新・駅長日誌Ⅱ

観光列車、駅ノート、鉄道保存施設、
廃線跡と猫ヨシヨシ。…稀に木村。
毎日更新します。

駅ノート 冷水浦②

2020/04/27(Mon)

さて駅ノートシリーズですが、続いては和歌山です。
…流石に前回伊勢鎌倉とは続けて回れませんので、日を改めて
青春18きっぷ3日目を使う事になりましたクラ駅長です。

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同きっぷは5日分12,050円だから、日帰りするなら片道1,210円以上
の所が対象になりますか。

意外と上手く出来てる気がしますが、大阪奈良一般的な鉄道駅
駅ノート存在しないので、どうしても微妙な遠さになりますね。
天王寺回りで2時間ほど掛けて和歌山に到着です。

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和歌山からの紀勢本線も、長い区間設置駅が散ってるワケですが、
取り敢えずは一番近い冷水浦駅です。普通列車30分弱の距離かな。

この辺りも国鉄形式淘汰され、223系225系阪和線共通運用
なケースが多いと思われます。ぁ、1本だけ227系2本繋いだのが
走ってました。

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前回に来たのが去年の6月だったんですが、当時と大きく変わった
のはICOCAのカードリーダーが設置された事でしょうね。駅ノート
一般的な書き込みにも「置いて欲しい」と言う事が書いてありました。

この手の機械も技術的に日進月歩なのでしょう。むき出しの状態
露天に置いても大丈夫なのか、一部に見られるようなビニール製の
カバーありませんね。

駅ノート1番線和歌山方面行きのベンチにあります。
ココは4両編成の電車だと最後部車掌さんが居る位置が停まるので、
描いてると「乗らないんですか?」みたいに訊かれたりします。

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当時は存在が知られたばかり作品少なかったんですが、この1年で
色んな人が描きに来たようですし、常連さんのリピーターも見られます。

…一部に政治的に極端な意見を書いてる人が居て、ソレを塗り潰したり
煽るような反論が書かれてたり、些か荒れてるのが残念です。油性ペン
で塗り潰すと裏のページまで影響するとか、分かりそうなもんですが。

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前回初めて来た時、駅ノートにある一般的な書き込みを見てたら
何となく「似たような事が多く起こる駅だな」と言う印象がありました
ので、今回はその中から3つ選んで描いてみました。

① ハイキング等熊野古道を歩きに来た人。
② 海南で降りる積りが乗り過ごしてココまで来た人。
③ これからパチンコへ行く、又は行って帰って来た人。

それぞれにイメージする衣装を着たらしいのですが、ぱのだけ気合い
を入れすぎたようです。…パチンカーヤンキーの定番ガルフィー
女子高生は付近の学校で一番可愛い感じ和歌山北高校にしました。

あと備え着付けの鉛筆丸くなってましたので削っておきました。
…と言うか、筆記用具ナイ方がノート荒れなくて済むと言う意見も
あるんですけどね。描きたい人自分で持ってるでしょうし。

次は和歌山方面へ戻り、和歌山電鉄伊太祁曽駅へ行く事にします。

→次回に続く



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No.393 駅ノートの記録

駅ノート 伊勢鎌倉③

2020/04/26(Sun)

世間の情勢を考慮して本日より当分の間Twitter上での「ブログ更新
しました」に相当する呟きを休止致しますクラ駅長です。

…何も悪い事してナイ積りなのですが、世の中には「隙を見て叩いて
やろう」と言う人が一定数居ますし、最近は色々あってソレが明らかに
増えてる気がしますので、無用のトラブル減らすための措置ですよ。

さて新たな報告です。今春青春18きっぷの期間中は、日帰り可能
関西近郊駅ノートを回っておりました。

1回目の永原から少し空きましたが、2回目名松線伊勢鎌倉です。

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奈良からJRの在来線のみで現地へ行くには、3回乗り換え約4時間
掛るワケで、近いようで意外と遠いです。まぁ慣れたと言えば慣れました

何度も紹介してる区間なので、画像マトメた物を作りました。
JR東海気動車も幹線系統は殆どキハ25に変わった印象ですが、
名松線まだキハ11のままです。でも残ってるのは後期型だけかな。

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そんな感じで4時間(およそ6:30~10:30な感じ)掛けて伊勢鎌倉に到着。
相変わらずのどか山間にある小さな駅です。3月初旬の事ですが、
お天気が良く暖かい日でした。

18きっぷシーズンなので名松線乗り鉄客が幾らか散見出来るのと、
途中駅からサイクリングでもやるのか、解体した自転車を担いでる人も
何人か見かけました。本数が少なく1両編成なので微妙に混んでます

自治体の合併でココも三重県津市なのですが、の行政区画は美杉村
と言いまして、ソノ名の通り山に林立する杉が美しい所です。
…しかしソノ分、花粉症がヒドい人にはツラい環境かも知れません。

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には早い季節ですが、駅裏の梅が満開でした。

そして変わった点と言えば、長らく閉鎖されてたトイレが復活した事が
挙げられるでしょうか?待合室の清掃などと同じで、恐らくはJR東海
ではなく地元の人が管理してる物だと思われます。

