新・駅長日誌Ⅱ

…と言う事で高知県西部の駅ノートですが、予土線の土佐大正を
描いた日は窪川近くの街道沿いのホテルに泊まり、翌日は土讃線
です。須崎市の安和まで戻る事になりましたクラ駅長です。



位置関係で言うと左の地図の感じになります。宿泊地のホテルを
挟んで約25kｍずつ離れてる感じでしょうか。

…そもそも設置駅が１箇所ずつ分散してる場合はイイのですが、
コレが近距離（隣の駅とか）に固まった状態でホテルから20km以上
離れると、途端に移動が面倒になるんです。

今回は土佐大正だけ後発設置なので問題ナイのですが、付近の
十川や半家をマトメて回るとなったら、もっと近い所で宿を探すか、
無ければコンビニ車中泊になる所ですね。

今回の「ファミリーロッジ旅籠屋」は素泊まりが基本だったんですが
例の「ゆういんぐ四万十」が朝７時から開いてると言うので、ココで
朝食を頂く事にしました。ビュッフェ形式で550円と言う安さです。

…白い御飯もあったんですが何故か焼飯が美味そうだったので。

てかファミリーロッジ旅籠屋ですが、私が７時半頃に出発しようと
したら、ソコソコ駐まってた車が１台もナイのです。要するに他の客
は全員私より早く出発した事になり、ホントに「泊まるだけ」なのねと
思いました。



そんな感じで安和駅に到着です。…ココは昨年12月に土讃線の
観光列車「時代の夜明けのものがたり」に乗った時に立ち寄った
駅でもあります。

太平洋に面したキレイな景色の駅なので、見物目的の運転停車が
設定されており、写真を撮ったり地元の方が地場の産物などを売る
仮設売店を見たりしたのを覚えています。

…その時には駅ノートの存在を全く知らなかったワケですが。



駅の真ん前が太平洋なんですが少し高低差があり、段差部分が
緑地帯のようになってます。その下は安和海岸と言う砂浜なん
ですが、段差のせいで直接見る事は出来ません。

…地図で見るとホームから波打ち際まで60ｍ程度でしょうか。

前夜にカナリ強い雨が降り、午前中にも雨雲が少し残ってる感じで
海も荒れて些か波が高いように見えました。波の音がカナリ大きく
聞こえてきます。

駅舎は無く簡素な待合室があり、ＪＲ四国名物の「らぶらぶベンチ」
が設置されています。…坪尻・大歩危・下灘・江川崎に続く５箇所
目に当たるようですね。



駅舎がナイ代わりに目立つ建物として「集落活動センターあわ」と
言う比較的新しそうな交流施設が併設されています。
…こう言う所は軽トラックだと怪しまれずに駐める事が出来て便利。

ホームから少し奥まった所にテラス状態の部分があり、ココの
テーブルと椅子が使えそう。「時代の夜明けのものがたり」が到着
した時には、地元の方がココで特産品の販売を行ないます。

雨が吹き降りだったのか結構濡れてますが、雑巾なら車に積んで
ますので、後で拭いてココで絵を描く事にしましょう。

駅ノートは同施設の郵便受けに並べた箱の中にありました。…建物
の外なので、閉まってる状況でも駅ノートは閲覧可能なようです。
…そしてノートの表紙を見るに「2022.1月／No.1」とあります。



早くも訪れてるケンさんの書き込みによると、２年ほど前まであった
物が一時的に失くなり、ソレとは連続しない現状の物が今年の１月
に再設置されたと言う事になるのでしょう。

つまり昨年12月には存在しなかったワケだから「時代の夜明け…」
で立ち寄った時に気付かなかったとしても仕方ナイと。

それ以外に絵師さんの作品やゆっくまーシールは未踏のようでした。
…当日の２日前に私と同じ奈良県から撮り鉄に来たと言う人の絵が
あったので、コレを紹介しておきます。確かに色んな構図が選べそう。

