新・駅長日誌Ⅱ

では前回の「おまけネタ」として大和路線の河内堅上駅とソノ周辺
に関する、補足説明をしておきますクラ駅長です。



まず車で同駅へ行こうとした場合、国道25号線から「弁天橋」と言う
小さな道路鉄橋を渡る事になります。

この辺りは大和川が蛇行しており、大和路線の線路と国道25号線
がソレに沿う感じで府県境を抜ける街道になってるんですよ。

…しかしコレが矢鱈と狭い橋でして、当然の事に自動車はすれ違い
が出来ない幅なのと、重量制限も2.0ｔまでと言う事で、車は１台ずつ
通るようにとの指示がありました。



その「弁天橋」を渡って少し迂回して線路の道床分だけ高さを稼ぎ
踏切を渡って駅に至ります。
この踏切も積載量３ｔ以上の大型車は通れない物でした。

…昨今は「秘境駅」と言っても単に山奥などにあるケースだけでなく
「自動車で行き難い」と言う条件が含まれる場合もあるようで、同駅
もその要件を満たしてるような気がしました。



そんな河内堅上駅ですが、最近は観光客の誘致も考えてるのか
駅前には例の大和あすかさんをあしらった観光案内図が掲示して
ありました。

…鉄道の歴史で言えばこの付近には元々「亀の瀬岩」と言う大きな
岩盤があり建設当初に難工事だったのと、やはり以後に何度か線形
の改良工事が行われたようで、古い隧道の跡などが残っています。

資料館が開設されてたり隧道跡も公開されてるようですが、やはり
夏休み中は混みそうなので、ソレが終わったタイミングで見学に
行ってもイイかなと思います。



駅前に商店が１軒だけあります。…雑貨店なのか食料品店なのか
飲食店なのか全く分かりませんが、取り敢えず店主らしきおじさん
が接客する気も更々無さそうな服装＆態度で座ってますな。

田舎だから許されるお店ですね。そして貼り紙には「感染症対策
のために立ち飲みは休止中」とあります。…じゃあ酒屋なのか？

しかし幾ら私でもコノ手の「酒屋に併設された立ち飲み」と言うのは
流石に敷居が高い。自販機でお茶を買う程度にしておきましょう。



最後に駅ですが、奈良県のキャラクター「せんとくん」と海上保安庁
がコラボしたようなポスターがありました。…絵の中のゴムボートに
「海上保安庁」と入れたのはココからの連想です。

そもそも奈良県は海に面してませんが、確かに奈良県民とて海の
危険性に関して無知ではダメでしょう。…しかし！「大和路線」と言う
名称に騙されがちですが、ココはギリギリ大阪府だ。

やはり色々と謎が多い、違う意味で「秘境駅」な河内堅上駅でした。
続けてココから程近い信貴山に登り、ケーブルカーの高安山駅に
向かいます。

こちらは最近になって、駅ノートの再設置が確認された所ですね。

※→次回に続く

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さて新たな報告です。…色々とやってるうちに季節はすっかり夏に
なってしまい、世間では学校が夏休みに入る時期になりました。

こうなると私は「ドコへ行ってもどうせ混む」と言う理由で遠出する事
が億劫になります。殊に宿泊施設の予約が面倒。無駄に高いし。

…だから暫くは、日帰りで行ける範囲のノート設置駅を中心に回る
事にしましたクラ駅長です。「中心に」だから多少は遠方の設置駅
もあるのですが。

と言う事で、まずは自宅直近となった大和路線の河内堅上駅から
行ってみましょう。後発設置の駅ですが巡回頻度を詰めてますので
今回で３度目の訪問になります。



同駅は大和路線で大阪府の最東端にある駅です。普通列車しか
停まりませんが日中は概ね15分間隔で運転されており、駅ノートの
設置駅ではアクセスが格段に良い所だと言えるでしょう。

