新・駅長日誌Ⅱ

そんな感じで近場の駅ノートの５巡目です。
…４月中旬に回った福井県嶺南地方の２駅のうち、続いては小浜線
の東美浜に関する「おまけネタ」を紹介して参りますクラ駅長です。



今回も日帰りの予定なので、朝５時に奈良県内の自宅を出て京滋
バイパス回りで現地へ向かいました。

…奈良市内に住んでた頃は、和束～信楽を抜けて彦根まで一般道
経由が通例でしたが、遠くなるとコレも面倒になるもんで。

今回の朝食は北陸自動車道の神田パーキングエリアで買った、
近江牛を使ってると言うカレーパンです。
…確かにカレーパンにしては大きな牛肉の塊が入ってますね。

基本的には作り置きの物らしく、些か冷えてたのが難点かと思い
ました。電子レンジなどの温める手段はあるのでしょうか？



続いて「海の駅」の実景撮影で訪れた坂尻海水浴場ですが、砂浜
にドコかで見た事のある構造物が置かれてるんですよ。

国民的なアニメに出てくる、好きな所へワープ出来るドアに似て
ますが白とピンクの２種類があり、それぞれ「未来へツナガルドア」
「世界へツナガルドア」としてあります。

調べてみると御当地固有の物ではなく、各地の海岸や海水浴場に
同様のドアが設置されており、全国的には結構な数になるようです。

特に変わったコンセプトがあるワケでもなく、記念写真用スポット
なんでしょうか？「荒天時は開きません」としてあるものの、当日は
結構な大雨なのに開いてました。…やはりよく分かりません。


そして小浜線ですが、概ね午前中に東美浜で駅ノートを描いてた
ものの、当日はＪＲ西日本のローカル線で名物になってきた平日
の保守工事の日に当たっており、その時間帯に走る列車が１往復、
運休してる状態でした。

…駅に設置してあるモニター画面に情報が表示されるし、定期的に
音声でも放送が流れるから、嫌でも気が付くようになってます。
代行バスなどによる振り替え輸送もありません。

んー、疑うワケじゃないんですが、コレってホントに工事してんの？
コスト削減のために、適当に間引いてるような気がしてならん。
…知らずに電車で行こうとしてたら、面倒な事になる所でした。



ともあれ午後は北陸本線の新疋田へ移動します。…距離にして約
15km、バイパス道路を使えば30分も掛からないでしょう。

今回は同駅に関して、一応はネタを考えてきましたので、コレまた
先に実景撮影を済ませるべく、旧線（通称柳ケ瀬線）にあった疋田
駅の跡地に向かいました。

…昔は何も考えずにスルーしてたんですが、駅名が新疋田と言う
からにはドコかに「疋田」と言う駅がある（又はあった）筈ですよね。

同区間（木ノ本～敦賀）は昭和32年に現在のルートに線形改良され、
支線と化してた所です。柳ケ瀬線は昭和39年に廃止となり、現在は
ホームの一部だった石垣だけが残っています。



駅の敷地は現在、地域の公民館になっています。…ココは過去に
車で回った事があるので、当時の記憶を頼りに再訪したんですが、
その時は無かった駅名票のレプリカと案内看板がありました。

…北陸本線の木ノ本～敦賀～今庄付近は戦後に入ってルートが
大きく変わっており、しかも廃線跡の大部分が道路に転用されてて
車で走る事が出来ると言う、廃線跡マニアには楽しい所です。

このような案内看板が設置されたと言う事は、他の駅跡などにも
増えてる可能性が出て来たのか？…また行く必要がありますね。

では続いて、当日の２駅目となる新疋田の報告に移ります。

※→次回に続く

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。

さて新たな報告です。

駅ノートに関して最近は「近場の５巡目」と言う事で近畿圏内から
順に進めてるワケですが、今回は小浜線の東美浜と北陸本線の
新疋田を日帰りで回ってきましたクラ駅長です。

…上記の２駅は何れも福井県ですが、若狭湾沿岸と敦賀市は同県
の中でも「嶺南地方」と呼ばれ、地理的に「北陸」な印象の薄い所
ですね。関西ローカルのテレビの天気予報にはココも含まれます。



まずは遠い方の東美浜から行ってみましょう。小浜線で敦賀から
３つ目の駅で、行政区画は美浜町になります。昭和36年に新設
されたと言う比較的新しい駅で、交換設備のない「停留所」です。

…当時は気動車による運転だったのが、後に電化された関係から
ホームが嵩上げされており、待合室は少し低い位置にあります。



当日は結構な雨だったので屋外の駅名票で撮る証拠写真の撮影
が困難であり、待合室内で撮る事にしました。

同駅は2012年のアニメ「中二病でも恋がしたい！」に登場する
「東浜見駅」のモデルになってると言う事で、同作品の「聖地」とも
されており、ソレ関連の資料などが多数置かれています。

