新・駅長日誌Ⅱ

…と言う事で、昨年の春から北条鉄道に来た旧ＪＲ東日本（秋田
地区）のキハ40型に乗り、次のノート設置駅である法華口にやって
来ましたクラ駅長です。

周知の通りココは元々棒線構造の駅だった所へ、２年ほど前に交換
設備が新設され、列車の行き違いが可能になりました。

てか見た感じ、国鉄のカナリ古い時代にも交換駅だったような遺構
が残ってるので、正確には「復活させた」と言う事になりますか。



昔の通票の代わりに、専用のICカードをカードリーダーに読み込ま
せると言う、他では聞かない最新型の設備になっています。

そのため乗務員さんが往来する通路が上下線の間にあって、一般
的な複線区間とは左右が逆になるんですよ。慣れてないと乗り場を
間違う恐れがあるので注意しましょう。

…その新しい交換設備の脇に昔からある桜の樹も、カナリ満開に
近い状態でした。



この駅も大正時代の開業当初からの駅舎が残っており、建物は
文化財に指定されています。…同時期の建築である長や播磨下里
より、もう一回り程度大きな建物でしょう。

「法華口」と言う駅名は、ココから直線距離で４km程度離れた所
にある法華山一条寺に因んだ物でしょう。駅前には同寺院の物を
模した三重塔が建てられています。

西国三十三箇所の観音霊場の１つであり、過去に２回は行ってる
筈なんですが、取り敢えず山の上にあって坂が急だった事ぐらい
しか覚えてナイんですよ。…また久し振りに行ってみようかな。



先述の通り２年前から交換設備が復活したワケですが、元の駅舎と
ホームより北条町寄りに新たに設けられたので、従来のホームに
列車は止まらず通過してしまいます。

…駅そのものの雰囲気は変わらないんですが、運行形態は大きく
変わったような気がしますね。中途半端に古いだけの駅舎だったら
建物は撤去されてたかも知れません。
　


駅舎内は元の駅務室がパン屋さん「モン・ファボリ」の店舗と言うか
調理場になってるんですが、それ以外の待合室部分も結構な広さ
があり、イートインスペースとしても使えるようになっています。

その「モン・ファボリ」は昨年、開店10周年を迎えたそうな。

当初は同駅のボランティア駅長として女性の店長さんが勤務して
おり、独特の丁寧な手の振り方で列車を見送る姿が有名になった
んですが、この方は既に引退されています。

…普通の主婦なのに歌手デビューするわ「サザエさん」にも出演
するわ、有名＆忙しくなりすぎた事の反動かも知れません。



駅ノートは今年の３月に新しい物に更新されたばかりのようで、
絵師さんの作品やゆっくまーシールは確認出来ませんでした。

ココは他の途中駅より訪問者が多いと思われ、書き込みのペース
も早いのでしょう。

…と言う事で今回は、事前に何となく考えて来たネタなんですが、
キハ40型の導入１周年と言う事で、秋田に因んだ食材でパン屋
さんの新商品を考えてみました。

とは言え私もソレほど秋田に詳しいワケじゃないから、取り敢えず
ハタハタときりたんぽしか浮かばなかったんですけどね。

パンに何らかの具材を載せたり包み込んだりして焼く、いわゆる
「惣菜パン」と言う物を考えたら、何故か魚介類って少ないような
気がするんですよ。頑張って白身魚フライ程度じゃナイですか。

もしかしたら根本的に合わないのかも知れませんが、取り敢えず
猫ってこんなの好きそうだし、同店のパンには米粉が使われてる
から、きりたんぽは行けそうな気もしたので。

今回はココで背景を省略した簡単な物を挟みましたので、早めに
終わりました。３時間後の粟生行きで、次は網引に向かいます。

※→次回に続く

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では新たな報告です。

私が駅ノートの趣味を始めるキッカケになった兵庫県の北条鉄道
なんですが、前回（3/12）に北側の３駅（北条町・播磨横田・長）を
描いた続きとして、約２週間空けた３月下旬に残りの３駅（播磨下里
・法華口・網引）を回ってきましたクラ駅長です。



…後で詳しくやりますが、今回は現地まで車で行ったものの北条
鉄道内の移動は列車にしました。なので終点側の北条町から乗り、
まず播磨下里で降ります。

過去にお絵描き教室が開催されてた頃は、何度も通った駅ですね。
現在は元の通りと言うか、駅長住職による「下里庵」のみになって
ますが、当日は何の行事もナイ平日でした。

駅名票は戦前の右書きの物が残っており、カナリ古い駅である事
が伺えます。



実際に大正時代の開業時からの駅舎が残る駅で、建物は文化財
指定を受けています。鉄道駅舎の建物にしては珍しく妻面の方に
出入口があって、右に曲がるとホームへ出る構造になっています。

駅務室内は待合室としてリフォームされており、テーブルや椅子
も用意されてるから快適に描く事が出来ますな。

…今回予定している駅は、３箇所ともテーブル＆椅子がある事が
分かってるから、折り畳み椅子は車に残してきました。

約１年半振りの訪問になりますが、よく出入りしてた頃と大きく
変わった所はナイでしょう。座布団の類が充実したようですが、
相変わらずクリスマスグッズは年がら年中置いてあります。



