新・駅長日誌Ⅱ

…岐阜県の高山本線で最近になって存在が確認された飛騨国府
の駅ノートを描き、当日は来た時とほぼ同じルートを岐阜県南部
まで戻る予定にしておりましたクラ駅長です。



その前に撮り鉄写真の残りですが、駅ノートを描き終える頃から
再び雪が激しく降り出したんですよ。キハ85系の後半の何枚かは
「最後の冬を行く！」みたいな感じになってしまいました。

…左の飛騨古川方面行きは、パノラマグリーン車の編成で撮りた
かった所ですね。ソレも通ったんですが失敗したんです。



翌日は「おまけ」的に東海道本線（赤坂支線）の美濃赤坂に寄って
帰る予定なので、当日中に近くまで移動しておこうと言う事で、
今回は羽島市…新幹線の岐阜羽島駅近くのホテルを取りました。

美濃赤坂に最も近いルートインは名神高速道路の大垣インター
付近なのですが、ココを含めて複数の店舗が何故か一斉に臨時
休業してる状態でした。閑散期だから仕方ナイのか？

…しかし岐阜県ってのは広いですね。ルートの大部分を高速道路
で走っても２時間半とか掛かるんですか。

そんな感じで東海北陸道に入ったら、見事な吹雪になりました。
標高が高いからか？詳しい気象のメカニズムは分かりません。

電光掲示板に「冬タイヤ規制」の表示が出てるだけのユルい規制
なんですが、この地方ではソレが当たり前のようで、立ち往生や
事故を起こしてる車は見掛けませんでした。

…私も途中から、駆動方式を4WDに切り替えて走ります。



昼食がまだだったので、ひるがの高原のサービスエリアに寄って
温かいうどんを頂く事にします。…ココも要所要所は除雪されてる
ものの、歩道部分は作業が追い付いてナイように見えました。

地鶏と餅が入った物がお勧めだと言う事で、ソレにしました。

店内が騒がしいと思ったら、外国人のバスツアー客と一緒になって
しまったようです。

…コロナ禍でマスク着用を強制されたりするのは鬱陶しいけど、
外国人の入国が規制されたりリア充主体なイベントが軒並み自粛
になったり、私には快適な事の方が多かったので、元に戻るのは
些か残念な気もするんですよ。




今回のホテルは、東海道新幹線の岐阜羽島駅に近い地場資本の
所です。Googleのレビューを読むに元は製薬会社だったと言うビル
を改装した建物だそうな。…確かにホテルには見えんわな。

ココもツインルームが基本のようで広いのはイイんですが、床が
カーペットじゃなくリノリウム張りなので、足元が寒くて困りました。

そもそも岐阜羽島と言う駅は「周囲に何もナイ」イメージですが、
ココは完全に住宅地であり、飲み屋なども皆無です。…沿道に
コンビニがあるうちに、軽く買ってきたので別に構いませんけど。


…ともあれココで１泊し、翌日
無駄にイイお天気になった中を、
美濃赤坂に向かいました。

約３年振りになるんですかね。
相変わらず貨物エリアの方が
広い駅ですが、以前は無かった
謎の機関車が置かれています。

「おまけネタ」が充実しそうだな。

お天気はイイものの、外へ出ると風が強くて寒かったです。
駅舎に向かい、頑張って寒さに耐えつつ絵を描く事にしましょう。

※→次回に続く

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さて高山本線の飛騨国府の駅ノートですが、今回もお昼前から
初めて約２時間で描き終えました。…初めて来た駅なので色々と
見物してから次の目的地に向かう事に致しますクラ駅長です。



駅舎内には近くの小学校（恐らくは支援学級）の子供たちが描いた
と言う、イラストやメッセージなどが貼られています。

作品の巧拙は別にして、好きな物を自由に描けてる姿勢が良いと
思いました。私が子供の頃の図工の時間って、教師が型に嵌めた
ような内容しか許されなかったので羨ましいですね。

…駅ノートにも何となく「萌え絵でないと認めない」と言う「型」の
ような物が存在する気がして、それが描けない私は肩身が狭いの
ですよ。最近でこそ段々と楽しみにしてくれてる方も増えましたが。



…そして今回の絵のネタにした飛騨国府のイメージキャラクター
ですが、「キンゾー」と言う名前の天狗みたいなデザインのが居て、
ポスターの下に簡易的な顔出し看板が吊るしてありました。

調べてみると高山市には他にも複数の観光PRキャラクターが居る
ので、奈良で例えると奈良公園周辺とは別に西大寺や学園前など
の地区限定でキャラクターが居るような話になるのでしょう。

そしてコノ顔出し看板ですが、A3サイズの紙をラミネート加工した
物なので、人が顔を出すには小さすぎるんですよ。…今回はてん
を幼児設定にして使ってみたんですが、目だけしか出せてません。



