新・駅長日誌Ⅱ

そんな感じで塩郷の駅ノートの２巡目を描き終えましたクラ駅長です。
ココからは当日ソノ後の「おまけネタ」になります。



同駅は「塩郷の吊り橋」を目当てに来る観光客も多いようで、鉄ヲタ
や「ゆるキャン△」関係以外の一般的な書き込みも多いようでした。

吊り橋から駅方向を見た簡単なスケッチなどもあるんですが、何故か
目に付いたのが「リンゴの唄」の歌詞ですよ。

戦後すぐに大ヒットした曲であり、昭和史の中で終戦直後の映像を
紹介する時にセットにされがちなので、広い世代の人が知ってると
思われます。

…しかし何で？この曲を歌った並木路子さんと言う人は東京浅草の
出身であり、御当地がリンゴの産地と言う事もナイと思うんですが。

そして同駅には、場所的に分かり難いですがトイレがあります。

待合室の千頭方向の端なんですが、水洗式ではあるものの男女別
じゃないし、私が行った時には大きくハミ出した物がありました。
…「緊急時に何とか使える」程度だと認識しておくのがイイでしょう。

そしてココからは千頭方向へ向かって、駅ノートの実態調査です。
ハトさんの報告を信用しないワケではありませんが、ないならナイで
「なかった」と言う記事を書かねばなりません。

結果的に言うと下泉と駿河徳山がなし、田野口はあったけど私の絵
を含む何ページかがざっくり破られてました。



下泉は前回、ホクレンのノベルティグッズの日記帳みたいなノート
が１冊だけ置かれており「ホントにコレで定着するのか？」と不安
だったんですが、ハトさんに教えて頂いた通り見当たりません。

…同じ条件だった地名に一般的な大学ノートが追加されて存続して
いる事を考えると、その違いは何だったのか？が気になります。

続いて田野口がノートの存在は確認出来たので、午前中に立ち
寄った福用と同じ方法で復旧させる事にして、次へ向かいます。



駿河徳山は時間帯（概ね午前中）限定で駅員さんが居る駅ですが、
ノートを置いてあった入れ物はあるのに本体は見当たりません。
…待合室の反対側にあるミニ図書館も探したんですが。

ココは元々、芸術祭絡みの感想ノートだったので、期間限定（の筈
が偶々残ってただけ）の可能性もありますな。

続いて青部は存在を確認、終点の千頭は同駅の公式ノートだから
まぁ大丈夫だろうと言う事で、調査は省略して島田の市街地へ戻る
事にしました。

…要するにあと４駅。福用が増えて下泉と駿河徳山が減ったから、
大井川本線全体では合計８駅と言う事になりますね。



島田の中心街へは大井川の東岸を走る方が近いので、地名以遠
を対象にする時はそっちを走るんですが、丁度神尾駅の真向かい
付近で木々が途切れて対岸が見渡せる地点がありました。

…地図で見ると道路と線路が間近を走ってる事になってますが、
実際はカナリの高低差があります。目視すると右の画像の感じ
なんですが、何メートル違うのか？以前から気になってました。

国土地理院のホームページで調べると神尾駅が約116ｍ、平行
する道路で駅の真西付近が約215ｍとなりました。99ｍ差か！
…カナリの距離を迂回する必要がある意味が分かりました。

参考…https://maps.gsi.go.jp/index_m.html



今回の泊まりは、また島田のルートインです。珍しく建物の正面…
東海道本線が見える側の部屋に当たりました。

…現在ではココを通る車両も限定的になりましたが、313系のうち
元セントラルライナーの8000番台が静岡に来たので、18きっぷの
利用者が言う「ロングシート地獄」も解消されたんでしょうか？

ぁ、夜中に貨物列車がウルサいのは山陽本線と似た感じです。

しかし部屋がエレベーターホールの間近だったのは幸運でした。
…大抵はWi-Fiのアンテナがココにあるので、電波がイイんです。

明日は日曜日なので恒例の「考えるシリーズ」を挟んで、大井川本線
の２日目の報告へ続ける事にしましょう。

※→次回に続く

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そんな感じで大井川鉄道本線の駅ノートですが、今回はまず大井川
の河原の間近にある塩郷から始める事になりましたクラ駅長です。



前回訪問の最後になった地名（じな）から２km足らずの所です。
単純に訪問駅の数で切ったので効率の悪い状況になってますが
本来なら同時に回った方がイイ所でしょう。

この区間は大井川の西岸を通る国道より、東側（こちら）の県道の
方が走りやすい所です。

…近くにある久野脇橋（通称塩郷の吊り橋）が道路と線路と大井川
をマトメて跨いでおり、観光スポットの１つになってますので、ソレ
用の駐車場に車を入れました。



見ての通り、ココも大井川の流れにマトモに面しています。
川幅がかなり広く広大な河原が広がっていますが、駅から川までは
何メートルかの高低差があり、降りる事は出来なさそうです。

