新・駅長日誌Ⅱ

そんな感じで飯田線の駅ノートの２巡目ですが、最終シリーズの
初日として鶯巣と伊那小沢を描いた当日の「おまけネタ」を紹介して
参りますクラ駅長です。



当日の早朝、４時半過ぎに実家を出て天理市内で給油してから現地
へ向かいました。

…昨今は矢鱈とガソリンが高い事が問題視されてますが、奈良県
でセルフだと160円程度、前回に給油した際のレシートに付いてくる
割引券を使えば158円です。

長野県はコレより１ℓあたり20円程度高いイメージですね。…海から
遠いから輸送費がより高く付いてるのだろうと思ってますが。

奈良にいるうちになるべく多めに入れたかったんですが、ソレほど
減ってなかったのか2,000円分に留まりました。



いつものように中央自動車道を走ってると、電光掲示板に左のような
表示が出ています。…今回は殆ど休みなしで走ってきたので、丁度
この辺に停まろうかと思ってた所だったんですが。

…しかしコレは屏風山パーキングエリア（の施設）が火事になった
のか？絵では自動車が燃えてる感じになってますが。

やはり現場では入口が封鎖され、通過せざるを得ない状況でした。
横目で見た感じ、入口のスロープを上がった付近で鋼材を積んだ
トレーラーが燃えたようです。

色々と調べたんですがコレに関する報道記事が見当たらず、詳細
は分かりませんでした。まぁコノ先の恵那山トンネルとかでヤラれて
通行止めを食らうよりはマシでしょう。

てか最近、高速道路でバスや大型トラックが矢鱈と燃えてる気がする。



続いては鶯巣と伊那小沢で撮れた車両です。
例によって午前中は大抵、特急「伊那路１号」に出会う事が多いの
と、伊那小沢では13:32発の上下交換が見られました。

特急「伊那路」は特急とは言っても３両のモノクラス編成で停車駅
も矢鱈と多い、昔の165系急行みたいなイメージでしょう。

伊那小沢での上下交換はコノ他にも何本かあるようです。



そしてソノ伊那小沢ですが、初代の駅ノートの最終ページに旧型
国電の「さよならイベント」の物だと言う写真が貼ってありました。

また先述のようにソレを特集した写真集が置かれています。
後者は全国各地の物を題材にしており、飯田線もソノ一部です。

…引退が昭和58年か。この年なら私は11歳ですね。やはり知識と
しては知ってるけど、リアルに体感した事のナイ物件です。

この頃になると父親に頼んで乗り鉄旅行に連れて行って貰ったり
するようになってましたが、やはり夏休みなど年に１回程度の事で
あり、ブルートレインだの保存蒸機だのの大ネタを優先すると
「飯田線の旧型国電」と言う選択肢は出て来にくい所です。

今後ドノように変わって行くのかは不明ですが、今の若い人たち
にとっては313系が「懐かしい車両」になる時代も来るんでしょうね。



…ともあれ上記の２駅を描き終え、当日は天龍村の中心地に近い、
平岡駅に併設された旅館に泊まります。

やはり天竜川に沿った少し高台に小規模ながら商店街があり、駅の
斜め向かいには新しく開店した地場資本のコンビニがありました。

…今回は食事はどぅなってたかな？ビジネスホテルじゃない所では
夕食と朝食の有無も併せて予約する事が多いんですが、カナリ前に
やると忘れてしまいます。

今回は２食付きで申し込んだようなので、ココでは酒類と簡単なツマミ
だけ買って行きましょうか。

※→次回に続く

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では「飯田線の駅ノート２巡目ファイナル」の２駅目ですが、続けて
伊那小沢駅にやって来ましたクラ駅長です。



同駅も「秘境駅ランキング」に時々出て来るようですが（そもそも
私はアレの選考基準がよく分かりませんが）、自動車でのアクセス
も充分に可能な所です。

…駅の豊橋方向が保線基地になってるので、ソレ用の導入路が
あるんですよ。そこから入って少し歩くと駅が見えてきます。

今回は夏場に来たので周辺の木々が盛んに茂っており、見た目の
「秘境感」は無駄にアップしてますな。

駅前には公衆電話があります。…が新幹線の車内などで見かける
「テレホンカードのみ」の仕様でした。

コレだと現金の回収が要らんから巡回の頻度も節約出来るのか？
しかしコノ御時勢、テレホンカードを持ち歩いてる人って居る？
尚且つランプが消えてるので使えませんね。…別にイイけど。



駅そのものは切り立った崖と天竜川に挟まれていますが、崖の上
に民家と思われる建物が１軒あります。…ココへは駅の導入路に
入らず右手の坂道を登れば行けるようですね。

また少し離れた所に旅館が１軒あるようです。…「今回の旅で使え
ないか？」調べてみたら、拘りのキツそうな高めの宿のようでしたが。

あと川の対岸にもゲストハウスが１軒。…ココは土日のみの営業な
上に、ホームページには「赤ちゃんが産まれたばかりなのでそっち
優先で営業します」みたいな事が書いてありました。ふーん。



駅の構造としては対向式ホームで交換設備があり、両端がトンネル
に挟まれています。…右の画像が豊橋方向ですが、右奥へ反れる
引込線が保線基地になるようです。

今回は上手い具合に上下交換が見れましたが、ソレは後程。



対向式ホームの駅なので双方に待合室がありますが、豊橋方向
の物は屋根とベンチだけの簡素な物、飯田方向の物が密閉可能
な構造の建物で、駅ノートは飯田側に置かれています。

