新・駅長日誌Ⅱ

日程的には不連続ですが、近場の駅ノートの４巡目として続けて参り
ますクラ駅長です。ココからはカナリ久し振りの北条鉄道ですよ。

同社は路線内の殆どの駅に公式設置のノートが置かれています。

初心者にも始めやすい所だと言う事で私の駅ノート趣味もココから
始まったワケですが、一時期は毎月２回通ってた所なので道順も
完全に覚えており、カーナビなしでも到達可能です。



終点の北条町駅に本社があり、ココなら切符も買えるので今回も
北条町から始める事にしましょう。朝４時に奈良を出てゆっくり目
に走って７時着、カナリ涼しい季節になりました。

１年半振りぐらいになるのかな、あまり変わってナイように見えます。

ぁ、駅前のコインパーキングが月極専用になって使えず、向かいの
公共施設（アステア加西）に駐めました。この付近は兵庫県加西市
の中心地でもあります。



同社の車両は現状でフラワ2000型と呼ばれる物が３両、他所では
すっかり型落ちになった世代ですが、ピンク色の１号機が塗装を
塗り直したらしくピカピカの状態で停まっていました。

まずは窓口で寄付替わりの乗車券を買いましょう。…全線を往復
する運賃と同額の840円で乗り放題です。日付印は裏に捺される
んですが、「見せろ」と言う方があればコメント掲示板までどうぞ。



同駅には本社の事務室に隣接する広めの待合室があり、駅ノート
はココに置かれています。相変わらず取材で来た有名人のサイン
色紙が沢山飾ってあり、相変わらず社長（木村）のがありません。

各種のグッズや御当地商品が売られてるのも変わってませんが
名物の「わけありドーナツ」は専用のパッケージが出来たようです。
バラで６個買うのと同額だから「おまけ」と言う感じでしょうか。



そしてコレまた相変わらず、謎の鉄道部品がよく分からない価格
で売られてますね。制輪子（ブレーキパッド）の廃品が1,000円なの
と推進軸（ドライブシャフトの継手の部分らしい）が５万円か。

何に使えばいいのやら？てか一目で「鉄道車両の物だ」と分から
ないと売れないと思うんですが。

ココ最近で大きく変わった点としては、他のローカル私鉄との合同
企画でもある「鉄印帳」が始まったのと、ＪＲ東日本からキハ40の
中古車の購入が決まった点でしょう。

法華口駅に交換設備が出来て、３両だけでは非常時に心もとない。
と言う事なんだそうですが、新車を入れるだけの予算は無く、手頃
な中古車を探した結果、秋田で廃車になった物に決まったようです。

…初代の２軸フラワ（1985年製）より古いのが笑えますが、国鉄の
車両は頑丈なのでまだまだ使えるんでしょうね。で現在、その輸送
や整備に掛かる費用のクラウドファンディングが行われています。

将来的には観光列車などにも使われるらしく、今後の展開が楽しみ
になってきました。



駅ノートは代替わりしたばかりのようでページが殆ど進んでおらず
絵師さんの描きこみなどは確認出来ませんでした。同社では常に
最新の物だけが出されており、バックナンバーは駅にはありません。

…折角なので、そのキハ40の秋田車を描いておきましょう。最終的
に主に五能線で使われてた物だと言う事ですが、最近は引っ越しも
殆どがトレーラー牽引の道路陸送なんでしょうね。

自走回送で、しかも個人の一家に依頼して交代で延々と日本海沿い
を走ってきたら面白いだろうなと言うイメージです。

細かく描いたので時間を食い、またスキャナの調子も良くなかった
（今回はパソコンを持ち込んで現場で確認した）ので３時間を超え
ましたが、始めたのが早かったからまだ11時前です。

続いて１つ先の播磨横田駅へ向かいましょう。…今回は１泊２日で
設置が確認されている６駅全てを回る予定なのですよ。

※→次回に続く

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さて近畿地方の駅ノートの４巡目ですが、続いて近江鉄道の日野駅
にやって来ましたクラ駅長です。

…次にココを選んだ理由と言うのが些か面倒な話でして、前々回に
行った新疋田と近江塩津の回で、デジタルスキャナの調子が悪くて
画像が上手く記録出来なかったんですよ。

で撮り直しに行くだけでは時間が勿体無いので、車で行って帰りに
ココに寄り道する事にしたんです。…一般道ならほぼ通り道なので。



…もうすぐ10月だと言うのに無駄に天気が良く暑い日でした。古い
木造駅舎が適度にリフォームされており、脇に小さな鉄道資料館が
併設されています。コレは前回に見学して絵のネタにしましたね。

駅の利用者用の駐車場が裏手にあるんですが、駅前に「一般車」と
書かれた駐車枠が２つほどあります。基本的には送迎に来た人が
一時的に駐車するようですが、ココに駐めても大丈夫かな。



何度か訪れてるので勝手知ったる駅になりました。元の駅務室
部分は観光案内所とカフェを兼ねた休憩所になっています。
…謎のウイルス対策と言う事で全ての扉が開放してありますな。

交換設備のある駅で、日中のダイヤでは大抵ココで上下列車の
行き違いが見られます。元は閉塞装置を置いてあったと思われる
出窓部分がカフェのカウンター席になってるのがお洒落かも。

