新・駅長日誌Ⅱ

…と言う事で大井川鉄道本線の駅ノートですが、新規追加の福用と
ノートの紛失が確認された下泉・駿河徳山の３駅を除いて、今回まで
に予定していた駅の２巡目が完了しましたクラ駅長です。

ココからは事後の「おまけネタ」を紹介して今回の報告を終える事に
しましょう。まずは千頭駅からです。



千頭駅では「トーマスフェア」が開催中（当日は休業日）と言う事で、
駅構内の各所がテーマパーク状態になっています。

確かに「きかんしゃトーマス」は広い世代に人気がありますが、私が
子供の頃だと例の人形劇？は国内ではテレビ放送されておらず、
小学校の図書室に現地の絵本を翻訳した物があった程度でした。

…鉱山鉄道の貨車キャラまで動員した状態のようですね。
こんな物は「言ったもん勝ち」と言うか何でもアリでしょう。

そして日本で唯一のアプト式区間を有する井川線ですが、訪問日の
直前に発生した落石の影響で、最終区間が運休中の状態でした。

発車時刻表を撮り忘れたんですが、井川線も一頃と比べてカナリ
本数が減りましたね。夕方には完全に終わってしまう感じです。

…通常のＳＬ急行は整備で運休中であり、代走のＥＬ急行は休日
ダイヤでしか走らないし。総合して考えるに「きかんしゃトーマス
以外何もナイ所になってしまった」と言う気がしました。殊に平日。



無くなったと言えば前回に私が描いた絵ですよ。同駅のノートは
駅の公式だから、ソレ自体が無くなる事はナイだろうと前日の下見
をカットしたんですが、コレは流石に盲点でした。

翌日は帰るだけなので時間の余裕はあるんですが、コレだけ貼りに
来るのも面倒なので、当日中に何とか復旧しておきましょう。
直近のコンビニは6km程度離れた駿河徳山付近のミニストップです。

ココの複合機にはシールプリントがありませんでしたが、写真用紙
に出力した物を、既存ノートの最終ページに糊で貼っておきました。

…困った顔でのろを指差すてんの表情がお気に入りなのです。



そんな感じで再び島田の市街地に戻り更に１泊して、３日目は奈良
まで帰るだけになったんですが、どうせ帰り道なので大井川鉄道
の要衝となる新金谷駅に寄り道しました。

…イベント対応のためにカナリ広い駐車場があり、ココに入るとＳＬ
の整備エリアが間近に見えますが、平日で何もやってません。

こっちは軽トラック＆作業服だから勝手に入っても怪しまれにくい
状況でてすが、正直に駅前のコインパーキングに駐めました。
窓口で入場券を買い、ホームから見える範囲でも見学します。



１年半前に来た時は千頭駅の奥に突っ込んであった「やまぐち号」
用の12系客車が、こちらに戻ってきていました。基本的に車両の
整備はココでやる筈だから、何らかの動きがあるのかも知れません。

つまり人知れず線路上を回送されてる事になりますか。
大抵「気が付いたらこっちに居る」と言う感じなんですが、引っ越し
の途中を見た（又は撮った）人は居ないんでしょうか？

…確かに旧型客車もカナリの年代物ですから、そろそろ温存して
時代物のロケ専用にしてもイイかも知れません。てか繰り返しに
なりますが「トーマス号」なんかコレをオレンジ色にすりゃいいのに。



ソレにしても引っ越しから約４年ですか。カナリ劣化してきました。

電車庫の方を見ると東急7000系が分割した状態で置かれており、
向かって左側の背後には南海6000系が居ます。コレまた「貰って
きたのはイイけど手付かずで放置されてる」感じですよね。

…大井川鉄道に詳しいたかやすさん曰く「人手不足で整備に手が
回らない」のだそうです。「トーマス号で儲けた資金でＪＲに復元を
依頼する」とかダメなんかしらね？

今後の動きが気になる所ですが、私の予定としては半年後ぐらい
に福用の補完とＥＬ急行ぐらいをセットにして再訪したい所です。
ソレで数を合わせれば３回目をマトメて描けるでしょう。

では次回から新たな報告です。そろそろ季節が良くなってきました
ので、久し振りに飯田線の長野県内を描いて回る事にしましょう。
…一度には無理ですから、何度かに分ける必要がありそうですが。

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。

そんな感じで大井川本線を北上し、当日３駅目のノート設置駅となる
千頭にやって来ましたクラ駅長です。



周知の通り同駅は大井川本線の終点であり、ココから先は井川線
と言うほぼ軽便鉄道のような路線がスタートします。

そこそこ大きな駅ではあるんですが、今シーズンの「トーマスフェア」
が開催中と言う事で、駅名より大きな横断幕が出ていました。それ用の
入場券売り場も、駅の外にプレハブ小屋で作られていました。

駅舎内の出札窓口も繁忙日に合わせて行列用の通路があります。
…しかしイベントとしての「トーマスフェア」はきかんしゃトーマス号の
運転日に限られた事らしく、当日は閑散としています。



ソノ方が落ち着いて作業が出来るので、私には有り難いのですよ。
一応は通常の入場券を買って構内に入ってみましょう。



トーマス号の運転日には、構内の留置線部分がトーマスフェアの
会場になるようです。…昔はバラストだけで何の対策もナイ区画
でしたが、子供さんでも安全なようにフラットな地面になってました。

パーシー役のC12型とヒロ役の9600型が常設展示で、ジェームス役
のC56型は調子が良ければ走る感じなのでしょう。トーマスが着くと
ズームカーの位置に入れて記念撮影が出来る並びになるようです。

