新・駅長日誌Ⅱ

では土曜日ですので、恒例の「クラ駅長50年史」の記事を挟む事に
致しますクラ駅長です。

…基本的には概ね１ヵ月のタイムラグで公開しているこのブログ
ですが、やはり土日のネタは文字数が多い＆推敲しつつの作業に
なるので他の回より時間が掛かるんですよ。

だから仕事の休憩時間が長く取れる通し勤務の日に充てる事にして
おります。気分的にも楽になりますので。


今回は1989年…昭和64年～平成元年ですね。
もぅこの書き方でも分かる通り、1月7日の早朝に昭和天皇が崩御し、
皇太子（明仁親王）が即位して元号が変わりました。

朝からテレビなどの報道でソレを知りましたが、調べてみると当日
は土曜日なんですよ。

当時は土曜日も午前中だけ学校の授業があったんですが、何の
連絡もナイので登校し「学校では特に何の行事もナイ」と言う事で、
普通に午前中だけ授業を受けて帰った筈です。

…だから翌日が日曜日ですか。世間的には休みの人の方が多い
筈であり、当時の私もそうなので丸一日テレビの報道特番を見て
過ごしてたように思います。

一口に昭和っても60年以上の長さであり、戦争を挟んでるから
「激動の昭和が終わった」みたいな扱いだったと記憶しています。

…各テレビ局もアレだけの膨大な記録映像を１日で編集して番組
を作ったとも思えず、明らかに「事前に準備してたんだろう」と言う
空気は否めませんでした。

午後になって飽きたから散髪屋に行ったんですが、何となく予想
した通りに臨時休業してました。特に関係ナイと思うんですが。

一般的な出来事としては、任天堂のゲームボーイ、スバルレガシィ、
ソニーのハンディカム、などが同年から発売されています。何れも
ブームの火付け役であり、後年に渡るロングセラーになりました。

新語が「セクシャルハラスメント」、流行語が「オバタリアン」か。
…何となく対照的と言うか、私の中では後者が前者を無駄に声高
に主張してるイメージがありますね。


同年の鉄道関係の出来事としては、やはり少し前から続く赤字
ローカル線の廃止と、一部路線の第三セクター化が目立ちます。

北海道の天北線、名寄本線、池北線、標津線などは、本の写真で
しか見た事ナイけど、雰囲気が良さそうでいつか乗りたい憧れの
路線だったんですよ。…一気に興味が失せたような気がします。

東海道新幹線に「グランドひかり」がデビューしたのも同年の事
だそうな。…２階建て車両と言うのは地元の近鉄にあるから、
ソレほど珍しくナイものの、カフェテリアや２階席の食堂車は
「乗ってみたい」と思いつつも、いつの間にか無くなってました。


さて私は４月から高校２年生です。

前回に書ききれなかった学校生活について色々と思い出そうと
努めてるんですが、そこそこ偏差値の高い学校だからソレほど
変な人間も居らず、笑えるような出来事が少ないんですよ。

前回にも書いたように女子の方が多い学校であり、概ねみんな
真面目だから勉強してイイ大学に進学するんですが、男子は
入った途端に気を抜く者が多く、私も成績は特に良くなかった
ように思います（殊に理科や数学）。

ともあれ例によって私は勉強より部活（写真部）の方が楽しくて、
殆どソレを目当てに行ってたような所があります。

顧問の先生は責任者として居るだけで、大部分は生徒が自主的
に運営しており、カナリ自由に出来ました。

月に１回程度、作品のネタ集めに「撮影会」と称して出掛けたり、
夏休みなどもヒマがあれば集まってダラダラと喋ってたような。

また「写真を扱う」と言う点で共通している天文部と仲が良く、徹夜
の観測会に混ぜて貰ったりもしました。…こっちは星の知識とか
皆無だから、単に周囲で騒いでるだけでしたが。

当時は娯楽も今ほど充実してなかったのでしょう。部活の後は
ハンバーガー店で喋ってるか、ボウリング場なんかによく行き
ました。…Googleマップで計ったら2kmほどあんのね。遠いぞ。