駅ノートは昨年11月からの物が置かれています。同路線の各駅の
駅ノートは北条鉄道が公式に設置＆管理してる物で、最近はキハ
40型気動車の絵が付いた統一された表紙になりました。

…確認出来た絵師さんの作品は２点。なゆらびさんの物（左）に
鉛筆による落書きがあったので、僭越ながら消しておきました。



そして着いた時から気になってたのが、ホームに並んだ幟旗の類
です。以前は駅裏に「駅の里」と言う野菜直売所があったんですが
コレが閉店した後、新しいお店が入居したみたいですね。

「ぬくもり亭」と言うんですか。待合室内にも広告が貼ってあります
が、ランチ営業のみのお店のようです。…たまごかけご飯が名物
なんでしょうか？お絵描き教室と同時期にあって欲しかったな。

非常に気になる所ではありますが、こんなお店の存在は知らずに
来たので、定休日（月曜）に当たってしまいました。



２週間も経つと桜の花が一気に開花したようで、同駅のホームに
ある木も満開に近い状態です。折角なのでのろ一家はお花見に
来た設定にしておきましょう。

…その「ぬくもり亭」が開いてればベストだったんでしょうが、知ら
なかった物は仕方ありません。

では続いて同駅に関する「おまけネタ」なんですが、少し時間を
戻して、北条町から列車に乗った所から報告する事にしましょう。

※→次回に続く

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さて名松線の駅ノートの続きですが、伊勢鎌倉の次は同線の終点
である伊勢奥津にやって来ましたクラ駅長です。



何度か書いてる通り、ココは昔（江戸時代以前）は奈良から伊勢へ
抜ける伊勢本街道の宿場町の１つでした。

私は学生時代のゼミで実際に歩いて旅行した事があるんですが、
２日目の昼食休憩がココ（実際は近くの公民館を借りる）なのです。

…もう30年以上前の事なので、当時は古い駅舎だったのを覚えて
ますが、以降に「宿場町だった」と言う点をPRして町興しも行われる
ようになった感じです。



現在の駅舎は平成17年に改築された物で、同じ建物に同駅がある
津市の出張所が入居しています。

また隣接して市営の観光案内所もあるんですが、ココが三重県の
県庁所在地の津市だと言われても、イマイチ実感がわきません。
…私の感覚では今だに「美杉村」だわ。

それ故か、観光案内も地域で独自に行われてる感じで、駅に置いて
ある観光パンフレットもこの周辺の物ばかりですね。

詳しく知りませんが、鉄道系ゲームの「桃鉄」の位置情報スポット
になってるのは今風の感じなのでしょう。


　
周知の通り名松線は伊賀の名張と伊勢の松阪を結ぶ目的で計画
され、それが中断したまま現在に至ってるワケですが、その歴史
は意外と古く、同駅の開業は昭和10年の事だそうな。

…昔は当然に蒸気機関車だから、駅の奥手には大きな給水塔が
残っています。その手前にあるのは桜の樹なんですが、季節的に
花はまだ少し早いようでした。

現状では同路線のダイヤは２時間に１本程度の運転です。ココは
終点なので２時間に１回、列車が来て折り返す感じでしょう。

車両はキハ11型の中で比較的新しい、ステンレス製の300番台
ですね。…Ｎゲージはマイクロエースから出てる筈なんですが、
品薄でカナリ高騰してるイメージです。



駅ノートは私が始める直前に、乱立した状況をリセットするかの
ように一旦は全撤去となったものが、その後に復活した感じに
なっています。

終着駅なので書き込み数は多いものの管理者は不明であり、私も
何度か寄付してるんですよ。…左の画像の緑色のがそうですね。

前回以降の絵師さんの作品は右の３点。…旧片上鉄道の天瀬で
見た謎の「チルノさん」も居ますな。何を題材に描こうが個人の勝手
ではありますが、わざわざコレだけ描きに岡山から来たのか？



さて私は、駅ノートと一緒に子供用のクレヨンが置いてあったので
実験的な試みとして「子供風な絵」をイメージして「てんが描いた」
設定で、近くに貼ってあった写真の古い気動車を描いてみました。

全部クレヨン画にすると誰が描いたのやら分からなくなるので、
気動車の部分だけにしたんですが、一発描きなので緊張しました。

…しかしＢ５サイズのノートにクレヨンの太さで絵を描くと言うのは
些か無理がありますね。全部細く削ってやろうかと思いましたが、
よく考えたら黒で輪郭を描く必要はナイのか？

あと赤色だけクーピーペンシルみたいな物だったので、ノリが悪く
テールランプが「何が何やら？」の状態です。

こりゃ失敗したな。と思ったんですが、Twitterでの評判は意外と
良かったようです。…何がウケるか分からんもんですね。

では今回も２駅分の「おまけネタ」に続けて、今回の報告を終える
事にしましょう。日帰りだとネタが拾いにくくて困るんですが。

※→次回に続く

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