…常設展示のパーシーとヒロは、フェア期間外には工事用の目隠し
でがっつり囲んで隠してしまうのは前回に確認しましたな。

そのぐらいイイと思うんですが、契約上の問題かと思われます。



駅ノートは同社には珍しく、千頭駅が設置＆管理している公式の
ノートです。前回に描いた２冊目が残ってましたが、ココでも私の絵
だけが何故か盗まれてました。

まぁ駅が管理してるとは言っても、出札口からは微妙に離れた所に
あるし、駅員さんも四六時中見張ってるワケにも行かんのでしょう。
仕方ナイ話ではありますが、だから「何で？」を知りたいのよ。

以後の絵師さんの作品はデハニ会さんの１点のみでした。
…そして以後にも破られたページがあるようですが、現存する最後の
ページにハトさんの書き込みがあり、最後の行まで埋まっています。



駅員さんに申告したら、新しい物を出して頂けました。
折角なので今回は絶対に持って行き様がナイように、オモテ表紙
の裏に描いておきましょう。…まいったか！

…私は人間（この場合は機関車ですが）の顔を描くのが苦手なので
日々猫キャラで誤魔化してるワケでして、カナリ面倒な題材を選んで
しまったような気がします。

そして当たり前ですが表紙と通常のページとでは紙質が違うので、
インクや色鉛筆の乗りが悪く、乾くのにも時間が掛かりました。

ヒロは日本のD51型をモデルにした機関車ですが、ココにあるのは
9600型なので、同じD型貨物機ではありますが微妙に違います。
…のろはソレが気になってる、と言うか納得が行かないようですね。

ちなみに私もヒロが初登場する劇場版は見たんですが、パーシー
がアタマ悪すぎて終始イライラしました。そしてヒロと言う名前は
「ヒーロー」から来てるようです。…てっきり「ミカド型＝裕仁」かと。

では最後にもぅ１回「おまけネタ」を挟んで今回の報告を終える事に
しましょう。…千頭の絵まで盗まれるとは思わんかったな。

※→次回に続く

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。

さて大井川鉄道の駅ノートですが、ココで２日目の朝から田野口
・青部辺りまでの「おまけネタ」を挟む事に致しますクラ駅長です。



前日の下見の段階で、福用と田野口で前回に描いた絵が盗まれてる
事が判明していますので、コレを復元しておきましょう。

…歴代の駅ノートの絵は全て、画像データの状態でスマートフォンの
中に入ってるので、コンビニがあれば今時の複合コピー機でプリント
アウトする事が可能です。

この方法は今年の１月に牟岐線の鯖瀬駅のノートを復活させた時
からやってますが、殊にファミリーマートの機械はシールプリントに
出来るので更に便利なのですよ。

昨日のうちに作成しておいて、朝から貼り付けました。
…コレで失くなったら「絵を描く事自体が歓迎されざる行為」だと言う
事になりますな。まぁ実験と言うか、次回に行く時が楽しみです。



その田野口ですが、駅舎とは別に新しく改築されたと思しきトイレ
があります。駅ノートの書き込みの中に「トイレがウォシュレットで
驚いた」と言うのもありましたが。

中に入ると右のような貼り紙がありました。物と状況からして幾らか
の現金が寄付として包んであったと思われます。
…それで掃除用具か洗剤でも買ったと言う事でしょうか？

世の中には親切な人が居るものですね。ちなみに絵師さんとは別に
駅ノート目当てで各地を回ってる人の中には、掃除道具を持参して
駅舎内の掃除をして帰ると言う人もいる様です。

…悪い事ではナイにしても、流石にソレは越権行為ではナイかな？
私の方がひねくれてるんでしょうか？



所で当日は、普通列車として往復している２編成の電車が両方とも
元南海のズームカーと言う状況でした。

現状で同社に同系列の車両が２本あるのは元東急7000型を分割して
単行運転で使うケースを除けばコレだけなのですよ。

使う車両がランダムなのか順番があるのか不明ですが、場合に
よってはこの組み合わせになる事もあるようです。たかやすさん
が居れば大喜びでしょう。

２本揃って初めて気が付いたんですが「普」だけの丸いヘッドマーク
のが第１編成、「普通」と言う５角形のが第２編成です。

同線も緑が多い風景の所だから、旧南海カラーが似合いますね。
かなり老朽化してるようですが、長らく保って欲しい所です。



大井川本線で吊り橋と言えば、一番有名なのが塩郷の久野脇橋
ですが、小規模な物なら他にも沢山あるようで、上の２枚は青部に
近い所にある２本です（名称不明）。

青部の駅ノートに「吊り橋が渡れたらいいのに」と言う趣旨の書き
込みがあったんですが、現状では通行止めになってるようでした。

…道路が発達して自動車の数も増えると、観光以外で地元の人が
素で使う需要も減るのかも知れません。維持費も掛かるでしょうし。



そんな感じで終点の千頭に向かいます。…カナリ手前のトンネルの
所から「トーマスフェア会場」の立て看板が出てました。

…本来ならコノような鉄道イベントに行く客は、みんな鉄道が大好き
だから全員が列車で行く筈であり、何の意味があるのか（皮肉）？

ともあれ千頭駅に近付くと、トーマスを待つスタイルの３両のキャラ
機関車が目に入りました。廃車寸前の保存機関車の色を塗り替えて
お面を付けるだけでお子様たちに大人気！…ボロい商売ですな。

では最後、千頭の駅ノートを描いて「取り敢えず終了」となります。

※→次回に続く

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。