新・駅長日誌Ⅱ

少し間が空きましたが、去る11月9日の播磨下里お絵描き教室の前、
２泊３日で伯備線の続きからの駅ノートを回ってきましたクラ駅長です。



鳥取県の米子市を軸にして２日で５駅、今回は大きなミスも無く効率
よく回れました。…しかしまぁ特徴のナイ駅が多くてネタを考えるのに
苦労しましたが。詳細はまた後日、色々と遅れ気味ですいません。

続けて更に前の駅ノートの報告ですが、去る10月22日…即位の礼の
日の事、近場の２巡目という事で京都丹後鉄道に行ってきました。



早朝に奈良を出て京都から山陰本線の特急「きのさき」に乗り、福知山
からスタートです。まずは宮福線の辛皮へ行きましょう。

日に何度か乗り降りするので特に値段を調べずフリー切符を買ったん
ですが、詳しく見たら個別に買った方が安い事が判明。…まぁソノ都度
両替して払うのも面倒だし、余った分は地域貢献でいいわ。



福知山から約40分で辛皮に着きます。…宮福線は基本的に普通列車
は１時間に１往復なんですが、系統を同じくして時々快速が混じります。
快速は辛皮を通過するので、２時間空く時間帯もある事になりますね。

…今回は駅周辺の状況も見ておきましょう。

周囲に人家の少ない秘境駅ですが、道路の状態は割と良さそうだし
駐車スペースもありますね。コレなら車でも来れそう。…最寄りの
インターからは離れてますが、すぐ裏手に京都縦貫道が走ってます。



人家も少ない上に目立った観光地もナイので、乗降客は極めて少ない
のでしょう。駅ノートも進みは遅いです。

…しかし関西の方を中心に、定期的に巡回している駅ノート絵師さん
は何人か居るようで、作品は増えておりました。ケンさんの作品は
今年から導入が始まった新車の300型。まだ私は見てませんが。

管理者や状況は私も知らないのですが、Twitterなどで知って楽しみに
してたのに盗難に遭ったらしい（切り取った跡がある）ページがあるのが
残念ですね。



ゆっくまーシールも各地に増殖してきました。ひさの先生の作品と並び
ましたね。…作って儲かるんなら私もやりたい所ですが、発注方法とか
知らないのと「ソレほど売れないだろう」と思うのでヤメときます。

と言う事で当日は即位の礼だったから、皇室風の正装にしてみました。
…私の仕事は曜日や祝日に関係ナイので、以前からココが休みになる
のは決まってたんですが折角なのでね。辛皮である必然性はナイけど。

色々と資料を漁った所、儀式でこの手の正装をするのは成人以上の方
に限られるようで、てん（又は愛子さま）には少し早いかも知れません。

前回は２ページの見開きで７時間掛かりましたが、今回は当たり前の
ペースで３時間でした。…では再び宮津方面行きの列車に乗り、宮津
で乗り換えて丹後由良を目指します。

※→次回に続く

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。

さて伯備線の新見以北の駅ノートですが、続いては上石見駅にやって
きましたクラ駅長です。

…先程の新郷から１つ北の駅ですが、県境を跨いで鳥取県に入ります。
だからココからが米子支社の管轄なんでそうですよ。



鳥取県の日南町という所にあるので「にちなん高原の駅」と言う副駅名
が付けられています。…「日南」ってと、どぅしても宮崎県のとか南国の
イメージなんですが、ココは冬場とかカナリ寒そうですな。

駅舎には飲食店が併設されています。…見た感じ、お好み焼き屋さん
のようですが、今回は例の「かしわめし」の残り物を持参したので特に
利用しませんでした。

…まぁ中途半端な時間帯なのと、そもそもヒマな時間帯の個人店が苦手
だという理由もあります。



２面３線の典型的な国鉄タイプの駅であり、先述のように貨物列車が
退避する事もあるようで、有効長は結構長いですね。

駅舎を外れた所の電柱に、１つだけ（他に探してナイけど）古い時代の
琺瑯製の駅名標が残っていました。



駅舎に待合室があり、駅ノートはココに置かれています。以前は簡易
委託駅だったので窓口の付いた駅務室がありますが、現在は使われて
いない様子でした。…入口は自動ドアなんですが電源入ってナイし。