過去２回は鉄道利用で行きましたが、今回は「車だとどぅすれば
イイか？」を検討するべく、敢えて車で行ってみましょう。

奈良県側からだと王寺の街中を抜けて国道25号線を大阪方向へ、
大和川と大和路線の線路が絡み合った状態の所を走ります。

駅前に確たる駐車スペースはありませんが、軽自動車なら路肩
へ寄せて駐めれば邪魔にならない感じでした。



日中は委託会社の駅員さんが常駐する有人駅です。今回は車で
来たワケですが、どうせ駅構内も撮影するので入場券を買いました。

…線路がカーブしてる地点であり、春には大阪方面行きのホーム
にある桜が咲く所でもあるので、日頃から撮り鉄さんの多い駅だと
思われます。

しかし私は列車より駅の建物などをメインに撮るので、年配の駅員
さんから「何撮ってんの？」みたいな事を訊かれました。



…はい、自撮りもしますよ。複線区間なのでホームは対向式であり、
奈良方面行きの方に駅舎があります。大阪方向へは跨線橋を渡る
必要がありますが、エレベーターなどの設備はありません。

跨線橋から見て右手側のホーム裏が桜並木になっており、桜の
季節…殊に散り始めの頃には通過列車の風圧で見事な桜吹雪が
見られます。その裏手が大和川ですが、後で詳しく説明しましょう。



駅ノートは「萌えろ大和路線プロジェクト」なる団体が設置した物です。

私個人としては「萌えろ」と言われても困るんですが「大和あすか」
と言う若い女性の駅員さんのキャラクターが登場します。いわゆる
「鉄道むすめ」などとは違い、あくまで非公認の物のようです。

前回以降の変化はじょにーさんの青クマさんシールが１点と、マガトロ
さんのイラストが１点。そして裏表紙にあったので気が付かなかった
物としてS.nagataさんのイラストも紹介しておきましょう。



各種のイラストには「柏原St」と言う署名で感想が添えられてる場合
がありますが、やはり萌え絵以外お呼びでナイのか、前回の私の絵
に関しては何となく素っ気ない物でした。…別にイイですが。

さて今回は、駅のすぐ裏手が大和川だと言う事で、昔「探偵！ナイト
スクープ」で紹介された「大和川をボートで通勤」のネタです。

ある会社の課長さんが奈良県の法隆寺近くに住んでおり、バスで
王寺に出て大和路線で新今宮、南海高野線に乗り換えて浅香山
で降りるというルートで通勤しています。

家と会社の近く双方に大和川が流れてるので、部下の１人が「じゃあ
ボートで川を下った方が早くないですか？」と思いつき、上司の出勤
に合わせて競争する事になりました。

結果はボートの惨敗、会社に着いたのは夕方前でした。
参考…http://vimeo.com/239570468

まぁ当たり前でしょうが、のろはコレに挑戦したくなったようです。
てか通勤なら帰りはどぅするんだ？と言う事になりますね。

ホーム周辺が木々に囲まれてて、隙間から少しだけ川面が見える
感じなので、池にボートを浮かべてるような絵になってしまいました。
左右の木は無くても良かったかな？

駅ノートがメインの記事では駅と駅ノートの紹介を優先するので、
今回は大和川を渡って駅に至るルートなどに関する補足なども
要ると思われます。「おまけネタ」として続ける事にしましょう。

※→次回に続く

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…では飯田線の駅ノートの２巡目の最後として、前日に泊まった
平岡駅の「ふれあいステーション龍泉閣」と中井侍駅などに関する
「おまけネタ」を紹介しておく事に致しますクラ駅長です。



同旅館（と言うか駅を含めた施設）の２階の一角に、飯田線の歴史
を紹介してある感じのパネル写真の展示と、鉄道模型のジオラマ
がありました。

飯田線は明治～昭和初期に、幾つかの小私鉄に分かれて徐々に
線路が延びて行った路線です。県境を跨ぐ三河河合～天龍峡は
三信鉄道によって建設され、平岡駅は昭和11年に開業しました。

