新・駅長日誌Ⅱ

そんな感じで「クラ駅長50年史」も10年分が経過しました。
…通し番号は「０」から始めてるので、実質的には11回ですが。

小学校に入ると、色々と覚えてる事も増えてくるので、ココで一度
「書き洩らしたネタ」を拾ってみる事に致しますクラ駅長です。

過去に「⑦」が２回分あったり、給湯設備や母の手料理についても
書いてるワケですが、その辺りとの差は私でも分かりません。


私が行ってた小学校では年に一度、「全校ハイキング」と言う遠足が
ありました。その名の通り全校児童が全員で同じ目的地まで歩いて
行くんですが、コレが丁度私が１年生の年から始まったんですよ。

…但し当時の事だから矢鱈と人数が多く、１学年120名程度のが
６学年だから単純計算で720名になりますか。
上から下まで学年混合で縦割りの班になっており、低学年は社会性
を、高学年はリーダーシップなどを学ぶ目的のようです。

その中で２度、天理市にある長岳寺と言うお寺へ行きました。
学校から片道7.5km程度の所で、秋は紅葉がキレイな所です。

…ココのお寺は鐘を１人１回ずつ自由に撞いていい事になってるん
ですが、子供だからみんな撞きたいワケですよ。
約700人が誰も遠慮しないから、滞在中の鐘撞き堂は長蛇の列に
なっており、ずっと鳴りっ放しと言う近所迷惑な状況でした。

アレは今でもやってるんでしょうか？…最近は子供の数も減ってる
でしょうから、あそこまで迷惑でもナイとは思いますが。ちなみに今
観光の仕事でお客さんを案内した時は、ソレをネタに喋ってます。


そして２年生の時ですが、理科か何かで「シャボン玉を扱うから石鹸
を持ってきなさい」と言う指示があったんですよ。
殆どの子が新品の石鹸を持ってきた中で、私だけ使い古しの小さい
湿ったやつを持たされた記憶があります。

母は特にケチだったとも思えないんですが、周囲のお母さん方より
10歳程度フケてるので、感覚のズレがあったんでしょう。
…コレは流石に帰って怒鳴りつけました。

他にも遠足に持って行くリュックサックとて今風のマジックテープ
やファスナーで開け閉めする物ではなく、紐で縛るタイプのナップ
サックを買ってくるとか、センスが一々ズレてました。

…今のお母さんって、30歳も40歳もソレほど差はナイと思いますが、
人生で太平洋戦争を挟んでるか否かだと、大きな差だと思います。


３年生以降は、音楽だけは専門の先生が音楽室で教えるように
なったんですが、この中嶋先生（女性）と言う人が、典型的な
ヒステリー症の人だったんですよ。

岡田くんと言う、コレまた落ち着きのナイ子が居て、何で怒られた
のか忘れましたが、先生に音楽の指揮棒で殴られ、先端が折れて
飛んで行った事がありました。

…今だったら体罰として問題化してたでしょうね。以後にも「指導」
と称して明らかな暴力を振るう先生が時々出て来るんですが、当時
の私は「子供に人権などナイ」と思ってたので、そのまま放置です。


４年生の担任だった橋本先生には意地の悪い「引っ掛け」をされた
事がありましたね。

まず朝の１時間目から意図的に、教卓から向かって右なら右の
児童にだけ話し掛けるように授業を行います。そうすると昼頃には
左側の子供が飽きてきて、私語や要らん「内職」をし始めます。

…で５時間目にソレを明かし、「あんた達は全然聞いてナイでしょ」
みたいな事で怒られるんですよ。

恐らくは何かの研修会とかで聞き齧ってきたネタを試してみたん
でしょう。児童の立場からすると、そこから何を学べば良いのか？
教師側の単なる「退屈しのぎ」だったのかも知れません。


小学校の６年間を通じて、ずっと同じクラスだった者も何名か居た
んですが、その中で高橋くんと言う男の子と殊に仲良くしていました。

彼も私と同じで兄弟の居ない一人っ子で、鉄道好きと言う共通点
があったんですよね。但し彼の家は裕福な金持ちで、その辺りは
私と少し違ってたんですが。

昭和57年だから４年生の時でしょうが、彼と２人で大阪駅主催の
ミステリー列車に乗りに行った事があります。

…明治７年に京都～大阪の鉄道が開業した際、出発の合図に
使われていた「時の鐘」がドコからか発見され、それを加悦鉄道
に保存されている当時の機関車（旧120型）と再会させてやろうと
言う趣旨だったようです。

大阪から福知山・綾部・西舞鶴経由で丹後山田（当時）まで行き、
まだ現役だった加悦鉄道に乗り換えて終点の加悦（現役時代は
ココに保存車両があった）まで行くと言うルートです。