待合室内には近隣の観光案内が掲示されています。
作家の井上靖氏に縁のある土地なのか（戦時中に疎開してたとか）。
…出雲に近いので、大国主命にまつわる神話が残る土地らしいです。



お馴染みの絵師さんたちの作品が多く残されています。
表紙にはきろはさんの作品をコピーしたものが使われており、駅の建物
も新しいから保存状態は良好でした。

さて私は何を描きましょう？…今回は新郷駅の「通路拡張」のネタに
気を回しすぎてたので、ココは何も考えずに来てしまったのですが。



ホームを見てると、先程のお好み焼き屋さんの窓口？がこちら側にも
あり、広島焼を電話予約する事が可能な旨の貼り紙がありました。

…だったら電車が付く時間で指定して作って貰い、停車時間中に受け
取る事も出来るんじゃナイかな？と言う事で右の感じです。

如何にものろが考えつきそうな事でもありますが、 お店の人がどんな
感じか分からないので、ぱのを店員さんにしました。また看板などは
実物より誇張してあります。

と言う事で伯備線の駅ノートもいよいよ鳥取県に入りました。
あと少しで日本海側へ抜けますがソレは後日の予定として、続いては
京都丹後鉄道へ行ってみましょう。

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。

…そんな感じで布原駅は保留にして、続いては新郷（にいざと）駅に
やって来ましたクラ駅長です。



交換設備を持つ２面２線の駅です。
…ココは確か、初めて伯備線の乗り潰しをやった時、岡山からの始発
列車に乗ったら上下交換で17分停まった駅ですよ。

あまりにヒマなので雪の中でラジオ体操をやった覚えがありますが、
当時はココに駅ノートがあるとか、全く知りませんでした。
…ぃゃ７年も前だから、まだ無かった可能性もありますね。



普通列車より特急「やくも」の方が多く走る伯備線の事、滞在中も
何本かの列車が通過していきました。

伯備線のコノ辺は、交換設備がナイ駅の方が少ない印象なんですが、
昔は陰陽連絡の急行とかで、もっと賑やだったイメージです。



駅ノートは１番線…新見方面行きホームの待合室にあります。
…先程の布原駅の事を考えれば、扉が閉まる部屋があると言うだけ
でもカナリ有り難い話ですね。

そしてココの駅ノートは、絵師さんたちの連作が有名なのですよ。


俗に「愛人シリーズ」と呼ばれる物で
まずケンさんが左上のような構図で
おじさん１人の絵を描きました。

コレはケンさんがよく描くネタの１つで
特に変わった事ではナイのですが、
次にきろはさんがその絵をトレース
して、全く同じ構図で女の子を描き
加えたんですよ。…こうなると絵師さん
たちは面白がります。

続けて大海駅長、再びケンさんと人物が増えたのですが、コレは残念
ながら盗難に遭ったようで残っていません。…そしてF17さんが２名
加えた右下の絵で止まっています。


しかし私はこの絵を見た時から「幾ら何でも
こんなに広いホームじゃナイだろう」と思って
おりました。

F17さんもソノ辺には気付いたようで、最後尾に
立つ坪尻さんは焦った表情で爪先立ちになって
ますね。…なのでまずは検証から始めます。

巻き尺を持参して人物たちが立ってると思しき
場所の幅を測ってみると、丁度２ｍありました。

…先頭のおじさんと４人目のおばさんが大柄
なので、絵の感じからしてもコレで精一杯かな？
という印象になります。

するとソレより後ろの新改さんと坪尻さんは宙に浮いてる事になる。
しかし創作物にケチを付けてるだけでは無粋な事だし、描いた皆さん
に失礼でしょう。そこで私の絵は…



足場を組んでスペースを増やしておきました。

…そもそも名のある絵師さんの絵を完璧にコピーするのは私の画力
では無理だし、こうしておけば後に描きに行かれる方も楽になります。

しかし一応、見えない部分を描くワケですから、各キャラさんの履物
などは雰囲気に沿った感じで想像する所に頭を使いました。

と言う事で、アレコレやってるうちにお昼です。前日の「北条鉄道まつり」
のスタッフ枠で貰ってきたかしわめしとお惣菜（天麩羅の盛り合わせ）で
昼食にして、次の駅へと向かいました。

…よく考えたら去年も「北条鉄道まつり」の翌日が駅ノートだったわな。
余り物の焼きそばを昼食にした覚えがありますわ。

※→次回に続く

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。