新・駅長日誌Ⅱ

さて紀勢本線の駅ノートの４巡目ですが、今回は西から順に来て
ますので、続いては尾鷲駅にやって来ましたクラ駅長です。



…同駅も周辺では主要駅の部類でしょう。営業時間がカナリ細かく
刻まれているものの、窓口がある有人駅です。

伊勢地方の名物である「年中ある注連飾り」は駅舎の玄関ではなく
ホーム側の駅務室入口にありました。

駅舎の規模は熊野市や紀伊長島と似たような感じで、恐らくは古い
建物がリフォームされて使われています。



画像を忘れましたが、ココも入場券を買って駅構内に入ってみる事
にしましょう。疑うんなら聞き込みでも何でも行ってくりゃよろしい。

この区間の普通列車も、完全にキハ25に統一されてしまいました。
…利用客側にとって既存形式との大きな違いは「ロングシート」しか
存在しないと言う辺りでしょうかね？

今の時代、青春18きっぷシーズンなどの特殊な状況を除けば「貧乏
だから特急に乗れない」と言う人も少ないだろうから、殆どが通学や
病院通いなどの短距離利用者なのでしょう。

…私にとっては国鉄形式が引退した時点で、長距離普通列車の
乗り鉄は魅力に乏しい物になってしまいました。



駅ノートは元の駅スタンプ用と思われる台の上にあります。前回
以降の絵師さんの作品、ゆっくまーシールはありませんでした。

駅が公式に設置してる物なので管理も行き届いており、不適切な
書き込みは紙を貼って隠してあります。

…照明に透かして読んでみると、駅のサービスに関してガラの悪い
言葉で非難するような内容でした。駅ノートは色んな人が見る物
ですから、書いた奴がカッコ悪いだけのような気もするんですが。



今回は４巡目なので、駅そのものではなく付近を回ってネタを探す
事にしましょう。…てか過去３回も駅に関して描いたのは初回だけ
ですね。正直に言えばネタに乏しい駅なのは否めません。

と言う事で、少し離れた尾鷲神社に行ってみました。

付近一帯の鎮守社としてカナリ歴史のある神社のようです。
平日の午後と言う中途半端な時間帯でしたが時期的に七五三の
シーズンなので、小さな女の子を含めた親子連れさんが居ました。


しかしコレが恐らくプロの写真屋さんと思しき男性と一緒で、拝殿前
で何枚も撮ってて場所を空けてくれないんですよ。…客がソレ１組
では画角内に入れるワケにも行かず、カナリ待たされました。

…そんな事で、今回はてんが七五三のお参りに来た事にしましょう。

一般的に女の子の七五三は３歳と５歳に行うようですが、何度か
述べてる通りてんは「子供」と言うだけで、特に年齢を決めてません。
ネタに応じて乳幼児～新卒社会人ぐらいの範囲で変化します。

だから両親も実年齢を把握してナイんですが、よくある例としては
３歳でワケも分からず連れて行かれ、７歳（男の子は５歳）だと当人
が面倒くさがって行かないケースが多いような気がしますよ。

ともあれ予定通りに夕方には描き終えました。
当日は尾鷲市で１泊して、翌朝に紀伊長島へ向かう事にしています。

※→次回に続く

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そんな感じで紀勢本線の駅ノートの後半ですが、日を改めて三重県
のＪＲ東海エリアにやって来ましたクラ駅長です。

ココは熊野市・尾鷲・紀伊長島と言う、特急が停まる有人駅が公式に
設置してる駅ノートなので、いきなり無くなったりはしないでしょう。
…今回は西から順に回る事にしてるので、まずは熊野市からですね。



奈良県の実家から吉野の山を越えて来た早朝は曇りがちなお天気
でしたが、段々と晴れ間が出てきました。…特急が停まるだけに付近
では主要駅の１つであり、立派な駅舎が存在します。

駅前には町の人たちが育ててると思われる花のプランターが並んで
いました。…世知辛い時代だと言われても、こう言う小物は昔より
今の方が充実してるように思われます。



この時点で9時50分です。着いた時に丁度、新宮行きの普通列車が
発車する所でした。

ちなみに実家から伊勢経由で鉄道利用で来た場合、始発で出ても
11時過ぎに着く特急「南紀１号」になります。…効率が悪いったら
ありゃしません。

駅ノートは御当地の観光パンフレットなどと一緒に駅舎内の一角に
置かれていますが、以前とレイアウトが変わって椅子が無くなって
しまったようです。…車に取りに戻る羽目になりましたよ。

　

駅ノートは先述のように各駅が設置＆管理している公式の物です。
同駅では２冊目の物が稼働してますが、前回以降の絵師さんの
作品やゆっくまーシールは見当たりませんでした。