待合室はブロック積みの簡単な物ですが、アルミサッシの扉と窓を
閉める事が出来ますので、冬場でも快適に絵が描けそうでした。



同駅のノートは比較的古くからある物のようで、他の設置駅より
安定してると言えるでしょう。やはり吊り橋を見物に来た人が
立ち寄ってコメントを書く事が多いようです。

前回は黄色いノートが１冊だけでしたが、ピンク色の物に代替わり
していました。…撮ってませんが前回の私の絵も残ってましたよ。



前回以降の絵師さんの作品は、お約束のデハニ会さんの物が１点。
きかんしゃトーマスとバスのバーディーの並走ですね。

…てかデハニ会さんがココまで多く出没してるとすれば、先程の
福用に描いてても不思議はないワケなんですが、見当たらないと
すればコレも盗まれたんでしょうか？

そして久野脇橋は「ゆるキャン△」の作品中にも登場するようで、
聖地巡礼のファンアートに類する絵が何点かありました。

あと木村鉄道のハトさんがゴールデンウイークに同社路線の全駅
下車に挑戦しており、コメントを残されてるのを発見しましたよ。



さて今回は…当日最初に見た車両が元近鉄の16000系だった
ので、この車両をネタにしておきます。前回訪問時に撮った吊り橋
を入れたカットを参考にしました。

同形式は最新の個体でも車齢45年を超えてますが、本家の近鉄
では今でもリフォームや塗装変更を重ねて、現役の特急車両として
走っています。

中古車として地方私鉄へ譲渡されるより、そっちの方がスゴい事
ではナイのかな？と思いました。

左の画像で吊り橋の上に居るのは、カメラを持ったYouTuberらしき
人です。さっき駅にも来て「うわ、すっげえ眺めですよ！」みたいな
動画を撮ってました。

待合室で絵を描いてる私に驚いてカメラがブレたように見えました
ので、探せば私が映ってる物があるかも知れません。後に吊り橋
の上にも行ったのでしょう。

頑張ったらあと１駅ぐらいは描けそうな所ですが、今回は設置駅の
実態調査も兼ねてますので、まずは千頭方面へ行くだけ行って、
続きは翌日に回す事にしました。

※→次回に続く

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さて新たな報告ですが、表題にありますように大井川鉄道ですよ。

同社のノート設置駅は大井川本線と井川線の双方にカナリの数
が確認されてますが、そもそも私は井川線を対象外にしています。
…数が多すぎるのと自動車不可のガチ秘境駅が多いので。

そして大井川本線は概ね２巡目となりますが、南から順に北上
する事にして１ヵ月ほど前に南から順に４駅を描きました。今回は
その続きと言うワケです。

元の状況のままならあと６駅残ってる事になりますが、５月の連休
に現地へ行かれたハトさんによると、ノートが見当たらない駅が
幾つかあるようです。

…断じてハトさんを信用しないワケではありませんが、取り敢えず
全部回れるように、今回は２泊３日で予定を組みました。



例によって早朝に奈良を出ましたが、今回は東名阪自動車道の
鈴鹿付近で工事渋滞にハマりました。何だカンだと30分ぐらい
余計に掛かったような気がします。

まぁ仕方ありません。…てかココ最近、私の行動範囲内の高速
道路は矢鱈と工事が多いんですよ。

中国自動車道の吹田付近もそうですし、６月に入って阪神高速の
松原線の１区間が何と向こう３年間の長期工事に入りました。
…実家から西へ行く時に必須のルートなので、コレは困ります。



今回のパーキングエリア紹介は第二東名高速道路の長篠設楽原
です。戦国時代の「長篠の合戦」の最寄りなんでしょうか？矢鱈と
戦国武将デザインのグッズが多く置いてありました。

…買い物は消費出来る食品類が一番イイですね。
ギリギリ愛知県なのでスガキヤの味噌煮込みうどんのカップ麺と、
高速道路限定だと言うじゃがりこを買いました。

カップ麺は持ち帰り、じゃがりこは道中のおやつに頂きます。

そんな感じで静岡県に入り、浜松を経て島田金谷インターで第二
東名高速を降ります。このインターは大井川鉄道の門出駅の間近
にあるので、線路に沿って北上しやすい立地ですね。



…神尾付近の峠道が些か面倒なのですが、コレを超えると大井川
に沿って開けた盆地に入ります。まず福用駅に寄り道しました。

ココは駅ノートに関しての初回で行って以後に設置が確認された
所なので前回が１回目だったんですが、その後の状況を確認しに
来たんですが…私が描いたページが破り取られてました。

…んー、何度も言いますが持ち帰って飾りたくなるような高度な
絵は描いてナイし、フェミ層を不快にするような萌え絵も描いた
覚えはナイんですけどね。

今は疎遠になった、駅ノート絵師の第一人者みたいな人が以前、
「駅ノートの絵は描いて10分後に捨てられても文句は言うな」
みたいな事を言ってました。

ソレに関しては私も同意なんで別にいいんですが、取り敢えず
理由が知りたいですね。…＆一応は復旧しておきましょう。
方法に関しては後で説明します。

そして今回は、大井川本線の沿線で適当な宿泊場所を下見する
と言う目的も兼ねてるんですよ。



大井川本線も南北に長い路線であり、ノート設置駅もほぼ均等に
散っています。南部は島田市の市街地に近いのでビジネスホテルも
多くありますが、問題は北部ですな。

ＳＬが見える露天風呂で有名な川根温泉には、大井川鉄道系列の
ホテルがあります。立地としてはココが最適なんですが、駅ノート
廻りに使うにはカナリ高いのです。

…試しに同日の２泊で検索すると、最も安いビジネスプランみたい
なので１泊12,000円、２泊ならソノ倍になるようでした。確かに金額
相当の豪華なホテルのようですが、私には贅沢です。

今回は時間的な余裕があるので、また島田のルートインにしました。



この沿線にはいずれまた来ないとイカンので、車中泊が可能な場所
も探しておきましょう。

…前回の木次線と同様、何軒かあるファミリーマートではd-Wi-Fiが
使えない「田舎あるある」だったんですが、川根温泉の「道の駅」の
物が使えるようです。

当日は定休日でしたがソレに気を付けて来れば風呂にも入れる
ので車中泊には申し分のナイ環境です。酒や食べ物だけ他所で
買ってくればイイでしょう。

と言う事で次回の宿泊地の算段が立った所で、今回の駅ノートは
まず大井川の広い河原に沿った塩郷から始めます。

※→次回に続く

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