新・駅長日誌Ⅱ

では今週も土曜日になりましたので「クラ駅長50年史」の記事を
紹介する事に致しますクラ駅長です。

…何度か述べてる事ですが、このブログは概ね１ヵ月程度先まで
記事を書いてから順にアップロードしています。

しかしココ最近は駅ノートなど「外へ出てのネタ探し」を減らして
実家移住計画の仕上げと鉄道部屋の作業をメインにしてますので、
記事が枯渇気味なんですよ。

その結果土日の記事を前借りして書く状況が続いており、ココだけ
更に２週間程度早い感じになっています。…作業ダイヤを組むのも
大変なってきましたが、頭を使うのはイイ事だと思うので。

今回は1998年…平成10年ですね。まずは例によってWikipedia
から、当時の世相や出来事を拾ってみましょう。


まずバブル景気が終わって不況の時代に入ったと言う事なのか、
銀行の倒産が相次いだと言う話が書いてあります。

…私は経済分野に疎いので詳しい事は分かりませんが、自分の
親が若い頃の高度経済成長期とは金利などが全く違う時代に
なったので当時の私らのように、これから結婚して家庭を持とうと
言う者には明らかに不利になったんでしょう。困ったもんです。

流行語はグラビアアイドルの「パイレーツ」が発した「だっちゅ～の」
ですか。例のT先輩がアイドル好きだったので、それと併せて覚えて
ますが、実際の会話で実用されてたのは殆ど聞かなかったような。

同年５月に、自動車のナンバープレートの分類番号が３桁になり、
メインの４桁までの数字で好きな物が選べる「希望ナンバー」の
制度が始まりました。

…あれでゾロ目やキリ番を取ると言うのは、昔は陸運局へ登録に
行く車屋さんの努力（並ぶ順番を調整するのか？）に委ねられて
おり、ウチの従兄でゾロ目大好きな人が居るから「車屋さんも楽に
なるだろうな」と思った覚えがあります。

以下は私の偏見なのですが、ゾロ目やキリ番を好む人と言うのは
頭が悪いから特徴的な数字でないと覚えられない。と思ってます。

でそんな覚えやすい数字で無謀な運転をする。→目立つから通報
されやすい。…と言う矛盾が限りなくバカなんですが、この制度の
お蔭で車のナンバーが「バカ発見器」としても有効になった気が
して、１人で面白がってました。

12月に「和歌山カレー事件」と言うのが起こりました。詳しくは割愛
しますが私は飲食店勤務だったから、カレー料理全体に風評被害
が及んだのを覚えています。

…メニューにカレーライスがあったとして、オーダーを取りに行くと
「カレーは怖いからヤメてハヤシライス」とかワザワザ言うおばはん
とかが居るんですよ。

あれは自然発生的な食中毒ではなく、悪意を持った犯人が人為的
に毒物を入れた結果なので、その事件現場以外では起こり得ない
事だろうに、その辺まで想像力が及ばないんでしょうか？

…てか思っても一々言うな。アホがばれるから。


鉄道関係の話題を見てみると、同年に285系電車…「サンライズ
瀬戸＆出雲」がデビューしています。

奇しくも同年は「ブルートレイン誕生40周年」だそうですが、そっち
は段々と数を減らしており、世代交代の時期だったのでしょう。

鉄道趣味から遠ざかってた時代なので当時の騒ぎはよく知らない
んですが、運用開始当初から「車内は全て禁煙」と紹介されてたの
は何故か覚えています。「健康的な列車ですね」と言うのは喫煙者
が書いた皮肉のようにも思えました。

ＪＲ東日本から103系電車が引退したのも同年の事のようです。

…西日本ではオリジナル車は先日の和田岬線で全て引退したよう
ですが、加古川線や播但線で今も残ってると言うのが恐ろしい。


さて私は、社会人３年目にしてまた転勤する事になりました。
次の勤務地は京都にあるホテル内の店舗です。

…例によってまた仕事は１から覚え直しです。入社３年目と言う
のはまだ若手には違いナイですが、転勤当日に先輩の主任さんに
連れられてホテルの事務所に挨拶に行った時、「新入社員の…」
と紹介されたのをしっかり覚えています。ぃゃ違うし！

