新・駅長日誌Ⅱ

さてえちごトキめき鉄道の駅ノートの２日目です。親不知駅を午前中
に描き終え、３駅先の続いては梶屋敷駅へ向かいましたクラ駅長です。



列車はワンマン運転と言いながら車掌さんが乗っており、車内補充券
で運賃を払います。…この手の手書きの切符も最近は減りましたね。

時間に余裕があるから糸魚川で一旦降りて昼食を取っても良かったん
ですが、駅周辺にお店が少なかったような気がしましたので。
…一応前回は名物だと言うブラック焼きそばを食べた記憶があります。



そんな感じで程なくして梶屋敷駅に到着です。２面３線の典型的な
国鉄中間駅ですが、２番線のレールは途中まで撤去されています。

この駅は子供の頃から名前だけは知ってたんですが、詳しくは後程
触れるとして、矢鱈とホームの長い駅ですな。

…殊に駅舎側の１番線の方が長く、地図アプリの航空写真で測って
みた所、250ｍの長さがありました。12両編成までＯＫです。

元は日本海縦貫線として一級幹線だったので、複線化（昭和44年）
される前だとコレぐらいの有効長は必要だったのかも知れません。



駅舎は古い木造の物をリフォームしつつ使ってる感じで、意外な事に
昭和40年代に無人化されたそうな。

…ともあれ昔の駅は待合室も広く取ってあるケースが多いので、窓を
開ければ涼しい風が通り、描きやすい駅でした。



駅の周辺は完全な住宅地（と言うか古い集落）で、商店なども少ない
感じです。…地図で見たら直近のコンビニまで１kmぐらいありました。
面倒なので昼食は我慢しましょう（このパターンが意外と多い）。

ホームが矢鱈と長い事以外に変わった駅でもありませんし、周辺に
観光地や景勝地があるワケでもナイ。要するに「何故ココに駅ノート
が置かれたのか？」が謎な駅と言う事になります。



…まぁあるからには描くワケですが、管理状態はソレほど良いとは
言えず、破れてるページもあるし、他人の書き込みの上から大きな
汚い字で反体制思想みたいな内容を書き殴ってある箇所もあります。

確かケンさんが先に訪れてる筈なんですが、作品は見当たりません
でした。…この状況なら盗まれても仕方ナイと言うかね。

さて私が子供の頃からココの駅名を知ってる理由について…

ココと糸魚川の駅間に交直切り替えのデッドセクションがあるから
なのです。「糸魚川～梶屋敷」と言う字面は当時から子供向けの図鑑
などにも必ず載ってましたからね。

尤も今の電車はデッドセクションを通過しても室内灯などが停電する
ケースは少なくなり、気付かない人も増えたかも知れません。

そして周知の通り交直両用の電車は高価なので、同社ではオリジナル
車両への導入を見送り、気動車で対応する事になったワケです。
その辺りを久し振りに４コマ漫画にしてみました。

当日は２駅のみで、しかも移動距離が短かいですから、15時過ぎには
終わってました。…たまにはホテルへ早く帰って休む事にしましょう。

※→次回に続く

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さてえちごトキめき鉄道の駅ノートですが、２日目は親不知駅から
スタートです。糸魚川から上りの普通列車で２駅、10分程度で到着
しました。…気温が上がる前なので、まだ元気なクラ駅長です。



…日本海に沿った鉄道の風景と言うのは、雪景色＆鉛色の低い雲な
イメージが大きいですが、今日はバカみたいにいいお天気ですね。

親不知駅は７年ほど前、大糸線の乗り潰しに来た時に立ち寄った事が
記録されておりました。富山までの夜行バスが早着したので、１本早い
列車に乗れてしまった事からの思いつきだったようです。

…この時は１月の極寒な季節でした。



ホームは１面２線の構造で、駅舎とは構内踏切で繋がっています。
…駅ノートでローカル線を回ってると単線区間の駅が圧倒的に多い
ので勘違いしそうになりますが、ココは複線区間なのですよ。

古くから切り立った岩場の続く海岸線で、ソレなりに眺望のイイ所な
筈なんですが、駅と海岸の間には高架道路が２本も横たわり、海は
ソノ隙間から僅かにしか見えなくなっております。

…低い方が国道８号線のバイパス、高い方が北陸自動車ですな。
元から線路が海岸ギリギリの所にあったので、土地が確保出来ずに
海に張り出した高架道路を作る羽目になったんでしょう。



