新・駅長日誌Ⅱ

そんな感じで今年の４月から復活した関西本線の加太（かぶと）駅で
新たに設置された駅ノートを描いたんですが、引き続き同駅の観光
発信スペースである「加太サロン」を探っておりますクラ駅長です。



まず駅舎に向かって右側にあった劣悪なトイレは完全に撤去されて
ました。…過去にあった駅ノートが今回の件とは別に一時行方不明
になり、ある絵師さんが探した結果ココから発見されたのですが。

その代わり、駅舎内の端…反対側に男女別とバリアフリータイプの
新しい物が作られています。最近は公共施設ならこれぐらいのレベル
でないと厳しいでしょうね。



先述の通り元の駅務室は「加太サロン」としてリニューアルオープン
しました。詳しくは知りませんがコノ付近も山地なので林業が盛ん
なのだと思われます。木材を多用したレトロなインテリアですね。

…色付きのガラスが何とも昭和初期な雰囲気です。知らんけど。

出札窓口があった部分はリフォーム以前はシャッターが閉まった
状態しか見た事が無かったんですが、恐らく有人駅時代のガラス
や会話する部分の丸いやつ（正式名称不明）が残されています。

内側にある引き出しなども現役当時の物なのでしょう。…開けて
みたけど何も入ってませんでした。



館内には資料として蒸気機関車時代の写真が飾られており、今回
は時間がなくて開きませんでしたが写真集なども置かれていました。

管理者は地元のお年寄り（当日居たのは延べ４人の男性）ですが、
恐らくは私の親より少し若い世代…70代の皆さんだと思われます。

平日でしたが何人かの見学者があり、取り敢えずはココが開設
された経緯などを説明されてました。

…まぁ全員が鉄道に詳しいとも限らないようですが、若い頃なら
蒸気機関車が当たり前だった時代の人たちでしょう。実体験だけ
でもソレなりに語れると思われました。



小冊子などを置いてある棚には25‰の勾配が再現されています。

…道路だと大した事のナイ傾斜に感じられますが、摩擦係数の
少ない鉄道では結構な急坂である。と言う事は一般の人に伝わる
んでしょうか？私が案内人ならその辺を強調して喋ります。

前回の記事の画像の中に写ってますが、大型のモニター画面
があり、ソレで地元の無形文化財だと言う民族舞踊のDVDが
流せるようです。

…管理者の１人が「退屈だからコレで普通のテレビも見たい」とか
言ってましたが、ソレはやっちゃダメだろうと思います。


そして長く居座りそうな客には
コーヒーが無料で提供されます。

…まぁインスタントなのは仕方ナイ
として「淹れた事ないので」と皿も
スプーンもない状態で出てきました。

無料なのは間違いナイようですが、
管理者の爺さんは自分たちでも飲み
つつ「１杯300円な」とか言ってます。

…出た。私が嫌いな小銭に関する冗談。
こちらは鉄道利用でもなく来た他所者だし、そう頻繁に訪れる所でも
ないので何も言いませんでしたが、やはり「こう言うセンスの所」か。

古い駅舎がリフォームされ、地元PRの発信基地として機能して行く
のは良い事だと思いますが、個人的には全く無人の空間で勝手に
絵を描いてる方が気楽なのですよ。

しかし人目が常にある所で管理されてる駅ノート荒れません。
またこの雰囲気では無駄に巨乳な萌えキャラのエロ絵も描きにくい
と思われ、平和に続いてい行くであろう事は確認出来ました。

では続いてもぅ１箇所、最近になって復活が確認された駅ノートを
紹介する事にしましょう。

※→次回に続く

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さて新たな報告です。

自宅から比較的近い所にある関西本線の加太（かぶと）駅で、少し
前から行われていた駅舎の改装工事が完成し、駅ノートも復活した
と聞いて行ってきましたクラ駅長です。

同駅も昭和初期の物と思われる古い木造駅舎が残ってるんですが
建物が老朽化してるので、ＪＲ西日本はメンテナンスが楽な小さな
駅舎に建て替える事を地元に打診したのだそうです。

