新・駅長日誌Ⅱ

…と言う事で橋本からはＪＲ和歌山線を経由して奈良まで帰りました
クラ駅長です。



新しい227系にはICOCAのカードリーダーが備え付けられていますが、
当日はまだ未対応でした。…なので駅で切符を買っての乗車です。

右は高田駅の様子ですが、３本のホームに227系が揃ってますね。
…ようやく「全部が新車になったんだな」と言う実感が湧きました。

新しい電車なので快適なのはイイとして、空いてるとやはりロングシート
が味気ないのと、自動放送が全駅で４ヵ国語対応なのはホントに必要
なんでしょうか？

一々中国語と韓国語が続くのが鬱陶しいし、中国語のソレは駅名を
向こうの読み方（奈良→ナイリャンみたいな）するのに腹が立ちます。
中韓人が多いのは一時的な事だと信じたいのですが、不安になるぞ。

さてＳＬやまぐち号ですが、編成の真ん中に当たる３号車には売店や
フリースペースがあると言う事なので、ソレも見に行ってみましょう。



…車両の解説から漏れてしまいましたが、客車のドアは古い感じに
見せかけてありますが自動式の引き戸です。しかもドアチャイムと
半自動の押しボタンつき。停車駅で冬場は半自動になるのかしら？

３号車は床下機器が少なかったのか、ワンランク軽い「ナ」になります。



車両の半分ぐらいが２号車などと同じタイプの普通席で、もぅ半分が
売店や展示スペースになってる感じでした。

…昔は車内販売でＳＬのグッズなどを売りに来たもんですが、売店
として構えてしまえば「ココに買いに来い」って感じで楽なんでしょう。
悪い事だとは思いません。

駅弁はありません（新山口でソノ説明とともに売ってた）が、地ビール
などの飲み物があるらしいんで、後で買い来る事にしましょう。



展示スペースには、お約束の鉄道用品や沿線の勾配などの説明、
そして蒸気機関車が動く仕組みを表した模型などがありました。
…ゆっくり見るには騒がしすぎる気がせんでもありませんが。

本来なら窓を埋めてしまうような場所も外観上は同じ構造にして、
ヨロイ式の日除けを閉めた状態に統一されています。

…この日除けは普通車の座席にも同じタイプの物が装備されている
んですが、「開ける・閉める」の２択しかないワケですよね。ソレを
理解できず「途中で止まらんの？」みたいな人を何人か見ましたが。



子供さん向けの退屈しのぎ用なのか、ゲームコーナーがありました。
…しかし自由に遊べる物ではなく、一等車のお客が優先的に全員。
普通車は抽選で当たった者がプレイ出来ると言う事だそうな。

面白そうではありますが１人で頑張っても仕方ないと思われ、私には
どっちでもイイ感じかな。コレも後で様子だけ見に来よう。

そんな感じで長らく引っ張りましたが、次回から走行中と沿線の状況
などを報告していく事にしますね。

※→次回に続く

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