新・駅長日誌Ⅱ

そんな感じで上越妙高からえちごトキめき鉄道に乗り、３ヶ月振り
の直江津駅に到着しましたクラ駅長です。



同社のET127系には複数のラッピング電車が存在しますが、コレ
は昔の新潟地区の旧国電の塗装を再現した物のようです。車体の
リベットや存在しないトイレの窓まで絵で描いてあるのが面白い。

このパータンは会社や路線を問わず、もっと流行ってもいいのに
と思います。…実際に塗り替えるよりは手間も経費も少なそうだし。



社員旅行の時から気になってましたが、直江津駅には自習室が
存在するようです。…待合室の１つを学生さん専用にして、室内
に机や椅子を並べた物のようでした。

鉄道の要衝だった昔と比べて利用客も減り、待合室とてソレほど
多く要らないんでしょうね。「学生さん以外は立入禁止」とされて
ましたので、中には入れてません。

ぁ、女子高生などが変態から身を守るのにも使えそうだな。

ココからは北越急行の筈ですが、ダイヤの都合でＪＲ信越本線と
の分岐駅となる犀潟まで２駅だけＪＲの電車に乗る事になります。




何となく綱渡り的な接続ですが、土日のダイヤでは北越急行の
車両が直江津まで乗り入れてくるので不必要な乗り換えです。

犀潟では３分の連絡で跨線橋を渡って隣のホームへ行くので
必要最低限の事しか出来ませんでした。…ＪＲの駅だから
駅ノートは置かれてナイ筈ですが、ありそうな雰囲気なのよ。



犀潟を出ると北越急行に入ります。上下線の間にある分岐線
から高架を登り、右にカーブする風景の地点は「電車でGo！」
でもよく覚えてる地点ですね。

20年前に会社の先輩と乗りに来た時の事を思い出しました。

平日の午後なので空いてます。殊に無人駅で扉が開かない
２両目は貸切状態でした。

…中間に挟まった運転席の速度計を見てると、最高速度は時速
110km、普通列車の速度としては異例の速さでしょう。

そして最高速に達するまでの時間の短かい事。HK100型はスゴい
車両である事が改めて実感出来ました。



…と言う事で６月に駅ノートを描いて回った同社の西側の区間を
スイスイと越え、今回の目的地である十日町駅に到着しました。
今回はココに２泊して２駅３冊分の駅ノートを描く予定です。

３日間の予定なので作業そのものは翌日になります。初日は
来るだけなので遅めに奈良を出て、着いたのが16時前でした。
今日はもう旅館に入って、明日に備える事にしましょう。

※→次回に続く

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さて新たな報告です。駅ノートも近畿地方は４巡目に入りましたが、
それと並行して新規開拓もしようと言う事で、久し振りに遠方へ
出掛ける事にしましたクラ駅長です。

…前回にまつだいまで描いて止まってた北越急行の続きですね。

今回は新潟県十日町市で２泊する予定なので、この距離になると
流石に鉄道利用になります。何となく東京は通りたくないので北陸
回りで現地まで行く事にしました。



始まりはいつも近鉄特急からですが、暫く乗らないうちに色々と退化
しました。謎のウイルスのせいで京奈特急も間引き運転になってる
ので、予約も２週間前からに短縮されたし、列車編成も２両とか。

…最後まで売れ残るようなエリアを買ってカナリ行儀の悪い座り方
でくつろぐのが好きなんですけどね。２両では地味に「密」です。

京都からは「サンダーバード」です。こちらはコロナ禍でも９両編成
を維持してました。

…しかし早朝から神戸線内で橋桁に車を衝突させたバカのせいで
20分遅れ。今回は金沢での乗り換え時間に余裕があるから大丈夫
ですが、ココまで遅れると新幹線も待ってくれないようです。



尤も遅延で乗り継げないのは富山行きの「つるぎ」であり、後発の
「はくたか」が長野まで各駅停車だから影響は少ないようでした。

…車両を撮っても毎度同じような画像になるので、ホームにあった
ゴミ収集用のカートでも。新幹線の車体とお揃いなのが素敵です。



そして復活したかと思ったらまた閉店してたホームの駅弁屋さん。
駅弁屋が感染を広げてると言う可能性は少ない筈であり、明らか
に「開けても客が居ない」からなのでしょう。

