新・駅長日誌Ⅱ

では土曜日恒例の「クラ駅長50年史」の記事を挟む事に致します
クラ駅長です。

今回は1977年…昭和52年ですね。５回目（５歳）ともなると、段々と
記憶に残ってる事も多くなるし、幼稚園に入れば以後は大学卒業
まで「学年」に沿って進むから、カナリ書きやすくなるでしょう。


まずWikipediaから同年の出来事を拾ってみると、１月に「青酸
コーラ無差別殺人事件」と言うのが載ってました。

…コレは電話ボックス内などに放置されてた瓶入りのコーラに毒物
が混入されてて、拾って飲んだ人が被害に遭うと言う事件ですね。
各地で模倣犯（らしき事件）が出たものの、何れも未解決の筈です。

んー、放置されてる飲み物を拾って飲むと言う辺りに時代を感じる
と言うか、今だったら大の大人がこんな間抜けな被害に遭わないと
思うんですが…。

私も「絶対飲んだらアカンでー！」と注意されたのを覚えてます。
要らん事で無意味に怒鳴られると言うのも微細な被害の１つかなと。


日本の鉄道では新登場が、キハ40系気動車や50系客車などです。

…後に聞いた話ではキハ40系は「労働組合員が喜ぶように」と言う
理由で従来型より運転席を広く取ったそうな。50系客車は一般型の
客車なのに自動ドアが装備されたと言う点が画期的だったんですよ。

コレも後に聞いた話ですが、手動ドアの旧型客車では通学の高校生
などが転落する事故が多くあり、各地の教育委員会から改善要望
が出されていたそうです。

…高校生にもなってデッキから落ちるとか、ふざけて身を乗り出し
てたとしか思えません。殆ど自己責任による自然淘汰でしょう。

近鉄では名阪間のノンストップ特急の利用客が増え、編成を長く
する小変更が行われたとあります。

…コレは前年の国鉄の値上げで新幹線との価格差が広がった
からだと思われ、それまでは最短の２両編成とかだったのが３両
～４両に増やされたと言う、今から考えると地味な話ですね。

当時の主力だった「スナックカー」のスナックコーナーに関しては
私は見た記憶はあるものの、何か買って貰った事はなかったと
思います。てか特急自体、そう頻繁に乗せて貰えませんでした。

調べると同年からスナックコーナーの撤去工事が始まってるので、
恐らくソレ以前の記憶だと思われます。増備車の中には当初から
存在しない（その分座席を増やした）車両もありました。


…さて私は、４月から幼稚園に入る事になりました。
私の地元の自治体には５つの町立小学校があり、それぞれの同じ
敷地内に１つずつの町立幼稚園が存在します。

園長先生はソノ上にある小学校の校長先生が兼任してるので、
公立ですが「○○小学校付属幼稚園」みたいな感じですね。

私はいわゆる「団塊ジュニア」の世代なので同世代は矢鱈と人数
が多く、45名程度のクラスが３組ありました。…幼稚園の２年間
と小学校の６年間は、概ねこのまま移行していきます。

記憶にあるのはソノ前年、何故か幼稚園の運動会に連れて行かれ
「来年入るお友達向け」と言うかけっこに出された事からですかね。

…嫌がって泣いてた記憶があるんですが、幼児なので確たる理由
はありません。単に「気分が乗らない」と言う程度の事でした。


ともあれ４月から幼稚園に入ったワケですが、第一印象は「みんな
ガキっぽいなー」と言う感じでした。…曲がりなりにもこれから集団
で社会生活を送るのに、どうも協調性がナイと言うかね。

取り敢えず覚えてるのは、教室でNHKの教育テレビの番組を見せ
られた時の事。それが終わって先生がテレビを消したんですが、
金子くんと言う落ち着きのナイ子がまたスイッチを入れるんですよ。

…今から思うとテレビがリモコン方式なら、先生が保管してれば
こんな事は起きない筈ですが、当時はまだスイッチやチャンネル
の操作は本体を直接触るタイプの物でした。

「ぃゃ、終わってるやん、何で点けるの？」と思って私が消す。
金子くんがまた点ける、私が消す…を数回繰り返した後、いきなり
顔面を殴られて鼻血を出しました（私は殴り返せず泣いてた）。

…昔からこう言うタイプのバカと、無駄にテレビが点いてる事が
嫌いだったんでしょう。基本的な発想は今でも変わってません。

逆に積み木を出す時、みんなが置き場に殺到して鬱陶しいから
私が先頭に立ってみんなに渡すようにしてたら「頭のいい子だ」
と言う感じで褒められた事がありました。

簡単な工夫が出来ず効率が悪い事も、昔から嫌いです。…後に
木村イベントで、写真やサインの順番が判然とせず無駄に時間を
食うのが嫌で、順番表を作ったりしてたのもコレと同じ発想ですよ。


ただ背も低くて体が弱かったので、よく幼稚園を休んで病院に
連れて行かれてたのを覚えています。我が家には自家用車が
無かったので、通院は主にタクシーでした。

…当時のタクシーと言うのは殆どがビニールレザーの内装であり、
客も運転手もタバコを吸いまくるから、臭いが染みついてエラい事
になっています。

体調が悪いから病院へ行くのに、あの環境に置かれると吐き気が
増幅されて余計にしんどくなってました。


…やはりコノ辺りから長くなりますね。幼稚園は２年制ですから、
残りのネタは次回に温存しておきましょうか。

※→次回に続く

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さて紀勢本線の駅ノートです。印南から約60kmを走り、続いては
すさみ町の見老津にやってきましたクラ駅長です。

