新・駅長日誌Ⅱ

そんな感じで３泊４日で訪れた今回の四国ですが、初日の午前中は
八十八箇所の札所巡りだけで終わりました。

…ココからは駅ノート回りです。今回は高徳線～予讃線の６駅を
予定しておりますクラ駅長です。



高徳線の阿波大宮から始めて順に北上して行く事になるので、まず
同駅に向かいますが「阿波」の国名で分かる通りココは徳島県です。

徳島～香川の県境も幾つかルートがあるようですが、鉄道や徳島
自動車道と平行する大坂峠を通るルートが最短です。

…その代わり勾配はキツいようで、一般道にはトンネルも無く今でも
険しい峠道を越える必要があります。阿波大宮駅はソノ途中にあり、
高徳線の駅では徳島県の最北端の駅です。



駅舎と別に交換可能な島式ホームがある構造の駅で、当然に現在
は無人化されています。勿論特急は停まりません。

駅ノートは一昨年から置かれるようになりました。冒頭に「間違えて
ココで降りた若者の悲哀の物語」みたいな事が書かれており、前回
はソレをネタに絵を描きました。



以後何人かの絵師さん＆ゆっくまーシール担当者が訪れたらしく
上記の感じで作品が増えてました。

…殊に木葉きろはさんが10日ほど前に四国各地を回れらたようで
以後の駅でも軒並み見かける事になります。

前回は駅をネタに描いたので、その当時から気になってた大阪峠口
の御番所跡を見に行ってみましょう。



「駅から900ｍ」と案内されていますが、車で来てますので特に問題
はありませんね。…現地までの利便性の他に「周辺を回るのにも
便利」と言う用途もあるのです。駅ばかりではネタが被りますから。

明治以前は現在の都道府県に相当する区画が「国」とされており、
今より地方の自治権が強かったワケで、各街道の国境には関所が
設けられていました。…この大阪峠の御番所もソノ１つでしょう。

関所そのものは現存しませんが「旧村瀬館」と言う建物があります。
コレは代々ココの役人だった村瀬氏の館の跡で、館内に当時の資料
などがあり、主として日曜日に公開されてるそうな。

平日なので閉まってますが猫が１匹、街道の監視に当たってました。
…お役人にしてはダレた姿勢ですが、流石に眼光は鋭いですね。


と言う事でココをネタに描きます。

…「大坂峠」と言う名称は恐らく
単に「坂がキツいから」と言う事で
付いた物であり、関西の「大阪」
とは無関係でしょう。

しかしソレでは面白くナイので
「大阪風でなければ通れない」
と言う設定にしてみました。

…のろ一家は東京生まれなので関西弁に関して無知であり、カナリ
不自然な事を言ってます。恐らくイントネーションも変なのでしょう。

大阪で「アラフォー程度の女性」と言う特定のキャラクターを思い
付かなかったので、ぱのは「それっぽいおばちゃん」になりました。

描いてるうちに夕方になりました。１泊目は香川県の東かがわ市
ですが、実際の大坂峠は前回に走りましたので、高速道路を迂回
してホテルへ向かう事にします。

※→次回に続く

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さて兵庫県の駅ノートの数合わせですが、前回までの智頭急行とは
別の日に神戸市の六甲ケーブル下駅に行ってきましたクラ駅長です。



奈良から行くと阪神高速道路を延々と西へ向かい、魚崎ランプで
降りる事になります。…阪神淡路大震災の時に橋桁が数百メートル
に渡って倒壊したあの区間ですね。

高架下の国道から山手の方向へ曲がった所の交差点が「処女塚」
と書いて「おとめづか」と言う名前でした。…どんな由来があるのか
調べてませんが、人柱的な物が想像されてしまいます。



キツい勾配の続く住宅地の道路を登りきった所に、六甲ケーブル線
の山麓駅に相当する六甲ケーブル下駅があります。

…公共交通機関ではＪＲの六甲道や阪神の六甲から路線バスで
行けますが、感染症対策として今回も車で来ました。駅のすぐ脇に
コインパーキングがあり、ココが使えます。



当日は日曜日だったんですが、冬場だから山頂の観光地も全て
が営業してると言うワケではナイようです。しかも午後から雨が
本降りになる感じのお天気だったので、駅も閑散としていました。