…なので駅ノートも厳密には「聖地巡礼ノート」なんですけどね。
昨年で「放映開始10周年」である旨が記してありました。



そんな感じでファンの方が訪れる事も多いのでしょう。駅ノートは
意外と進みが早いようです。私は約１年３ヵ月振りの訪問になり、
前回以降の絵師さんの作品は上記の２点が確認出来ました。

デハニ会さんの物は、最近少数派になりつつある「ベェ～」の方。

この方は列車で来た場合、着いた＆乗った列車の番号を記すと
言う「お約束」があるんですが、932M（東舞鶴行き）が14時35分、
933Ｍ（敦賀行き）が15時18分になっています。

…美少女キャラだと、もぅ少し時間が掛かるのかも知れません。



さて今回は、以前から気になってる「若狭美浜 海の駅」と言う商業
施設を見に行ってきました。…過去にネタにした坂尻海水浴場に
隣接しており、土産物として地場の海産物などが売られています。

平日だし結構な雨だったので、殆ど来客がナイ状態のようでした。

「へしこ」と言うのも同地域の郷土料理だそうで、鯖などの魚の
内臓を取り出し、塩漬けにして更に糠漬けにした保存食だそうな。



ココにはレストランもあるらしいんですけどね。私にとって海産物
の浜焼きなどをビールなしで食えと言うのは、カナリ辛い話です。

…のろも私と同じ思いだと思うんですが、ぱのは原付ゴールドの
ペーパードライバーなので、実質的に車の運転が出来ません。

とは言え列車で来ると、駅から結構遠いんですよ（約2.5km）。
同駅にはタクシーの常駐もありません。

「若狭ビール」と言うのは、いわゆる地ビールなんでしょうか。
誰か代わりに運転してくれないもんかしら？

…と言う事で今回もコンビニ食となり、走りながらサンドイッチとか
食いつつ、次の新疋田へ移動します。その前に前半の「おまけネタ」
を紹介しておきましょう。

※→次回に続く

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。

ではココで久し振りに「実家移住計画」の報告を挟む事に致します
クラ駅長です。

…季節的には段々と暖かくなってきたので、そろそろ屋外の作業に
取り掛かりたい所なんですが、鉄道模型のジオラマを「取り敢えず
全ての車線で走れるようにする」と言うのが先かなと思ってるので、
なかなか踏ん切りが付きません。

屋内のリフォームに関して、最後に残ってたのが１階の客間と仏間
の障子の貼り替えですね。…ココは来客用スペースなので自分の
拙い技術でやるより、プロの建具屋さんに依頼する事にしました。



一部に「雪見障子」と言う、構造が複雑な物もあるんですよ。
まず見積に来て貰い、作業日時を決めて一度引き取って貰います。

…一部の部屋は過去に自分で貼り替えたんですが、その時に買い
すぎた障子紙も引き取って貰いました。昔ながらの物より長持ち
する、ビニール繊維などが混じった物に変えてしまうので。

しかし家が古いので、障子紙が虫食いになってる箇所もあれば、
ネズミか何かに桟ごと齧られてる部分もあるんですよ。



ココの業者さんは「全て１週間以内に仕上げる」と言う事を売り文句
にしてるそうで、納品日を決めて搬出して貰いました。

…障子が無くなるとスペースが無駄に広く感じますね。お寺の本堂
などの内陣と外陣に見えない事もありません。



そんな感じで約１週間後、貼り替えた障子が納品されました。

…やはりプロの仕事だとキレイに仕上がるもんです。客間と仏間は
コレで完成なんですが、壁土の経年劣化は仕方ナイのか？

その辺は今後の課題ですね。離れと同様、土を塗り替えるより壁紙
を貼る方が安くて早く仕上がると分かってるので、可能なら自分で
挑戦してみましょう。



…ネズミが齧った部分は、桟そのものを切り取って貰いました。
何枚もあるうちの１箇所だけなので、一々言わなければ気付く人
も居ないと思われます。

ついでの事にカーテンも新しくしたので、カナリ見栄えが良くなり
ました。昔のようにココを全て開け放して家で何がしかの行事を
する事もナイと思うんですが、全て完成したらお天気のいい日に
一度開放して、昼寝でもしてみましょう。



現状の予定として、業者さんを入れて行う大規模なリフォームは
コレで全て完了となります。…後は自分でやる事ばかりが残って
ますが段々と春になり、休眠中だった芝生も生えてきたようです。

続いて手を付けるとしたら、やはり外装の塗り替えでしょうね。

本物の白木を使った壁や引き戸は、完成した当初はキレイで高級
な感じがするんですが、段々と劣化していきます。

元の色に戻すのは無理なので、濃い色のニスでも塗って古民家
風に変えてやろうかと思います。適当にお楽しみに。

※→次回に続く

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。