ホテルだから時々朝食担当のシフトがあり、コレに出るには電車
で通勤する事は不可能です。ココの社員は殆どが車通勤でした。

私も買い替えたばかりの日産キャラバンで通勤する事になるん
ですが、職場として駐車場を用意してくれるワケでもナイから、
上の人に教えて貰って近くの月極駐車場を借りる事になります。

…幾らか忘れましたが、ＪＲ京都駅に近い所だから奈良の田舎
と違い結構な高額だった筈ですね。

で幾ら車好きだとは行っても、結構な距離があるので毎日通う
のはツラい物があります。距離は忘れたので改めて測ってみると
片道36kmほどありました。

…車がワゴンになったから、あまりにも疲れた時は後部座席を
フラットにして寝たりもしてましたが、当時はアタマをジェルで
固める髪型だったから、風呂を省略するのはツラい物があり、
大抵は律儀に毎日通ってたような気がします。

以前に書いた、車にまつわる心霊体験…道路の真ん中に子供の
脚だけが見えたのと、コンビニで仮眠してたら頭の中で謎の声が
聞こえたのがこの時ですよ。

…錯覚だとしたら、それだけ疲れてたと言う事の証拠でしょう。

あと早朝に出勤する途中、いきなり新潟県警から電話が掛かって
きた事がありましたね。

何でも新潟市内で自販機荒らしをやって捕まった男が居て、尋問
したら私の名前と住所を（苗字と地区名程度の大雑把な感じで）
答えたらしいのです。

…詳しい経緯は忘れましたが、新潟県警からウチの実家の町の
警察署に問い合わせがあり、私の携帯電話の番号を調べて連絡
してきた感じでした。

本物の私はココに居るから、私の偽物と言う事になるのか？

電話の向こうの刑事さんは「親戚や知り合いで心当たりはナイ
ですか？」みたいに訊くんですが、音声通話しか出来ない時代
の事だから人相や風体なども分からず、答えようがナイですね。


…この辺りの時代は転勤が多かった事もあり、いつからいつまで
その職場に居たのか？の記憶が曖昧なのですが、ココもソレほど
長く居なかったように思います。

てか自販機荒らしの犯人は何者だったのか？その後正しい身元
は分かったのか？その辺りも全く不明なので、今から思うと些か
消化不良な事が多い時代だったような気もしてきましたよ。

※→次回に続く

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では続けて関西本線の大河原の５巡目に関する「おまけネタ」を
紹介する事に致しますクラ駅長です。



まず同駅の駅務室跡には、地域の乗合タクシーの事務所が入居
しています。…南山城村と言う所もどちらかと言えば過疎地であり、
車に乗れない高齢者も多いのでしょう。そう言えば路線バスや通常
のタクシー会社も思い付きません。

で前回に見た時は適当な軽自動車でやってたのが、最近になって
ジャパンタクシーが導入されたようです。

…過疎地の代行バスなどと同じ扱いになる「自家用有償運送車両」
と言う物なので、白ナンバーですね。村内の移動なら一律300円か。
恐らくは補助金などが出ており、ソレで運営が成り立つのでしょう。

運転する側からすると、平日の日中だけ働けばイイと言う職場は
魅力的ですが、客が全員顔見知りの老人と言うのはツラいかな。
…個人病院や田舎のスナックと変わらん状況でしょう。



そして同駅は簡易委託駅と言う事で、上記の事務所に隣接して
出札窓口があります。…いつもの癖で勝手にホームに入ったら
「入場券が要るよ」と注意されましたので、買っておきましょう。

面倒なので聞きませんでしたが、この手の委託駅のPOS端末って
ドノ程度の範囲まで使えるんでしょう？例えば北海道の特急列車
の指定券とか、買う人は居ないと思われますが、オッサンの知識
を試してやるのも面白いかも知れません。

それとココは、周辺の運行状況を知らせる無線？が入るようです。
鉄道好きな人が担当するならコレを聴いてるだけでも暇が潰せる
と思われ、少し興味が湧きました。



所で最近、京都府の山城地域では特産品の宇治茶をPRするため
のラッピング列車が走るようになったようです。

…関西本線のキハ120型では以前にも「山城列茶」なるものを見た
事があるんですが、221系は初めてかも知れません。

可能なら見てみたい所ですが、駅に来た別のお客が窓口で「いつ
通るのか？」を訊いてたものの、運用は正式に発表されてナイと
言う事で、地元の役場などでも把握出来ないらしいです。