翌12年に最後の区間…大嵐～小和田が開通してめでたく全通、
昭和18年にマトメて国有化され、国鉄飯田線となりました。

…説明はありませんが「平岡駅」と言う看板は過去に使われてた物
だと思われます。

ジオラマには現在の平岡駅の他、中井侍付近の「七曲り」の様子や
「渡らずの鉄橋」なども再現されています。

…駅に居る列車が何故かキハ58系なのと、ドコに頼めば動かして
貰えるのかが謎でしたが。



そんな龍泉閣で朝食を頂き、中井侍駅に向けて出発します。

…前日から旅館前の駐車場に車を置いてるんですが、チェックイン
した時から言われてたのが「明日は10時から選挙の演説がある
ので、ソレまでに車を出して欲しい」と言う話。

私が着いた日に長野県では県知事選挙が告示されたようで、早速
その翌日に、ある候補者さんが演説に来るのだそうで役場から場所
を提供するように言われたとの事でした。

余程心配だったんでしょう。まずチェックアウトする時にフロントの人
に言われ、外に出たらバリケードを設置してた人にも言われ…

「そぅ何遍も言わんかて出て行きますから！」と、つい私もキツめ
の口調になってしまいました。ちなみに時刻は朝の８時丁度です。

まぁ田舎ですから、他所者の泊り客より役場や選挙の候補者（現職
の知事さんだそうな）の方が大事なのでしょう。



ともあれ中井侍駅に着き、色々と見てると駅ホームとは反対側の
一角に、テーブルと椅子を置いたテラス席のような物が見えます。

…同駅の直近にあるお家では新茶の時期に期間限定で日本茶の
カフェを営業するらしいとの事なので、ソレ用の施設なのかも知れ
ません。しかしあそこへ行くにはどぅ言う経路を取ればいいのか？

駅の天龍峡側の一端に線路へ降りる階段がありましたが、渡り板
は見当たらず「通行しないで下さい」と書かれた看板もありますね。

コレまたいわゆる「勝手踏切」なのでしょう。テラスは兎も角、その
周りも茶畑なので、畑仕事をするにはココを渡るしかナイようです。



駅の周辺にはコレまた色々と花が咲いてましたので、ネタ稼ぎの
ために何枚か撮っておきました。…いわゆるネイチャーフォトは
専門外ですが、撮り鉄に比べれば簡単なもんです。

左が桔梗なのは分かりますが、右は何でしょう？
最近は物体そのものをカメラで撮ってのネット検索が出来るので
調べてみると「シオン」と言うキク科の花だと分かりました。

花や植物を撮る人の中には朝露のイメージを再現するのに霧吹き
で水を掛けるのも居るようですが、コレは天然物ですよ。

…あと聞いた話ですが、自分がキレイな被写体を撮った後、他の
撮影者に同じ物を撮らせたくナイからと、ソノ場を踏み荒らして
去る輩も居るのだそうです。…撮り鉄より始末が悪いですね。



そして話は飛びますが帰路の名阪国道で、前回に紹介し損ねた
「伊賀上野パーキングエリアの土手焼き」を食べに寄りました。

…実は初めてではなく、何十年も前に何度か寄った事があるお店
なのですよ。メニューを見れば分かりますが、おでんや一品料理と
併せてビールなどの酒類も置いてあります。

どぅ考えても「ドライブの途中」より「腰を据えて飲む」のに適した
お店であり、昔は飲酒運転にもユルかったから、私もソノようにしてた
記憶がありますわ。

…今はそぅ言うワケにも行かず、定食（御飯「中」）で注文したら右の
ような感じで出てきました。美味いんですが単調なのと、流石に量が
多くて「早目の夕食」になってしまいました。

７月も下旬になると世間では「学校が夏休み」と言う状況になります。
ドコへ行くにも無駄に混むしホテルの予約も取り辛くなるので、以後
暫くは日帰りで行ける近場の駅ノートを中心に回る事にしましょう。

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