しかし六甲山上には左のガーデンテラスとは別に人工スキー場
もあるので、スノボの板を抱えたような人が時々やって来ます。



駅ノートは出札窓口横（改札外）の待合室にあるんですが、建前
としてケーブルカーの利用者のみが使える事になっています。

…もぅ無駄な切符は買わないと決めたから「入場券的な物はナイ
のか？」と訊ねたんですが、当日は「空いてるから別にいいよ」と
言う事で入らせて貰う事が出来ました。

観光シーズンで積み残しが出るような時しか混まないのでしょう。
それでも寒いから人の出入りはあります。気を遣って描かないとね。

駅ノートは同駅が用意した公式の物のようですが、観光地なので
進みが早く、１ヵ月もあれば１冊埋まってしまうような感じです。

…当日はノートが２冊ありましたがバックナンバーは出されてナイ
ので、絵師さんの作品などは確認した事がありません。Twitter上
にも報告がナイように思えるから、ノートが秘境化した感じですね。



ココの待合室は外観・内装ともに「洋菓子屋さん」みたいだなと
思ってたのと、翌日がバレンタインデーと言う事で、女子２名が
手作りチョコに挑戦しています。

…てか自宅の台所でやればイイ物を、何故ケーブルカーの待合室
なのか？と言うネタのボケになってます。珍しくのろが突っ込み役
なんですが、色々と注意し辛い状況のようですな。

火力が七輪焜炉なのは高さが丁度いいからです。でも換気を良く
しないと一酸化炭素中毒の恐れがあるので気を付けましょう。

この辺りからまた謎のウイルスが活発になり、私は休みが増えて
しまいました。…予期せず４連休が取れましたので、続いては
駅ノート以外にもネタが稼げそうな四国を再訪する事にしましょう。

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そんな感じで智頭急行の３巡目ですが、宮本武蔵から約10km…
駅にして２つ戻った平福にやって来ましたクラ駅長です。



鳥取自動車道の最寄りのインターは佐用平福と言う所なんですが、
コレは鳥取方向に向いてのみ出入りが可能な「ランプ」に相当する
物ですね。ココを出て暫く行くと道の駅「ひらふく」があります。

平福は古くからの宿場町であり、今でも旧道に沿って細長い町並み
が残っている所です。平福駅は幹線道路からソノ街並みを越えた所
にあり、立派な和風建築の駅舎を備えた駅なのです。



駅舎にはトイレと待合室、そして公民館的な用途だと思われる部屋が
あるんですが、コレは開いてるのを見た事ナイですね。…この看板
だけでも天然木だとすれば何十万円もする物なのかも知れません。

…どぅもカネの掛け方を間違ってる気がするんですが、田舎ほど
公共工事に利権が絡むので、材木屋さんは儲かった事でしょう。

その割に駅舎から外れた所にあるホームは最低限の設備です。
交換可能な駅なので普通列車はココで特急待ちのために比較的
長く停まる事が多いようでした。

…「スーパーはくと」も謎のウイルスの影響で間引きや短編成化
になってる物が多いようです。



今回初めて気が付いたんですが、駅前にある解説看板によると付近
一帯は昔は「平福御殿屋敷」と言う平福藩の本拠地と思われる施設
があったようで、長い土塀の基礎になる石垣が残ってるそうな。

…現在は田んぼになってるので駅前からでも簡単に見つける事が
出来ました。恐らくは明治の廃藩置県で壊されたんでしょうね。
土地を町役場にでも変えて残しておけば良かったのに。



駅ノートは２冊、最初の無責任コンビが滅多に見に来ないので
別の誰かが２冊目を寄贈してる…この地域にありがちな状況です。

前回以降の絵師さんの作品は右の感じでした。
…関西勢は一部を除いて完全に息切れしてるイメージですね。

私が言う事ではありませんが文化継承のためには新規の絵師さん
の参入が望まれる所です。



３巡目なので駅から離れて、付近の景色として有名な川端に並ぶ
街並みの風景を描いておきましょう。

…家並みの裏手が佐用川になっており、建物の裏口や川岸は船で
荷物を運んでた頃の名残りだと思われる構造になってました。

この並びに風情のありそうな蕎麦屋さんがあり、駅前などにも看板
が多く出てるんですが、行ったら感染症対策で臨時休業でした。
…観光シーズンなら無理にでも開けてたかも知れません。

当日は智頭急行の２駅で日帰りでした。続いて日を改め、同じ兵庫
県内の数合わせをもぅ１つ行っておきましょう。

※→次回に続く

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