説明書きに付いてる猫のゆるキャラは、日野町のがもにゃん。
御当地出身の武将、蒲生氏郷から来てるそうな。
…またひこにゃんの下位互換みたいなキャラが増えましたよ。



カフェは色んなオーナーさんが日替わりで担当するので、当日は
「占いカフェ」なる催しをやってました。要は占いの方がメインらしく
確たる料理が出ないようなので、また向かいの売店で弁当を購入。

…コレで600円と言うからソレなりにお買い得なんですが、御飯が
少ないんですよ。倍は欲しい。ダイエット中の身には丁度いいけど。



こちらの駅ノートは、観光案内所が設置した公式の物です。

…「なないろ」と言う施設名に因んであるのか、ページ毎に色が違う
タイプのリング綴じノートが使われており、何色に当たるかによって
ネタが制限される場合もあると言う厄介な代物ですね。

…ちなみに前回は紫、前々回は緑でした。以後新しい物に代わった
ようですが、絵師さんの新作は右の１点のみです。ココから時間が
然程経ってないので、私もピンク色のページに描く事になりますか。



そして今回は…何かネタに出来る物はナイかと色々見てたら、駅前
にある大河ドラマ誘致の看板と、近江鉄道を題材とした映画製作の
クラウドファウンディングのパンフレットが目に付きました。

…要は日野町は「映像化」と言う事に力を入れてる土地柄なのかな。
と言う事で、各自が映画でやりたい役柄の衣装を発注したようです。

ぱのは近江鉄道だから「けいおん！」にしたんですが、豊郷小学校
は少し離れるんですね。

のろの寅さんとてんの竈門禰豆子は過去にもネタにしましたが、
気に入ったらしいのでリバイバルです。
…そして「がもにゃん」は猫的に当たり前すぎたのか未選択でした。

考えたら滋賀県はテーブルと椅子があるノート設置駅ばかりなので
快適に描けます。全部こうだったらイイのに。

では続いて、コレまた久し振りの北条鉄道です。何だカンだと間が
開いてますので色々と変わったかも知れず、少し楽しみですよ。

※→次回に続く

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さて和歌山周辺の駅ノートですが、続いても４巡目となる南海電鉄の
加太（かだ）駅に向かっておりますクラ駅長です。

…タイトルが「かだ」と平仮名表記だったり加太（かだ）と繰り返してる
のは、同じ漢字表記のノート設置駅である関西本線の加太「かぶと」
と区別するためなのですよ。



冷水浦から道路で最短ルートを移動すると、市街地の南側から入る
感じになるようです。…こちらも景勝地として知られた和歌の浦や
和歌山港に近い所でしょう。そして和歌山城の下を通ります。

そう言えば昔は和歌山港より先に、水軒と言う殆ど知られていない
終着駅があり、日に２往復のみ列車が走ってたんですよね。
…後で気が付いたんですが、駅跡ぐらい見てくれば良かったな。

今回は４巡目の「ずらし旅」と言う事で、淡島神社を描く事に決めて
ましたので、先に資料画像を撮りに行きましょう。



加太（かだ）の駅前は狭くて駐車スペースはありません。前回から
近くにコインパーキングがある事を確認していますので、車はココに
駐めました。チケット制で24時間200円です。そんなに駐めんけど。

最近は「加太さかな線」と言う愛称が付き、ラッピングと車内改装を
施した「めでたいでんしゃ」で有名になった同路線ですが、歴史は
古く明治45年の開業です。駅舎も当時からの物が使われています。



当日は土曜日だったので、そこそこの乗降客数がありました。
人が捌けるのを待つのに時間が掛かるほどなんですが、いつ来ても
感心するのが駅員さんの接客態度の良さです。

列車で出る直前には１人が駅前まで出て、乗り遅れそうな客がナイ
か確認したり、券売機の使い方が分からない（極めて珍しい）老人
にも親切に対応してらっしゃいます。

…そんな駅に来て乗らないと言うのも悪いので、また和歌山市まで
の乗車券を買っておきました。コレで繋がるな。



上の駅構内の画像では「めでたいでんしゃ」はピンク色の「さち」
編成が入ってますが、いつの間にやら４本目が増えたようです。

さちの兄でかしらか。兄だから時系列的には一番最初に誕生した事
になりますが、説明によると冒険の旅に出てたのが久し振りに故郷
に戻って来たと言う設定のようです。…昔の日活映画みたいだな。

しかしこうなると同路線を走る列車の殆どが「めでたいでんしゃ」で
占められるんではナイでしょうか？運用が限定される土日より、平日
の方が多く見られると言うのが、謎だけど私には好ましいですね。



駅ノートは南海電鉄の公式設置ですが、観光地の駅なので進みが
早く、すぐに代替わりする感じです。絵師さんの作品やゆっくまー
シールがあっても見れない場合があるかも知れません。

特筆すべき絵が少ないので「勘違いシリーズ」。
…やはりココを「かぶと」と読んでる人も居れば「加田」と間違えて
表記してる人も居ます。周知徹底は難しいようですな。

…今回は開いてるページが全く無かったので、1/2以上空いた所を
探して小さめに描きました。

淡島神社の参道には海産物の浜焼きなどが頂けるお店が何軒か
あり、のろはビールとサザエのつぼ焼きに引っ掛かったようです。
…車で来てしまうと飲めないのがツラいですね。

そもそも同路線の駅ノートは観光キャンペーンに合わせて始まった
物で当初は他の中間駅にも多くあったんですが、観光地でもナイ駅
だと荒れがヒドく、残ってるのはココだけになってしまいました。

観光地だと進みも早すぎるし一長一短ですが、なるべく長く続けば
いいなと思います。

※→次回に続く

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