新・駅長日誌Ⅱ

さて中国地方の駅ノートの新規確認の旅ですが、最後は姫新線の
岩山と言う駅にやって来ましたクラ駅長です。

似たような画像ばかりになるので割愛しましたが、出発地の七塚駅
（芸備線）から主に中国自動車道を使って約70kmの距離です。

姫新線で新見から１つ津山寄りの駅なのですが、矢鱈と遠かった
ように感じました。営業キロで8.3kmあるそうな。



開業が昭和４年と言う事で、恐らくその当時から使われている駅舎が
残っています。…観光客目線で見れば「珍しいレトロな雰囲気の駅」
と言う感じでしょうが、中国地方のノート設置駅はこの手の駅舎の駅
が多く、私には見慣れた物になってしまいました。

並んで建つトイレは「便所」の看板も懐かしい感じの物ですが、内部
は近代的な物でした。…恐らくは駅舎とデザインを揃えて建て替え
られた物か、少なくとも改築された物でしょう。



駅舎内は左の感じです。向かって左側に駅務室や出札窓口があった
と思われますが、資料によると昭和48年と言うから比較的早い時期
に無人化されたようですね。

レトロな鉄製のラッチがあり、ホームに出た所にも造り付けのベンチ
がありました。…そう言えはココにはＪＲ西日本の標準になってる
ような現代のベンチがありません。

駅名票は青い標準デザインの物があります。…柱用のタテ表記の物
がナイ（先程の七塚にも無かった）と、記念写真に困るんですよ。



元は交換可能な構造だったようですが、駅舎の反対側の２番線に
相当する部分はホームは残ってますが線路が取り外されてます。

昔の駅にありがちな通票の機械を置くスペースも確認出来ました。

密集して植えられているのは恐らく桜の樹であり、シーズンで満開
になったら見事な景色だと思われますが、少し時期を外してしまい
ました。…ソレでも遅咲きのが幾らか残ってますね。



駅ノートは「駅文庫」と書かれた本のケースの中にありました。
表紙の文字が日焼けで消えてしまっていますが、2021年の秋頃
から設置されたようです。

…やはりケンさんが先回りしてましたか。とは言え今年の４月上旬
の事であり、Twitter上で存在が確認された一週間後ぐらいに相当
します。やはり桜が満開な感じに描かれてますね。



駅舎内の旧駅務室部分は地域の集会場として使われてるようで、
畳敷きに改装されており、整然と片付けられてました。…この手の
集会場も色々と見てきましたが、割と頻繁に使われるのでしょう。

…勿論しっかり施錠されてましたが、のろはドコから入ったのか
畳を発見して昼寝したくなったようです。過ごしやすい気候だから
空調も要らないだろうし、薄暗くて寝やすいでしょう。

てんが覗いてる所が改札の窓口だったと思われる所で、掲示板で
塞いでありますが僅かな隙間があるんですよ。左上の画像もソコ
から撮りました。

新見の市街地から遠いので、帰りに新見インターまで戻るのにも
時間を食いましたが、後で調べたら大佐サービスエリアにETC専用
のスマートＩＣが新設されており、ココから出入りすれば近かった
ようです。

では続いて、七塚～岩山のおまけネタを紹介する事にしましょう。

※→次回に続く

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島根県内の山陰本線での駅ノートを２箇所描き、出雲空港近くで
一泊した翌日です。この日は芸備線の七塚、姫新線の岩山と言う
何れも新規確認の駅を回って帰る予定にしておりますクラ駅長です。