１つ上の学年に坂本さんと言う男子の先輩が居て、この人も鉄道
から写真に入ったような人だったので、個人的に撮り鉄などにも
一緒に出掛けたりしてました。

…基本的にはイイ人なんですが殆ど電車賃を払わない＆ソレを
得意げに自慢するのが困り物でしたね。

当時のＪＲではまだ自動改札が少なかったり、大きな駅の１番線
の端っこは構内で売る商品の搬入口になってて、開けっ放しの
所が多かったんですよ。…その隙間から逃げてしまうそうな。

鉄道で手荷物を扱ってた頃の名残りなのでしょう。…また今より
高架駅が少ない時代でもありました。

そして今のように自動改札で通過時刻をチェックするシステムも
無かったから、精算所で「切符を失くしました」と言って近距離
の運賃だけ払うような手口は、彼以外でも広く横行してました。

…今だったらTwitterで大炎上でしょう。平和な時代で良かったな。

あ、２年生は修学旅行がありましたね。３年生は受験勉強がある
からなんでしょうか。名古屋まで近鉄で出て、バスで白樺湖とか
清里とか、信州方面だったのを覚えています。

コレは以前にも書いたと思いますが、私は旅行好きだからクラス
の旅行委員に立候補したんです。

…３泊４日のうち、１日はクラス（バス１台）単位の自由行動に
なっており、幾つか候補のある中から選んで好きな所へ行けるん
ですが、女子の多数決で「ほぼ動かない土産物ショッピング」に
されてしまい、ソレだけが残念でしたが。

ちなみに私は小学校の広島、中学校の阿蘇、高校の清里の３箇所
は、全て大人になってから行き直しました。…１人で自由に動け
れば、見落としてた物も再発見出来て楽しいんです。


…高校は中学までと違って似たような学力レベルの者で集めて
あるから特筆出来るネタは少ないものの、平和で過ごしやすい
環境でしたね。概ね穏やかで楽しい毎日でした。

※→次回に続く

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※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。

では続いて、田野口の駅ノートの３巡目の「おまけネタ」に移る事に
致しますクラ駅長です。



先述の通り同駅は、古い時代の雰囲気を保った状態で駅舎の建物
がリフォームされています。駅舎の内外にある照明も古めかしい感じ
の白熱電球ですが、暗さを感知して着くセンサー式のようでした。

…そしてやはり電車が運休してるので、線路は錆びてますね。
初回に来た時はＳＬ急行が２往復運転されるダイヤの日だったから
ココで下りの２本を撮る事が出来たんですが。

昨年の台風15号による大井川本線の被害は、例の神尾～福用の
土砂崩れがビジュアル的に派手だからなのか、それ以外の物が全く
報道されてません。

しかし家山～千頭の複数個所で倒木や線路埋没の被害が出ており、
そっちの復旧に時間が掛かってる状況なのだそうです。

…早く元のように戻って、全線での運転を再開して欲しいですね。
久し振りに旧型客車にも乗ってみたいし。



駅舎内には昭和27年に撮られたと言う、同駅構内の写真があります。

現在でこそＳＬが有名な会社ですが、大井川沿いと言う水力発電に
適した環境なので、比較的早期から電化されており、左の写真にも
架線と架線中が写ってますね。

…山の形はソレほど変わらないだろうから、何とか同じ画角を探して
撮ってみました。やはり島式ホームの片方と、それに並ぶ貨物用の
引込線が撤去され、今は駐車場になっています。

積み荷は主に材木だったんでしょう。ホームに入った混合列車にも
丸太が積まれているのが確認出来ますね。



そんな感じで初日の予定が終わりました。

…今までならココから島田市の中心街まで戻って宿泊してた所なん
ですが、やはり遠くて時間のロスになるから、今回は川根温泉の
同社系列のホテルに泊まってみる事にしましょう。

敬遠してた理由は１点、単純に高いからです。しかし片道約30km
の手間を考えると「背に腹は代えられない」と言う感じでしょうか。

食事を豪勢にする必要もナイので、朝食のみのビジネスプランの
ようなもので申し込みました。



…やはり豪華なホテルだけあってエントランスも広々としており、
大井川に面した窓からは、売り物である第一橋梁がよく見えます。

そして詳細はよく知りませんが「温泉ホテル総選挙」なる物で２年
連続１位になったとかで、記念品のタオルが貰えました。…有名な
ロック歌手のロゴに似てますが「H.KAWAME」と書いてあります。



