新・駅長日誌Ⅱ

…さて富山地鉄の駅ノートの２巡目ですが、絵そのものは何とか
描き終えましたので、越中中村駅とそれ以降に関する「おまけネタ」
を紹介する事に致しますクラ駅長です。



狭い待合室ですが、恐らくノートや資料を設置した人が時々掃除
に来るのでしょう。整理整頓が行き届いています。また駅ノート用
として小さいながらテーブルと椅子があるのが有り難いですね。

加えて近所の生命保険会社から寄贈されたと思われる置き傘が
置かれています。コレは翌日に行った中加積駅にもあったので、
付近一帯の駅に配られた物なのでしょう。

…私はココ何年かは基本的にずっと車通勤なので、駅に着いたら
雨が降り出して困ったと言う経験がナイんですが、やはり有り難い
物でしょう。



富山地鉄本線は単線で、この付近では日中は概ね１時間に１往復
程度の設定になっています。

…何本かの列車が通りましたが、やはり見慣れない気がするのが
元東急のステンレス車かなあ。

同社はそもそも観光路線なイメージなので、ロングシートの４扉車
と言うのは似つかわしくありません。しかも２両編成とか。

描き終えて夕方になり、陽が傾いた頃に通った元京阪車の雰囲気
が良かったので１枚。…あと撮るのを忘れましたが、ココは意外と
海に近く、少し先に水平線が見えます。



最初に書き忘れたんですが、今回は２泊３日の予定で来ています。
１泊目は越中中村駅から近いあいの風とやま鉄道の滑川駅近く
のホテルに泊まりました。

…滑川では唯一の「ホテルらしいホテル」だそうな。

そして到着してから分かったんですが、例の「Go to キャンペーン」
に代わる物として６月から始まったらしい宿泊者向けの滑川限定
の「観光応援クーポン券」なる物が貰えました。

宿泊に関して1,000円、飲食や土産物の購入に関して2,000円の
補助が出ると言う事で、この場で使っても構わないそうな。

…なので宿泊代がイキナリ1,000円引きになりました。私は基本的
に割引券の類が面倒で嫌いなんですが、このぐらい分かり易いと
有り難いですね。



駅の真横なので、線路側の部屋は無駄にトレインビューです。
…413系がまだ残ってるとは思わんかった。

また同路線も貨物列車が多いので、夜中でも結構な本数が走った
ように思います。鉄道に興味のナイ人にしてみたら、単純に喧しい
だけの環境かも知れません。



残った2,000円分のクーポン券は同ホテルのレストランで使わせて
頂きました。土産物とか特に買わないし、滑川と言う所は駅の周辺
に飲み屋なども少ないようなので。

…確か1,500円ぐらいだったと思う御膳料理にビールを１本付けて、
差額の数百円だけ現金で払ったように思います。

思いがけない観光支援のキャンペーンで分かりやすくお得だった
滑川でした。では翌２日目は同じく地鉄本線の中加積からスタート
する事にしましょう。

※→次回に続く

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少し前の話になりますが、６月の半ば頃に奈良市の市街地で新しい
道路が開通したんですよ。…今回はソレについて考える事を色々と
述べる事に致しますクラ駅長です。


場所としては奈良市の西木辻町
～南京終町にかけての数百ｍの
短かい区間なのですが、左の地図
のような感じです。

カナリの長期間に渡って工事が
行われてたのがやっと開通した
感じなのですが、航空写真の方が
工事中、地図の方が完成後です。

地図上を斜めに横切ってる線路はＪＲの万葉まほろば線（桜井線）
であり、要するにコノ線路をアンダーパスで通り抜ける道路が完成
したワケなんですが、完成後に微妙に不便になりました。

まずアンダーパスの前後にある東西方向の道路が、完成前は普通
に行き来出来てた物が、中央分離帯の設置でそれぞれ左折のみに
なってしまったんです。

線路の南西側にある「おかたに病院」と言うのが結構大きな病院
なので日常的に行く事も多いんですが、方向によってはカナリの
遠回りになります。

近鉄奈良駅方向からおかたに病院へ行く場合、元々は西側の踏切
を渡ってたんですが、アンダーパスが出来たから便利になるかな？
と思ったものの何の役にも立ちません。

…一応、踏切は朝の時間帯だけ北行きの一方通行になるので、
この時間帯に関してはアンダーパスを通ればイイんですが、抜けた
地点で右折出来ないから、やはり遠回りになります。



そんな感じで実際の現場を見てみましょう。

中央分離帯と言っても工事で作った物ではなくガードレールを置いた
だけの物なので、前日の夜までは普通に通れてたんですが、翌朝
からイキナリこの状態になったのでカナリ驚きました。

…歩行者や自転車も直進が出来ないので、線路沿いに迂回路が
作られてますが、コレは時計回りの一方通行なので反対方向へ
行きたい自動車は、やはり別のルートを迂回する必要があります。


