新・駅長日誌Ⅱ

…と言う事で中国自動車道の新見インターから伯備線の布原駅へ
直行していますクラ駅長です。



前回訪問時は駅に至る道路で、崩壊した法面を直す工事が行われて
おり、朝８時～夕方５時が通行止めになると言う状況でしたが流石に
１年半も経てば完成しており、難なく通る事が出来ました。

周囲に何軒かの人家はありますが、伯備線に属していながら線路を
共用している芸備線の列車しか停まらない秘境駅です。道路は狭い
ものの、何とか車で来れるのが唯一の救いでしょうね。

…ソレにしても内陸部へ入った頃からカナリ強い雨になってきました。



元は信号場だったと言うだけあって、上下交換は出来ますがホーム
も短かく必要最低限の設備しかナイ駅です。

要するに駅舎はおろか屋根付きの待合室すら無い状況なのですが、
そんな所に駅ノートを置こうと考える方が間違ってます。

…屋根もナイ所に紙製のノートを置くんだから、Ｂ５サイズのノートが
ギリギリ入る大きさの工具箱がホームの手摺に括り付けられています。
一応は大き目の石で押さえてあるんですが。

では開けてみましょう。…以前はノートをクリアケースに入れた状態
で入ってた筈なんですが、何故かむき出しです。そして同封されてた
筈のビンゴカードの束も見当たりません。

だから濡れて乾いてを繰り返したのか、惨憺たる状況でした。



てか正に今日も雨ですから、ココで広げて内容を確認するのも難しく、
中身一式を持って車に戻り、車内で検分してみました。
…辛うじてノートの形状を保ってるものの、使用に耐えない状況です。

それでも新しい書き込みとして、最近よく見るデハニ会なる謎の団体
の定番イラストがありました。…今年の2月14日だから１か月ほど前か。

しかしノートに描いた物が千切れたのか、１枚だけ描いて持参された
のかすら分かりません。…「濡損してます」って、確かにソノ通り。



…自分が巡回対象にしているエリアのうちココだけは最初から現地で
描く気が更々ないので、今回も家で事前に描いた物を持参しました。
尚且つ今回は、このような状況を考慮してラミネート加工もしてます。

当初はノートに貼る事を想定して両面テープも付けて来たんですが、
流石に無理そうなので車からカー用品用の両面テープを持ち出し、
フタの裏に貼ってやる事にしましたわ。

コレなら盗まれない限り残るでしょ。もはや「駅ノートに描いた」と言う
状況ではナイですが仕方ありません。もしかしたら「クラ駅長のくせに
生意気だ」と言う意見が出るかも知れませんけどね。知るか。



絵の内容ですが、「布原駅」でネット検索すると「布原駅　亀」と言う
妙なキーワードがヒットしたので詳しく調べて見てみました。

…同駅に限らず日本の鉄道では時々、分岐器に亀が挟まって線路
の切り替えが出来なくなりダイヤが乱れる事があるようなのです。

亀はソノ習性上、障害物に当たるとソレに沿って歩くので、踏切など
から線路の内側に落ちると、レールに沿って歩いた末に分岐器の
隙間に挟まるそうな。

だから分岐器の手前で線路の下を掘ってＵ字溝を噛ます事で、亀用
の脱出通路に出来るんだそうです。…これはスゴい発明ですね。

絵はネット上の画像を見て描きましたが、現物も見に行きました。
枕木間の幅が丁度、亀の身体のサイズに合いそうなのも絶妙ですね。

そんな感じで取り敢えず布原駅も２枚目となりました。…コレは後日、
どんな状態で残るか見に行くのも楽しみになりましたよ。

※→次回に続く

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さて福井県の駅ノートの複数回目ですが、えちぜん鉄道の比島駅を
描き終えて、１つ先…勝山永平寺線の終点である勝山駅にやって
きましたクラ駅長です。