取り敢えず海がキレイな所なので水平線をバックにして…また大人
２名による「悪乗りシリーズ」で。

…てんは血の繋がらない娘ですが、のろとぱのは実子と変わりなく
大切に育てており、何の不自由もナイのですが唯一の不満は「子供
としての立ち位置が時々分からなくなる事」のようです。

朝の８時過ぎに着いて10時頃には描き終わりました。…やはり建物
がナイと楽なのです。では続いて、今回も同駅の「おまけネタ」を
紹介する事にしましょう。

※→次回に続く

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そんな感じで奈良から400km以上を走り、微妙なタイミングで増えた
土佐大正の駅ノートを描き終えましたクラ駅長です。
…ココからは当日のソノ後の「おまけネタ」を紹介する事に致します。



まずダイヤが薄い予土線ですが、滞在中に上下列車の交換を見る
事が出来ました。…予土線名物の謎のジョイフルトレインです。

左の「かっぱうようよ号」は何代目かの海洋堂ホビートレインとして
運転されています。…考えれば予土線の沿線（打井川）には海洋堂
のホビー館があるので、時間があれば寄り道しても良かったですね。

そして右が「しまんトロッコ」に使用される気動車ですが、当日は
日曜日だったものの６月中は設定がナイので、トロッコを連結せず
気動車のみが単なる普通列車として走っていました。

運転日は上の宇和島行きの場合、ココから江川崎までの約50分で
トロッコ車両に乗る事が出来るそうな。…全区間じゃナイのね。



所で土佐大正駅の駐車場ですが、駅舎の横のスロープを上がった
所にありますので、駅ノートのように長居する場合はココに入れる
方がイイと思われます。

…駅前はバス乗り場ですから、前回のような寄り道程度ならイイ
として、３時間ぐらい駐めるとなると邪魔になるでしょう。
一時利用は１日300円と書いてあります。



田舎の場合、駅に隣接する駐車場の多くはココから列車に乗る人
が月極で借りてる場合が多く、一見客が行っても置けない事が多い
ように思うんですが、ココには「一般」と言う枠が幾つかありました。

駐車料金の300円は入口に設置された金属製の箱に各自が入れる
ようになっています。…誤魔化さないで正しく払いましょう。

この手のシステムを採用してる駐車場と言うのも田舎ではよく見る
ような気がするんですが「セルフ駐車場用の料金箱」なる物が市販
されてるのは見た事がナイので、大抵は管理者が自作した物です。

単なるお菓子の缶などを再利用した物が多い中、ココの物は金属
加工の心得のある人が自作したように見えました。…入れた時の音
からして、当日初めての一般利用者だったと思われますが。



今回の泊まりは窪川の町から少し離れた「ファミリーロッジ旅籠屋」
と言う所です。…素泊まりのロードサイドホテルを全国展開してる所
のようで、私も知りませんでしたが奈良県内にもあるそうな。

…本来の意味での「モーテル」と言う類の物でしょう。

田舎のカラオケボックスみたいな構造ですが、独立した部屋だし
室内も広いので快適でしたよ。次回以降「設置駅の付近にコレは
あるか？」を基準に探してもいいでしょうね。



そのファミリーロッジの向かいに「ゆういんぐ四万十」と言う新しい
感じのドライブインがありました。この手のお店は昭和の時代から
続く物が多いだけに新鮮な感じがします。

…夕食はココにしようと言う事で、何となく目に付いたハンバーガー
とオムライスで。ハンバーガーは地元産の豚肉を使った物です。
オムライスは昔ながらの感じですが、卵が厚い独特な物でした。

窪川は駅周辺に宿泊施設が少ないので、ココの２店舗は便利で
有り難い存在でした。

※→次回に続く

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…そんな感じで早朝に奈良を出て数時間、ようやく最初の目的地
となる予土線の土佐大正駅に到着しましたクラ駅長です。