そしたら地元の皆さんから「我々で管理するからコノ駅舎を残して
欲しい」と言う要望が出たので、駅舎は自治体である亀山市に譲渡
され、新しい観光拠点としてリフォームされる事になりました。



それが概ね昨年の９月頃の事であり、工事の開始とともに同駅に
あった駅ノートも行方不明になりました。なのでウチとしても
一旦は「過去に存在した駅」として扱う事にしてたんですよ。

まず駅舎の外観ですが、元の建物から大きな変化はナイものの
瓦や外壁などが新しくなり、レトロ調の配色に変わりました。

入口にある「加太駅」の看板は同じものが再利用されてるようです。



駅舎に隣接する加茂方面行きの１番線ホームは、上屋が取り払われ
たまま再設置は見送られたようです。

そして駅舎内は、元の駅務室部分が「加太サロン」と言う情報発信
スペースとしてオープンしたようです。また待合室部分の内装も
全体のデザインに合わせたキレイな物にリフォームされています。



蒸気機関車の時代、同路線の関～加太～柘植の区間は25‰の
勾配が続く難所で、途中にスイッチバック方式の中在家信号場が
作られました。

トンネルや橋梁も明治期の開通当時から残る物が多く、それらを
紹介した展示が為されています。併せて持ち帰れる紙の資料なども
複数点置かれていました。

展示物は以前、１番線にあった物を再現したようです。また地元の方
から寄贈されたと思われる絵画や書道の作品も展示されています。

そして館内には木製のテーブルやカウンターが設置されており、
列車を待つ間にひと休み出来る感じの空間になってました。



ココは地元の方…主にお年寄りが交代で管理しているらしく、開館
時間が決まっており、定休日も設けられています。

駅ノートは館内にあり、開館時間外は閲覧出来ないと思われます
ので御注意下さい。…とは言ってもウチの情報をミュートにしてる
古参の絵師さんとかが知らずに行っちゃいそうな気がしますが。

４月１日にオープンし、私が行ったのは５月に入ってからだったん
ですが、当日に居た管理者の方は「今日初めて担当するんです」
みたいな事を仰ってました。

ちなみにリフォーム以前にあった駅ノートは新しい施設とは無関係
らしく、地元の皆さんも「そう言えばあったな」ぐらいの記憶でした。
…当然にドコへ行ったのかは分かりません。



Twitter上に情報が出たのも５月に入ってからだったので、早速に
ケンさんの作品がありました。私が来る２日前です。

私も同駅としては通算４枚目になりますが、全く新しい物として
やはりリフォームされた「加太サロン」の展示物を中心に描いて
おきましょう。

のろの台詞として「いつか歩いてみよう」と簡単に書きはしたものの
道路から離れた山奥に線路があるので、実際に全部の建造物を
見て歩くのは大変なようです。

色々と見所が多い状況にリフォームされましたので、引き続きこの
「加太サロン」に関しての報告を続ける事にしましょう。

※→次回に続く

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ではココで、４月～５月にかけての日常ネタの報告を挟んでおきます
クラ駅長です。…今回も意外と色んな事がありました。

まず４月の事なんですが、買って１年になる軽トラックの定期点検
に行ってきました。

車をお持ちの方なら御存知でしょうが、自家用の普通車で概ね２年
毎に義務付けられている車検とは別に、１年毎の定期点検と言う
物があります。…車検を受ける直前にも同じ事をするので、間の年
は「点検のみ」と言う事になりますね。

コレも恐らくは義務であるものの、罰則の規定がナイので飛ばして
しまう人も居るかも知れませんが、私は駅ノート廻りで酷使します。
…年間３万kmは走るので、しっかり受けておく事にしてるんですよ。



