新・駅長日誌Ⅱ

さて富山地鉄の駅ノートです。宿泊地の魚津から電車を乗り継いで、
立山線の終点に近い千垣と言う駅までやって来ましたクラ駅長です。



山間部にある小さな無人駅でした。…富山地鉄と言うのはソコソコの
営業キロがあり特急列車も走らせてると言う事で、大会社のイメージ
があるんですが、意外と古い施設がそのまま残ってる所が多いです。

やはり駅の補修にまで手が回らないのかも知れません。…イメージと
しては大井川本線のソレに近いような木造駅舎が多く見られました。
古めかしい広告が付いた琺瑯の駅名票もイイ感じですね。



…正直な所、廃墟にしか見えない佇まいの駅です。右書きの古風な
駅名は建物の正面（入口側）でなく道路に面した方に付いてるので、
余計に分かりにくい感じです。

待合室は「扉が閉まるだけでも有り難い」と言う感じかな。

道路に面した方の窓にはアクリル製のトタンが打ち付けてありますが、
横の道路を車が通ると風圧で音が鳴るので、最初は「誰か来た？」と
驚かされたものでした。

使われていない駅務室には、裏ぶれたようなクマさんが居ました。
…駅に熊が居ると、最近はもぅ例のYouTuberを思い出す始末です。

駅ノートは３冊、進みは遅いけど有名所の絵師さんは一通り来てる
感じですね。時間があるのでノンビリ見ていきましょう。



…右画像の左側の「バッ！！」とある作品は、数は少ないものの時々
見かけるか～み～さんと言う方の物です。

駅ごとに「○○さん」と言う感じでオリジナルのゆるキャラ（と称する
キャラクター）を創作されてるんですが、コレがドコの駅の絵を見ても
一貫して全くユルくないのが特徴です。

何か「珍遊記」とかそっち方面を連想してしまいますが、放っておくと
萌え絵ばかりになる所を上手くバランスを取って下さってるようで、
私は決して嫌いではありません。



所で同駅から立山方向へ500ｍほど行くと、撮り鉄スポットにもなる
景色のいいアーチ鉄橋があります。折角だから見に行きましょう。

…意外な事にこの鉄橋は誰も絵のモチーフにしてナイんですよ。
歩いて行ける距離であり、途中のガソリンスタンドには飲物の自販機
もありました（ココしかナイのですが）。

また次の有峰口駅までも同程度の距離なので、駅巡りが主体の方は
ココまで歩いて乗るのもアリでしょう（駅ノートの有無は不明です）。

…季節的に色合いが少し寂しいですが、構図としてはイイ感じでしょ。
こんな鉄橋だから電車も最徐行で渡るし、写真を撮るのも楽です。



振り返った反対側もイイ景色でした。次回は春に来たい所ですね。

…と言うワケで、この千垣橋梁をそのまま描いてみましょう。
実際はネットに出回ってる画像を参考にして描き、後から実際に見に
行ったので、季節的な感じや電車の種類が違ってますが。

高い所と激辛の食べ物を見ると例のクマを思い出す…
変な物を知ってしまいましたが、最近はコレが最もウケるので。

一応今回は「考えただけ」で実行してませんけどね。…また今後の
展開として、ゆっくまーシールを貼る部分を空けておき誰かに貼って
完成させて貰う。というのもアリかも知れません。

約３時間の滞在でココから戻ります。次は不二越・上滝線の大川寺
と言う駅なのですが、乗り換え駅がまた味のある所なので、ソレも
紹介してから駅ノートを描きに行きましょう。

※→次回に続く

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…そんな感じで糸魚川からえちごトキめき鉄道の普通列車に乗り、
市振駅で下車しておりますクラ駅長です。



ちなみに今回は北陸地方と言う事で、普段より厚手の上着です。
…実はコレは会社の防寒着なのですが、サイズを間違えたと言うか、
ブレザーの上から着るには小さいので私服として使うしかナイの。

前回の最後にホームの画像を入れましたが、島式ホームの駅です。
日本海の海岸に程近い場所であり、線路と海の間にある防護壁が
まず目に入りますね。

…詳しい時期は忘れたんですが自分が子供の頃、悪天候の日に海岸
の小石が風で飛ばされて、停車中の列車を直撃する（駅舎の窓ガラス
だったかも知れん）ような事故があったように記憶しています。

テレビの報道で「市振」と言う駅名を初めて聞いたのがコノ時でした。



Wikipediaによると同駅は大正元年の開業ですが、トンネル工事の
前線基地として駅舎などの施設はソノ４年前…明治41年に完成して
おり、当時からの物だと思われるランプ小屋が残っています。

駅舎も同年の建築で、建物の線路側に張り出した回廊には防寒の
ためと思われる壁がある構造でした。



駅が無人化して窓口などは板で塞がれています。数多の無人駅で
よく見る構造ですね。他に何もナイから矢鱈と広く感じますが。

訪問時は昼間だったので照明が消されており、左上は「さあ帰ろう」
と言うタイミングで点いた時の物です。…暗くて難儀しましたが。

描かれた年代は不明ですが古そうな観光案内の絵が残ってました。
県境（昔なら国境）に近いので古代からの関所が存在した所でもあり、
松尾芭蕉が「奥の細道」を旅した時の史跡などもあるそうな。