基本がリゾートホテルなのでシングルルームは少ないのでしょう。
無駄に大きなダブルベッドの部屋でした。

…ダブルベッドって私には明らかに「子作り専用」なイメージであり、
日常生活に持ち込むと不便でしかナイと思うんですが。

建物が大井川と平行に建ってるから、川側の方が人気のようです
（指定出来る）。そして部屋からも鉄橋がよく見えますが、現在は
運休中なので汽車も電車も通りません。

…てか「ＳＬが見えるホテル」として売ってるけど、チェックイン中の
時間帯はダイヤ的に通らないよ。と言う説もあるそうな。

ともあれ今回はココに泊まって身体を休め、翌日の駅ノートに備える
事にしました。

※→次回に続く

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では続けて大井川鉄道の駅ノートの３巡目ですが、後半の２駅目
として田野口にやって来ましたクラ駅長です。



家山方向から道路で行った場合、一旦大井川の西岸へ渡って同駅
の少し手前でまた東岸側に戻るのが、一般的なルートのようです。

こちらも古い木造駅舎の残る駅ですが、元の雰囲気を損なわない
感じでリフォームが為されています。恐らくは時代物の映画のロケ
などにも使えるように想定されてるんでしょう。

実際には無人駅ですが、各種の窓口も板で塞ぐ事なく残してある
ので、駅巡り重視の方にも人気があるんじゃナイのかな？



駅務室内も昔の雰囲気を保った状態で保存されており「まちかど
博物館」と記した表札が掛かっています。…しかし何度か来てる
ものの、ココが公開されてるのを見た事がありません。

調べてみると月に一度、第４日曜日だけ開けてるそうな（現在は
感染症対策で休止中かも知れません）。

例によって電車は運休中ですが、駅の構内やホームに入ってみる
事にしました。元は島式ホームの駅ですが片側の線路が撤去され
棒線構造になっています。

撤去した側は駐車場になってるので、駅舎を通らずともホームに
上がる事が出来る構造です。



こちらも地域の方がボランティアで駅の清掃などを行ってるらしく
運休中にも関わらず掃除が行き届いてるし、花を植えたプランター
もありました。…半年近く放置されてるとは思えませんね。

駅ノートの表紙に「田野口駅花の会」と言う団体名らしき表記が
あるので、ココの皆さんが季節ごとの花を栽培してると思われ、
また駅舎内の博物館？も同団体の管理なのでしょう。

…検索しても公式サイトやSNSアカウントの類が見つからないん
ですが、高齢者が主体だとすれば致し方ないんでしょうかね。



駅ノートは上記の団体が設置した物のようです。

…前回に書いた感想と被るんですが、花の栽培には長けてるのに
ノートの管理は杜撰（てか放ったからし）なようで、中程の大部分
のページが破り取られています。

私が前回に書いた絵も無くなってたし、表紙の裏にシールプリント
で貼った１回目の絵もわざわざ剥がした感じで持ち去られてました。
こんな状況では、他に絵師さんの作品があっても分かりません。

…コレまた何度も言いますが、駅ノートの絵と言うのは描いた直後
に持ち去られても文句を言っちゃイカンとされており、私もソレに
関しては構わないんですが、理由が知りたいのよ。

「気に入ったから持って帰った」なのか「ムカつくから捨てた」
なのか。まぁ毎日張り込みでもする以外に方法はナイんでしょうが。



なので今回は、破り取るには勇気の居る表紙の裏に描きました。
前回の千頭駅も確かそうしましたね。…何となく手間を掛けるのも
面倒なので、30分程度で背景もナシです。

先述のようにメインルートとなる道路は川の対岸にあるので、代行
バスも同駅の駅前には入って来ず、直近の橋を渡っても約1.2km
の距離があります。駅前に住んでる人にすればカナリ手間ですね。
…たまにはこんな感じでもアリでしょう。

ともあれ当日の予定はココまでですが、いつものように島田市の
中心街まで戻るのが遠くて面倒に感じるようになったので、付近
で泊まれる所を探した結果、少し高級なホテルになったんですよ。

次回、その報告を含めた「おまけネタ」に続けます。

※→次回に続く

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