新・駅長日誌Ⅱ

と言う事で養老鉄道の駅ノートですが、先程の池野駅から１つ北…
終点の揖斐方向にある北池野駅にやって来ましたクラ駅長です。



地図で見るに池田町役場のすぐ裏手にあり、ココの方が町の中心の
ようにも思えるんですが、駅の規模としては池野の方が大きめです。

駅前には普通車２台分ぐらいの駐車スペースがありますが、ココには
タクシーが入ったりコミュニティバスが発着するので、長時間の駐車
は出来ません。

…どうしようかと思ったら、線路を挟んだ斜め向かいにパーク＆ライド
の駐車場がありました。岐阜県も車社会だとは思いますが、養老線は
意外と本数が多いので利用者も多いようです。



元は駅務室があったと思しき小さな木造の駅舎があり、乗車証明証の
発行機と切符の券売機がありました。…券売機の方は最近になって
設置されたようです。駅ノートもココにあります。

駅舎を通らずホームへ出る通路があるので、例えば定期券を持ってる
人なら駅舎に用事はナイでしょう。まぁココで描けばいいかな？

養老鉄道には近鉄の中古車もまだ健在ですが、元はマルーン１色に
戻されてたのが最近は色々と凝ってまして、ラビットカーの復刻塗装
なども見られるようになってます。

…しかしコレは何のデザインなんでしょう？長年近鉄沿線に住んで
ますが初めて見ましたわ…鮮魚列車とも微妙に違うし。

※後で分かった情報によると、あるキャンペーンで京浜急行風の塗装
になった物だそうです。



棒線ホームのあまり特徴のナイ駅です。駅名票は近鉄の物を流用した
感じでラインカラーのみが色違い。コレは各駅に共通の物ですね。

所で古い待合室の奥手に見えるプレハブ小屋は何なんでしょう？



…コレも待合室なのか。旧来の物と比べれば新しいのは見て分かる
ので、最近になって追加された物でしょう。

冬場は寒い地域なので密閉出来る部屋があるのは有り難い事なの
ですが、どうも狭すぎて知らない人と座るには気まずい空間です。

窓側にもベンチがあるから最大で10人ぐらいは入れるでしょうが
先客が知らない人だと困らない？…若い女性だと逃げられそうだし。
実質的に１人（又は１グループ）用になってる気がしました。

で、何でこんな特徴のナイ駅に駅ノートがあるのか？



世の中には需要の事も考えず、またその駅や土地に特に思い入れも
ナイのにノートだけ置きたがる人が居るらしいんですよ。
基準としては「撤去されにくい事」だけでしょう。

ココに駅ノートがあるのは絵師さんたちの間では少し前から知られて
たんですが、名のある皆さんは「胡散臭い物には手を出したくない」
みたいなプライドがあるらしいんですね。

なので作品としてはなゆらびさん（どっちかってと孤高な人）のが１作
のみ、あとゆっくまーシールが１枚かな。設置者は滅多に見に来ない
ようで、ページは外れてるし中身も些か荒れてます。

私もこの設置者は無責任だと思うので好きではありませんが、今回は
池野との対比が面白そうで描いてみました。空間が狭くベンチでしか
描けない駅は多く、コレが当たり前なのですが比べると面白いでしょ。

…まぁ「みんな描かないから」と言う理由は主体性に欠ける話だし。

さてこのブログは今回で366回目です。去年の４月１日に旧ブログから
移行して丁度１年。今年は閏年だからピッタリの数でしょ。

本来なら明日から社員旅行の報告になる筈でしたが、ウイルス騒ぎ
で延期になりましたので、通常のネタを続けます。
 

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…本来なら一昨日と昨日で行われる筈だった木村鉄道の社員旅行が
中止になりましたので、それ用に取ったリフレッシュ休暇とホテルを流用
して、富山～飛騨方面の駅ノートを回ってきましたクラ駅長です。



不要不急の旅行は控えるべき御時勢かも知れませんが、自分の車で
田舎の無人駅を回ってる分には、他人との接触は極めて少ないワケ
であり、日常生活をしてるより安全かと思われます。

…どうせ出勤しても仕事は少なく、ヒマ潰しにネット見てるだけだし。
詳細はまた後日ね。

続いても駅ノートの報告ですが、３月初旬の事になります。久し振りに
岐阜県の養老鉄道へ行ってきました。

…岐阜県って矢鱈と広いですから、北濃や郡上八幡は大変ですが
コノ辺なら気楽に行けるんですよ。
まずは元から存在が知られていた北野駅から始める事にしましょう。



当日は降ったり止んだりのお天気だったので、画像の中の気象状況も
頻繁に変わります。…近年に改築されたキレイな駅舎の駅でした。

入った所に迷い猫のポスターが貼ってありますが、３歳で６kgですか。
黒猫の巨体はカナリの威圧感です。「食欲旺盛」ってそりゃそうだろう。



無人駅ですが２面２線の交換可能な駅です。
…前回に来たのが駅ノートを始めて間もない2018年7月でした。当時と
大きく変わった点と言えば、東急から7700系が入って来た事でしょう。

