新・駅長日誌Ⅱ

…では続けて兵庫県の駅ノートですが、前回に播但線の長谷を
描いた３日後、日帰りで京都丹後鉄道のコウノトリの郷へ行く事に
なりましたクラ駅長です。

ココは取り敢えずの目標枚数を３枚に設定してあり、既に達成した
ので今回の４巡目は新たなステージに入る感じになります。

…「きっちりしぃ」の私としては、他に片付いてない所が残ってる事
が些か気持ち悪いのですが、どうせいつか回る事になるし、前回の
訪問から約２年が経過してるので、ココに決めたんですよ。



１月初旬の事なので、やはり日本海側に近い現地は雪が残ってる
状態でした。以前とは変わらない古い木造駅舎の駅です。

…雪は止んでましたが駅舎の前には大きな樹があり、気温が上がる
と木の枝に積もった雪が少しずつ融けて落ちて来るので、駅前だけ
ずっと小雨が降ってるような状況です。

同駅には「ぽっぽや」と言うカフェが入居しており、当日（１月５日）
は新年最初の営業日に当たってるようでした。…絵を描いた後で、
余裕があれば寄る事にしましょう。



やはり無人駅ですが待合室は整理整頓が行き届いており、広く
使う事が出来ます。カフェが営業を始める前には同名の蕎麦屋
が入居してたようですが、あまり営業してるのを見た事がなく、
店内も荒れ気味だったように覚えています。

カフェが本格的に営業を始めた頃から、駅ノートやパンフレットを
置くテーブルが追加され、お揃いのベンチも入ったようです。
…少し変な体勢になるけど、ココに座って絵を描く事にしましょう。

そして同社のマイブーム状態なんでしょう。「艦これ」の由良さんを
デザインしたポスターが、こんな所にも貼られていました。

ココは兵庫県だし、丹後由良は直線距離でも40km近く離れてます。
そして間に宮津や天橋立が挟まるから、私にとっては「別の地域」
な感覚なのですが。…まぁウケるから仕方ないのか？



以前は島式ホームだったと思われる構造の駅ですが、現在は交換
設備は撤去されており、棒線構造の線形です。

…駅舎に近い側の路盤跡には、付近の円山川橋梁で使われていた
と言う古いレールと枕木の一部が保存されてるんですが、コレも
雪の下に埋もれた状態でした。

ホームにも待合室はありますが、田舎でそもそも利用客が少ない
からあまり使う人も居ないと思われます。



駅ノートはカナリ古い時代から存在するようで、直近の３冊以外は
10冊程度をひとマトメに製本した状態で置かれています。

下段の画像にある「但馬三江」と言うのが同駅の正式な駅名であり、
「コウノトリの郷」は実は、愛称みたいな副駅名なのですよ。
2009年に設定されたらしいので、それ以前に置かれた物でしょう。

…このノートには「KTR」と言う表記も載ってますね。コレは同社の
以前の社名である「北近畿タンゴ鉄道」の略称でしょう。京都丹後
鉄道への移管は2014年の事です。

前回から２年ほど空きましたので、絵師さんの作品やゆっくまー
シールも多数増えてるのが確認出来ました。



よく見知った方の絵もあれば、単発的に絵を描きたくなったような
人の作品もあります。…右上の方のなんかがそうですが、車両が
何故かキハ120の岡山色ですね。

…さて今回は、やはりカフェが開いてた事と「雪深い季節に来た」
と言う事を言いたくて右のような感じになりました。

てんはホームへ出て雪で遊びたいようですが、先にのろの空腹
を満たしておかないとウルサいんでしょう。…モーニングセットや
ランチの定食が数量限定なので、先に食べないと売り切れるし。

朝の９時前に着いて９時半頃から絵を描きましたので、お昼過ぎ
に完了した感じです。時間的にも丁度いいので、併設されている
カフェで何か頂く事にしましょう。

※→次回に続く

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。

では続けて2023年最初の駅ノートとなった、播但線の長谷駅の
３巡目に関する「おまけネタ」を紹介して参りますクラ駅長です。



今回は日帰りですが片道150km程度の所なので、例によって早朝
の暗いうちに奈良県の自宅を出ました。…当日が１月２日と言う事で
世間は正月休みの最中なのでしょう。道路はカナリ空いています。

大阪では阪神高速松原線の工事が続いてて、１区間が止まってる
ために色んなルートでの迂回を強いられるワケですが、今回は最も
単純に長吉長原～喜連瓜破だけ、市街地の一般道を走りました。

大阪市内を抜けて中国池田から中国自動車道に入ります。
…この辺りも普段から、矢鱈とリフレッシュ工事が多いんですよね。



長谷駅に着く直前の所に地域の公民館があり、ココの一角に無人
の観光案内所が併設されています。駐車場は長谷駅のパーク＆
ライド用にも開放されており、車はココに置くのがイイでしょう。

…正月早々開いてるのか？と思ったんですが、単にパンフレットと
ポスターがあるだけの所なので大丈夫でした。

前回ココで見た「近くにある歴史上の有名人の腰掛石」に関して、
ソレが誰だか忘れたもんだから、その確認に寄ったんですよ。

…宮本武蔵だったか。隣に「栗村住人下男の腰掛石」と言うのもある
ようです。「栗」と言うのは現在もこの付近の集落名として残ってるん
ですが、案内人か何か？でそっちの方が大きいような気もするぞ。



