新・駅長日誌Ⅱ

そんな感じで今春から全線開通した常磐線を無事に完乗し、名取から
仙台空港へやって来ましたクラ駅長です。



仙台空港アクセス線は営業キロとしては短かい私鉄ですが、ソノ名の
通り、仙台空港から市内中心部へのアクセス路線として重要な役割を
持つ路線でしょう。

仙台空港駅ではお約束の「鉄道むすめ」の萌えキャラちゃんがお出迎え。
同駅の顔出し看板は電車のヘッドライト部分が本物のLED照明です。

…私がまだ木村鉄道に入ってすぐの頃、沿線のショッピングモールの
イベントに社長（木村）が出る事になって、来たのが最初かな？



今回は飛行機に用事はナイのですが、レンタカーを借りれる場所を
探した際に、例えば仙台駅付近などの中心街へ行くより近くて都合が
イイのでココになったんですよ。…空港ってのは複数のレンタカー会社
の営業所が集まってる場所でもありますからね。

何故か人が全く居ないガラ空きな空港ですが、珍しくマスクを着用して
証拠写真を撮影しております。

…同調圧力に負けたワケではなく、レンタカーの借り出しと言う運転
免許証の提示が必須な場所で「マスクをしたままだとどぅなるのか？」
を試してみたかったからなんですわ。

そして通常は日産レンタカーですが、
今回は別の会社です。…と言うのも、
同社は感染症対策として「来店時の
検温」が必須になったからなんです。

体温が37.5℃以上だと借りれないの。

…同社の方針は常識的に正しい話
であり、ソレ自体を非難する気は一切
ナイのですが、私はよく素で風邪を
ひくんですよねぇ。

基本的に暑がりだから、薄着で長時間屋外に居たり布団を跳ね除けて
寝てたり…。で冬場は大抵、慢性的に軽い風邪の状態なのですよ。

しかも体温計は自分で用意せにゃなりません。以前に怪しげな外国製
の体温計をAmazonで買おうとしてたのもソノためなんですが、結局は
間に合いませんでした（問い合わせたら店舗にも用意してるそうですが）。

謎のウイルスには罹患してナイ自信はありますが、別件逮捕のような
状況になって予定が狂うのは避けたいでしょ。調べると他社ではソコ
までの徹底はナイようなので、今回はすいません。…となりました。


自動車メーカー系列じゃない所だと
車種が何になるのか分からず、逆に
ソレがちょっと楽しみなワケですが
今回はスズキのスイフトが来ました。

…軽くてよく走りますな。速度計を
見たら220km/hまでありましたよ。

運転免許証の件は「マスクを外せ」
とも言われず貸して貰えました。

…ホントに本人確認は出来てるんですかね？私の運転免許証の写真
はメガネを掛けてますが、レンタカーは旅客車じゃないから裸眼だし、
印象がカナリ違う気がするぞ。

と、カナリ長くなりましたが今からレンタカーで行こうとしてるのは、
駅で言うと新地～浜吉田までの移設区間です。

震災後に線路を復旧させる際、地元の要望で内陸部を通るルートに
変わり、坂元・山下の２駅は１kmほど離れた地点に再建されました。

…前回に来た時に、代行バスの車窓から建設中の高架線を見た時
から「開通したら外からも検証してみよう」と思ってたんですよ。



Googleの地図で見てみると、元の線路は海岸に近い所をほぼ一直線
に通ってた事が分かります。

…５年前の同じ区間の物と比べると、やはり正式に決まった路線に
書き換えられてるワケですが、当時に航空写真を見て私が推定した
ルートに近いでしょ。



取り敢えず空港から近い方から始めて、順に南下して行こうと、
まずは浜吉田駅に向かいました。…30分ほどで着きましたかな。
ココを検証のスタート地点にします。

カーナビで、まずは次の山下駅を検索してみます。
同駅が新規開業したのは2016年の事だから、ソレ以降に製造された
機種なら、データも新しい物が出る筈ですね。

レンタカーの車検証を見るに、初度登録は平成30年だから２年前か。
常識的に考えればカーナビも同時期に製造された物でしょう。

ルートとしては道幅が広い幹線道路を指示されてますが、出来る限り
昔の線路に近い（と思われる）道を走っていく事にしましょう。

※→次回に続く

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