新・駅長日誌Ⅱ

さて伯備線北部の駅ノートの２巡目ですが、３日目は鳥取県に入って
すぐの上石見駅からスタート致しますクラ駅長です。



同駅は鳥取県の日南町と言う、名前だけ聞くと九州にありそうな所に
あります。駅名と併記して「にちなん高原の駅」と言う副駅名が付いて
ますが、コレは同じ建物内にあるお好み焼き店の名前でもあります。

…朝が早いのでまだ開店前ですが、今日の昼食はココで頂く感じで
進めて行きましょう。



駅舎は比較的新しい物で、向かって右側にお好み焼き店が入居して
います。向かって左の駅側には、観光案内所と簡易委託駅としての
窓口がありますが、何れも現在は使われていません。

閉鎖されてるように見えますが横手の自動ドアは施錠されておらず、
手でこじ開けると中に入れるようになってます。

…待合室の代わりに使えるようですが、列車の本数が少ないので
中に入る人は滅多に居ない感じですね。カウンターは例によって
ミニ図書館と化してますが、何故か金儲け関係の本が多かったな。


駅ノートはココに置かれています。
形状からして黒坂駅と同じ設置者の
手による物でしょう。

きろはさんの作品が表紙として採用
されてますね。…昔「パイレーツ」と
言う２人組のグラビアアイドルさんが
居て「だっちゅーの！」と言う決まり
文句と共にこんな感じで乳を寄せる
ポーズが流行ったな。ぇ、知らない？

ソレはイイとして、何故かビンゴカードが２セット同封されてました。
同一の物かは不明ですが以前に布原駅の工具箱に入ってた物と、
少なくとも同じ商品です。

向こうに無かったと言う事は誰かがココに移した可能性もありますが、
やはりその意図までは分かりません。



前回訪問時以降の駅ノートの現状としては上の通りです。…ケンさん、
じょにーさん、デハニ会さんの書き込みき今回の旅の定番となりました。

上石見だから「イヤミ」か。やはり多少のネタがあった方が面白い。
と、ゆっくまーシールは青いおっさんの方ですね。…当人（茶熊）は
「青は不可！」を繰り返してますが、全体的な売上は変わらんだろう。



さて私は、室内に貼られている観光案内から「福栄のかしら打ち」と
言う当地の無形文化財を描いてみました。

…絵の説明には「日南の」としましたが、福栄は合併前に存在した
福栄村と言う地名の事（現在も福栄地区として存在する）です。

要は農村でよくある民族芸能でしょう。「かしら」は太鼓の事で、子供
が打つ太鼓に合わせて大人の演者が舞楽を舞う物だと思われます。
ネット検索して出た来た画像を参考に描きました。

…描き終えたらイイ時間だったので、昼食は隣のお好み焼き店に行く
ワケですが、記事の長さの都合で最後にマトメて報告しますね。

※→次回に続く

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さて伯備線北部の駅ノートの２巡目ですが、最北にある武庫駅から
少し戻る感じで、続いては黒坂駅にやって来ましたクラ駅長です。



この地域は江戸時代初期から小規模な城下町であり、駅の裏手に
城跡（鏡山城址）があるのと、付近の集落が当時のままの区割りで
残ってる所でもあるようです。

…天気が良ければ少し歩いて城跡に登っても良さそうな物ですが、
この雨ではツラいので、次回以降の課題にしておきましょう。



伯備線も一気に開通した路線ではなく、部分開業を繰り返しつつ進延
して行ったようですが、同駅も一時的な終着駅として開業しています。

だから当然最初は有人駅として開業した筈ですが、その後簡易委託駅
となり、現在は無人化されています。…出札や手荷物の窓口の跡が
残ってますね。無人駅に付き物のミニ図書館もありました。

滞在中に正午になったんですが、数少ない普通列車同士の上下交換
が見られました。…この区間ではキハ120が間合いに入る事があり、
米子行きの方がソレに当たっています。



駅ノートは、その出札カウンターに置かれていました。
ケンさんが描いてるのが城下町の区割りが残る町の風景でしょう。

…そしてまた出たデハニ会。全く謎の団体（人物）ですが「デハニ」と
しまねっこに似た神社の千木風の頭部からして山陰地方の人だと
思われます。

私が作画の順に見つけてるとは限りませんが、最初は独特のキャラ
だけだったのが、最近は段々と小ネタが挟まるようになっています。

「黒坂46」は例の坂道の名前が付いたアイドルグループのパロディ
でしょうし、「江府町のエビちゃん」当地の隣町の萌えキャラちゃん
の事だと思われます。



所で黒坂駅前には、小規模ながら地場資本のスーパーマーケットが
あるんですよ。…駅ノートが置かれてるレベルのローカル線にして
は珍しいケースですが、折角なので今回はコレを探ってみましょう。

