新・駅長日誌Ⅱ

さて新たな報告です。

シフトの都合で平日にまとまった休みが取れない状況が続いたので、
また日帰りで行けるネタはナイか？と考えた結果、近鉄の新しい
観光特急「あをによし」を思い付きましたクラ駅長です。

…朝から歯医者に行き、終わったらホームセンターで買い物をして
帰ると言う日常生活の中に挟まっています。

乗車当時の運用では、京都～奈良を４往復しており、最初と最後が
大阪難波発着となるダイヤでした（後に１往復増発されました）。



周知の通り京都～奈良は、近鉄特急なら35分程度の距離です。

…どうせなら長く乗りたいから、難波発着の何れかにしたかったん
ですが、こっちの都合が中途半端になるので奈良～京都を往復で
乗る事にして、お昼前に近鉄奈良駅にやって来ました。

近鉄奈良駅をマトモに撮ったのって、意外と初めてかも知れません。
駅が地下化して現在の駅ビルが出来たのは昭和45年の事ですが、
左側の駅前広場にある屋根はほんの数年前に追加された物です。

…誰かが「ココに屋根があったら便利だよな」と気付くのに40年以上
掛かったんです。奈良の都市計画が「行き当たりばったり」なのは
1300年前からの伝統です。



以前に乗った「青の交響曲」と違い「あをによし」は最初からネット
予約が可能でした。当然にソレで特急券を買って来たんですが、
駅の券売機を見てみると、意外と空席があるんですよ。

同列車は今年の春にデビューした物ですが、段々と初期的な混雑も
収まりつつあり、11月中旬の奈良は秋の観光シーズンなのですが、
正倉院展も終わった平日なので、そろそろ空いてきた感じでしょう。

又は京都（の先にある関東地方）を基準に考えた場合、この時間に
「奈良から帰る」と言うのが中途半端なのかも知れません。



ホームページを見れば運用全体の時刻が分かるので、入線時刻は
折り返し便の到着時刻と同じでしょう。ソレに合わせて地下のホーム
へ降りました。

…清掃スタッフの方が降車ホームの定位置について準備してます。

実は私、学生時代にアルバイトでコレをやってたんですよね。
当時はもっとダサい作業服だったし、このような豪華列車は走って
ませんでしたが。



時刻通りに「あをによし」が到着しました。…踏切待ちとかで見た
事はありますが、駅でしっかり見るのは初めてです。

…車両としては少し前に引退した12200系「スナックカー」の４両
編成を改造した物で、19200系と言う形式になります。まぁ昔から
近鉄電車に慣れ親しんだ身としては、「すぐ分かる」物ですが。

前面を非貫通として、灯具類も今時の物に改められています。



「あをによし」と言うのは万葉集の歌などに出てくる、奈良を表す
枕詞ですね。「あお」は緑色、「に」は「丹」と書く朱色の事で、当時の
宮殿や寺社の建物などによく使われている色から来ています。

全体的に濃い紫色の塗装であり、花の文様などは正倉院御物の
螺鈿細工などをイメージした物なのでしょう。

折り返しの停車時間は15分ですね。ソレが終われば乗車ホーム側
のドアが開いて、車内へ入る事が出来ますな。

※→次回に続く

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前回はいつ頃だったのか忘れるぐらいに間が空きましたが、久し
振りに実家移住計画の報告を入れる事に致しますクラ駅長です。

…調べてみると２ヵ月ほど前ですね。段々と色んな事が完了しつつ
あるのでしょう。ネタが溜まらないと更新出来ません。

てか移住そのものは完了してるので、シリーズのタイトルからして
変える必要があるでしょうか？



まずは家の中にあった骨董品の類からです。コレに関しては前年
に大規模な整理を行いましたが、それ以降に出て来た物をマトメ
ておき、久し振りに業者さんに来て貰いました。

…価値があるんだかナイんだか、少なくとも私には不要な物ばかり
なので、捨てるぐらいならカネになった方がいいし、欲しい人の手に
渡れば世の中の為になるでしょう。

と言う事で今回は３万円の収入です。…古銭が幾らか混じってた
ので、意外と高額になりました。



続いてダラダラと残してあったトランクルームの荷物を回収します。
実家の物置などもある程度片付いたので、空いたスペースに入れる
事が出来るでしょう。

…それにしても、鉄道制服などのコスプレ衣装はどぅしようかな？
捨てるのは勿体無いので、この辺りは私が存命中は残しておいて
欲しいものです。

ネタとして遺影を国鉄制服で撮っておくとかはダメかしら？
昔は白黒写真で「何となく喪服」なイメージでしたが今は大抵カラー
だし、好きな服でイイんでしょ。



続いて裏の畑（と言うか空き地）の草刈りを行ないました。
…画像にすると一瞬ですが、何度かに分けて草刈機を使い、乾燥
させて燃やすと言う作業を繰り返し、１ヵ月以上の間があります。

最近は厳密に言えば「無届けで野焼きをする事」も禁止されてるの
かも知れませんが、丁度稲刈りの時期であり、周囲の田んぼでは
藁や籾殻を燃やす所が多いので、付近一帯には常に煙と匂いが
あるんですよ。…取り敢えずバレないかなと。

