新・駅長日誌Ⅱ

…115系電車が多く出てくる回の前説が、奇しくも本文と似たような
内容になってしまいましたが、コレしかネタがナイので強行します。
ある意味、いい比較になるかも知れません。


山陽本線の和気駅で見た115系
です。岡山からココまでは割と
区間運転が多いので、岡山方向
へ折り返す列車でしょう。

…しかし湘南色がまだ残ってるとは
思いませんでしたクラ駅長です。

115系も国鉄時代の最初は湘南色
とスカ色しかなかったワケですが、

「中央本線系統がスカ色、それ以外が湘南色」と、カナリ大雑把に
決められてたんですよ。

…どっちも本来の色の意味とは関係ナイでしょ。中央本線の沿線に
海はナイし、高崎や広島はミカンを作ってるイメージでもナイ。
まぁソノ辺の適当さは国鉄らしくて嫌いではありませんけどね。

さて社員旅行ですが、軽井沢からソノ115系の臨時列車に乗って、
車庫のある戸倉駅に到着しております。



ホームに着いた状態で、既にエラい事になってるのが分かりますが、
今日はまずココで行われる「しな鉄まつり」の115系撮影会に参加
するのだそうです。

話によると募集定員が200人の所が全て完売してるそうで、恐らくは
ガチの撮り鉄さんや車両ヲタクの人が多いんでしょう。

…そんな所へ物見遊山＆アイドル目当ての我々が割り込んでイイの
かな？と言う気がしないでもありませんが。



参加費は１人5,000円だそうです。…我々は旅行自体の参加費と
一緒に払ってるから自覚しにくい所ですが、結構な高額ですね。

しかし後で分かったんですが、5,000円のうち2,000ぐらいが昼食代
なんだそうです。…案内書や入場券などは、事前に川副さんから
配って頂いており、ソレを持って受付に行くような流れでした。



しなの鉄道の115系は国鉄タイプの「２段上昇窓」から変わってない
車両が多いんです。…コレは「上まで全て開いてしまう」のが特徴。

ピカチュウ親方が実際に開けてますが、周囲の鉄ヲタさんでも「へえ、
こんなに開くんだ」みたいに、知らない人が居たのが意外でした。

そして参加者はコノ臨時列車に乗ったまま、入れ替え作業を見学
して、車庫内の洗車線へ入ると言う事で、ココから乗ってくる
お客さんも多かったです。…車内が一気に香ばしくなりましたね。



そして車庫内の洗車線に入り、ココでドアが開いて洗車用の足場から
下車します。

…「洗車線に入る」と言うから洗車機を通過する体験かと思ったん
ですが、アレは物凄く高価な物らしく、ローカル私鉄では設備がナイ
所も多いようです。

入れ替え作業と洗車線を体験した参加者は、ココで受付を済ませて
昼食のお弁当を受け取り、撮影会場へと進むようですね。
 
※→次回に続く

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「片鉄ロマン街道」のスタート地点
付近に山陽新幹線の高架があった
ワケですが、山に挟まれた谷間の
地形なので、すぐ両端がトンネルに
なっています。

…新幹線のトンネル入口を間近に
見る機会と言うのも少ないですが、
何やらシェルターみたいな構造物で
覆われてますよね。

…コレって、もしかして「トンネルドン現象」を緩和するためのやつ？

新幹線が高速でトンネルに入ると、空気鉄砲と同じ原理で反対側で
大きな音がする。最初は原因が分からず怪奇現象かと疑われたそうな。

東海道新幹線はトンネルが比較的少ないので、山陽区間の開業まで
誰も気が付かなかったそうですよ。

…そうなると「無い物ねだり」と言うか、どんな感じなのか聴いてみたい
気がしないでもありませんクラ駅長です。

さて社員旅行です。前乗りした上田市からしなの鉄道に乗り、集合場所
である軽井沢に着いたワケですが…



流石に有名な避暑地なだけあって涼しい。…てか寒いです！
しかも結構な霧ですね。

私は乗り潰しで一度しか来た事がナイのと、いわゆる「ヨコカル」の
峠越えを見た事がナイので、名前しか知らない土地ではあります。

今回の社員旅行では、最後に２時間程度の自由時間があるんでした
っけね？…お天気次第でしょうが、少しは見物出来るかしら？



程なくして東京から来た本隊の皆さんと合流。
…東京から新幹線だと１時間ソコソコだと言う事が地味に驚きです。
何かの小説で読んだ昭和の感覚だと「急行で４時間」って所でしょ。

駅構内に残る僅かな保存車などの見て、列車を待ちます。



１本の定期列車を見送ってやってきたのが、スカ色の115系でした。
戸倉駅で行われる「しな鉄まつり」用の臨時の快速列車ですな。

貸切ではナイので一般のお客さんも乗りますが、今日はまずコレで
会場のある戸倉駅へと向かいます。

…予定をよく理解してませんでしたが、川副さんによると今回は同日
に行われる「しな鉄まつり」のプレミアムな参加権を得てるそうで、
戸倉に着いたらコノ列車ごと、会場の車庫へ入るそうな。



コレまた詳しく知りませんが、ＪＲ東日本から引き継がれたであろう
115系が、がっつり国鉄仕様に復元されてるようですね。
…イベント専用でもナイでしょうから、コレで普段から走ってるのか？

横サボがハミ出てる気がしますが、押してもコレ以上入りません。

沿線には多くの撮り鉄さんが出てる状況で１時間と少し、小諸と上田
も通り過ぎて、戸倉へと向かいました。

※→次回に続く

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