…そしてそれぞれの書き込みの対して駅員さんがコメントを返して
下さるのを毎回の楽しみにしています。前回の私の絵に関しては、
右のような感じで頂いておりました。

このエリアも今回で４枚をクリアするから、次回以降の訪問の予定
は立っておらず、間が空かないうちに「コメント確認の旅」とか入れ
てもイイかも知れませんね。



今回は絵のネタを漠然と考えて来たんですよ。同駅でも昔は駅弁
の販売があり、駅舎の一角に駅弁と麺類などを売る店舗が入って
たのが、今では単なる空きスペースと化しています。

御当地の駅弁と言えば「めはり寿司」や「さんま寿司」などですが、
その代わりと言う事もナイと思われるものの、駅の向かいにある
特産品館で土日限定で販売されています。

…前回は偶々日曜日に来たので、運良く買うことが出来ました。



資料として古い画像を探した結果、６年前に紀州鉱山のトロッコ
電車に乗りに来た時に立ち寄ったのが出てきました。
…駅舎の屋根の色や看板の感じが、今と少し違うんですね。

当時は駅ノートの趣味も無かったんですが、奥手の方向に「うどん
・お弁当」と言う看板の出た店舗が見えます。…但しコノ時点でも
既に営業は終了してたと思われ、空き家の状態かも知れません。

…例によって「のろ空腹シリーズ」ですが、昔の駅弁とは別物だと
しても土日なら「めはり寿司」が買えるので、てんは密かに買って
きたのでしょう。…見つかると横取りされそうだ。

ちなみに「めはり寿司」と言う名前は「目を見張るほど美味い（又は
大きい）」と言う所から来てるらしいので、ソレに忠実な食べ方を
してみました。

…店舗の絵は、検索で出てきた他サイトの物も参考にしています。

今回も概ね２時間半程度で描くことが出来ました。続けて熊野市駅
の「おまけネタ」に移ります。

※→次回に続く

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さて紀勢本線の駅ノートです。印南から約60kmを走り、続いては
すさみ町の見老津にやってきましたクラ駅長です。

…前回の最後に「周辺の名所を見てから」と書いたんですが、コレは
構成の都合で後に回しましょう。まぁ大した内容でもナイし。



現地に着いた所で、丁度紀伊田辺行きの普通列車が到着しました。
ココは紀勢本線の西日本エリアで最南端に当たる紀伊田辺～新宮
の運転系統の区間になります。

なかなか発車しないのでホームへ行くと、新宮行きの普通列車と
交換するダイヤだったようです。同駅は島式ホームの駅で、交換
設備を有しています。

…私は227系の鉄道模型は２両２編成の４両を持ってるんですが、
内陸線と海岸線と、路線を分けてジオラマを作る計画があるので
双方で分けて使うのもアリかなと思いました。



駅舎には「すさみ町観光協会案内所」と言う看板が掲げられてます。
…駅舎内に入ってるカフェ「のんびり屋」が営業してる時、コレの
役割も兼ねるのでしょう。

そして看板の上部に描かれた謎の動物キャラですが、コレは御当地
名物のイノブタだそうで、付近に「イノブタ王国」なる物が存在してる
と聞いておりました。…実は先にコレを見に行ったんですが。

駅ノートは駅舎内のベンチに置かれています。元は扉があったような
構造ですが現在は撤去されており、早朝夜間でも出入り可能でしょう。



その「のんびり屋」ですが、基本的に水曜・土曜・日曜のみの営業
のようで、当日はお休みでした。まぁこのような店名ですから、実際
のんびりと営業されてるのでしょう。過去１度しか入ってませんね。

よく見れば屋外にテラス席もあるようでした。…ココで持参した弁当
を食ったら怒られますか？休みの日なら構わないような気もします。



駅前の花壇にハイビスカスが咲いてました。
…ハワイや沖縄のイメージで夏場に咲く物だと思われがちですが、
ソレなにり気温が高ければ１年中見る事が出来るのだそうです。

駅ノートに前回以降の変化はなく、絵師さんの作品やゆっくまー
シールは確認出来ませんでした。…地味に遠い所にあるからな。



では今回の絵ですが、駅から西へ約1.7kmの所にある「恋人岬」と
言う景勝地を描いてみました。

陸地から少し沖に岩礁が並んでおり、海流の関係かココでは左右
から出会う感じの波が見られると言う事で、コレの事を「婦夫波」
と言うそうです。

恋人と夫婦は微妙に違うと思うんですが、もしかしたら結婚未満の
カップルが「夫婦の姿」として見る物なのかも知れません。
…珍しくのろとぱのが「話を全く聞いてない」状況になりました。

描き終えた時点で17時頃でした。翌日は更に進んだ那智を描く予定
ですが、この付近に適当な宿泊施設はないし出来るだけ進んでおく
方がイイので、今回は串本市にホテルを取ってあります。

※→次回に続く

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