そして最大の問題は、スロープを
登ってくる直進車が殆ど見えない
と言う事。…素人目にも明らかな
設計ミスな気がします。

元々私は「こんな短距離で加速
車線もナイのに大丈夫か？」と
思ってたんですが、そのイメージ
の通りに完成してしまいました。

…確かにこの状況で向こう側へ直進すれば余計に危険だろうから、
分離帯で分けてしまったのは正解…てか致し方ナイのかも知れ
ませんが、左折でもカナリ恐いんですよ。

お客を乗せてココを通ると、やはりこれが話題になる事が多いん
ですが、近所の人が言うには「出来て10日で２件の事故があった」
のだそうです。…やっぱりダメでしょう。

会社では「せめてココにカーブミラーが要るだろう」と言う事で、
組合に縁のある市議会議員さんに働きかける予定があるそうな。


しかもココまで大規模なアンダー
パスを作った割に、南側は100ｍ
ほど先の交差点で工事が中断
しており、更に先へ抜ける道路が
出来るのはカナリ先の感じです。

そのうち色々と改善されるとは思う
んですが、現状では取り敢えず
メリットが少ない難物ですよ。

…奈良の都市計画と言うのは、つくづく1300年前から「行き当たり
ばったり」が伝統なのだと再確認出来ました。

※→次回に続く

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さて２週連続で訪れた富山県ですが、ココからが本来の主目的です。

富山地方鉄道に４箇所存在する既存のノート設置駅を回る旅は、
まず地鉄本線の越中中村から始める事になりましたクラ駅長です。



前回は魚津方向から電車で来たので、車での訪問は初めてです。

駅前の道路はソレほど広くナイ集落内の路地なんですが、空き地
に強引に突っ込んだら、小型車なら邪魔にならない感じでした。

HPではガイドブック風な資料にしてるので、色んな行き方を想定して
報告を上げる事も必要かなと思いますので、駐車スペースがあるか
否かもチェック項目の１つなのですよ。


棒線構造のホームに小さな待合室
が１つだけの簡素な駅であり、隣を
走る複線の線路はあいの風とやま
鉄道、元の北陸本線です。

地鉄本線が日中は概ね１時間に
１往復なのに対し、あいの風側は
40分に１本程度か？他に貨物列車
も通過するので、向こうの方が本数
は多い感じでした。

そして同駅は細田守氏が監督したアニメ映画「未来のミライ」に登場
する駅として、聖地巡礼の対象になっています。


…特に興味がナイので前回に調べただけの
知識を使い回しますが、主人公のくんちゃん
と言う男の子が夢の中で降り立つ駅のモデル
なんだそうな。

ミライちゃんはくんちゃんの妹なんですが、
何故か成長した年上の姿で出て来る。だから
「未来のミライ」と言うタイトルなのだな。

強引にでも制服姿の女子高生を出さないと
萌え絵好きな層にはウケないのでしょう。
どの絵を見てもセーラー服の裾から素肌が
見えてるのがポイントなのだろうと思いました。



駅ノートは同作品のファンの方が置いた物だと思われ、ノベルティ
グッズだと思われるＡ５判のノートが３冊あります。

他にも資料として同作品が紹介されている雑誌なども充実してるし、
小さな物ですがテーブルと椅子も置かれています。

前回以降の絵師さんの作品は２点。…私は私の事をガン無視してる
皆さんの作品も平等に紹介する主義なので、ほらよ。

しかし２冊目の物は後半が明らかに何ページも破られており、他に
作品やゆっくまーシールがあっても、正確に分からない状況でした。

所で同駅にはトイレがありません。約600ｍ離れたあいの風とやま
鉄道の東滑川駅の物を使うようにとの案内が出ています。

…しかしコレはノートや資料を置いた人の独断だと思われ、あいの風
側の了解は得てる話なのか？その辺は不明です。



ともあれ今回はそのトイレをネタに描いてみようと考えながら来た
ので、実際に見に行ってみましょう。車なら１分程度の距離です。

こちらも無人駅ですが、駅舎があって自動券売機なども設置されて
おり、越中中村よりはハイスペックな駅のようでした。

…こちらは複線区間なので、対向式ホームの富山方面行き側の裏手
に地鉄本線が走ってる感じです。望遠レンズなら越中中村駅も何とか
見る事が出来ました。



東滑川駅のトイレ（と言うか駅舎全体）は最近リフォームされたばかり
の感じで、思ったよりキレイな設備です。

…実際にトイレットペーパーが設置されてるか否かまでは見ません
でしたが、場合によっては切れてる事もあるでしょう。越中中村駅へ
聖地巡礼に来て１人だけトイレへ行くと、こうなるケースもあるかなと。

待合室は狭いので暑い。窓を開けると今度は風が通りすぎてページ
が勝手に捲れる。…面倒な条件でしたが夕方までに描き終えました。

続いては同駅と当日の宿泊に関する「おまけネタ」ですが、その前に
日曜日恒例の「考えるシリーズ」の記事を挟む事にします。

※→次回に続く

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