…当日は同線で３日前に発生した土砂崩れの影響で、路線の南半分
ぐらいが運休（代行バス輸送）になってる状況です。

しかし勝山駅自体は営業してるようなので、ココでクレーム除けの切符
を買っておきましょう。…えちぜん鉄道では駅員さんの居る主要駅には
券売機が無く、普通乗車券も窓口で手売りされています。

電車が止まってるので流石に閑散としてましたが、「乗らないんですが
記念品的に」と説明した上で起点である福井駅までの切符を購入。
…まぁ土砂崩れの復旧費用の足しになれば幸いかなとも思いますし。

ソレを済ませたら、次はＪＲ越美北線の勝原駅に向かいますよ。



勝山永平寺線とＪＲ越美北線は、山を１つ挟んだ感じで平行してます
ので、トンネルで山を越える事さえ出来れば意外と近いのです。
途中で予備のノートを買い足したりしつつ、約30分で到着しました。

勝原駅は昭和35年の同路線の開通時に暫定的な終着駅として開業し、
昭和47年に現在の終点である九頭竜湖まで延長されて以降、途中駅
となりました。

九頭竜湖がソレなりの観光地であるのに対してココは特に何もナイ所
なので、終点とは言っても小規模な駅だったようです。



開通が昭和35年12月だから昨年の同月で開通60周年になるようで、
前回（昨年７月）に来た時には無かった鉄道写真が貼られてました。

開業当時の物として分かりやすそうなのが、右に拡大したＳＬの写真
なのですが、元から簡素な駅舎とホームだけの駅だったらしく（側線
と転車台ぐらいはあったかな？）現在とソレほど変わってナイようです。

機関車は8620型のようですが、除煙版が追加されなかった支線用の
個体だと思われます。



駅ノートは前回と変わらず、ある大学の鉄道研究会が設置した物が
そのまま使われてました。

…てかコレは製薬会社のノベルティグッズを理由用した物であり、
全体の半分ぐらいが漢方薬の豆知識で占められています。使える
スペースは限られてるので、もっと早く埋まるかと思いましたが。

前回に私が描いた絵の裏に相当するページに対して、じょにーさん
が書き込み禁止の措置を取って下さっています。

…まぁ絵を描いた当人からすると「ソコまで必要ナイです」と言う感想
ですが、お気遣いありがとうございます。



そして前回から気になってるのが、隣にある立派な公民館ですよ。

付近の山への登山口でもあるらしく山小屋調のデザインで、規模と
しても勝原駅より遥かに大きいし、駅にはトイレが無くココで借りる
ように案内されてたりもします。

…私も含めてですが、初めて見たら「こっちが駅」と勘違いする人の
方が多いと思います。

と言う事で福井県もカナリ埋まりました。
ぁ、この絵を以て通算300枚目、今年の30枚目を達成です。

「駅ノート絵師」を名乗るに足りる年間の目標枚数を早くもクリアして
しまったワケですが、そんな烏滸がましい事は致しませんよ。
てか何だカンだと萌え絵に限られる風潮になってるし。

…以後も行きたい地域だけ適当に描いて回りますので、見たい人だけ
見て下されば結構です。数は多くなると思うけどね。

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さて福井県の駅ノートの複数回目ですが、東美浜を描き終えて敦賀
でクレーム除けの乗車券を買った後、福井市まで移動してきました
クラ駅長です。



今回の「ルートイン巡り」は福井大和田と言う店舗です。市街地から
少し離れた所にあるので車での利用に便利なのと、翌日に行く予定
の各駅に近いので選びました。

…当日の訪問地は右の地図のように比島と勝原の２駅です。

福井駅から南東方向に走る路線としてＪＲ越美北線とえちぜん鉄道
の勝山永平寺線がありますが、ノート設置駅は双方の終点近くに
１箇所ずつ存在する事になります。

以前は三国芦原線の三国港にもあったんですが、前回の北陸地方
（能登の方だったか？）の帰りに確認したら無かったんですよ。

比島と勝原は路線こそ別ですが、山を１つ挟んだぐらいの所にある
ので車ならソレほど時間は掛かりません。自家用車じゃナイ場合は
勝山から越前大野までタクシーに乗るのがベストでしょう。