ココは元は近鉄養老線であり、分社化後も一貫して近鉄の中古車で
賄われてましたから、一気に雰囲気が変わった気がします。

やはりステンレス車は長持ちするし塗装の劣化も少ないから、各地の
ローカル私鉄は殆どが東急の中古車になってしまったイメージです。
東急時代にVVVF化されてるので、見た目と音の違和感はありますが。



ともあれ駅ノートです。同駅には「霞渓舎」と言う町営のコミュニティ
施設が入っており、申請すれば使えるフリースペースと観光案内所
などがあります。駅ノートはココの交流ノートなんですな。

以前から品数は少ないもののお菓子類などの販売がありましたが、
「レールカフエOPEN」とあるように飲み物の提供も始まったようです。

…公営のフリースペースって、よく何かの教室に使われる事が多い
イメージなんですが、私が行った時は近所の人らしきおばさん方が
集まっており、教室ってか単に雑談してるだけの感じでしたが。



空調の利いた明るい部屋に机と椅子が置いてあるのは、駅ノートを
描くに当たってはスゴく有り難い環境です。資料用に広角レンズで
撮った画像をそのまま写して描いてみました。

…今回は事情があってのろは不在なので、ゆんくまーさんに登場して
頂いております。モデルは播磨下里でお会いしたさがみゆんさんなの
ですが、ゆっくまーファンの女性なのでメガネ女子のくまキャラです。

奇しくも当日、愛知～三重周辺を旅行中だったそうで、ソコからの発想
でもありますが…ゆっくまーグッズには鞄もあるのか。

ではのろはドコへ行ったのか？
…実は隣の北池野駅に居ますので、続いて移動してみる事にしましょう。

※→次回に続く

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と言う事で西岩国から岩徳線の普通列車で２駅、駅ノートが設置されて
いる柱野駅に到着しましたクラ駅長です。



恐らく朝の通学時間帯だからでしょう。ココで上下交換があり、私が
乗ってきた下り列車は数分間停まって上りの岩国行きを待ちます。

…岩国駅に荷物を忘れて来たと言うオッサンが運転士さんに連絡を
頼んだりしててナカナカ発車せず、２分ほど遅れて出て行きました。

この駅もすぐ片側が小高い山脈になってまして、早朝は陽が射さない
ようです。線路には霜が降りてるし、どう撮っても青っぽく写るな。



駅舎は徳山方向にあります。島式ホームなので踏切を渡る格好になり
ますが、遮断機は駅舎側にしかナイんですね。

…左側通行だから列車は踏切を通過してから停車するんですが、もっと
編成が長い頃はとうしてたのでしょう？

駅舎には昭和９年の財産票が付いてました。木造の駅舎をリフォーム
して使ってるようですが、基本的には開業当時の物だと思われます。

駅ノートはファイルに入った状態で、券売機の上に置かれていました。
昨日の守内かさ神と同一仕様なので、同一人物が設置したのでしょう。



線路と駅舎が築堤の上にあるので、出口は階段を降りた所になります。
屋根が付いてるので因美線の那岐駅に似た雰囲気ですね。

駅前には民家が数件あり、広場のようになってるので駐車は可能です。
飲み物の自販機は50ｍほど先。トイレはありません。


駅ノートは２冊あり（１冊は予備の新品）、
人気の駅なので絵師さんの作品も多数
ありました。

…しかしココも盗難に遭ってる物がある
ようで、コノ辺はソレに関してのマナー
が悪いようです。まぁ同一犯だろうが。

…ともあれ少し考察してみますと、やはり
特徴的な階段を描いた物が約半数。

そうなると縦位置に構図を取りたく
なるのが人情でしょう。

そして横に構えた物のうち、大海駅長
以外の方が共通したキャラクターを
描いてます。

「アイドルマスター」と言うゲームの
音無小鳥ちゃんなる人物で、役柄は
事務員さんなのだそうですが…

まず私は全く知らないのと、幾ら調べ
ても柱野駅との関係が不明なのです。
…ドコから出て来たネタなのさ？

Twitterで「ココではコレを描くのがお約束になっている」と発言してる方
も居るワケですが、知らない物は描けません。

てか余談ですが私は「事務員さん」と聞くと、以前に木村鉄道に居た
画像の著作権を一切守らない人（会計事務所勤務）を思い出すわ。



そんな感じで私は何を描きましょう？…階段で「猫は液体」は那岐駅で
やりましたので、ホームにある待合室です。

ローカル線の島式ホームにありがちな建物ですが、岩国方向の線路
に向いて開けた構造なのに、妻面が左右とも引き戸なんですよ。
…この引き戸の意味は何なのか？３匹にも考えて貰いました。

だったら開いてる方も壁にしてくれたら、当日みたいな寒い状況でも
助かるのに。と言う思いも入ってます。あと１冊目が一杯でしたので
僭越ながら２冊目の最初に描かせて頂きました。

…ダイヤと自分の作画時間を考えるに、帰りの列車が適当な時間に
無く、あっても新幹線には乗り換えにくい状況なので、電話でタクシー
を呼んで新岩国駅まで（２km少し）帰り、今回の報告は終了です。

では続いても駅ノートになりますが、久し振りに岐阜県のうち比較的
近い養老鉄道へ行ってみる事にしましょう。

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