新・駅長日誌Ⅱ

さて大井川鉄道本線の駅ノートですが、３巡目のラストは井川線
との接続駅となる千頭にやって来ましたクラ駅長です。



…駅ノート以外でも何度か訪れてる所ですが、初めて来た子供の頃
ってこんな広くて近代的な駅舎では無かったように思うんですよ。

てか大井川に面した方向で、線路と平行に駅舎があったような？

繰り返しになりますが訪問した当日は、家山からココまでの本線が
運休したままの状況であり、代行バスに乗ってくる客も少ないのか
閑散とした状態でした。



井川線は動いてるようですが、冬場の平日だと終点の井川までが
３往復、途中の接岨峡温泉までが１往復だけなんですね。

コレまた昔はもぅ少し多かったような気もしますが、そもそも時刻表
の表示は８行しかナイので、これが限度なのでしょう。

その代わり、夜間に運転される「星空列車」なる物の案内が出て
ました。恐らくは週末限定なのでしょうが、奥大井湖上までの往復
で、現地滞在が１時間ですか。寒くね？

…てか明らかにカップル向けですね。男１人で乗るにはキツそうです。



今回もココは入場券を買って構内に入ります。滞在中、私の他には
物販目当てで来たような男２人連れみたいなのが複数組居たかな。
やはり入場券を買って撮影だけの目的でホームに入ってました。



きかんしゃトーマスのフェアは前の週ぐらいで終了した筈ですが、
展示用として居るパーシー・ヒロ・ジェームスの３台は目隠しで覆う
事なく公開されています。

…もしかしたら「ＳＬが止まってるから、せめてこの程度は見せて
やろう」と言う配慮かも知れません。

私が心配なのは、ジェームス役のC5644号機がこのまま保存車に
なってしまう事ですかね。実現しそうに思えて困る。

そしてズームカーの第２編成が留置されています。恐らくは運休前
にココに居て、新金谷の車庫に帰れなくなったのでしょう。
…ソレは想像出来ますが、「急行」って何だ？コレもサービスかな。



駅ノートは同駅が設置している公式の物です。運休中なのでペース
は遅いものの一般的な書き込みは何件かあり、やはり復旧を切望
する内容の物が多いように思えました。

…前回以降の絵師さんの作品などは確認出来ません。てかココも
よくページが盗まれるようなので、正確に確認出来ないんですよ。

と言う事で今回も、盗まれないように裏表紙に描いておきました。
…紙質が違うのでインクが乾きにくくて大変ですけどね。

井川線の乗り場へ行く途中に、相合傘のオブジェがあるんです。
…ぱのが我儘を言うとか極めて珍しいんですが、ぱのはのろの事
が好きすぎるので、どうしてもココで撮りたかったようです。

では最後、上記のオブジェの場所の案内なども含めた「おまけネタ」
に続ける事にしましょう。

※→次回に続く

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そんな感じで大井川鉄道本線の駅ノートですが、３巡目の２回目
の２日目と言う事で、川根温泉ホテルを後に朝は青部からスタート
致しましたクラ駅長です。

…ぇ、ややこしい？現状では同区間に８箇所の設置駅が確認されて
ますので、１日２駅ずつ合計４日間で回る必要があるんです。



この駅はホームと駅舎が微妙に離れており、間に駅の奥手に続く
砂利道の通路が存在します。奥には貨物ホームだったと思われる
構造物があるので、ココは貨物用の引込線だったんでしょう。

現在多用されているバイパス道路からは踏切を渡って来る必要が
ありますが、駅舎のある側が集落に近いようです。

…そしてココも運休区間に含まれるので電車は止まっており、線路
は錆びたままです。駅前には代行バスの乗り場が示されてました。



ユルい規制なのでホームに上がってみましょう。貨物用の引込線を
別物と考えれば、元から棒線構造の駅だったように見えます。

駅舎との位置関係はコレで分かると思うんですが、駅舎を通らなく
てもホームへ入る事が出来るので、地元の方は大抵がそうしてる
と思われます。…まぁ駅舎に入るのは物好きな鉄ヲタだけかな。

当日の午前中は無駄にイイお天気でした。陽当たりがよく暖かそう
に見えますが、気温が低く風も強いので実はカナリ寒いんです。



駅ノートは例の農機具メーカーの日記帳の他、一般的な大学ノート
が追加されており、当然の事に後者がメインになっています。

前回以降の絵師さんの作品は、青いペンの人のが１点増えてました。

…別のページに「雰囲気に惹かれて立ち寄ったらノートがあって
びっくり」と言うようなコメントが書いてあります。ホントに偶然だと
したら凄い幸運ですね（棒読）。



駅舎内には各年の同社のカレンダーが貼られています。…やはり
毎年、ＳＬ列車をテーマにしたカッコいい物なんですが、実用性
には欠けるでしょう。

元から誰も使わないような駅舎ですが、運休中なので更に需要が
ナイのでしょう。プランターや掃除道具なども押し込まれて倉庫と
化してますね。

閉め切ってあるから空気も悪いので、やはりココはノートを持ち出し
て車内で描く事にします。…最近は机を高めに積んで、車内でも
折り畳み椅子を使うスタイルになってます。正座がキツいのよ。