国鉄部分がキハ181系、加悦鉄道内はキハ10とキハ08の重連
の臨時列車と言う、同社にすれば豪華な物です。

…まだ小学生でしたが、こんなイベントでもナイと「行ってみよう」と
いう発想の出ない所であり、今から考えると貴重な体験でしたよ。

この辺りから段々と、近場の乗り鉄なら親から独立して自分１人や
友達と一緒に出掛けるようになりました。

ちなみに父と１泊で大井川鉄道へ出掛けたのも、この年だったと
思います。その辺りの話は以前に書きましたっけね。


ではまた次回の土曜日に続けます。来年は11歳で小学５年生か。
高学年ともなれば自我も確立されると言うか、色々と自己主張の
強い子供になって行ったような気がします。

※→次回に続く

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では今週も土曜日になりましたので、クラ駅長50年史の記事を挟む
事に致しますクラ駅長です。今回は1982年…昭和57年ですね。

同年の誕生日で私は10歳ですが、昨今のような「1/2成人式」など
と言うアホみたいな行事は、ソレ自体が存在しませんでした。


まず今回も、同年の出来事をWikipediaから拾ってみましょう。

・2月8日　東京都千代田区のホテルニュージャパンで火災が発生
・2月9日　羽田空港沖で日本航空機が墜落

…2日連続の大事件だったので、私もテレビのワイドショーが大騒ぎ
してたのを覚えています。

前者は防火設備の不備が原因で被害が拡大し、後者は確か機長
が精神的に不安定だったと言う事で、何れも「人災」だとされました。

・4月1日、初代500円硬貨の流通が開始。
・7月23日、長崎市で集中豪雨による大規模な水害が発生。

…色々とありますね。長崎大水害の原因となった大雨は、同時に
奈良盆地でも結構な水害記録を作っています。最も低い所にある
王寺の町が冠水、王寺駅の電留線にあった電車に被害が出ました。

当時は国鉄だから、関東地区から余ってる103系などを急遽持って
きて、路線図などを貼り変える間もなく使ってたのを覚えています。
…それが最後まで居座ってたワケですが。


鉄道のネタで大きな物は、やはり東北上越の両新幹線が開業した
事でしょうか？東京側はまだ大宮が始発であり、上野から「新幹線
リレー号」にのる必要がありました。

当時の感想としては「東北は何となく分かるけど上越って要る？」
みたいな感じでしたね。まぁ新潟県出身の田中角栄の威光による
所が大きかったのでしょう。

あとリレー号って基本的には新幹線利用者のための列車ですが、
検札とかどんな感じだったのやら？…「新型車両の便利な快速」
として、勝手に乗ってた者も少なからず居たような気がします。

グリーン車も「新幹線でグリーン車に乗る人や高齢者・障害者など
の優先車両」と言うユルい規定ですよね。グリーン車の利用客は
切符で見分けれるとして、高齢者か否かなんて本人次第でしょう。

在来線では関西本線の名古屋～亀山や、伯備線などが電化され
たのを覚えてます。当時の関西本線は急行「かすが」など、奈良
まで直通する列車も多少は残ってたので、コレに関しては気動車
のままでしたが。

…ぁ、社長（木村）が生まれた年でもありますか。


さて私は４月から小学校の４年生です。クラス替えは行われず、
担任教師だけが変わって橋本先生と言う50歳ぐらいの女の先生
になりました。

この人が１学期の最初の挨拶で「去年の事は水に流して心機一転」
みたいな事を言ったもんだから、前年の悪行を「なかった事にする」
と言う面倒な輩が居て困ったのを覚えています。要らん事言うな。

…当時で50歳とすれば私の親と同世代だわな。言う事が微妙に
古いと言うか、ネタが正確に通じてナイ所がありました。

算数で「分数」を習った時の事。例えば「5/3」みたいな分母より分子
の方が大きい物の事を「仮分数」と言いますが「頭でっかち」と言い
たいのか「火星ちゃん」と言う表現を使ってました。

…昔の漫画に出てくる火星人と言うのは、頭が大きいタコみたいな
生き物に描かれてる事が多いので、その事かと思ってたんですが、
これは常陸宮殿下（現上皇陛下の弟）の綽名なんだそうですね。

そう言われてみれば、上皇陛下より頭部が大きいシルエットです。
そして1960年代、この人をモデルにしたソノ名も「火星ちゃん」と
言う漫画が存在し、主人公がやはり頭の大きい人物なのですよ。

皇族の人に付ける綽名としては些か失礼な気もしますが、当時の
我々にしたらそんな漫画は知りません。

私がコレの正しい意味を知ったのは、つい半年ぐらい前の事。
「パペポTV」の中で上岡龍太郎氏が発言してたのをYouTubeで見た
からなんですが、常陸宮殿下の部分はピー音で消されていました。


この先生でもぅ１つ覚えてるのは、学級会で「廊下を走ったらクラス
全員で学校中に謝りに行く事」と言う無理のあるルールの可決を
許可してしまった事かな（案そのものは児童から出て児童が決めた）。