買って１年の中古車なので「行きつけの工場」と言うのがない状況で
あり、追突事故を修理して貰った大手チェーンの工場に行きました。
…コレでまた１年は安心して走れますよ。

続けて４月、と言うか今年は人生で初めての確定申告と言う物を
経験したんですよ。

詳しい経緯や払った税額に関しては省きますが、全く未経験ながら
国税庁が提供しているホームページを見つつネットで申告書を作成
して送りました。



…しかし銀行からの引き落としの部分で不備があったらしく、１か月
ほど経ってから「払ってナイぞ」と言う通知がきました。ソレに関して
何千円かの延滞金が付くらしいのです。

まぁ初めて（と言うか今後も殆どナイと思われます）なので不勉強
だった私も悪いんですが、もっと早く言えよ（…延滞金は日増しに
100円ぐらいずつ増えます）。

しかも当日は偶々仕事が休みだったんですが、銀行の営業時間中
にギリギリ間に合わないタイミングで電話してきやがりました。

うっかり払えなかったのは仕方ないにしても、銀行も税務署自体
も閉まってる土日は加算しないで欲しいもんですね。

銀行だと手続きが面倒なので、下ろした現金を持って管轄の税務署
まで直接払いに行ったんですが、そこそこの大金を渡しておきながら
「ありがとうございます」とは言われませんでした。

…コレまた納税は国民の義務なので仕方ないのでしょうか？

５月に入ったゴールデンウイークのある日、久し振りに木村鉄道の
仲のいい皆さんと集まる「ヨシヨシ会」が開催されました。



…昨年の社員旅行が終わってからもコロナ禍は続いており、ホント
にそれ以来の皆さんばかりです。場所は大阪のミナミでしたが、コレ
また私は久し振りに電車に乗りました。

それぞれの近況を話す他、やはり「あの頃の暴露ネタ」も多く出た
ワケですが、周知のように私は例の古参層からのウケが悪かった
ので「やっぱりそうか」と思える話が聞けたように思います。

…折角なので嫌な話はソノ場で忘れる事にしたので、あまり覚えて
ナイのも事実ですが。

てか木村鉄道の終了後、それ以外の方向に上手く趣味を見付け
られなかった人も何人か居るようで、完全な抜け殻状態だそうな。

言っちゃえば最後の社員旅行の時点で社長は例のマッチングアプリ
の人と同棲を始めてた事になりますから、私は早めに見切りを
付けて良かったかなと思ってます。

何だカンだと終電ギリギリまで喋ってました。今後も定期的にやり
たい所ですが、やはり話が長くなるから明るいうちから始めた方が
イイかも知れません。

そんな感じで疲れて帰った翌日、奈良県内を観光したお客さんを
和歌山県の白浜温泉まで送って行くと言う仕事がありました。



…まぁ事前に分かってたので出来るだけ負担を減らすべく、当日は
奈良の空き家（まだ残してある前のアパート）に泊まったんですが。

福島県辺りからのお客さんだったので、地理感覚が分からないの
でしょう。奈良公園と法隆寺を見てドコか温泉はナイかと探した結果、
白浜になったようです。

転職して10年になりますが、仕事でコレだけの長距離を走ったのは
初めての事でした。往路より復路の回送の方がツラかったです。

ついでの事に「営業車で白浜まで来た」と言う証拠写真を撮りに
白浜駅に寄り、駅ノートが復活してないかだけ確認したんですが、
相変わらず駅スタンプしか見当たりませんでした。

…コロナ禍は決して収まったワケではありませんが、何の規制も
ない連休と言う事で、幾つかの駅で駅ノートの復活が確認されてる
んですけどね。ココはもぅ「期間終了」としていいかも知れません。

改めて見ると、駅ノートを描いてない日でも色々と出来事がある物
ですね。ネタが溜まればまた不定期に紹介させて頂きます。

※→次回に続く

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