この裏手のスペースはアスファルト舗装して駐車場にします。
…自動車は最大で４台になる可能性があるし、現状では来客用の
駐車スペースもありませんので。



そして長年放置してあった中庭も草刈りに着手しました。…年明け
から業者さんを入れて整備を行う予定ですが、雨戸の塗り替えも
計画しているので、作業スペースを確保する必要もあるのです。

…我が家の雨戸は１階部分が全て白木の高級品（笑）なのです。
建築当時（30年前）から安くて汚れにくいアルミサッシも存在した
のに、母が見栄を張った結果なのですよ。

最初の頃は見栄えがイイんですが、汚れると逆に不格好になります。
元の色を復活させるのは無理だろうから、濃い目のニスとか塗って
体裁を保つのがイイでしょうね。



そしてコレまた久し振りに、産廃業者さんのコンテナを頼みました。
前回の最後が昨年の今頃だったので、約１年振りですね。その間
に使わなかった物は「今後も要らない」と判断しましたので。

例えば今後、庭は全ての植木を無くして芝生にする事が決まった
ので、植木鋏なども不要になります。

…母はまだ生きてますが母が使ってた部屋もそろそろ整理を始めて
おり、趣味の合わない布団なども一気に捨てます。

普段は仕事をして、シフト上の連休は駅ノートを描いたりもしつつの
作業なので時間が掛かってますが、僅かながらも着実に進んでます。
ホントは３ヵ月ぐらい休んで一気にやりたい所ですが、無理だろうな。

と言う事で次回は未定ですが、またネタが溜まったら報告致しましょう。

※→次回に続く

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では紀勢本線の駅ノートの４巡目ですが、尾鷲と紀伊長島に関する
「おまけネタ」を紹介しておきますクラ駅長です。

…２日分に跨ってしまった事が個人的に気持ち悪いのですが、ネタ
が集まらなかったので仕方ありません。



まず尾鷲の駅ノートに描いた尾鷲神社には、樹齢1000年以上と言う
大きな楠があります。…昔から日本人は自然界に存在する大きな物
には「神様が宿ってる」と言う発想があり、コレも御神木なのでしょう。

日本人は基本的に「八百万（やおよろず）の神」な発想の民俗なので
神社の祭神も１人でなく複数だったりして、観光案内を仕事の一部に
してる身としては「覚えるのが大変」な部分があるのも事実です。



今回も中間地点の尾鷲で１泊しました。…どっちから回っても可能な
ようにココの３駅を描く時は尾鷲に泊まる事が多いんですが、何度か
使ってたホテルが予約不可の状態だったので別の所です。

…既存の所より少し高いんですが、こっちの方が設備もキレイだし
蚊も少ない（当たり前）ので以後はこちらに切り替えようと思います。



そんな感じで尾鷲で１泊して翌朝に紀伊長島へ向かったワケですが、
無料の紀勢自動車道だと24分と言う、楽なルートが存在します。

先述のように紀伊長島の駅ノートは9時40分にならないと出てこない
ので、私にしてはゆっくり目に出たんですが、紀勢道が集中工事で
通行止めになってました。

…田舎でそもそもの通行量が少なく、代替ルートが近くにある状況
ではよくある事ですね。一般道の国道42号線を迂回してもソレほど
差はナイようであり、問題なく移動する事が出来ました。

こっちの方が海岸線に近いので景色はキレイ。いいお天気ですな。



続いては紀伊長島で撮った特急「南紀」です。10時台に上りの４号
（左）と下りの１号（右）がココで交換するダイヤになってるんですが、
どっちも２両編成と言うのが悲しいですね。

…こうなると困るのが実はＮケージなんですよ。私が持ってるKATO
のキハ85系は中間車のキロハが動力車になってるから、２両では
再現する事が出来ません。

ちなみに前回の「東京での滞在時間」について補足しておきますが、
アレは特急「南紀」と新幹線「のぞみ」を乗り継いだ場合の話です。

同駅を５時台に出る始発列車と快速「みえ」などを使えば名古屋着
が約１時間早くなり、東京での滞在時間も同程度増えるでしょう。

…しかしビジネス利用ならイザ知らず、物見遊山で行く場合なら１泊
ぐらいして色々と回りたいのが人情ではナイのかな？と思いますが。



お昼頃には終わったのでココから帰るんですが、昼食は以前にも
寄った事のある道の駅「紀伊長島マンボウ」へ行ってみました。

走りながら食べれる物がイイので、ココは上手い具合に売られてた
「めはり寿司」にしておきましょう。

…田舎に行くとセルフのガソリンスタンドが少なく、色々と話掛け
られるのが嫌いな私は、燃料がギリギリなのを心配しながら山を
越える羽目になりましたが、何とか無事に帰れました。

ココで駅ノートは少し間が空きます。久し振りに「実家移住計画」
のネタを挟み、近鉄の新しい観光列車「あをによし」にでも乗りに
行く事にしましょうか。

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