新・駅長日誌Ⅱ

そんな感じで名松線の駅ノートの５巡目ですが、無事に対象となる
２駅を描き終えましたので、例によって当日の「おまけネタ」を紹介
しておきますクラ駅長です。



まず伊勢鎌倉からですが、先述のように駅の周辺では梅が満開な
ものの桜には少し早い時期だったようです。

しかし少し離れた所に早咲きの品種だと思われるのが咲いてるのが
見えたので、車両と絡めて撮ってみました。…ホームの端からの簡易
撮り鉄です。

所で以前から気になってたのが、道路から駅への進入路にある
右の石柱なんですよ。コレは一体何なんでしょう？



陽当たりの向きによって彫ってある文字が読みやすくなる時間帯
があるので、取り敢えず読んでみました。…この設備？を寄贈した
人物として２名の人名と「昭和十七年五月」と言う年号が読めます。

…それ以外の具体的な文字が見当たらないから、石碑の類では
ナイ感じなのですが、だったら何なのか？

側面に金具を差してあったような穴と窪みがあるので、例えば
ココに蝶番に相当する部品を取り付ければ、門扉として使えそう
な気もするんですよ。

…だったら反対側にも同じ物が必要になってくるし、そもそもこんな
田舎の無人駅に門扉が必要でしょうか？ココで問うても仕方ない
事かも知れませんが、詳細を御存知の方があれば教えて下さい。



そして同駅前にはカナリ古い廃屋が存在します。ココまで荒れて
しまうと、単なる民家だったのか、何かの商店だったのかも不明
なんですが。

駅前を通る道路は西側の山の中を通るバイパストンネルの開通
によって旧道化しており、商店だったとすればソレが原因で潰れた
可能性もありますね。

…昔はどんな田舎にも、駅前には食堂や商人宿みたいな旅館が
存在したようなイメージがあり、この廃屋もソノような施設だったの
かも知れません。



続いて伊勢奥津ですが、現地に行ってみると今回も駅前で地元の
コミュニティバスに出会いました。

…過去に近鉄名張駅からココまで運転されていた三重交通のバス
は途中の敷津からこっちが廃止されてしまい、コミュニティバスを
乗り継ぐしかナイ状況になってしまったようです。

コレまた何となくのイメージですが、名張～奥津を直通してたのは
少なからず、「鉄道代行としての使命感」みたいな物が残ってた
からのような気がするんですが…それももう要らんって事？

てかコミュニティバスって何となく「地元専用」みたいな気がして、
どうも敷居が高いんですよ。もっと小さな車だと猶更ですね。



そんな伊勢奥津ですが当日は日曜日な事もあって、ハイキング
に来たと思われるおばさん団体で結構混んでました。

…15時台の松阪行きとか、結構な混雑だったと思われます。
とにかくウルサいもんで、人波が去るのを待つ必要がありました。

残ったのが地元の人でしょうか？飼い主に連れられて散歩に来た
ようなわんこ（シーズー犬）です。…無駄に堂々と座ってました。

三重県内で比較的近い所の駅ノートと言えば、関西本線の加太
（かぶと）があるでしょうか？…ココは同線の大河原（京都府）と
併せて回るのが良さそうです。近場の候補地の１つになりますね。

※→次回に続く

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さて名松線の駅ノートの続きですが、伊勢鎌倉の次は同線の終点
である伊勢奥津にやって来ましたクラ駅長です。



何度か書いてる通り、ココは昔（江戸時代以前）は奈良から伊勢へ
抜ける伊勢本街道の宿場町の１つでした。

私は学生時代のゼミで実際に歩いて旅行した事があるんですが、
２日目の昼食休憩がココ（実際は近くの公民館を借りる）なのです。

…もう30年以上前の事なので、当時は古い駅舎だったのを覚えて
ますが、以降に「宿場町だった」と言う点をPRして町興しも行われる
ようになった感じです。



現在の駅舎は平成17年に改築された物で、同じ建物に同駅がある
津市の出張所が入居しています。

また隣接して市営の観光案内所もあるんですが、ココが三重県の
県庁所在地の津市だと言われても、イマイチ実感がわきません。
…私の感覚では今だに「美杉村」だわ。

それ故か、観光案内も地域で独自に行われてる感じで、駅に置いて
ある観光パンフレットもこの周辺の物ばかりですね。

詳しく知りませんが、鉄道系ゲームの「桃鉄」の位置情報スポット
になってるのは今風の感じなのでしょう。


　
周知の通り名松線は伊賀の名張と伊勢の松阪を結ぶ目的で計画
され、それが中断したまま現在に至ってるワケですが、その歴史
は意外と古く、同駅の開業は昭和10年の事だそうな。

