新・駅長日誌Ⅱ

そんな感じで田鶴浜の駅ノートの２巡目を描き終え、今回の宿泊地
となる穴水町方向へ向かいますクラ駅長です。



…石川県内でよく見る「すしべん」と言うお店が以前から気になって
おり、今回は能登中島近くの「道の駅」に併設されてる店舗に寄り道
しました。店内飲食も出来る他、弁当の種類が充実してたりお惣菜
の量り売りをやってるお店です。

時間的に中途半端なので、おやつ程度の感じで軽めに買って行き
ましょう。ちなみに今回は２泊するんですが、何れも素泊まりの予約
で来ております。

あと道中で笠師保～能登鹿島の各駅も確認したんですが、大きな
変化は無かったように思います。…てか郵便車で有名な能登中島
が未設置なのが不思議なのですが。



今回の宿泊は穴水町の「のとふれあい文化センター」と言う所です。
穴水町の町営の施設らしく、ホテルと言うよりスポーツ団体向けの
合宿施設に近いような感じの所なのですよ。

ココは2018年に初めて能登半島の駅ノートを回った時にも泊まった
ので、２度目の利用になります。…合宿施設なのでトリプルルーム
が基本と言う、少し変わったスタイルなのですが。

町営の施設なので安いのが利点ですね。…しかし部屋が広すぎる
のでエアコンが行き渡るまでに時間が掛かるのが難点なのと、公共
施設なので接客に慣れてナイ人がフロントをやってました。



部屋風呂はありませんが大浴場が24時間使えます。
本来なら入浴だけでもアリなようですが、感染症対策と言う事か
一時的に宿泊者のみに限られてるようでした。

そして前回から謎なのが、石川県なのに案内図に「ぐんまちゃん」
が出て来る事。作った人が群馬県のキャラクターだと知らず、
「可愛い動物が温泉に入ってる絵」としてのみ扱ったんでしょう。

…空いてて誰も居なかったので浴室内も撮っておきましょう。
私は朝風呂派なので、２泊とも朝の４時台に貸切状態で入りました。



先述のように今回は２泊とも素泊まりで申し込んでいます。
前回、朝食付きにしたら菓子パンを３個渡されただけのような覚え
があり、コレなら事前にコンビニで買う方がマシかなと思いまして。

…ちなみに私はコンビニ弁当を「貧しい食事」だとは全く思いません。

大手企業の研究者がソレなりに栄養価とコストを考えて作った物
だろうし、子供の頃は母親の手料理が苦手だったから、出来合い
の弁当の方が「御馳走」だった覚えがあるもんで。

実家での暮らしや、いわゆる「お袋の味」が懐かしい良い物だとする
文化はソレはソレで正解ですが、全員が同意するとは限らんのよね。

そんな感じで２日目は、いよいよ廃線区間に乱立したエリアに足を
踏み入れます。全部で16駅ですが、そのうち以前から存在が確認
されてて訪問履歴のある５駅を除けば、対象は11駅ですね。

近い方から順に行く事にしてますので、今回は鹿波・甲・沖波の３駅
になります。現役当時も実際に連続した駅でした。



取り敢えず能登半島の先端部へ向かう国道249号線を走り、道路
標識に従って鹿波方向へ左折しました。郵便局が目印な。

…能登線の廃線区間と言うのも一度は検分した事があるんですが、
やはり全てが道路に沿ってるとは限らず、こんな所を曲がるとは
気が付かなかったな。と言う感じでした。

程なくして海に出ます。前日はイイお天気でしたが２日目は朝から
雨の予報であり、何とかギリギリ保ってるような状況なのでしょう。
…どうなります事やら？

※→次回に続く

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さてのと鉄道の駅ノートの旅ですが、奈良を出て数時間…まずは
現役路線の数合わせと言う事で、七尾線の田鶴浜駅に到着しました
クラ駅長です。



のと鉄道の現役路線は和倉温泉～穴水の30kｍ弱の区間ですが、
普通列車は全て１つ手前の七尾から出るので、田鶴浜は感覚的
には２つ目の駅と言う感じでしょう。

ローカル線の途中駅として中規模程度の駅舎があります。少し前
までは営業時間中を通して駅員さんが常駐する駅だったのが、現在
は平日の朝夕のみ窓口営業を行ってるようです。

…田鶴浜は古くから「建具の町」として知られており、障子などに
使われる格子のデザインが駅舎内の随所に使われています。

何故か能面がガラスケースに入れて飾ってありますが、これは個人
のコレクションとかなんでしょうか？



駅員さんが常駐しなくなった代わりに、地元の方がボランティアで
駅の清掃などを行ってるようで、地域の催し物などを紹介する掲示板
なども設置されています。

…飾ってあるドレスは地元の高校生がデザインした物だそうな。
不織布みたいな繊維で作ってあるので、実用品ではナイのでしょう
が、前回はコレをネタにしましたね。

あと地元の幼稚園と思われる施設の子供たちの折り紙作品なども
展示されています。

…凄いのは子供たち写真を撮って切り抜いた物が貼ってある事。
全員が他人と被ってませんから１人ずつ撮って画像をプリントし、
先生か誰かが根気よく切り抜いたんでしょうね。お疲れ様です。