…本来なら２泊程度で組みたい所なんですが、実家の片付けも
進めていく必要がありますので。



出雲市から七塚駅のある広島県庄原市までは約100kmのようです。
…殆どの区間で高速道路か無料のバイパスが使えるので、意外と
早く移動出来るかも知れません。

前日と同じ宍道インターから入って、すぐの宍道ジャンクションから
松江自動車道に乗り換えました。



１泊２日の割に何気に遠い所を走ってますが、広島県に入って中国
自動車道の庄原インターで降り、少し戻った所に七塚駅があります。

庄原市は町の中心駅となる備後庄原にも駅ノートが設置されており
一度来た事がありますが今回はスルーです。七塚はココから三次
方向へ２つ目の駅ですね。

盆地の真ん中にあるような所で、付近に集落はあるものの駅舎すら
ない小さな駅でした。



…駅舎はありませんがトイレが無駄に立派ですね。最近はコノ手
の駅が増えました。恐らくＪＲでなく自治体が作った物でしょう。

そして同駅から程近い所に国営備北丘陵公園と言うカナリ大きな
公園施設があるようです。

敷地が広いのでココからもアクセス可能な感じであり案内看板も
設置されてるんですが、芸備線の当該区間の運転本数を考えると
それ目当ての利用者は少ないと思われます。



駅ノートの存在は１年ぐらい前から確認してたんですが、コレまた
遠い所なので実際に訪問出来るまで時間が掛かってしまいました。

…てかコレはノートでなくレポート用紙ですね。要するに簡単に
切り離せてしまう物なんですが、よく残ってたもんだ。

表紙には「七塚駅」「日記」「田原石橋」とテプラで切れ切れに貼って
ありますが、取り敢えず最後の田原石橋が謎ですね。付近にそんな
地名は存在しないようですし。

絵師さんの作品は、私以上にドコにでも現れるお約束の２名です。

ケンさんの絵に描かれている人物は、2015年頃に阪神タイガースの
監督だった和田豊氏だと思われますが、ケンさんの絵は「考え落ち」
が多くて私にはソノ意味がよく分かりません（出身地とかでもナイ）。



…私はソノような高度なネタは思い付きませんので、単純に駅近く
に咲いてたタンポポがキレイだなと思って、右の感じになりました。

色々とマニアックな旅を続けているのろ一家ですが、ココは単純に
備北丘陵公園へピクニックに来たのでしょう。…わざわざ芸備線
で来たと言う時点でカナリ変わってますが。

この日も何とか正午までに終える事が出来ました。
午後は岡山県新見市まで移動して、最後の目的地となる姫新線の
岩山駅へ向かう事にしましょう。

※→次回に続く

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…さて島根県内の山陰本線の駅ノート廻りの途中ですが、ココまで
の「おまけネタ」を消化しておきますクラ駅長です。



まず最初、来る途中に寄った上月パーキングエリアのコロッケですが、
ジビエ料理が名物のようで鹿肉と猪肉の物があったんです。

…それはイイとして、なかなか衝撃的な事が書いてありますな。
奈良公園の鹿は天然記念物に指定されていますが、この辺りでは
捕まえて食わないと環境が守れない類の生き物なのか？

ともあれ折角なので鹿肉コロッケを買ってみました。…まぁコロッケ
なので挽肉状態の物が混ざってるだけであり、「うん、確かに鹿だ」
と分かるような代物ではありませんが、朝食代わりに良かったです。



続いて荒島駅で撮った車両の色々です。…特急「やくも」の381系も
遂に引退が発表されましたので一応は押さえておきますが、既に
何枚も撮りましたから、個人的には「もぅ大丈夫」と言う所かな。

…どうせまた葬式鉄で「祭り」になるのでしょうが、高みの見物です。

あとはキハ126の「名探偵コナン」ラッピング車とキハ187系特急
「スーパーおき」。後者は特急同士の上下交換で運転停車したもの
ですが、珍しく連結器がまっすぐだったので。



続いて来待駅です。２面２線の対向式ホームの駅なので、跨線橋で
線路を越えるワケなんですが、橋上にインパクトのある注意看板
を発見しました。

…コレは前からあったっけな？新しい物のようですがデザイン的に
レトロですね。山陰本線は全体的に見れば非電化の区間が多い
ので、確かに架線の存在を忘れそうになります。

鉄道絡み（踏切など）の注意看板を写真でコレクションしてみる
のも面白いんじゃナイかな？と少し思いました。…ＪＲは画一的
でしょうが、地方私鉄とか面白いのが色々ありそう。



そんな感じで来待駅を描き終え、ホテルに向かう途中で感じのいい
食堂を見つけましたので、ココで早めの夕食にしておきました。
…今時珍しいドライブインと言うか、セルフ形式の大衆食堂です。

この手のお店へ行くとつい色々と取りすぎて結構な金額になる事が
多いんですが、私にしては少な目です。…また最近は宿泊旅行でも
外へ飲みに出る事も殆どなくなりました。



今回の宿泊は出雲縁結び空港に近いホテルでした。…結婚式場
などもある所ですが、どう見ても地方のビジネスホテルで、結婚式
や披露宴の需要はドノぐらいあるのか謎です。

出雲空港に着陸する飛行機のルートの真下になるらしく、夕方は
結構な頻度で飛んでました。

朝が早かったので環境とは裏腹によく眠れてしまいました。
翌日も駅ノートの新規確認の旅は続きます。

※→次回に続く

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