詳しい経緯は忘れましたが、そう言う事になって朝会が行われてる
時間帯の学校内を、クラス全員で練り歩きながら謝って回り、そんな
事を知らない他の先生は「コイツら何やってんの？」状態です。

…で戻って来たら橋本先生に怒られ、１時間目はそのまま臨時の
学級会と化してしまいました。ぃゃ、自分たちで決めた恥ずかしい
刑罰を率先して実行したのにですよ？

小学校と言うのは基本的に全部の授業を担任教師が行う物だから
「私のクラスの児童」と言う意識がより強いんでしょう。
「お前らに恥をかかされた」と言う気分だったのかも知れません。

私は隣の校舎の廊下から自分の教室が見えた時、ド真ん中で腰
に両手を当てて仁王立ちしてる先生の姿を確認したんですが、
テンプレ通りの「激おこプンプン」なスタイルで逆に笑いました。


とココまで10年分を書いてきましたが、後で考えると「抜けてるな」
と言うネタが幾つかあります。…明日はそんな感じの補足ネタで
１回分の記事にしてしまいましょう。

※→次回に続く

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高山本線の上枝で駅ノートを描き、高山駅近くの保存車両を見学
した後、往路と同じルートを通って郡上八幡で１泊。翌日は長良川
鉄道の母野で、３巡目の駅ノートを描く事にしましたクラ駅長です。

…今回の郡上八幡での宿泊は珍しくビジネスホテルではなく城下町
の中にある旅館だったんですが、構成の都合でソノ辺りは明日の
「おまけネタ」に回す事にしましょう。



…現地へは郡上八幡の市街地から車で30分程度の距離です。
この辺りも平成の大合併で市域が拡大し、母野駅のすぐ南側まで
が郡上市、その先が美濃市と言う所にあるんですよ。

母野は前回の訪問から５ヵ月程度なんですが、この付近で中途半端
に残ってるのはココだけなので、一緒に片付けておく事にしました。



美濃から郡上八幡へ抜ける国道沿いにあるんですが、駅舎がなく
駅への入口も狭いので、気を付けて見ておかないと通り過ぎて
しまう立地にあります。

元は交換設備や駅舎もあったと思われる跡が残る駅ですが、現在
は棒線構造で小さな待合室しかナイ、最低限の駅ですね。

両隣が木尾と洲原と言う駅なんですが、今回はこの両駅名がネタの
一部になってますので、覚えておいて下さい。



光線具合から見て夕方の雰囲気になってますが、朝７時に旅館を
出て幾つか寄り道しつつ来たので、まだ朝の８時過ぎなんです。

いいお天気で日当たりが良く、線路と線路脇のススキの穂が光って
見えました。…一般的に「秋＝夕方」な写真が撮られる事が多いから
こちらも午後の雰囲気ですが、朝８時です。



駅ノートは簡素な待合室（元は転轍機レバーの小屋らしい）の中
に置かれています。設置が確認された当初からの物で、前回以降
の絵師さんの作品などは確認出来ませんでした。

…代わりに一般的な記載内容から、幾つか拾ってみましょう。

同駅の前を走る国道156号線は意外と交通量の多い街道であり、
付近に幾つかの飲食店があります。…前回ネタにしましたね。

右上の「2000年のラーメン」と言うのは中華料理2000年と言うお店、
右下の「ソフトクリーム」はその手前にあるこなもんやと言う売店で
売られてた物でしょう。

前回はこなもんやでお好み焼きなどを買ったので、今回は中華料理。
と思ったんですが、この時間ではまだ開店前でしょう。

…てかGoogleの口コミを読むと、好き嫌いがハッキリ分かれる状況
になってまして、私は「ちょっと無理かな」と言う方に入ると思われ
るのでヤメておきます。個人経営の飲食店は地雷率が高いし。



そんな感じで今回は、南東へ約1kmの所にある洲原神社へ行って
みました。付近では大きな神社の部類に入るようで、立派な社殿が
幾つも並んでいます。

平日の早朝だから空いてますが、お祭りの時などには沢山の人
が来るのでしょう。

…そして中程で書いた駅名の話なんですが、Wikipediaで母野駅
の歴史を見てみると、以下のような流れになっていました。

①　昭和２年、美濃洲原駅として開業。
②　昭和31年、木尾駅に改称。翌年、隣に２代目美濃洲原駅が開業。
③　昭和61年、母野駅に改称。同時に反対側に木尾駅が開業。
　　そして美濃洲原駅は洲原駅に改称。

…現在の母野駅は２度も駅名を隣に譲ってるんですね。
そして洲原神社への参詣最寄駅と言う立場も、現在の洲原駅に
取られてしまったようです。何となく可哀想な気がしました。

地元の人は混乱しなかったのか？とも思いますが、30年間隔なら
ソレほど問題にならなかったのかも知れません。

ともあれ次回は同日前後の「おまけネタ」を紹介して、今回の報告
を終える事にしましょう。

※→次回に続く

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