継がれてるか？」とお店の人に訊いてみたん
ですが、それもナシ。まぁ仕方ありません。



そして県境を越えた阿波大宮です。ココは高徳線では徳島県内の
最北端となる秘境駅ですが、ある絵師さんが訪問したら無かった
とのツイートを見ています。

…「思出ノート、２代目で～す」と言う微妙に送り仮名を間違った物が
復活してましたよ。先代の物が意外と長続きしてた事から管理撤去
ではなく盗難に遭った物だと思われますが。

んー「どうせナイだろう」と言う頭で来たもんで、あられても時間的に
困ると言うか今から描く時間はありません。取り敢えず後日と言う事
にして、本来の予定である四国札所の巡礼に移ります。

…予定通りに淡路島経由で来てたら、当日中に描く時間ぐらいあった
筈なんですが、やはり天候不良と言うのは困り物ですね。

※→次回に続く

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さて新たな報告です。駅ノートは最近、能登半島の配線区間の
乱立エリアを続けて回ってるワケですが、次の休みで先へ進もう
と思ったら、予定しているホテルを取る事が出来ませんでした。

…仕方がナイので少し方向を変えて、徳島県の牟岐線～阿佐海岸
鉄道の複数回目を片付ける事に致しますクラ駅長です。

１泊２日の予定で鯖瀬・宍喰・甲浦の３駅、何れも３回目になります。



自宅のある奈良県から徳島へは、淡路島経由で車で走るか和歌山
からフェリーを使うのが一般的です。

そりゃ鉄道で行く事も可能ですが、明石海峡と鳴門海峡が道路で
繋がって以来、関西人全般の選択肢から瀬戸大橋経由と言うのは
概ね抜け落ちてると思われます。…カナリの遠回りなんですよ。

今回は何となく疲れが溜まってたのでフェリーにしました。
…8:30発と言うのは私にとってはカナリ遅い方ですが、今回は初日
は鯖瀬だけの予定なので、時間に余裕があるのですよ。

自宅を基準に考えた場合、車で走る方が早くて安いのでフェリーの
メリットは「乗船中は休憩か別の作業が出来る」と言う点ですね。

領収証を残しておけば、14日以内に「徳島→和歌山」と乗る場合に
１割引きになります。



この１本前だと5:35発なので、２時起きの３時出発（自宅から和歌山
港まで約２時間）と言う殺人的なダイヤになります。

…8:30と言う時刻は和歌山市内に住んでる人にも使いやすく、大阪
（難波）から南海電車でも来れる時間帯なんですが、夏のピークも
終わったのかカナリ空いてました。

船内には売店がある筈で、以前はココで朝食代わりに弁当を買った
事もあるんですが、昨今の情勢からか「限定された便で徳島港に
停泊中のみ」と言う扱いになっていました。

…出航の５分前に閉めると言うから、店の人は乗らずに降りてしまう
のでしょう。経費的な事を考えれば仕方ないのかも知れませんが、
「旅の面白み」と言う物が段々と減ってるように思います。



以前に乗った5:35発の同僚船（あい）とレイアウトは違いますが、
この船（かつらぎ）にもドライバー室がありました。

…トラックの運転手さん専用の仮眠室と言う事で、一般の客室とは
別の区画にベッドなどがあって仮眠も出来るようになっています。

自家用の軽と言えどもトラックはトラックなので私にも使う権利は
ある筈ですが、今回は標準的な時刻に起きてるので要りません。



代わりに「ビジネスコーナー」の一角を確保して当日予定分のブログ
記事を書いておきました。…フリーのWi-Fiがあるのはイイんですが、
陸地から離れると通信用の電波そのものが悪くなります。

メモ帳機能などに文章だけ書き溜めて、徳島が近くなってから一気に
割り付けるとストレスが少なくて済みますな。

しかしイイお天気ですね。出航すると右手に友が島や淡路島の南端
が大きく見えました。



船で四国へ来るのも久し振りですが、今回もタイトルを「徳島への旅」
としてる割に徳島市そのものに用事があるのはココだけです。

…では主に国道55号線を海岸沿いに南下して、県の南西部方向に
向かいましょう。まずはカナリ間が空いた牟岐線の鯖瀬からですね。

※→次回に続く

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