同駅も元は有人駅だったと思われますが、窓口の類が板で塞がれた
よくある感じの無人駅になっております。

…床に一箇所、コゲたような跡があるのですが、寒い時期に焚き火
でもしたバカが居たんでしょうか？



周辺は古くから、越中と越後の中間に当たる街道ではありますが、
昔は道路が整備されず、旅人は砂浜などを波の引き際を見計らって
通行したそうな。

現在は駅周辺の親不知と隣の子不知を合わせて観光地化されており、
道の駅なども整備されています。…駅から歩くには少し遠いかな。

駅の規模は小さいものの、やはりソレ目当てで降りる観光客も居る
のかも知れません、駅ノートはバックナンバーを含めて５冊あります。



有名な絵師さんは一通り来てる感じでしょうか？

私はココはノープランで来たもんで、またネタを考えるのに持ち時間の
半分ぐらいを空費してしまいました。ネタを探しに道の駅まで歩いて
みる事も考えましたが、余計に遅くなりそうで…

「親不知」と歯の「親知らず」でボケてあります。…猫も人間と同じような
「予期せぬ奥歯」が生えるのかどうかは知りません。

前日に越中宮崎を前倒ししてるので、この日はあと１箇所描けばイイ
だけであり、昼食がてらに道の駅まで行っても良かったんですが、
単純に面倒に思えてヤメました。

…早く終わったら早めに帰って休めばイイや。と言う事で午後は次の
設置駅に向かいます。糸魚川を通過して１駅、梶屋敷と言う駅ですよ。

※→次回に続く

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さて越中宮崎です。駅前の観光施設「ヒスイテラス」には、レンタルの
フローティングベスト…救命胴衣も設置されていました。



海岸での水遊びや、ヒスイの原石探しに使えるようです。最近はコノ手
の安全グッズも充実してきましたね。 しかし平日なので開店休業状態
なのか、貸し出されてる感じはありません。

…てか駅前には何軒かの食堂もあるんですが、全部閉まってます。
普段は開いてるのか潰れてしまったのか…明確に分からん事には資料
を作る時に困るんですが。

しかし雑談してる爺さんたちに訊く勇気はナイね。無駄に絡まれそう。



ともあれ駅に戻って、駅ノートを描く事に専念しますクラ駅長です。
駅自体はソレほど大きな物ではありませんが、比較的新しい駅舎です。
…昭和32年に信号場から昇格した駅だそうな。

トイレ・駐車スペースはあり、飲物の自販機は駅前の商店にあります。



自動券売機とＩＣカードのリーダーがありますが、券売機で買える切符
は糸魚川方向が市振まで。ＩＣカードで乗れるのは富山方向のみと言う
些か不親切な状況でした。

…帰りの切符を買おうとして、ココが県境の駅である事を思い出すの
に時間が掛ったんです。てか糸魚川では買えたんだから、統一して
欲しいと思うんですけどね。

ガラスケースの中にはヒスイの原石が幾つか展示されてます。

…ヒスイってのも直射日光が当たると色が褪せる物なんでしょうか？
全体的にどうも色が薄い気がします。てか泊駅にあった重さ160kg
と言う巨大な物に比べれば、正直に言って貧相な感じは否めません。



駅ノートは、そのガラスケースの上にありました。設置されて日が浅い
と思われますが、何人かの絵師さん＆シール勢の方が訪れてます。

一般的な書き込みを見ると、やはり「海岸へ原石を探しに来た」ような
記述が多いんですが、そんなに簡単に見つかるもんではナイだろうね。
…素人が簡単に見つけてしまったら、価値は下落するでしょう。



さて絵の方ですが、一応「ヒスイ」と聞いて事前に考えて来たネタとして
「秘密戦隊ゴレンジャー」に登場した、「ヒスイ仮面」と言う怪人にして
みました（右の画像は拾い物です）。

…同作品は現在も続く東映の「スーパー戦隊シリーズ」の第１作なワケ
ですが、子供の頃に初めて見た同番組の回（恐らく第４話）にコイツが
登場したので、ソレが印象に残ってしまったようです。

特殊なカビを使って人間をヒスイに変えると言う、謎の悪事を企んでた
ようですが、出来たヒスイを換金して組織の資金にでもするのかしら？
…コレまた大量に作りすぎると値崩れを起こす可能性がありますが。

周知の通り「スーパー戦隊シリーズ」は３名～７名のチームが悪の組織
と戦うお話ですが、同作品はメインの５名のうち女性はモモレンジャー
が１人だけなので、変身前（私服）と変身後で分けてあります。

当初の予定では越中宮崎は２日目の最初に入れる予定だった所ですが、
糸魚川の空振りによって前倒しとなりました。
…２日目は３駅回る予定だったので、少しは楽になるでしょうか？

では糸魚川まで戻ってホテルに入ります。今回はココで３泊なのですよ。

※→次回に続く

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