ココからは同駅で撮れた撮り鉄写真になりますが、まず２面２線の
対向式ホームの向こう側に、何やら歴史のありそうな神社がある
のに気が付きました。

…今回は時間がナイ＆雪が大変そうなので行きませんが、歴史的
な見所が多い地区であり、今後の絵のネタに出来そうに思います。

最初に来たのが飛騨古川行きの普通列車でした。この辺りの普通
列車は全て、キハ25型で統一されてしまいました。…加えてキハ25
は313系電車と同じ顔なので、「コレばっかり」のイメージです。

ぁ、最近自分のジオラマ用に、ロングシート仕様のを２両ほど入手
しております。…ヤフオクって何でも売ってるんですよ（今更）。



この区間も特急列車の方が多いようで、もうすぐ引退すると言う
キハ85系も押さえておきます。…今回で撮り納めかも知れませんが
私は充分に記録したので、イザとなっても騒ぎませんよ。

乗った経験は数える程しかナイんですが、元祖ワイドビューと言う
だけあって、床が高く合間の席でも見晴らしが良いイメージでした。



なかなか発車しないと思ってたら、反対側から新型のHC85系が
来ました。ココで上下交換するようで、貴重な新旧の並びが撮れて
しまいました。

やはり新型は、Wi-Fiと全席コンセントの装備が有り難いですね。
こっちの方が多数派になったら乗ってみる事にしましょう。

てか「ひだ」と「南紀」は基本的に共通運用だろうから、そのうち
紀勢本線にも進出してくる筈であり、量産車が揃ったら鉄道模型
のラインナップも更新されると思われます。

…「南紀」用に要るだろうな。
先頭車に動力が仕込んであれば、編成も自由に組めるんですが。

鉄道模型に話が及ぶと止まらなくなるので、今回はココまでにして
帰路と言うか、今回の宿泊場所へ向かいます。

※→次回に続く

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そんな感じで高山本線で新規発見のあった飛騨国府の駅ノート
ですが、奈良から約５時間で現地に到着しましたクラ駅長です。



…隣の上枝に寄り道した時点では雪が舞ってましたが、一時的に
止んで陽が射してきた感じです。

旧国鉄の亜幹線の、標準的な規模の木造駅舎が残る駅でした。
元は有人駅だったような雰囲気が残っていますが、現在は無人化
されています。

飛騨国府は現在は高山市に含まれていますが、元は国府町と言う
独立した自治体だったようです。

…「国府」と言うのは古代の地方行政機関ですが、飛騨国の国府が
ココにあったと言う確証はなく、言い伝えや推測に基づく話だそうな。

駅から垂直に伸びる通りが、町のメインストリートだったのでしょう。
右手の役場と図書館は、それぞれ高山市の国府支所（分館）として
現在も機能しています。



それ故か否か、飛騨国府にも独立した観光協会が存在し、高山市
の中心街とは別の観光PRが為されてるようにも思えました。
…詳しくは後述しますが、独自の観光キャラクターも存在します。

駅舎の中も近隣の同規模の駅と似たような感じです。…窓口が板で
塞いであったり、手荷物窓口跡にもベンチが追加されていました。



雪は一先ず止みましたが、やはり寒いですね。…そして陽が射すと
積もった雪が光を反射するから、矢鱈と眩しいのです。

２面２線の交換可能な構造の駅です。この付近は最近ではソレほど
列車の本数も多くナイと思うんですが、主要駅以外でも交換設備を
残した駅が多いんですよ。…何か需要はあるんでしょうか？



駅ノートは、先述した手荷物窓口跡の低いカウンターに置かれて
います。…令和３年12月からだと言うから、設置されて約１年と
言う所でしょうか？

例によって、フットワークの軽いケンさんの作品が既にありました。

他の駅で順に存在の報告が上がるので、この沿線にも何度か来て
ますが、私は現地で探すと言う行為を殆どしないので、ココにもある
と言う事は知りませんでした。

…てかいつもギリギリの時間で行程を組んでるから、イレギュラー
に発見された所で、すぐ対処出来るとも限らないんですけどね。
そして何故か、初訪問が真冬の極寒期になってる気がするんです。



と言う事で今回は、上に挙げたような事情をのろの台詞＋私の注釈
として入れた絵にしてみました。

加えて駅舎内の掲示板に、「キンゾー」と言う天狗をモチーフにした
ような観光PRキャラクターが紹介されており、ソレ用の簡易的な
顔出し看板があるので、それもネタに入れてあります。

…「何故真冬に発見されるのか？」に対して「わざわざ探さないから」
と言うのは微妙にズレた回答な気もしますが、夏場に来たタイミング
で発見してたら、こんな寒い思いをしなくて済むのも事実でしょう。

ともあれ今回は飛騨地方はココだけですが、初めて来た駅なので
もう少し色々と紹介してから帰る事にします。

※→次回に続く

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