新・駅長日誌Ⅱ

…さて奥能登地方の駅ノートですが、廃線後にカナリ秘境化したと
思われる白丸駅の跡地付近に到着しましたクラ駅長です。



一応は駅前広場に相当するスペースが残っていますが、カナリ狭い
ですね。しかし軽トラックならコレだけの広さがあれば充分に転回が
可能です。そしてこのような所に停まってても怪しまれにくい。

…我ながらいい選択肢でしょ。セドリックは田舎では目立つんです。

同駅は昭和38年に国鉄能登線が松波まで進延した時に能登白丸駅
として開業した駅だそうですが、集落などから２kmほど離れており
現役当時から利用客の少ない秘境駅だったようです。

駅舎は無くホーム１本にブロック積みの待合室があるだけの駅でした。



辛うじてのと鉄道時代の写真が貼られてますね。「'05 3 27」と言う
日付が入ってますが、廃止が同年の4月1日だからギリギリ直前か。

…てかこの写真はWikipediaの白丸駅の項目のトップにも出て来る
物なので、何度か調べてるうちに見慣れた物になってしまいました。

そして待合室の扉に手を掛けてみるも、施錠されてて開きません。
まぁ列車が来ない駅の待合室だから、自由に入れる方が間違って
おり、コレが正しいのは分かるんですが、初めての経験でした。



…では駅ノートはどぅしたらイイのか？実の所、設置者のTwitterを
確認したから来たワケなんですが、窓が１つだけ開くようになってて
そこを開ければ手が届く位置にあるようです。

なるほど確かに。しかし頑丈そうに見える建物でも雨漏りがするのか
１冊目は何も書かれないまま湿って使えない状態になってました。
で後に学習したのか２冊目はプラスチック製のケースに入っています。

しかし「キレイになりましたね」と言う１文のみの書き込みしかナイ
状況です。…てか何でこんな所に置こうと思ったんでしょうね？



同線の他の設置駅を見た場合、恋路はソノ駅名から今でも観光客が
来る所だし、波並は桜の季節に地域の行事が行われます。

七見と後で行く鵜飼は利用客は少ないとしても現役のバス停なので、
コレとて分からんでもナイ。…何もナイのはココだけです。

そして開く窓から手を突っ込んで内部の写真を撮りました。…天井の
蛍光灯が外れてぶら下がってます。窓から無理矢理に入ろうと思えば
不可能ではありませんが、変な虫とか居そうだし。

しかしホームの脇には、誰も手入れして無さそうなのに水仙の花が
キレイに咲いてました。上の写真をよく見ると、同じ位置に株らしき物
が見えるので、昔からココに咲く花なのかも知れません。



…どうやって描こうか少し迷って、ノートとソノ下にあった木製の台を
持ち出し、軽トラックの荷台に作業場を作りました。幌がテント代わり
になるので、外で描くより快適です。

この方法は後々、扉が閉まらない寒い環境の場所でも使えるとなと
思い、座布団や似たような木製の踏み台を買って積んであります。
乗用車では出来ない芸当ですよ。

…と言う事で絵の内容は「思ったまま」を描いてあります。
以後、ココのノートはドノような展開を遂げるのか？見に行く楽しみも
出来てしまいました。

描いてる途中に地元のおじさんが通ったので少し話を訊くと、やはり
集落から離れた駅だけど昔は車を持ってる人も少なく道路も未整備
だったので、テーラー（乗用可能な耕運機）でココまで来てたそうな。

朝８時過ぎから始めて、絵も単純なので２時間程度の滞在でした。
では次の鵜飼駅跡へ向かいましょう。

※→次回に続く

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そんな感じで山中温泉には泊まらず、一気に奥能登の恋路海岸まで
来てしまいましたクラ駅長です。



小洒落た感じの公共の宿泊施設「ラブロ恋路」に泊まった翌朝からの
スタートですが、やはり窓からの眺めは良い所でした。…いいお天気
になって無駄に暑くなりそうです。

朝食も付いてたので頂きますが、端っこに固形燃料の網焼きがある
から、魚の干物でも出るのかと思ったら特に何も無く、どうやら鮭や
カマボコを炙るための物のようです。…コレ、無くても食えるだろうに。



当日回るのは、のと鉄道の廃止区間で新たに設置が確認された（発見
と言うとダメらしい）白丸と鵜飼の２箇所の駅跡です。

何れも穴水や宇出津辺りに泊まってては距離があるので、ココを発見
出来たのが幸いしました。…そう、知らない土地へ来た場合「コンビニ
を見付けた」とか普通に言うじゃない。まぁ私だからダメなんでしょう。

位置関係としては鵜飼の方が奥にあるので、そっちを先に済ませば
帰りやすいのですが、鵜飼駅にはカフェが併設されてると言うので、
昼食の時間に合うように白丸から先に行きましょう。

