新・駅長日誌Ⅱ

かなり以前にサンショップで買って、長年使ってた社長デザインの
置時計があるんですが、プラスチック製の針が経年劣化で折れて
（と言うか中心部分が割れて）しまいました。

…捨てるのは勿体ないので「時計の針だけ」と言う物はナイのかと
Amazonで探したら、針とクオーツ部分のセットが見つかったので、
コレを買ってみましたクラ駅長です。



恐らくはDIYで時計の文字盤を自作するような人が買うんでしょう。
しかし装着してみると、微妙に針が長いのです。

まぁコレは「大は小を兼ねる」と言う感じで、体裁よく切れば済む
話かな。金属製なので逆に加工もしやすいと思われます。
鉄道部屋が出来たら飾るべく、当分は使わず温存しておきますが。

さて年末に日帰りで回ってる近場の駅ノートの数合わせですが、
色々あって最終日は大晦日にズレ込んでしまいました。

しかし現状で直近となる大和路線の河内堅上を残しておいたので、
比較的楽に行く事が出来ました。



…自宅から車で30分程度の所です。普段からやってるような早朝
に出て何時間も走ると言う作業がナイので、余裕を持って作業が
出来ますね。

大和路線では大阪府の最東端にある駅です。秋頃に単発企画
として亀の瀬トンネルの遺構を探りに行った事がありましたが、
アレの最寄駅でもあります。

…亀の瀬一帯の地すべり対策事業が日本遺産に指定されて
以降は、観光客向けのPRも為されてるようです。



複線区間なので対向式ホームの構造で、奈良方面行きホームに
小さな木造駅舎があります。

周辺の他の駅に比べると「秘境駅」な扱いになってますが、大阪
のベッドタウンとして機能している地域なので、日中限定ですが
駅員さんが居ます。運転間隔も15分毎だし、充分「都会」でしょ。

…当日は大晦日だったので、終夜運転の臨時列車の時刻表も
貼ってありました。去年や一昨年は行動制限だとかで大晦日の
終夜運転そのものが実施されなかったように思います。



駅ノートはＪＲとは無関係の、大和路線を応援する団体（詳細
不明）が設置している物です。昨年の秋頃から２冊目に入った
らしく、１冊目と紐で繋いだ状態で置かれていました。

…もぅ少しユルくしてくれた方が、描きやすいしスキャナも使い易い
んですが、盗難を警戒したものかも知れません（一度盗まれた）。

前回以降の新規の絵師さんの描き込みはありませんでしたが、
FUKさんのゆっくまーシールが確認出来ました。

そして一般の書き込みですが、ＪＲ難波から最終電車に乗り、志紀
（３つ手前）で降りる筈がココまで来てしまった人が居たようです。

…あと２つ先の王寺まで行けばタクシーが駐まってるんですが、
慌てて降りてしまったんでしょうか？ココで冬場に朝まで待つとか、
大変な事だったと思われます。お疲れ様でした。


今回の絵は、先述した亀の瀬トンネルをネタにしておきましょう。
…秋に現地を見学した時点で決めてたので、画像もソノ時に余分
に撮っておいた物です。

明治時代に関西本線が開通した時、難工事の末に同トンネル
が完成したワケですが、ココは古来より地すべりが頻繁に起こる
地域であり、昭和７年の地すべり災害で亀の瀬トンネルは完全に
埋まってしまったんですよ。

…当時の人々はトンネルの復旧を諦め、線路は大和川の対岸を
通るルートに付け替えられたんですが、平成20年に地すべり対策
事業として排水トンネルを掘ってたら、偶然にも昔の鉄道トンネル
が発見されたと言う事です。

そして令和２年、この付近一帯の施設が日本遺産に指定された
のを契機に、土日などを中心に資料館とトンネルの現物が一般
公開されるようになりました。

…のろ一家も見学会に参加したようです。暗い所なので、瞳孔は
普段より大きめ＆猫なので緑色に描いてみました。

何とかコレで同駅の目標値となる４枚と、2022年の通算は130枚
を達成する事が出来ました。

近い所なのでネタ探しに苦労しましたが、今回も「おまけネタ」を
紹介して報告を終える事にしましょう。

※→次回に続く

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ではココで俄かに活発になりつつある実家移住計画の報告を挟む
事に致しますクラ駅長です。…前回の続きとして、離れのリフォーム
に着手した所からですね。



襖や障子などの建具類に続いて、畳も専門の業者さんに表面を
張り替えて貰うので、同じ日にマトメて搬出されて行きました。

…離れは家の南側にあって最終的に私の両親が１部屋ずつで
住んでたんですが、歳を取ると布団での寝起きがツラくなって
ベッドを入れるし、母は大きな箪笥を持ち込むし…

畳の部屋には相応しくナイ重量物と、父が喫煙者だったので煙草
のコゲなどもあり、カナリ傷んでおりました。

古い畳表は処分するから、畳屋さんは位置の覚書きなどを油性
ペンで色々と直接書きこんでしまうんですね。

コレはお店によって違うのか、業界として統一された何かがある
のかは不明ですが「こう書いてあるのにコレは変だ」とか…刑事
ドラマのネタの１つに使えそうな気がしました。

…細かい所が気になってしまう悪い癖を持った刑事さんが異変に
気付いたりするんでしょう。



建具と畳が無くなったら、大工さんが入って壁を貼り替える作業
になります。元は内装用の土壁なんですが、ソレを塗り替えるより
ベニヤ板＋壁紙を貼る方が安く上がるんだそうです。