…閉め切ってあったのか室温は30℃を越えてますね。幸いな事に
ココの窓は開くようなので、風を通してから描く事にしました。

駅ノートは前回の物から増えて２冊目が置かれており、併せて
旧型国電の写真集もありました。…奥付けを見ると発行は2001年
なので比較的最近の物です。

前回以降の絵師さんの作品はF17さんの小作品が１点だけでした。



飯田方面行きのホームと川の間に矢鱈と巨大な葉っぱの植物が
何本も生えてるので、今回はコレを描いてみましょう。

「名称不明」としましたが調べると「バショウ」と言うバナナの仲間の
ようです。…こう言うのって、植物園とかの展示物として植えてある
のは時々見るんですが、自生するのは熱帯の密林じゃナイのか？

…恐るべし飯田線。てか天龍村。

ココで夕方になりましたので、今回は同村内の旅館（先述した２軒
とは別）を押さえてあります。その前にココまでの「おまけネタ」を
まとめて紹介する事にしましょう。

※→次回に続く

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では新たな報告です。７月下旬の事ですが、飯田線の駅ノートの
２巡目を完成させに長野県天龍村へ行ってきましたクラ駅長です。

…飯田線のうち一般的に「秘境区間」と言われる静岡～長野の県境
付近には合計11箇所のノート設置駅があります。

何度かに分けて回ったうちの最後として、鶯巣・伊那小沢・中井侍
の３駅を１泊２日で回る事にしました。



奈良から名阪国道で名古屋へ出て中央自動車道を走る行き方も
段々と日常的な話になってきたので今回はいきなり現地から始め
ますが、奈良の実家を出たのが朝の４時半頃。今回の巡回範囲
で最も近い鶯巣駅に着いたのが10時過ぎぐらいでしょうか。

ココも秘境駅の１つに分類される事が多いようですが、自動車での
アクセスは比較的容易です。ぁ、前夜に折角「早く帰って早く寝よう」
と思ったのに、変な人に絡まれて往生したんですよ。

…確かに彼の主張も分からんでもナイのですが、何故私１人だけ
が槍玉なのか？…車で撮り鉄や駅ノートを回る全員に等しく絡ん
でるワケじゃないでしょ？

駅前に駐車スペースはありませんが、天竜川方向から飯田線の
踏切を渡ったすぐ先の道路が広くなってるので、ココに置けば
邪魔になりません。

…折角なのでカーブミラーに映った風景を反転させてみました。
てか３時間ほど居た結果、車はおろか歩行者すら通らんかったぞ。



ゆるくカーブしたホームに待合室が１つだけの簡素な駅です。

駅名の由来は不明ですが、その名の通りに近くでウグイスが鳴い
てました。話は反れますが、選挙候補者の宣伝カーで候補者の
名前を連呼してる女性の事を「ウグイス嬢」と言いますな。

…｢ウグイスのような美声」と言いたいのか？しかし「嬢」には
断じて相当しないようなおばさん声ばかりなのは何故なのか？
アニメ声の声優さんとか使ってるケースを聞いた事がありません。



待合室には扉があるので冬場は密閉すれば寒さも防げますが、
この季節では窓を開放しないとキツい状況でした。

…しかし「田」の字に組まれた左右の窓は填め殺しで開閉出来ない
構造です。そしてソノ環境が故か携帯電話の電波がカナリ悪いです。

絵を描きながらスマートフォンで色々と調べものをするので、一々
外へ出る必要があり、コレには困りました。

ぁ、窓も電波も「状況に対する単なる感想」であって「改善しろ」と
言ってるワケじゃないですよ。何せ私は運賃を払わず来ましたから。

駅ノートは作り付けの本棚の上に置かれています。同駅の本棚は
殆どが「少年ジャンプ」でした。…「こち亀」の終了後は立ち読みでも
滅多に読まなくなりましたね。



前回以降の絵師さんの作品はケンさんの物が一点。
そして私の絵に関して「大変良く出来ました」と花丸を添えた感想を
書いて下さった方がありました。

…お褒めを頂くのは有り難い事ですが、微妙に上から目線ですね。
字面からして高齢者の感じでしょうか？私とてもぅすぐ50歳ですから
あなた方と年齢的にはソレほど変わらない所まで来ています。

気持ちの有り方や物の考え方は若者寄りだと自負してますけどね。



絵の方ですが、駅ホームに上がる所にあった特殊信号発光機が
気になりましたので、今回はコレをネタに描いてみましょう。

…周知の通りコレは法面から落石があったり、平行する道路から
自動車が落ちた場合などに、５つあるライトが順に赤く発光して
列車に危険を知らせるための装置です。

恐らく線路際にセンサーに類する物があり、コレに緩衝する事で
障害物を感知するのだと思われます。

赤ランプが順に反時計回りに回転する様子はYouTubeなどでも
観る事が出来ますが、何となくEXILEの「チューチュートレイン」
の冒頭の振り付けを思い出しました。

ちなみに「チューチュートレイン」と言うのは日本語だと「汽車ポッポ」
みたいなイメージの言葉なんだそうな。…西洋人には蒸気機関車の
走行音がソノように聞こえるのでしょう。

ともあれ当日中にもぅ１箇所は描きたいので、続けて南隣の伊那
小沢駅へ向かう事にしましょう。

※→次回に続く

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