…しかしまぁ同線には鵜川・鵜島・鵜飼と「鵜シリーズ」の駅が多くて
困ります。ついでに言うと鹿波・沖波・前波・矢波・波並・藤並・松波と
もぅ波（又は並）だらけ！もぅ少し何か無かったのかしら？



と言う事で白丸駅へ向かう途中、目的地とは別に築堤の跡と廃駅を
発見しました。…だからこう言う場合にも「発見」て言うじゃない。

恋路方向から行くと白丸の１つ手前に当たる九里川尻駅の跡です。
何度か来てますが見落としてた所です。ホームにも上がれるよう
なので確認してみましたが、ココにはノートは置かれてナイようです。

…そう沢山あっても逆に困るわな。



季節は４月の半ばだったので、菜の花がキレイに咲いてる所があり
ました。恐らくは休耕田か何かに地元の人が植えてる、観光客向け
のサービスだと思われます。奈良県だと秋のコスモスが多いけど。


よくある広域農道みたいな広めの道路
からカーナビの指示に従って狭い脇道に
入り、少し行くと短かい高架橋に出ました。

見る人が見れば線路跡だと分かります。
…しかし何の手入れもされてナイので
見事にジャングル化してますね。更によく
見たらホームの柵らしき物があります。

ココが目的地の白丸駅跡のようです。
白いガードレールに沿って下り坂の道が
あるようなので、ココを曲がると駅前に
出るのかな？

しかし周囲には畑が少しあるものの、同じ「白丸」と言う名前の集落
はカナリ離れており、現役時代から秘境駅だった事が想像出来ます。

周辺を走ってる車は、やはり軽トラックばかり。こんな所へセドリック
で来たら目立って仕方ナイでしょうが、見事に紛れ込んでますよ。
…では車を降りて駅ノートを探しに行く事にしましょう。

※→次回に続く

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そんな感じで約20年振りの再会となった北陸鉄道の「しらさぎ号」を
見学した後、同所の売店に寄り道してみましたクラ駅長です。



そもそも今回は山中温泉に来たものの、ココに泊まろうと言う発想は
ありませんでした。…恐らくは老人バスツアー向けの無駄に豪華な
旅館がメインの所であり、私には合わないと思いますし。

一応「自分へのお土産」として何か…と思った結「うまい棒」に似た
焼き蟹風味のスナック菓子と、タケノコを煮たお惣菜を買いました。

…スナック菓子は数個あれば充分なのですが、30本入りが最低ロット
のようです。助手席に置くと食べっ放しになるので、荷台に入れよう。



と言う事で加賀インターに戻り、金沢市を経て今回も「のと里山海道」
に入ります。有名な「なぎさドライブウェイ」は特に通行止めの表示は
出てませんでしたが、外から見る限りヤバそうです。

…軽トラックとは言え折角4WD車を買ったのだから、もぅ少し穏やか
な日だったら走行性能を試してみるのも面白いかも知れませんね。



何度か来て分かったんですが、最近の能登半島は海岸線に近い
鉄道路線とソレに近い旧国道より、内陸部のバイパスを通った方が
手っ取り早く目的地へ行けます。

だから金沢辺りから輪島や珠洲へも特急バスが設定されており、
穴水以遠は「そりゃ鉄道も廃止されるわ」と言う状況だと納得です。

…軽トラックだからソレほどスピードが出ず次々と抜かされます。
対向車線に大きくハミ出して抜いていく車のトヨタ率の高い事…。

目的地に着く直前でガソリンを入れました。はい、燃料の補給場所に
困らなくなったのはイイ事ですが、最近またガソリンが高いですね。
高速道路をメインに走ると１リットル当たり14kｍほど走ります。



そんな感じで今回の宿泊地は恋路海岸に近い「ラブロ恋路」と言う所。
…以前から存在は知ってたんですが、名前からしてお洒落なリゾート
ホテルか何かだろうと敬遠してたんですよ。

調べてみるとコレまた公共施設らしく、意外と安く泊まれると判明。
穴水町の「ふれあい文化センター」に近いイメージでした。奥能登地方
はビジネスホテルが少ないので助かります。



高台にあるので海がよく見えますが、ドノ部屋からも効率よく眺望を
得るための設計なのでしょう。面白い形をしてますね。最大５人まで
泊まれる和室が多く、風呂は大浴場を使う事になります。

…ネット予約をした時に素泊まりのプランが見つからず２食付きです。
豪華な郷土料理をセットに出来る物もありますが、安いのを選んだら
どぅ見ても冷凍唐揚げな定食が出てきました。

駅ノート巡りは料理に重点を置いてませんので、何でも構いません。

ココに一泊して翌日は付近で新規確認された駅ノートの設置駅を回り
ます。全てのと鉄道の廃止区間になりますが、２駅増えたから５駅？
…現役路線のソレより多くなってしまいましたね。

※→次回に続く

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