…幸いな事に関西本線は、日中は上下線とも１時間に１本と言う、
この手のローカル線にしては密なダイヤです。そのうち来るだろう
と言う感じで絵を描きながら待つ事にしました。

同駅は交換可能な対向式ホームの駅で、有効長や幅にゆとりの
ある昔ながらの雰囲気の駅ですね。



何本目かの列車で、亀山行きとして走ってきました。向こうのホーム
までの間隔が広いから、撮りやすい状況です。

…車内までは見れてませんので、内装はドノように変わってるのか。
又は車体のラッピングのみの話なのかは不明ですが、時々目新しく
なるのは専門的に撮り鉄をやってる者でなくても楽しいもんです。



そんな感じで大河原を描き終えたら、次は県境を越えて三重県に
入り、加太（かぶと）に向かいます。

…まずは国道163号線で伊賀上野方面へ出るんですが、途中に
ある道の駅「お茶の京都みなみやましろ村」に寄り道しました。
2017年からある施設だと言う事ですが、初めて寄りました。

背後の高台にあるカラフルな建物は、同村の村立小学校です。
お天気がよく矢鱈と暑いので、名物の１つだと言う抹茶のソフト
クリームを頂く事にしましょう。

いつもこのぐらいの気候だと、駅ノートも描きやすいんですが。

※→次回に続く

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さて新たな報告です。

また駅ノートなんですが、例によってココ最近は日帰り可能な地域を
順に回る流れになってますので、続いては関西本線の非電化区間
（亀山～加茂）にある２駅を描きに行ってきましたクラ駅長です。

やはり概ね１ヵ月ほど前の４月上旬の事ですが、京都府の大河原と
三重県の加太（かぶと）の２駅になります。まずは近い方の大河原
から行ってみましょう。…双方とも５巡目ですね。



ココは京都府ですが、南東の端の南山城村と言う所にある駅です。
関西本線と国道163号線、そして木津川が概ね並行して通って
おり、加茂から伊賀上野へ抜けるルートの途中ですね。

駅前の道路も元は国道163号線でしたが、裏の山手を通るバイパス
トンネルが出来て以来、旧道になってしまいました。

昭和中期の物と思われるコンクリート製の駅舎があり、平日の日中
は係の人が常駐する簡易委託駅になっています。



…一応は同村の役場に近い「中心駅」と言う事になるのでしょう。
それなりに広い待合室があり、駅ノートはココに置かれています。

元の駅務室部分は数年前に大規模なリフォームが為されました。
手前に空調の効いた待合室があり、奥手が地域の乗合タクシーの
事務所になっています。

駅ノートはいつでも閲覧＆書き込みが可能ですが、待合室が解放
される時間帯はココで描く事が出来るので、私はいつも敢えて平日
に来るようにしてるんですよ。



駅ノートは2020年5月からの物が置かれています。同村は京都府
では唯一の「村」であり、宇治茶の産地である事などをPRしてる
ようですが、観光客はソレほど多くないのでしょう。

私は約１年半振りの訪問になるんですが、前回以降の絵師さんの
作品が３点ほど確認出来ました。

…ゆっくまー関係は最近、シールの需要も頭打ちなのかデハニ会
さんのイラストの方が多く目にするようになった気がします。



駅の南西方向に、恋路橋と名付けられたコンクリート製の低い橋
があり、道路と並行して流れる木津川を渡って対岸の集落などへ
行けるようになっています。

案内用の道標に同じ方向で「恋志谷神社」と言う神社が記されて
ますので、橋の名前もこれに因んだものなのかも知れません。
…今回は行きませんでしたが、縁結びの神様なんだそうです。



当日はイイお天気だったので難なく渡れるようですが、やはり川が
増水すると通行止めになるらしく、それ用のバリケードが準備して
ありました。

沈下橋と言うのは、四国の四万十川などではよく見るように思うん
ですが、この辺りでは珍しいんじゃナイでしょうか？

…私は大学生の頃、ココの橋の中州で夏場の夜に花火をやった
事があるんですよ。

当時は駅裏のトンネルが存在しなかったので、夜間でもトラック
が頻繁に往来してましたが、落研のMくんがロケット花火を国道に
向けて砲撃してました。

…よく事故にならなかったもんだと思うんですが、今となっては
いい想い出です。

では次の加太（かぶと）に移動する前に、例によって大河原関係の
「おまけネタ」を紹介する事にしましょう。

※→次回に続く

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