離れは基本的に普段は使わない所ですが、今回は母屋に住んだ
状態で日中に作業をお願いしてるので、夜に帰って進捗状況を見る
のも楽しみでした。

ベニヤ板は特殊なステープラーで留めるらしいんですが、やはり
プロが専門の道具を使うとキレイに仕上がるもんですね。



そんな感じで続けて壁紙を貼れば完成なのですが、ココで予期
せぬアクシデントが発生しました。…どうも業者さんが壁紙の
品番を間違えたらしいのです。

出来るだけ元のイメージに近い物をと思って、茶色系の土壁っぽい
デザインの物を発注したんですが、コレは明らかに白いし洋室に
使うようなタイプの物ですよね。

…担当の営業さんが気付いて急遽貼り直しになったので、ココで
工期が延びてしまいました。壁紙が完成しないと外したエアコン
の再設置も出来ないらしいのです。

年末ギリギリの時期だったんですが、何とか年内にと言う事で夕方
暗くなるまで作業が続いたらしいです。お疲れ様でした。



私はリフォーム一式を扱う業者さんに発注してるワケですが、そこ
から内装、電気、建具、畳とそれぞれの分野のお店に仕事を割り
振るようで、１つが遅れると他へも影響が及ぶらしいのです。

…国鉄時代の東北地方のダイヤみたいな事になってるんですね。
ともあれ最後に、貼り替えた建具と畳を入れて貰えば完成です。

…一気にやってくれりゃ助かったんですが、それぞれに業者さん
が違うもんで、建具が朝の11時で畳が夕方16時とか、中途半端な
待ち時間が生じてドコへも行けず退屈でした。



床の間などの拭き掃除がまだなのと、テレビのアンテナ線の処理
が出来てませんがコレで離れの２間は概ね完成でしょう。

…ココは来客を泊める部屋にするんですが、古い民宿より幾らか
キレイに仕上がったと思います。鉄道模型合宿が楽しみですね。

タイムラグの関係でココまでが2022年の流れです。年明けからは
給湯器の修理と、いよいよ庭の改修工事が入る事になります。

庭が広くなったら雨戸の塗装などの作業もしやすくなるだろうから、
暖かくなる春頃までに準備が出来ればと思います。

※→次回に続く

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…そんな感じで近鉄西信貴鋼索線の高安山で駅ノートを描き終え、
取り敢えずの目標値（４枚）を達成しましたので、今回も同駅に関する
「おまけネタ」に続ける事に致しますクラ駅長です。



まずは今回のネタにした「開運橋」について紹介しておきましょう。
高安山駅からバスで朝護孫子寺側の終点まで行き、ココからお寺
へ至る参道の途中にあります。

昭和５年にケーブルカーと山上線の電車が開業したワケですが、
途中に大きな池（現在はダム湖）があり、朝護孫子寺へ至るには
大きく迂回する道しかありませんでした。

その短絡ルートとして、昭和６年に完成した橋なのだそうです。

…昔から存在は知ってる橋ですが、いつも塗装がキレイに保たれ
てるし、バンジージャンプと言う現代的な設備があるもんだから、
そんなに古い物だとは思いませんでした。

私はソノ方面に関して不勉強なのでよく知らないんですが、この
種の橋（カンチレバー式…片持ち式のトラス橋）として日本最古
の物だと言う事で、文化財指定を受けています。



そんな開運橋を横に見つつ、少し先にある料金所から信貴生駒
スカイラインに入ります。

駅ノートとは言いつつ実際に駅に置いてある物ではナイし、現地
へ行くのに道路代（往復990円）を払うんだから、文句を言われる
筋合いはナイでしょう。

途中に１つトンネルがありますが、ココは元が鉄道だった廃線跡
なので、道路にしては緩やかなカーブでしょ。

…昭和５年の開通で戦時中に休止になったと言う事は約15年か。
鉄道路線としては短命です。ケーブルカーで登った先に、更に
普通鉄道があると言うのは、世界的にも珍しかったようですが。



そんな信貴生駒スカイラインで、高安山へ寄らずに生駒山脈の
尾根の上を走っていくと生駒山へ至ります。

ココにも別名を「生駒聖天」という宝山寺があり、普段から地元の
人の信仰を集めています。…一般的に「商売繫盛祈願の寺」と言う
イメージが強いから、ガメつい大阪人に喜ばれるんでしょうね。

…尾根の上の道路も最近は殆ど走ってませんな。夜景スポット
だから若い頃はよく遊びに行きましたが、最近は用事がナイので。
と言う事で、ココから高安山の話に戻しましょう。



西信貴鋼索線は昨年の８月から９月にかけて、落雷による電気
設備の故障で不通になっていた時期がありました。…私は前回
は同年の７月に来たので、その前と言う事になります。

駅ノートにも、不通時に訪れた人の感想などが書いてありますね。

…欄外の「雷様の怒りをかって」と言う部分は管理者さんの返信
でしょう。ココは幾つかの公園墓地へのアクセス手段も兼ねてる
ので、お盆の時期に止まると確かに面倒だわな。

訪問が昨年末の事なので、この時点では予定の話なんですが、
今回の大晦日から元旦にかけては例年通りにケーブルカーも
終夜運転が行われたようです。信貴山は初詣客にも人気です。



…そして当日の気温は２℃。寒いからノートを持ち出して車の
中で描く事も考えましたが、一応は針金で建物の柱と繋いで
ある＆結構な距離なのでヤメておきました。

その代わり、冬場に重宝するガスストーブを持ち込んでいます。
コレだけ吹きっ曝しなら空気が悪くなる事もないでしょう。

比較的近い所なので、大和路線の河内堅上とセットで回る事が
多いんですが、他にも用事があったので日を改め、河内堅上は
2022年最後の駅ノートとして、大晦日に行く羽目になりました。

※→次回に続く

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