駅舎の外観は左の感じです。隣の親不知から続く奇岩の地形をネタ
にした現代の観光案内図がありましたが、どっちかと言えば単なる
田舎の集落に付属した駅でしょう。

…てか線路が東西方向に走っており、南側がすぐ山なので平地は
極めて狭い所です。そこそこイイお天気ではあるものの、陽が射さず
やはり寒いですね。それと写真が全部青っぽく撮れてしまうのが困る。



駅ノートは去年の３月に置かれた物のようです。

…だから前回（同年９月）、この付近を回った時には既に存在してた
事になりますが、自由の利きにくい列車旅だったので確認する事も
なく全く知りませんでした。

絵師さんの作品は、情報収集と行動の早いケンさんの１作のみです。
…と関係ナイですがトキ鉄では「お絵描きコンテスト」もあるんですね。
「駅ノートおっさんの部」とかナイんでしょうか？

と言う事で絵は先程のランプ小屋を描いてみましょう。
…あのぐらいの大きさのレンガ造りの小屋と言うのは、やはり子供が
見ると「３匹の子豚」を思い出すのかなと。

のろは「猫がオオカミの被り物をしてる」と言う変な状況です。
ソレしか処理方法を思いつかなかったもんで。

そこそこ本数のある区間ですが、時間が大幅に（１時間ぐらい）余り
ました。車ならとっとと移動する所ですが、近くに道の駅があると言う
ので、ヒマ潰しにソコへでも行ってみましょうか。

※→次回に続く

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さて北近畿の駅ノート３巡目の旅ですが、２日目に京都丹後鉄道の
辛皮と丹後由良を描き、当日は京都府の福知山市に宿泊しました
クラ駅長です。

 …先日の豊岡と同様、この距離だと「旅に出てる」と言う実感も湧かず
簡単に済ませておりますが、ココは京都府であると言うのがミソでして、
支給される地域共通クーポン券は奈良へ帰ってからでも使えるんです。

気が急くので昼食をカットした結果、自宅から数百メートルのコンビニ
で使う羽目になってしまいました。



そんな感じで３日目は福知山線の下滝駅です。

付近で「丹波竜」と称される恐竜の化石が発見された事で駅前に恐竜
の親子の像があったり 、「ちーたん」と言う恐竜由来のゆるキャラで
町興しを目論んでるような所です。

こららも３巡目の訪問になりますが、先の２回は恐竜をネタにした絵を
描きました。…そろそろ飽きたので今回は何か別の物を考えましょう。

…朝から雨になりましたが、ココは駅舎の一角に密閉可能な待合室
があるので、閉め切れば寒さは防げますね。

実の所、感染症対策のため扉や窓を開け放して使う事が推奨されて
いますが、列車本数の少ない区間の事、 大抵の人が乗車直前に車
で送られてくるような状況なので、同席する人は居ませんでした。



…色々と見てるうちに雨も上がってお天気は回復してきました。
その分、車が矢鱈と汚く見えるワケですが仕方がありません。

２面２線の交換可能な駅ですが、ダイヤ上ココで上下交換するケース
は少なく、停車する普通列車は方向に関係なく駅舎に近い１番線、
通過列車は反対側の２番線を通る事になってるようです。



新たな変化としては、今年の春のダイヤ改正から同駅を含む区間も
ICOCAの対象エリアになるとの事で、 まだ使われてませんが簡易式
のカードリーダーが設置されておりました。

同駅では駅舎のない２番線にも地元の人たちが使う非公式な出入口
があり、ココにも設置されています。 …行き届いたサービスなのか、
設置しないと完全無視で乗られるからかは不明です。



駅ノートは管理者は不明ですが２冊目に入ったようで、新しい物が
増えてました。 過去には紐で待合室内の台と繋がれており、ソレが
短かくて不便だった記憶があるんですが、後に解消されたようです。

絵師さんの新作は播磨下里のお２人。…日付が同じだから揃って
来られたのでしょう。まぁ仲のお良ろしい事で。



と言う事で今回は何を描きましょう？駅構内を色々と見たんですが
イイのが思い浮かびません。

観光案内を見ると近くに吊橋があるようで、ココにゆっくまーを吊るし
てもいいんですが、コレは先日塩郷駅でやったばかりです。

こんな時は駅ノートそのものからネタを探す事にしてますので、前の
ページを捲ってみましょう。その結果…

「社長がカツラで、周囲に気を遣わせて困ってる人」
「篠山口で降りる筈が乗り過ごし、電話して迎えに来て貰った人」

…の書き込みがありました。別々に描いてもインパクトに欠けるので、
２つを混ぜてみましょうか。

「周囲に気を遣わせるほどのカツラ」と言うのは恐らく、初対面の人が
見ても一見してソレだと分かるような物でしょう。 しかし駅ノートに
「社長のカツラ」に関する悩み？が書いてあるのは初めて見たワケで、
つくづく面白いもんだと思いました。

ともあれコレで兵庫県内も概ね３回ずつ回った所が増えてきました。
１駅当たり３回描けば、少し一休みしても構わないかなと思うので、
今後は対象地域内で新規の駅を増やしつつ、回数の少ない所も
埋めて行きます。

…段々と冬本番の季節になり、外で作業する事が多い駅ノートにも
厳しい季節になってきました。

しかし国内ならドコでも寒いのは当たり前でしょう。開き直って次回
からは富山県を中心に回る事にしております。…適当にお楽しみに。

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