今回は駅の西側から見える小さな吊橋を描いてみました。

…Googleマップで見ると「ハタマ吊橋」と言う名前が付いています。
塩郷のソレのように観光化された物ではなく、地元の人が実用的
に使う物のようで、昔はもっと多かったかも知れません。

てかココへ行くにはどぅすればいいのか？…更に地図で見たら、
向かって右側が発電所、左側が変電所になってるから、双方の
敷地を繋いでる関係者専用の橋かも知れませんね。

ココも概ね予定通り、午前中には仕上がりました。…続いてが今回
最後の駅となる千頭ですが、例の川根温泉ホテルに関する画像が
まだ残ってますので、それを含めた「おまけネタ」に移ります。

※→次回に続く

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では続けて大井川鉄道の駅ノートの３巡目ですが、後半の２駅目
として田野口にやって来ましたクラ駅長です。



家山方向から道路で行った場合、一旦大井川の西岸へ渡って同駅
の少し手前でまた東岸側に戻るのが、一般的なルートのようです。

こちらも古い木造駅舎の残る駅ですが、元の雰囲気を損なわない
感じでリフォームが為されています。恐らくは時代物の映画のロケ
などにも使えるように想定されてるんでしょう。

実際には無人駅ですが、各種の窓口も板で塞ぐ事なく残してある
ので、駅巡り重視の方にも人気があるんじゃナイのかな？



駅務室内も昔の雰囲気を保った状態で保存されており「まちかど
博物館」と記した表札が掛かっています。…しかし何度か来てる
ものの、ココが公開されてるのを見た事がありません。

調べてみると月に一度、第４日曜日だけ開けてるそうな（現在は
感染症対策で休止中かも知れません）。

例によって電車は運休中ですが、駅の構内やホームに入ってみる
事にしました。元は島式ホームの駅ですが片側の線路が撤去され
棒線構造になっています。

撤去した側は駐車場になってるので、駅舎を通らずともホームに
上がる事が出来る構造です。



こちらも地域の方がボランティアで駅の清掃などを行ってるらしく
運休中にも関わらず掃除が行き届いてるし、花を植えたプランター
もありました。…半年近く放置されてるとは思えませんね。

駅ノートの表紙に「田野口駅花の会」と言う団体名らしき表記が
あるので、ココの皆さんが季節ごとの花を栽培してると思われ、
また駅舎内の博物館？も同団体の管理なのでしょう。

…検索しても公式サイトやSNSアカウントの類が見つからないん
ですが、高齢者が主体だとすれば致し方ないんでしょうかね。



駅ノートは上記の団体が設置した物のようです。

…前回に書いた感想と被るんですが、花の栽培には長けてるのに
ノートの管理は杜撰（てか放ったからし）なようで、中程の大部分
のページが破り取られています。

私が前回に書いた絵も無くなってたし、表紙の裏にシールプリント
で貼った１回目の絵もわざわざ剥がした感じで持ち去られてました。
こんな状況では、他に絵師さんの作品があっても分かりません。

…コレまた何度も言いますが、駅ノートの絵と言うのは描いた直後
に持ち去られても文句を言っちゃイカンとされており、私もソレに
関しては構わないんですが、理由が知りたいのよ。

「気に入ったから持って帰った」なのか「ムカつくから捨てた」
なのか。まぁ毎日張り込みでもする以外に方法はナイんでしょうが。



なので今回は、破り取るには勇気の居る表紙の裏に描きました。
前回の千頭駅も確かそうしましたね。…何となく手間を掛けるのも
面倒なので、30分程度で背景もナシです。

先述のようにメインルートとなる道路は川の対岸にあるので、代行
バスも同駅の駅前には入って来ず、直近の橋を渡っても約1.2km
の距離があります。駅前に住んでる人にすればカナリ手間ですね。
…たまにはこんな感じでもアリでしょう。

ともあれ当日の予定はココまでですが、いつものように島田市の
中心街まで戻るのが遠くて面倒に感じるようになったので、付近
で泊まれる所を探した結果、少し高級なホテルになったんですよ。

次回、その報告を含めた「おまけネタ」に続けます。

※→次回に続く

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