…前回の最後に「周辺の名所を見てから」と書いたんですが、コレは
構成の都合で後に回しましょう。まぁ大した内容でもナイし。



現地に着いた所で、丁度紀伊田辺行きの普通列車が到着しました。
ココは紀勢本線の西日本エリアで最南端に当たる紀伊田辺～新宮
の運転系統の区間になります。

なかなか発車しないのでホームへ行くと、新宮行きの普通列車と
交換するダイヤだったようです。同駅は島式ホームの駅で、交換
設備を有しています。

…私は227系の鉄道模型は２両２編成の４両を持ってるんですが、
内陸線と海岸線と、路線を分けてジオラマを作る計画があるので
双方で分けて使うのもアリかなと思いました。



駅舎には「すさみ町観光協会案内所」と言う看板が掲げられてます。
…駅舎内に入ってるカフェ「のんびり屋」が営業してる時、コレの
役割も兼ねるのでしょう。

そして看板の上部に描かれた謎の動物キャラですが、コレは御当地
名物のイノブタだそうで、付近に「イノブタ王国」なる物が存在してる
と聞いておりました。…実は先にコレを見に行ったんですが。

駅ノートは駅舎内のベンチに置かれています。元は扉があったような
構造ですが現在は撤去されており、早朝夜間でも出入り可能でしょう。



その「のんびり屋」ですが、基本的に水曜・土曜・日曜のみの営業
のようで、当日はお休みでした。まぁこのような店名ですから、実際
のんびりと営業されてるのでしょう。過去１度しか入ってませんね。

よく見れば屋外にテラス席もあるようでした。…ココで持参した弁当
を食ったら怒られますか？休みの日なら構わないような気もします。



駅前の花壇にハイビスカスが咲いてました。
…ハワイや沖縄のイメージで夏場に咲く物だと思われがちですが、
ソレなにり気温が高ければ１年中見る事が出来るのだそうです。

駅ノートに前回以降の変化はなく、絵師さんの作品やゆっくまー
シールは確認出来ませんでした。…地味に遠い所にあるからな。



では今回の絵ですが、駅から西へ約1.7kmの所にある「恋人岬」と
言う景勝地を描いてみました。

陸地から少し沖に岩礁が並んでおり、海流の関係かココでは左右
から出会う感じの波が見られると言う事で、コレの事を「婦夫波」
と言うそうです。

恋人と夫婦は微妙に違うと思うんですが、もしかしたら結婚未満の
カップルが「夫婦の姿」として見る物なのかも知れません。
…珍しくのろとぱのが「話を全く聞いてない」状況になりました。

描き終えた時点で17時頃でした。翌日は更に進んだ那智を描く予定
ですが、この付近に適当な宿泊施設はないし出来るだけ進んでおく
方がイイので、今回は串本市にホテルを取ってあります。

※→次回に続く

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そんな感じで紀勢本線の印南も無事に４枚目を達成しましたので、
続けて同駅と前後の「おまけネタ」を紹介しておきますクラ駅長です。



当日はゆっくり目に自宅を出て、京奈和自動車道経由で和歌山へ
向かいました。…前者は鉄道で言えばＪＲ和歌山線に近いルートを
走りますが現状で無料なので、大阪へ出るより安くて早いんです。

…左は紀の川市辺りの風景です。山手にあるので紀ノ川に沿った
平野部を見下ろす見晴らしのイイ区間ですね。

阪和自動車道から湯浅御坊道路へ入り、印南で降ります。インター
から駅までは数分の距離であり、アクセスのいい所ですよ。



印南の駅前には地元資本の小さなタクシー会社があり、大抵はヒマ
そうに客待ちをしてますね。

…田舎のタクシーって、客の殆どが病院通いの老人なんですよ。
そうでなくても郊外の駅だと「駅～最寄りの住宅地」ばかりになるから
私は曲がりなりにも県庁所在地で働ける所を選びました。

鉄道に詳しくナイ人の習性として「分からんかったら取り敢えず県庁
所在地に来る」と言うのがあるから、予期せぬ長距離に当たります。

…てかココは全車プリウスなのね。こんな視界の悪い車は嫌だ。



印南は２面３線の国鉄タイプの中間駅です。
…やはり奥手に「かえる大橋」が見えます。税金で作っただろうに
よく誰も反対しなかったもんだと思いますが。

ココは運転系統で言うと御坊～紀伊田辺の区間に相当し、殆どが
両駅の間を往復する普通列車で占められています。すっかり227系
が定着してしまいました。



では続いて見老津へ移動しましょう。60km強ありますが白浜までは
高速道路なのと、先の区間も無料のバイパスが続いてるから比較的
早く動ける所です。

高速に入ってすぐ印南パーキングエリアがあり、お昼を過ぎてました
のでココで昼食を取ってから行く事にします。



…しかしココは何が名物なのか？

パンダ型のカマボコに惹かれて和歌山ラーメンを注文したんですが、
いわゆる「豚骨醤油」ですよね。…他の地域の、例えば徳島ラーメン
辺りとの区別がよくわかりません。

バイパス道路は「すさみ南」と言うインターで一旦打ち切りとなって
います。…橋脚などの準備はされてるものの、一見して工事は
「まだまだ先の話」な感じですね。

最終的には紀伊半島の海岸沿いも高速道路で一周出来るように
なるんでしょうが、現状ではココから熊野市の先までの約80kmが
未開通です。…串本や新宮が遠くて困る。

見老津駅はココから一般道を白浜方向へ少し戻った所にあります。
今回は付近の名所などを少し見てから向かう事にしました。

※→次回に続く

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