途中から雨が降り出し、段々とキツくなってきました。当日は午後
から翌朝にかけて結構な大雨になると言う予報が出ています。



以前に半家や十川の駅ノートを描いた帰り、ココにも寄り道したん
ですが、当時から気になってる「国鉄 土佐大正駅」の案内標識。

…周知の通り、国鉄がＪＲに移管して今年で35年になるワケですが
当時（またはソノ以前）から建ってるとは思えないキレイな物です。

駅そのものは山小屋調のデザインが特徴的な駅舎でした。
向かって左側部分に、地元バス会社の営業所が入居しています。

そして以前は駅ノートがなかったのが、今年の２月頃に新規設置
されました。設置者ご本人のツイートで分かったのですが。



駅に入居しているバス会社は「四万十交通」と言い、この付近の
ローカル路線などを運行しているようです。…だから同駅前が
小規模なバスターミナルでもあるんですよ。

駅の真向かいに昔の商人宿みたいな民宿＆食堂の建物があり
ますが、現在は地元の情報発信拠点とゲストハウスになってる
ようでした。…時代の流れですね。

元は有人駅だったのでしょうが、現在は簡易委託駅となっており、
そのバス営業所が駅の窓口業務も兼務しているようです。
…が平日日中のみの営業らしく、当日（日曜日）は閉まってました。



駅ノートはソノ窓口付近にあります。…そして上段の写真のように
訪問日には内装を木目調の物にリフォームする工事の途中だった
ようで、駅舎内に照明器具が全くナイ状況だったんですよ。

尚且つ雨が降り出してるので、日中なのに薄暗くて困りました。
…窓が開いてる壁に沿ってカウンター席のようなテーブルと椅子
があり、ココに座って描けば何とか明かりは確保出来そうですね。

駅舎内に、予土線が全通しソノ中でも主要駅だったと思われる同駅
が開業した当時の写真が飾ってありました。…昭和48年と書いて
ありますが正しくは昭和49年の事だったようです。

「意外と新しいのね」と言うのが第一印象ですが、それでも約50年前
の事であり、そろそろその使命を終えようとしてる気もします。



線路が駅舎より少し高い築堤の上にあるので、駅舎を出ると地下道
を通ってホームに至ります。曲がり角の部分に謎のサイケデリック
なアートがありました。ホームは交換可能な島式の物です。

駅ノートは駅前でゲストハウスを経営している男性が置いた物
だと言う事で、描いてる途中にご本人が通り掛って少しだけお話し
させて頂きました。

十川の「かっぱバックパッカーズ」のオーナーさんに勧められたと
言う事なので、正式な許可を得た物だと思われます。



早くも何人かの絵師さんが訪れており、デハニ会さん、ケンさん、
きろはさんの作品がありました。

私は取り敢えず考えてきたネタなんですが、以前にも少し触れた
西村京太郎氏の短編「殺意を運ぶ列車」の冒頭シーンです。

ぱのの台詞のような通報が警視庁捜査一課に掛かってきて、色々
あって「タイショウ・ショウワ」が予土線の土佐大正と土佐昭和の
２駅の事だと分かり、舞台は隣の土佐昭和駅の駅前へと移ります。

…絵では「通信指令室」としましたが、このシリーズでは何故か
一般人が捜査一課へ直接通報してくるケースが多いんですよ。

事件の情報提供用に捜査本部の電話番号を公開する事は間々
あるでしょうが、ソレは大抵が所轄に置かれた物ですよね。

何の事件も起きてナイ（発覚してナイ）状況からコレは不自然。
そして十津川警部の強引な推理力。よく当たりを引いたもんだ。
更にこの通報者に限らず、文中に何故かタメ口の若い女が多い。

…等々の積年の疑問や「突っ込み所」を一枚の絵にしてみました。

駅舎内に照明がナイので早く描かないと面倒な事になります。
何とか16時過ぎには終わらせる事が出来たので、当日の宿泊地
となる窪川近くのホテルまで戻りますよ。

※→次回に続く

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