駅に着いてすぐ、観光列車「里山里海」に使われるNT300型が穴水
方向からやって来ました。電光表示は「回送」となっています。

現状では土日のみの運行であり、またコノ時間帯の「スイーツプラン」
も休止中の筈なんですが、営業してなくても走らせてると言う事？
…よく分かりませんが撮れたのはラッキー。



駅ノートは駅を管理してる「ふるさとの駅を守る会」なるボランティア
の方が設置した物のようです。…この手の団体は概ね高齢者が主体
だと思われます。「下さいネ」とか、センスからして間違いありません。

前回以降の変化はじょにーさんのゆっくまーシールが１点のみでした。
「イラスト保護のため…」は今回も私の絵に関する配慮のようですが、
お気持ちだけで結構かと思います。

ココに駅ノートが置かれた事でのと鉄道の途中駅としては、郵便車
で有名な能登中島以外の全駅に設置された事になります。



さて今回は、駅を見渡して色々と発見した各種オブジェをネタにして
久し振りにリアルタイプで描いてみました。何れも小さなものなので
等身大キャラにするとバランスが悪そうに思えたので。

ぬいぐるみは「シナモロール」と言うサンリオのキャラクターですね。
忘れ物なのか寄贈品なのか不明です。

…能面があったんなら、のろが１個取り出して勝手に被ってると言う
感じでも良かったかな？後から気が付きましたので。

約３時間の滞在の後、当日はコレで終わりなので、同社の七尾線に
沿って穴水まで走り、今回の宿泊地の施設に入りました。
…次回、道中の「おまけネタ」も含めて紹介する事にしましょう。

※→次回に続く

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さて新たな報告です。…前回の最後の前振りの通り、遂に能登半島
の奥地に乱立したのと鉄道廃線区間の駅（跡）ノートに着手する事
になりましたクラ駅長です。

この地域は元々、私が駅ノートを始めた頃には波並と恋路の２箇所
しか無かったんですよ。それが昨年辺りに２箇所増え、今年の春頃
には「設置可能な廃駅全てに置かれた」と言う事情なのです。

…こんな事は自然の成り行きで起こる話ではなく、１人の物好き…
ぃゃ熱心な研究者の方が意図的に設置した物です。でも私は本来
「あまりにも多すぎる区間」には敢えて行かない事にしていました。

現役路線では大糸線・飯山線など、廃止区間では三江線などが
ソレに相当します。ありすぎても困ると言うか、ネタも似たり寄ったり
になりそうな気がするもんで。

…だから能登半島も最初からコノ状態なら省いてたかも知れないん
ですが、先に何駅か描いてしまったので無視するのも気持ち悪い。

「何枚ずつ」と言う目標値は後で考えるとして、取り敢えず最低は
１枚からですので、近い順に潰していく事にしましょう。



…地図にすると左のような感じです。現状でのと鉄道は現役路線に
４箇所ある所へ廃線区間が16箇所と言う、明らかにバランスが悪い
状況になってしまいました。

数が多すぎるので画像に駅名を書き込むと煩雑になりすぎます。
詳細は順に紹介する事にしましょう。その前に今回は、現役路線
で後発設置となる田鶴浜の２巡目も描いてしまう予定です。

実家から田鶴浜駅までは約370kmと出ました。

…コレまた本来なら「金沢以遠は鉄道で」と決めてる所なんですが、
今回は廃駅がメインになります。

廃線区間だから車が必須な地域でもある所へ、ノートの設置状況
がドノような感じか全く分からないので「車の荷室で描く」事になる
ケースも想定して、車で行くしかナイ状況になってしまいました。



北陸方面へも何度も来てますから、最初の方は省略していきなり
「のと里山海道」から紹介する事にしましょう。

ちなみに奈良の実家を出たのが朝の５時過ぎ、能登半島の付け根
に近い内灘町の入口付近（左）の地点を通過したのが10時過ぎの
感じでした。…やはりココまで５時間は掛かるか。

当日は概ねイイお天気で、些か風はあるようですが日本海の波も
ソレほど高くナイように感じました。…８月に入ってますので、砂浜
には海水浴の家族連れさんが出てたりもしますな。

…みんな申し合わせたように、トヨタのミニバンに乗ってます。



途中の寄り道はかほく市に入った所の「道の駅 高松」です。
砂浜に近いので、海岸へも歩いて行けるようになってました。

…足湯もあるようですが、例によって入ってるヒマはありません。



最近滞り気味になってる「１県に１匹のゆるキャラ」のコレクション
として、かほく市の「にゃんたろう」と言うのを買いました。

…別に何の変哲もナイ猫のようですね。御当地の食い物や特産品を
被り物にしてるワケでもナイし。まぁいいや。

それとかほく市で採れるきくらげを使ったレトルトカレーを自分用の
土産として入手。…食感が意外とカレーに合いますね。

徳田大津ジャンクションから能越自動車道に入り、田鶴浜インター
で降りると最初の目的地である田鶴浜駅はすぐ近くです。…正午を
少し過ぎた感じの到着でした。

前置きが長くなりましたが、今回は田鶴浜駅からのスタートです。
…後半が廃線区間と言う事で、いわゆる「当たり前に快適な環境」
で描けるのはココだけになるかも知れません。

※→次回に続く

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