新・駅長日誌Ⅱ

…先日、長良川鉄道の北濃で駅ノートを
描いた時、駅に併設されている食堂が
営業していたのでソコで昼食を頂いた
ワケですが、定休日だったりした時の事
を考えて、事前に岐阜羽島駅で駅弁を
買って持参しておりましたクラ駅長です。

岐阜羽島の駅弁も名古屋と共通するようで、
オーソドックスな幕の内弁当ではありますが
掛け紙が復刻版になったシリーズの物を
選んでみました。

…新幹線が開業した当時の物でしょうね。

昔の人が描いたイラストの新幹線って、勿論初代の０系なのですが
大抵の場合においてライトが実物より小さい気がするんですよ。
 試作車両のがこんな顔付きだったせいもあるのかも知れませんが。

昼食は現地の食堂で頂きましたので、夕食に回しました。…掛け紙は
ピカチュウ親方用に残してありますので、お会いした時に進呈致します。

さて観光列車「ながら」ですが、当日の乗客数は私が申し込んだ時で
私を入れて４人。後にもぅ少し増えたようですが全部で10人ほど？
連休の割に意外と空いてます。てか前２日はゼロで運休だったし。

申し込み時に長良川鉄道のホームページで確認したんですが、コレ
また意外と金曜日が混んでて満席の週もあるんですよ。
…何となく察しは付きますね。何とかツーリズムの団体さんでしょ。

では先にメインのお料理が入った重箱の全体像を記録しておきます。
…コレさえ終われば食べれますので。



一品が小さくて色んな種類が揃えてある和洋折衷の懐石料理と言う
所でしょうか？…カナリ上品な感じですので、あまり腹の足しには
ならないかも知れず、どっちかってと酒飲み向けかも知れません。

折角なので私もビールを頂いております。こう言う機会はイイよね。

そして列車は長良川鉄道の本社と車庫のある関駅に到着しました。
同社も北条鉄道と同じく、20年物の前世の代気動車が主力なのです。



…単線なので幾つかの駅に停車しますが、乗り降りが自由なのは前方
の車両を使う「ビュープラン」のみです。こちらの「食事付きプラン」は、
郡上八幡まで乗り降りは出来ません。

長良川鉄道には社員旅行でも乗りましたが、当時は車庫見学が必須
ではなかったからココでは降りませんでしたね。…意外と加速が良くて
撮り損ねましたが、駅員さんが手を振ってお見送りして下さいました。



続いて美濃市駅です。駅ノートと保存車両がある旧名鉄の美濃駅は、
駅前通りを200ｍほど行った所にあります。
…暖かくなったらココもまた２枚目を描きに行かないとね。

発車後に最後尾から撮った駅の印象は、意外と小さな感じでした。

考えたら美濃市でも降りた事が無かったので、次回の美濃の駅ノート
はココまで鉄道利用で来るのがイイかも知れません。…長良川鉄道も
美濃市までは区間運転が多いのです。



美濃市を出ると段々と市街地を抜け、田園風景が広がって長良川が
寄り添うように見えてきます。幾つかある鉄橋の上では、お約束
の徐行運転が行われますよ。

…私はビールに続いて白ワインを頂いております。お料理はまだまだ
続きが出てきそうですので。

※→次回に続く

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