駅ノート絵師さんたちには、自身を女の子キャラに設定するぐらい
お上品な方が多い印象ですので、今後は大いに助かる事だと思います。

しかし流石に水洗ではナイようなので、まだ抵抗があるとか贅沢を言
人は出発時から水分は控え目にね。

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ココの駅ノート誰が管理してるのか不明なのですが、足らなくなれば
気付いた人新しいのを置いていく感じなのでしょう。

特に観光地でもナイ途中駅なので、普段から書き込み少な目ですが、
お馴染みの絵師さんたちの作品が定期的に増えていく感じです。

…人が多すぎて乱立気味になり、一斉に撤去された伊勢奥津同線
終点)と違って、静かに平和な時間が流れてる印象ですね。

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私は久し振りリアルタイプで描いてみました。大きさ体つき通常
の猫
ですが、普段通りです。リアルすぎる誰だか分からんし。

この気候&立地にが居れば、特に何もせず昼寝してるだけだろう
と思うので、ヒネリのない方が雰囲気に合うでしょう。ぱの耳が垂れ
てるのがポイントです。動く気ゼロ!

お昼を挟む事になるので、松阪で乗り換える時にあら竹駅弁を買って
きました。軽くでイイのでしぐれ煮の巻き寿司にしましたが。

概ね2時間半ほど滞在して、また4時間掛けて帰ります。…たまには
こんな1日があってもイイかな?と言う感じで、また来ようと思います。

→次回に続く



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No.392 駅ノートの記録

駅ノート 比奈

2020/04/09(Thu)

そんな感じで岳南電車比奈駅に到着しましたので、駅ノートのある
お店を訪ねてみる事にしましたクラ駅長です。

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駅が無人化された後、駅舎には鉄道模型店テナントとして入居して
おり、駅ノートはココの店内に置かれてるらしいのです。

何でもオーナーさん1人でやってるので平日営業時間極端に
短かく日中に訪店するには土日に来る必要がある。…でシフトで
土日が休める日選んで来たような次第なのですよ。

「フジドリーム スタジオ501」と言うのが正式な店名のようですが、
模型の販売だけでなくオリジナル商品ストラクチャーなど)の通販
も手掛けるお店のようです。

駅構内側の駅務室そのままの扉から店内に入るようですね。

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…しかしまぁ、個人店とは言えカナリ雑然とした店内でした。

室内には列車扱室だった頃のCTCの操作盤そのまま残っています
オーナーさんらしき男性駅ノートについて訪ねた所、
「いつもソノ操作盤の上ある筈なんですがねー」とのお返事です。

しかし見当たらないので、ワザワザ周辺を探して下さいました

通常なら各地で行われる鉄道模型関係のイベント出店される事が
多いものの、例のウイルス騒ぎで軒並み中止になってしまい、不要
なったパンフレット
を片付けた際に行方不明になったそうな。

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…こう言う場合、手伝った方がいいのか勝手に触るとマズいのか、
行動の選択悩みますな。自分のために探して下さってるのは事実
だけど、に扱ってはイカン貴重な商品とかもあるかも知れんし。

なので許可を頂いて、店内にある珍しい物を写真に撮ったりしてソノ
場を誤魔化しておりました。…有人駅硬券の手売りなのに、何故か
めかしい券売機があったりもします。

探す10分余り、ようやく「ありましたよ」駅ノートを出して下さい
ました。訊いた所、コレはこのお店用意した物ではなく誰か
「置かせて下さい」持ってきた物なのだそうです。

だから「ソレほど思い入れがナイのかな?」と邪推してまう所。
…店内にはノートを広げて座って描けるようなスペース見当たら
ないので、駅舎のベンチへ持ち出して描かせて頂く事にしましょう。

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絵師さん作品としては、先程の吉原本町駅にもあったyasu.Sさん
と言う方の物が複数。それとゆっくまー関係はFUKさんのみでした。
…やはり営業時間の短さかハードルを上げてるのかも知れません。

私は店内のCTC操作盤にあった古めかしいタイプの電話機と、やはり
模型店なので妄想の世界に入り込んでしまったのろを描いてます。

幼児てんは勿論の事、擬人化年齢30代半ばぱの正確には
分からんでしょうね。だから「多分」と付けてます。描いてる私然り

20200409i.JPG 折角なので何か買わせて頂く事に
しましょう。

…とは言って帰る予定の電車まで
時間が30分程しかなく、この状況
の店内から必要な物を探し出すのは
難しい話ですね。

今後、どうせ要るけどまだ殆ど買って
なかったのが分岐器の類です。あとは
複線用の架線柱、コレも大量に要るし。

古い商品増税前の税率税込の値札が付いてるらしく「お得だよ」
と言われましたが、よく考えたら支払総額変わりませんよね。

ともあれ1泊2日で不完全ながら3駅回れたのと、寺本つるぎさん
サプライズ登場もあって、誠に有意義静岡の旅でした。

続いても東の方向ですが、3月半ば横浜方面の報告へと移ります。




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No.375 駅ノートの記録