新・駅長日誌Ⅱ

さて因美線の駅ノートですが、津山駅近くで１泊した翌日…２日目は
知和駅からスタート致しますクラ駅長です。



最近はルートイン以外では朝食なしにする事が多く、７時にはホテル
を出て７時半には現地に着いておりました。

…前日の雨で湿度が高いのでしょう。津山も内陸部の盆地ですから、
うっすらと霧が出ています。こう言う日は日中に気温が上がってイイ
お天気になりやすいんですよ。

同駅もローカル線の標準的なサイズの木造駅舎の駅です。
45度に角度を付けた出札窓口が時代を感じさせるデザインですね。



ココは元から交換設備のない棒線ホームの駅だったようです。
…初めて見る冬場の風景ですが、やはり木の葉っぱが少ないので
寒々しく感じました。

ホーム上にも待合室があり、寒い時期に駅ノートを描くならココを
使えば扉が閉め切れてイイかも知れません。…駅舎の扉は開いた
状態のまま金具が錆びており、固くて閉まらないのです。



駅は無人化されてますが、元の駅務室は内部が見通せる状況で
残っています。時々地元の人が会合などで使うのでしょう。キレイ
に整頓されてました。

…黒板に「令和３年がより良い年でありますように…」とか書いて
ありますが、もぅ殆ど暮れかかってますがな。要するに年に一度
ぐらいしか出入りがナイって事？

駅ノートは「知和自治団」と言う地元の組織が用意した物のようです。
大き目のプラケースに収められており、古い物は複数冊が綴じて
ありました。



…そして同駅が有名なのはアニメ「のんのんびより」の聖地だと
されている事でしょう。上記のプラケースの中にも原作コミックが
全巻（多分）入っています。

ただ色々と調べてみたんですが、登場する駅は「雰囲気が似てる」
と言う程度であり、ココが確たる舞台ではナイようです。

全く違う他の地方（新潟県とか）の景色も出て来るし、作者がこの辺
の出身であると言う情報も特にありません。…まぁイイや。

前回以降の絵師さんの作品は例によって右の４名の皆さんです。



…ココは特に何も考えずに来たので少し迷ったんですが、ホームに
成ってる南天の実がキレイだったので、コレを入れて描きましょう。

ぱの＆てんの衣装は現場にあったコミックを参考にしました。
…鞄のストラップが無理のある構造なんですが、忠実に再現してます。

女子高生だとすればぱのは若作りですね。のろも時々「のろ（空腹）」
とか書かれるので、彼の意向で「アラフォー」と入れてあります。

…この辺りは何度も往復しながら描く事になるので、道順もすっかり
覚えてしまいました。次の美作滝尾駅までは少し距離がありますが、
お昼前には着く事が出来るでしょう。

※→次回に続く

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…そんな感じで因美線の駅ノートですが、続いては岡山県に入った
美作河井駅にやって来ましたクラ駅長です。



朝の那岐駅はイイお天気だったのが、山を越えたら雨になりました。
同駅にも３回目の訪問であり、過去２回は夏場だったから寒い季節
に来るのは初めてです。

…県境の山に近いから標高も高いのでしょう。やっぱり寒いわ。
ちなみに今回もそうですが、冬場の駅ノート廻りには「貼るカイロ」を
脇腹に左右各１枚、同じく小さいのを爪先に各１枚ずつ装備します。

この辺りでは標準的な古い木造駅舎の駅です。…例によってダイヤ
の薄い区間なので、公共交通機関としてはコミュニティバスの方が
便利なのかも知れません。２時間ほど居て２本も来たし。



駅舎と別に島式ホームがある構造ですが、現在は駅舎に近い側の
１番線は線路が途切れており、交換設備は廃止されています。

また過去に訪れた時の記事に書いたように、鳥取県から岡山県に
入ってすぐの駅なので、山間部を除雪するラッセル車を転回させる
ための転車台が残る駅としても知られています。



駅舎内は有人駅時代の面影がそのまま残っており、出札窓口や
手荷物カウンターなども使われていた当時のままの雰囲気です。

…後述するタブレット（通票式）閉塞の関係で比較的最近（平成９年）
まで有人駅だった事も理由の１つなのでしょ。

駅舎内に地元の鉄道ネタを扱った新聞記事が何枚か貼られており、
今回初めて見たのが山陰本線に残るDD51型ディーゼル機関車を
紹介した物でした。

…メンテナンスの様子が新聞ネタになるぐらい減ってるのか。

岡山県に入ってるので、ＪＲ岡山支社のキャラクター「くまなくくん
＆たびにゃん」のマスコットが居ました。

雨が止まず暗いのに駅舎の照明は夜にならないと点かないようで、
仕方ナイから車から車中泊用のバッテリーと電気スタンドを持ち
出して絵を描く事にしました。



駅ノートはバックナンバーを含めて数冊あります。
前回以降の絵師さんの作品は、那岐駅と同じ面子で４作ありました。



因美線では平成９年まで通票式の閉塞システムが残っており、
末期にはソレを珍しがってワザワザ撮りに来た鉄ヲタも多かった
のでしょう。当時の物と思われる写真が飾られています。