長谷駅にも昔は駅舎があったようなんですが、現在は解体された
らしく、駅に向かって左側に結構な広さの空き地とコンクリートの
土台だけが残っている空間があります。

コレがWikipediaで検索しても「1990年代後半頃まで」としか分から
ないし、画像も殆ど出てこないんですよ。

…何れにしてもバリアフリーとか発想のナイ時代の事だと思われ、
駅舎の表玄関らしき所からイキナリの階段ですね。当時は地下道
ではなく構内踏切があったらしいのですが。



そしてこの区間で見られる珍車と言えば、キハ47型を無理矢理に
両運転台化したキハ41型でしょう。見ての通り、元は何も無かった
側（右）に無理矢理に運転台を作った感じになっています。

…国鉄時代なら同じ事をしたい場合、オリジナルと同じ形の顔（左）
だけを別に作って（又は別の車両から外して）切り継ぎ加工してた
と思われますが、その予算すら出なかったんでしょうか？

詳しく知りませんが向きは全部揃ってんのかな？
…２両連結にした時、前後に増設運転台側が出たら笑えますね。



今回の昼食は、正月なので本線系統の所は混むだろうと判断し、
帰路の播但自動車道で市川サービスエリアに寄りました。

…画像は豊岡方面行きの車線ですが、地下道で繋がってるので
利用者は上下の双方を使う事が出来ます（こっちの方が広い）。

名物だと言う地鶏の親子丼を頂きましょう。…私には追加で添えて
ある生卵の黄身が余分に感じられるんですが、親子丼ってあまり
選んで食べないから、新鮮な気分で美味かったです。

では続けてまとめファイルのページ的な均衡を取るために、近隣
でドコか行ける所はナイかと考えた結果、京都丹後鉄道宮豊線
のコウノトリの郷に決まりました。

こちらは約２年振りの訪問になります。…日程も次の休みとなる
１月５日に決まったので、続けて報告する事にしましょう。

※→次回に続く

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。

さて通常のブログネタでは近場の駅ノートの数合わせが続いており
ますが、ココから年が改まり2023年になりましたので、ひと区切りを
付けて新たな報告と致しますクラ駅長です。

新年最初の駅ノートは、播但線の長谷です。私には確たる正月休み
が存在しないので、通常のシフト上の休日で１月２日に日帰りで行く
事になりました。…本来なら連休ですが元日は出勤しましたので。



同駅も後発設置な（てか発見が遅れた）ので、今回で３巡目です。
播但線の寺前から１つ北…北側の非電化区間の最初の駅ですね。

築堤上にホームがあって駅前の地下道から入る格好になっており、
駅の入口付近にトイレがあります。…田舎の無人駅ではトイレが
閉鎖されつつあったり、あっても劣悪な所が多いので有り難い。

トイレの脇にある階段は、駅舎が存在した頃に出入りするための
物だったようです。



入口からホームへ至る地下道には、同駅付近を中心とした播但線
で撮影されたと言う、撮り鉄写真が多数展示されています。

…現状でココを通るのが普通列車はキハ40系と、特急「はまかぜ」
のキハ189系ぐらいの物でしょうか？時々「うみやまむすび」等の
ラッピング車両が見られるものの、昔ほど多種類ではありません。

駅舎がないので、駅ノートはホーム上の待合室にあります。まずは
私自身の証拠写真から押さえておきましょう。



ホームは島式で、交換可能な構造になっています。

…上屋には従来の柱とは別に工事用の足場みたいな素材の支柱
が足してあるんですが、ウレタンで巻いたりとかして仮設みたいな
風体なのに、初めて来た時からずっとありますな。

待合室はホームの中央付近にあり、窓や扉がアルミサッシなので
比較的新しい物なのでしょう。残念ながら空調設備はありません。

…山裾なので夏場は窓を開ければ涼しいんですが、冬はツラいぞ。
今回もガスストーブを持ち込んで駅ノートを描きました。



駅ノートは基本的に書き込みが少な目なので、設置時の物がその
まま置かれています。…３年ぐらい経ってるのかな？

前回以降の絵師さんの作品やゆっくまーシールは見当たりません
でしたが、例のスタンプを捺すかなたさんと言う方から返信の
メッセージを頂いておりました。

…Twitterアカウント等が未確認な方なのて実体がよく分からない
のですが、主に兵庫県内の駅ノートでよく見かける気がするので
地元の方だと思われます。



前回にも紹介しましたが待合室内には、全ての快速列車が停車
する事になった事を記念して、PR用のプラカードが置かれています。

同駅の近隣の方がＪＲに働きかけて実現した事のようなんですが、
恐らくはExcelで作ったと思われる不自然に縦長な文字なのが気に
なっていました。

…コレって殆どバーコードでしょ。道路標識の文字や相撲の番付表
みたいに水平に近い位置から見ると普通に読めるんですけどね。

今回の絵のネタは、久し振りに「のろ迷子シリーズ」と上記の文字
に関してを描いてみました。…同名の長谷と言う駅は江ノ島電鉄
にも存在します。鎌倉大仏の最寄駅ですね。

ともあれ私の場合は昨年の大晦日まで駅ノートを描いて、新年は
２日からなので、最初も最後もあった物ものではありませんが、
今年も可能な限り色々と回る事にしたいと思います。

では続いて、今回も同駅前後の「おまけネタ」に移りましょう。

※→次回に続く

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。