新・駅長日誌Ⅱ

新年明けましておめでとうございますクラ駅長です。
年は改まりましたがこのブログ記事は前年の12月初旬に書いており、
大きな区切りにもならない所だし特別な事も書かず淡々と続けます。

そんな感じで若桜鉄道の駅ノートですが、続いては比較的有名な
隼（はやぶさ）駅にやって来ました。



…構造としては何の変哲もナイ棒線ホームの途中駅です。
恐らく開業当時から残っている古い木造駅舎があり、文化財指定を
受けていますが、コレまた特段に珍しい物ではありません。

同駅が有名なのはスズキの大型バイク「隼」のオーナーさんたちの
聖地と化してる事でしょうね。コロナ禍の現状では不明ですが平時
には年に一度、大規模なイベントが開催されたりもします。

以前は駅前でやってたのが近年はカナリの台数のバイクが集まる
ようになり、付近の公園施設に場所を移しました。…ある年のソレに
社長（木村）が呼ばれたので我々も参加したワケですが。

私の軽トラックは日産のNT100クリッパーと言う物ですが、中身は
完全にスズキ車です。コレも何かの縁でしょうか？

しかしバイクの「隼」は1300ccと言う巨大なエンジンを積んでおり、
660ccの軽自動車の倍以上なんですよね。



先に言ってしまうと絵を描いてるうちに夕方になったので途中で切り
上げて翌朝に続きを描いたりしましたので、画像は２日分のが入り
乱れております。…時計の針が明らかに不自然でしょ。

昔はドコにでもあった感じの標準的なローカル駅でしょう。
無人駅ですが駅務室部分は保存会の活動拠点となっており、土日
にはグッズなどを売る売店として営業しています。

「隼」に限らずバイク乗りの方が多く立ち寄る駅なので、駅ノートも
比較的進みが早いんですが、最新刊のみが出されています。

…コレには絵師さんの作品は無く、ゆっくまーシールはFUKさんの
一点のみでした。絵師さん方はもぅ何度か回った後なのでしょう。



同駅には元の貨物引込線（と思われる部分）に古い電気機関車と
ＪＲ四国の12系客車のうちの１両が保存されています。

車内がカーペット式のお座敷列車状態になってるので、平時なら
無料（だったと思う）で泊まれるライダーハウスとして使われてるん
ですが、コレまたコロナの影響で休止中でした。

…泊まれるとは言っても管理人さんも居ないセルフサービスの宿
であり、換気扇などの電気設備もドコまで使えるのか謎ですわな。

まぁ「絶対にバイクで来ないとダメ」と言う事もナイだろうから一度は
体験してみたい所なんですが、いつになる事やら？



平日に行ったので売店は営業してナイのですが、スタッフのおじさん
が商品の棚卸だという事で在室しており、今回も室内に保管されてる
バックナンバーを見せて頂きました。

…総じて何事にも運が悪い私ですが何故かコレだけは当たりが多く、
過去２回のうち初回の訪問時にも見せて貰えたんですよ。
コレには前回以降の物として、ケンさんの作品が確認出来ました。

しかし棚卸でしょ。「この室内の商品を全てカウントせよ」って結構な
苦行のような気がするんですが、よっしーは手伝わないのか？



今回の絵は、待合室にある机の引き出しから出て来た物です。
机と言っても「テーブル」じゃなく「デスク」の方…古い事務机でしょう。

智頭急行のロゴが入ったハンカチみたいな物なんですが、マジック
テープが付いてるからシートカバーでしょうね。カナリ傷んでるから
売り物にはならないでしょうが、何故ココにあるのか？

この日は鳥取の市街地まで走って一泊し、翌朝また続きを描いて
から続いてはソノ智頭急行線です。あわくら温泉駅に向かいました。

※→次回に続く

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さて新たな報告です。

ウチのブログは取材から発表まで概ね１ヵ月程度のタイムラグがある
ので12月初旬の事になるんですが、久し振りに中国地方の駅ノート
を回る事にして、まず若桜鉄道から巡回を始めましたクラ駅長です。



中国自動車道を西へ向かい、兵庫県西部の山崎インターで降りて
国道29号線で戸倉峠を越えるのが最短ルートのようです。

ココは以前、社長が隼駅関係のイベント（ライダーさんが多く集まる
やつ）に呼ばれた時に走って以来なのですが、道路に関しては殆ど
覚えてませんでした。

詳しく調べてませんが標高もソレなりに高いのでしょう、今シーズン
で初めて雪を見ました。

前夜の就寝が遅かったので地味に寝坊して摂津市付近で朝の渋滞
に引っ掛かり、正午頃に同社の終点である若桜駅に到着しました。
…ココで１件、駅ノートの新規設置が確認されてるんですよ。



若桜駅そのものは鳥取方面の社員旅行で来て以来なのですが、
いつの間にやら駅の内装がエラく変わってますね。以前は田舎
によくある一般的な木造駅舎の感じだった筈なんですが。