まずは手前にある比島から行きますが、過去２回は電車で来たので
車では初めてです。

…やはり走ってみたかったのが線路と平行する狭い道路ですよ。
線路との間にフェンスの類が一切ないのが今時珍しいですね。
地元の人ぐらいしか使わないので、事故も想定してナイのかも？

やはり私の車で車幅ギリギリですね。離合は完全に無理です。

車は九頭竜川と県道に沿った所に置きました。元々の地形のせいか
バス停みたいな広さの所なので、ココなら邪魔にならないでしょう。

周囲には結構な残雪がありまして、それがナイ季節なら手前側の線路
沿いの畦道に置けるようですが、除雪されてナイので無理です。

…以前あるベテランさんに訊くと「消防倉庫の前に駐めたらええねん」
と言われた事があるんですが、向かいの家のおじさんがずっと見てた
のと、やはり田舎でも消火設備を塞ぐ駐め方はダメでしょう。



そんな感じでようやく比島駅です。無人駅なので気兼ねなくホームに
上がって駅ノートがある待合室に入ろうとした所、何やら不穏な貼り紙
があるんですよ。

当日の３日前…３月３日に同路線の途中で土砂崩れがあり、比島駅
を含む山王～勝山の区間が不通、代行バス輸送になってるそうな。
何も調べず、しかも今回に限って車で来たので全く知りませんでした。

待合室内のモニター画面によると、代行バスのバス停はさっき私が
車を駐めた辺りなんですね。…大丈夫かな？

しかし代行バスの時刻表がドコを見ても載ってナイのです。
…つまり列車のダイヤと全く同じで走ると言う事？

以前にも述べた通り、同線は日中は概ね30分に１本の運転間隔なの
ですが、比島駅に限っては半数近くが通過してしまうので、代行バス
もソレと同じ感じで運転されるんでしょうか？

…待合室の窓から自分が車を駐めた場所が見えたので暫く観察して
たんですが、結果的に何も分かりませんでした。



考えてても先に進まないので取り敢えず描きましょう。利用者の少ない
無人駅なのに、いつ来てもキレイに整頓された駅です。

壁には何故か、松井秀喜氏の名言らしき言葉とあまり似てナイ似顔絵
が描かれた色紙がありました。コレは初めて見たかな。…彼の出身地
と母校である星稜高校は確か石川県だった筈ですが。

私は高校野球なんて滅多に見ないんですが、1992年の夏の大会で
の５打席連続敬遠事件は、たまたまリアルタイムで見てたんですよ。

…終いにはアナウンサーが「正々堂々とやって欲しい！」とキレてた
のを覚えています。

ともあれ駅ノートですが、前回の時点で３冊目が最終ページまで
達してたので、以後の書き込みは裏表紙にも及んでいます。
流石に描く所がナイので手持ちの予備を寄贈しておきました。

しかしココの駅ノートは紐で繋がってますので、そのまま置いておくと
遺失物にされる可能性もあります。カッターナイフと車から持ち出した
プラスドライバーで穴を開けて繋ぎましたよ。



…電車が不通なので、のろは勝山駅まで行って同駅に保存してある
日本最古級の電気機関車を勝手に運転してきたようです。
それでもどうせ福井方面へは行けないんですが、何がしたいんだ？

今日は朝から現地まで車で来てしまったのでクレーム除けの切符が
買えてません。…２時間程度で描き終えた後、不通ではあるものの
取り敢えずは終点の勝山駅まで行ってみました。

勝山駅の入口に土砂崩れの現場写真が貼ってありますね。…奥手
の方にカナリ大きい落石もあり、簡単には直らないかも知れません。

結果的にではありますが今回も「車で来て助かった」と言う状況です。
では続けて越美北線の勝原駅へ移動しますよ。

※→次回に続く

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