但し取材時点では中２階のセブンイレブンが開いており、改札外
の商業施設まで行かなくてもソコで買える事が案内されてました。



そんな感じで北陸新幹線の「はくたか」に乗り、今回は上越妙高
まで行きます。いつも糸魚川なので些か飽き気味なのと、車内の
コンセントとWi-Fiを長く使いたいからの選択でした。

…鉄道を使う機会が減った事の理由の１つに「車内で退屈」と言う
のもあるんですよね。何度も乗ってる路線だと景色も見慣れてるし
そもそも新幹線では防音壁しか見えない場合が多い。

何より「運転せず座ってるだけ」と言うのに耐えられません。だから
時間の有効利用としてパソコンを開き、日々のブログの準備など
をしてるワケです。だからコンセントのナイ列車は苦痛なのですよ。



新幹線の上越妙高駅は意外と大きい、上下線とも副本線を有する
駅なんですね。…社員旅行の時は糸魚川回りで帰ったから、ココ
で乗り換えるのは初めてです。

えちごトキめき鉄道の乗り場へ移動し、妙高はねうまラインで
直江津に向かいます。…ほくほく線まで通しで切符が買えるのが
便利ですな。

…新幹線が直江津を経由してたらまた違った流れになってたかも
知れませんが、第三セクター化される在来線は同じなのか。せめて
個性を生かした「笑える企画」を今後も続けて欲しいものです。

※→次回に続く

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…ではココで久し振りに、実家移住計画の報告を挟む事に致します
クラ駅長です。そろそろ建設的な方向へ行きますよ。



まず私が住むに当たって必要不可欠なのがネット環境ですね。

実の所、一時期は回線を引いてた事もあったんですが私が再び家を
出て老夫婦だけになると使わないから、料金が勿体無くて廃止した
んですよ。ソレを復活させる事にしましょう。

…電線そのものは当時の物が残ってると思ったら、全て撤去されてた
ようで、再び業者さんが１から引く羽目になりました。

てかコノ御時勢で新たに回線を引こうと言う民家や会社も少ないと
思うんですが、申し込んでカナリ待たされました。それに最近は全て
が分業化してるらしく問い合わせ先が複数あって面倒でした。



ともあれ何とか開通。今時はもぅ一般家庭とてWi-Fi接続でしょう。
昔から「無線LAN」と言う物は存在しましたが、当時は妻が「データ
が盗まれる」と嫌がったもんで、家中にケーブルが走ってました。

…盗まれて困るほど機密な遣り取りなんかナイだろうし、田舎の
一軒家のメールを傍受して何のメリットがあるのか謎ですが、頭の
悪い女にありがちな「生理的に無理」と言うやつでしょう。

他に民家や店舗などが皆無な場所なので完全にウチだけです。
タダ乗りする者も居ないとは思いますが、パスワードは設定しました。



そして２階にも物置があるんですが、ココにも分解して捨てるべき
箪笥が幾つか存在しました。…向かって右の桐箪笥とか、新品なら
値打ちのある物らしいんですが、骨董屋さんにも断られたので。

…中身を出してたら昔の防虫剤が出てきましたね。ナフタレンとか
今時使うんでしょうか？成分には含まれるにしても、あの独特の匂い
はカットしてある物が多いでしょうに、こちらはモロです。



そして唯一カネを掛けて大規模に改修するのが、洗面所と風呂場
です。水回りは流石に30年近く使ってると色々と劣化するし、洗面
化粧台も煤けて汚いので。

…コレは流石に素人には無理なのでリフォーム工事の業者さんを
入れるんですが、聞いてみると今時は大抵がホテルみたいなユニット
バスなんだそうですね。タイル張りの方がコストも高くなるらしい。

親が歳を取って手摺が何本か追加されてますが、私はコレが嫌い
なんですよ。いかにも「高齢化社会の象徴」みたいで気が滅入る。
後付けは可能らしいので、どうしても自分が必要になるまでナシ！



風呂場のレイアウトやデザインに関しては、内装工事の担当者さん
と一緒にTOTOのショールームまで行くと言う過程もありましたな。
…最近は簡単な模型を使ってイメージを作る事が出来るようです。

次回の報告辺りから、実際の工事の様子も撮る事が出来るでしょう。
このシリーズはあくまで自分の記録用なのですが、興味のある方は
適当にお楽しみに。

※→次回に続く

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