…昔は当然に蒸気機関車だから、駅の奥手には大きな給水塔が
残っています。その手前にあるのは桜の樹なんですが、季節的に
花はまだ少し早いようでした。

現状では同路線のダイヤは２時間に１本程度の運転です。ココは
終点なので２時間に１回、列車が来て折り返す感じでしょう。

車両はキハ11型の中で比較的新しい、ステンレス製の300番台
ですね。…Ｎゲージはマイクロエースから出てる筈なんですが、
品薄でカナリ高騰してるイメージです。



駅ノートは私が始める直前に、乱立した状況をリセットするかの
ように一旦は全撤去となったものが、その後に復活した感じに
なっています。

終着駅なので書き込み数は多いものの管理者は不明であり、私も
何度か寄付してるんですよ。…左の画像の緑色のがそうですね。

前回以降の絵師さんの作品は右の３点。…旧片上鉄道の天瀬で
見た謎の「チルノさん」も居ますな。何を題材に描こうが個人の勝手
ではありますが、わざわざコレだけ描きに岡山から来たのか？



さて私は、駅ノートと一緒に子供用のクレヨンが置いてあったので
実験的な試みとして「子供風な絵」をイメージして「てんが描いた」
設定で、近くに貼ってあった写真の古い気動車を描いてみました。

全部クレヨン画にすると誰が描いたのやら分からなくなるので、
気動車の部分だけにしたんですが、一発描きなので緊張しました。

…しかしＢ５サイズのノートにクレヨンの太さで絵を描くと言うのは
些か無理がありますね。全部細く削ってやろうかと思いましたが、
よく考えたら黒で輪郭を描く必要はナイのか？

あと赤色だけクーピーペンシルみたいな物だったので、ノリが悪く
テールランプが「何が何やら？」の状態です。

こりゃ失敗したな。と思ったんですが、Twitterでの評判は意外と
良かったようです。…何がウケるか分からんもんですね。

では今回も２駅分の「おまけネタ」に続けて、今回の報告を終える
事にしましょう。日帰りだとネタが拾いにくくて困るんですが。

※→次回に続く

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さて新たな報告です。
３月中旬のある日、近場で回れる駅ノートとして名松線の伊勢鎌倉
と伊勢奥津の２箇所を描いてきましたクラ駅長です。

…ここ最近は実家で製作してる鉄道部屋（主に鉄道模型のジオラマ）
に忙しいのと、そろそろ暖かくなってきたので外回りのリフォームも
始めたい所なんですが、駅ノートも適度に回らないとブログの記事
が維持出来ないのですよ。

周期的に近場の４～５巡目が多い所なので、基本的に日帰りです。
殊にココは自宅から（車で行けば）比較的近いので、日常の色々を
済ませてから、ゆっくり目の出発になりました。



奈良県からだと宇陀市～御杖村を抜ける、昔の伊勢本街道に近い
ルートで行く事になります。基本的に遠い方から描くので、伊勢奥津
は一旦通過して、伊勢鎌倉から描く事にしましょう。

…現場写真は陽当たりの関係で、駅前のバス停になりました。
バスとは言っても地域のコミュニティバスの物で、土日や年末年始
は運休してしまう物のようです。

何の特徴もナイ棒線構造の無人駅なのですが、周囲に民家なども
少ない「準秘境駅」みたいな雰囲気の所です。



ホームから見える風景も、見渡す限り田んぼや畑だけの感じであり、
いいお天気だと眠くなりそうな環境ですね。

２枚の写真をパノラマ風に繋げてもイイんですが、面倒なので中止。
雰囲気は充分に伝わると思います。

…何故ココに駅ノートが置かれたのか？が全くの謎なんですが、
最古の物で2009年頃の日付のノートが確認されています。



ホーム上にプレハブ製の待合室があり、駅ノートはココに置かれて
います。基本的に陽当たりのイイ所なので、カビなども無く清潔な
環境に保たれています。ココも恐らくは、地元の方がボランティアで
清掃活動などを行ってるのでしょう。

当日は春のダイヤ改正の翌日でした。…ＪＲ東海では特急「ひだ」
が新型のHC85系に統一された事が最大の変更点なのでしょう。

名松線に関しては何も書いてナイんですが、コレ以上何かしても
仕方ない路線なのかも知れません。



駅ノートは先述のように、2009年頃の日付が入ったノートが最古
の物のようで、一応は①～⑥までの通し番号が打たれています。

…しかし設置者も管理者も不明であり、残りのページが少ない事に
気付いた人が次のを置く感じの伝承方式だと思われます。

前回以降の絵師さんの作品は上記の３点。デハニ会さんのは最近、
美少女キャラ＆ゆっくまーコラボの物が増えてきましたね。



さて今回は、駅の裏手にある梅の木が満開だったので、コレをネタ
に描いておく事にしましょう。…イイお天気の日に来たから、色合い
としても青空に映えています。

現行のノートがリング綴じなので、スキャナを使いやすくするため
小さめに描きました。

日曜日だったので撮り鉄に降りたおじさんが１人居て、意外と長く
待合室で同席する羽目になりましたが、都合よく放置しててくれた
ので気楽でした。…やはり乗って撮るのが王道なのでしょう。

では元来た方向へ引き返し、続いて終点の伊勢奥津へ移動します。

※→次回に続く

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