…同社でも観光列車に例の水戸岡デザインを導入しており、ソレと
コーディネートした結果なのでしょう。お洒落な感じではありますが
「もぅ飽きた」と言うのが本音かな。

待合室は２部屋に区切られており、後述するカフェの客席みたいな
感じになってますが、飲食せずとも利用可能です。

…ちなみに水戸岡インテリアに付き物の「木のボールを満たした
プール」はありませんでした。あっても困るんだけど。



駅ノートは今年の３月頃から設置されたようで、駅に入居するように
なったカフェが管理しています。半ば観光化した駅なので訪問者も
多いらしく進みがカナリ早いですね。

…何故か同じナンバーの物が２冊ずつあったりしますが、部屋が
２つに分かれてるので双方に１冊ずつ置く物なのかも知れません。

絵師さんの作品は見当たりませんでしたが、明らかに切り取られた
ページがあるようなのでソレ以上の詳細は不明。ゆっくまーシール
はFUKさんの物がありました。



ではネタを探しに駅の構内に入ってみましょう。駅舎内が水戸岡化
しても、古い琺瑯の駅名票などが残ってるのは喜ばしい事です。

同社が保有する（正確には沿線自治体の若桜町と八頭町に譲渡
されている）３両のWT3000型も全て水戸岡化されてしまいました。

…別にイイんだけど例えばくま川鉄道辺りのと入れ替えても誰も
気が付かないような気がします。



通常なら有人駅の構内に入るには入場券が必要ですが、ココは
乗降ホーム程度なら自由に入れます。

その代わり、保存されている機関車や転車台を近くで見学するには
別に入場券が必要であり、乗車券の類を持っててもダメなんです。

要するに「施設見学料」みたいな話なんでしょうね。一般的な硬券
かと思ったら記念切符みたいな大きな物が出てきました。

…と言う特殊な状況を絵にしておきましょう。小学６年生までは無料
だから「12歳以下」とすれば大抵の猫は無料で入れる事になります。

尤もコイツらは、交通機関の運賃や各種施設の入場料は人間並み
に（大人２名＆子供１名）払ってる設定ですが。

色々と見所が多い駅なので、引き続き若桜駅の現状紹介に移ります。

※→次回に続く

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そんな感じで岐阜県内の名鉄廃線区間の駅ノートですが、続いては
美濃町線の終点だった美濃駅にやって来ましたクラ駅長です。



開業は明治44年…1911年だと言う事で、その当時の物だと思われる
古い木造駅舎が残っています。

駅と路線は平成11年…1999年に廃止されましたが、何両かの電車と
共に交通公園みたいな感じで保存されており、駅ノートの存在を知る
前にも何度か訪れた事がある場所ですよ。

しかし今回は、駅舎の入口に掲げてある駅名看板が変わってる事に
気が付きました。前回までの資料を見るに「旧名鉄美濃駅」と書いて
あったのが単に「美濃駅」と変わっていました。

…ついでに言うと「美」と言う字も見た事ナイような変形した字体に
なっています。まさか現役の鉄道駅と間違える人も居ないと思うん
ですが、微妙に正しくナイのは事実ですね。

特に何の情報もナイですが、時代物の映画のロケでもあったのか？



駅舎内も恐らくは現役時代のまま大きく変わってナイと思われますが
一部が無人のフリーマーケットと化しており、品物を自由に持ち帰れる
代わり「よかったら幾らか寄付してね」との旨が書いてあります。

…過去に訪問した経験では土日などには世話人の皆さんが集まって
本格的に中古レコードなどの販売をやってましたね。

あと御当地の美濃市は歌手の野口五郎さんの出身地であり、歌手
デビューのために上京する旅はココから始まったと言う事で矢鱈と
「五郎推し」な状態になってるのも特徴でしょう。

保存されている車両は美濃町線で使われていた物を中心に３両と、
一番奥にはカットボディで運転席部分だけがホームに置かれている
物もあります。…線路が３条しかナイからな。

平時なら車内にも自由に入れるんですが、謎のウイルスの影響で
閉鎖されたままになっていました。…結構長いぞ。



こちらに保存されているモ510型にも「揖斐線95周年」のヘッドマーク
が付けられていました。

同形式は郊外の専用軌道から都市部の併用軌道へ乗り入れて路面
電車として走る「インターアーバン」と呼ばれるスタイルの電車です。

方向板にある「博多みれん」は野口五郎氏のデビューシングル。
「光の道」はデビュー50周年を記念して近年発表された曲だそうな。
…アイドルだと思われがちですが最初は演歌歌手だったようです。

ホーム上に置かれているカットボディのモ870型は札幌市電からの
譲渡車ですが、名鉄レッドから札幌時代の塗装に復元されました。



同駅の駅ノートはバックナンバーを全て強引に１冊にマトメた形に
なっており、一番最初の表紙には「青いリンゴ」と書かれています。
…コレも野口五郎氏の曲のタイトルですね。

前回訪問以降の絵師さんの作品＆ゆっくまーシールは右の通りです。

…FUKさんが「時間前に見学させて貰いました」と書いてますが、コレ
また「老人あるある」で規定の時間より早く開けてたのかも知れません。
だったら私も早めに来れば良かったかな。



そしてココでも前回の絵を額に入れて飾って頂いておりました。
…名鉄の廃駅ではホントに各地でお世話になっております。

そして今回は何となくリアルタイプで描きたくなったので、保存車両
を遊び場にする猫たちと言う感じです。路面区間で使うステップとか
絶対ココで寝るヤツが出て来る筈です。

と言う事で日帰りで何とか２箇所の駅ノートを描き終えました。
…今回も余った画像が少しありますので「おまけネタ」として２駅分
続けて御紹介いたしましょう。

※→次回に続く

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