…現在のようなチェーン店のコンビニが普及する前は、割と各地で
見掛けたようなお店です。食料品から日用雑貨まで揃う感じ？

しかし野菜や魚などの食材は多いものの、弁当類のようにそのまま
食べれる商品は少ない感じでしょうか？…まぁ空腹を満たすだけなら
スナック菓子でもいいし、カマボコなどをそのまま齧る手もあります。



そんな数少ない弁当類の中から、小型の助六寿司を買ってきて昼食
にしました。駅ノート巡りでは朝に食べ物が調達出来なかった場合、
何も買えずに終わる事が時々ありますので、有り難いお店でしょう。

…殊に燃費の悪そうなのろが喜ぶかなと。

続いてが上石見駅（そして新郷駅）ですが、今から始めると中途半端
になりそうなので、今日は早めにホテルへ帰って明日に備えます。

どうせ帰り道なので立ち寄って、ノートの有無と進み具合いをチェック
するぐらいなら可能かな。

※→次回に続く

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そんな感じで伯備線北部の駅ノートの２巡目ですが、宿泊地の新見市
から遠い順に回る事にしましたので、県境を超えてを鳥取県の武庫駅
にやって来ましたクラ駅長です。



同駅は昭和36年に追加的に設けられた伯備線で最も新しい駅であり、
同線では唯一、交換設備を持たない構造なんだそうな。…伯備線って
のはソレだけ、単線の割に列車本数が多かったんでしょう。

なので棒線ホームに簡素な待合室だけの駅と言うのは、この周辺では
極めて珍しい存在のようです。…ソレにしても雨がキツいですね。



駅ノートは待合室内にあります。近所の自治会かドコかが用意した物
のようで、管理者が駅の掃除を行なった記録なども記されてました。

そして当日は春のダイヤ改正の初日だったので、無料配布用の新しい
時刻表が沢山用意してありました。

ココは鳥取県なので米子支社が作った物なのでしょう。伯備線は米子
方面から岡山行きの「上り」の方が先に載っています。…でダイヤの
確認のためだけに来る地元の人が何人か。

「どぅ変わったんですかねぇ？」とか私に訊かれても分かりませんが、
ダイヤ改正とは関係なく謎のウイルスによる影響で、特急「やくも」は
約半分の間引き運転になってるようでした。



絵師さんの新しい作品としては、やはり最もフットワークの軽そうな
ケンさんのが１作と、最近多く見かける「デハニ会」なる謎の団体の
カット。そしてゆっくまーシールはじょにーさんが１枚。

…デハニ会さんのは大抵がいつも同じトレードマークのようなキャラ
であり、絵も含めた一式が大きなサインのような物かも知れません。

じょにーさんが冒頭の行で「イラスト保護のため…」としているのは
ケンさんの作品に関してです。…毎度お気遣いは有り難いのですが、
コレを「お前が仕切るな」と取る人も居るので気を付けて下さい。



同駅にはトイレはありませんが、少し離れた所に公衆トイレがあり、
その隣に廃業したタバコ屋と思われる店舗があるので、いつも車は
ココに駐める事にしています。

伯備線の新見～伯耆大山では、普通列車の本数が元々少ないので
間引きされたとしても特急の方が多く走ってる感じでした。

そろそろ撮るのも飽きてきた381系「ゆったりやくも」ですが、関東では
185系が引退して大騒ぎしてるのをヨソに、まだ元気に傾いています。
カーブした駅ですが、分岐器がナイので最高速で通過するようです。


武庫駅は道路沿いの狭い所に新設された駅なんですが、地形的に
線路の方が低かったと見えて、道路とホームとの高低差が少ししか
ありません。そして２箇所ある入口はスロープになっています。

だから通りすがりに自転車でホーム上を経由して走る事も可能なの
ですよ。…もし私が近所に住んでる子供なら絶対にやりそうな話です。
ＪＲ側でもソレを見越して注意書きが表示されてますね。

この構造は初めて来た時から気になってたので、今回はソレを絵に
してみました。…自転車の車体より狭い間隔でポールでも立てれば
解決する話ではありますが、何故か実現していないようです。

雨のせいで肌寒い気候でしたが午前中に仕上がりました。午後から
は次の目的地、黒坂駅へ移動しましょう。

※→次回に続く

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