…右のキハ58系は、岡山から津山線・因美線経由で鳥取まで運転
されてた急行「砂丘」ですね。同駅は停車駅には含まれないので、
通過しながらタブレットケースを受け渡しするんでしょう。

と言う事で今回はその「タブレット」です。今「タブレット」とネット検索
しても、出て来るのは液晶画面を触って操作するモバイル端末機
ばかりです。通票は「鉄道」と付ける必要があるの。

…ならばタブレット端末で信号機を操作して列車の上下交換を行う
システムと言うのは作れない物なのか？と言う発想に至りました。
コレとて略せば「タブレット閉塞」でしょう。

技術的には可能な気もしますが、コレだと駅員さんの常駐が必要に
なるから、逆に人件費が掛かって合理化にはならないと思われます。
…コレまた「漫画なのでアリ」かなと言う事で。

と言う事で、２泊３日のうち初日に何とか２駅描けました。宿泊地の
津山まで直行して、続きは翌日に回しましょう。

※→次回に続く

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さて因美線の駅ノートですが、実は最初の那岐駅に行く前に智頭
急行線のあわくら温泉駅に寄り道しておりましたクラ駅長です。



…前回にココを描いた時、いつものように描き終えた絵をデジタル
スキャナで読み込んだんですが、何がどぅしたものか画像ファイル
のデータが壊れて、表示出来なくなったんですよ。

普段なら渋々にソレだけの作業をしに現地まで行くんですが、今回
は次に因美線へ行く事が分かってましたので「そのついででイイや」
と２週間ほど放置してありました。

…今回は無事に取れたようなので、まとめページなどの画像を差し
替えてあります。不調法すいませんでした。



…同駅の駅前には露天風呂に入ってるタヌキさんの人形が飾られ
てるんですが、12月中旬の事なのでサンタクロースの帽子を着用
してました。とは言えアタマが丸いのでカナリ強引ですね。

以前は感染症対策でマスクをしてたと思うんですがソレはイイの？

あわくら温泉から那岐は県境を挟みますが比較的近く、直線距離
なら10km少し、道路や鉄道だと一旦は智頭の町へ出る事になり
ますが、ソレでも30kｍぐらいでしょう。１時間も掛かりません。



そんな感じで前回の記事のように那岐駅を描き終え、続いて再び
県境を越えて美作河井駅に向かいますが、近所で有名なカフェに
寄り道する事にしました。

「タルマーリー」と言うお店で、那岐駅のノートにも「行ってきました」
系の書き込みが多く見られます。駅から車なら数分の距離でした。

…廃校になった小学校の隣にあります。構えから見て恐らくココは
付属する幼稚園（田舎は公立の小学校に併設されてる場合が多い）
だったと思われる建物です。

ビール酵母を使ったパンだと言う事で、他には地ビールが頂ける
ランチなどもあるようですが、車だしのんびり食べてる暇はナイ
ので、目に付いたパンを幾つか買って行きます。

…パンと言う物が日本で初めて量産された時、一般的なイースト菌
ではなくビール酵母を使った物だったと聞いた事があります。

当時のソレは苦くて一般受けしなかったようですが、ココの商品は
そんな感じではなく美味しく頂けました。



ココから県境を越えて岡山県に入ります。最短ルートは物見峠と言う
狭い道なんですが、冬季は積雪で通行止めになる所なんですね。

奇しくも取材日の前日からソノ通行止め期間に入ったらしいですが、
どぅ見ても雪はナイしバリケードも斜めにズラして車が通れる状態
にしてありますな。

幹線道路を迂回すると３つ先の美作滝尾を越える地点まで走る事に
なり、とんでもない距離と時間のロスになります。…こちらも4WD車
の軽トラックですから、腹を括って行ける所まで特攻しましょう。



…あっさり通過出来てしまいました。得てしてそんなもんだ。

平地に降りて暫く行くと、道路と交差する踏切からトンネルの入口
が見えました。コレが鉄道の物見トンネルです。全長が約３kmです
から、開通当時（昭和７年）だと大変な工事だったでしょう。

先程の那岐駅に開通記念の写真が飾られてたのを見ましたね。

…朝はイイお天気だったのが、段々と雲行きが怪しくなってきました。
ソレが中止の理由にはなりませんので、次は美作河井駅です。

※→次回に続く

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