新・駅長日誌Ⅱ

そんな感じで高山本線の駅ノートは一通り描き終えましたが、旅の
おまけネタなどをマトメて１回分にしてしまいますクラ駅長です。

…いつも概ね１カ月ぐらい先まで書いてるワケですが、出来るだけ
回数を稼いでおかないと大変なのですよ。



まず先述の通り、飛騨古川と言えば「君の名は。」です。

私はアニメ映画は未見なもののポスター等になった有名なシーンは
随所で頻繁に見るから覚えてしまったワケで、左のような駅の場面
も何故か知っておりました。

…コレも飛騨古川駅なんですが、構内の跨線橋からの風景ではなく
北西側にある自由通路から見える景色なんだそうですね。Wikipedia
では列車が停まる位置まで細かく分析してあったりしますが。

このような懇切丁寧と言うか予防策みたいなポスターがあると言う
事は、コレ見たさに間違えて入場券を買う「うっかりさん」が続出した
と言う事なんでしょう。

駅の正面に向かって左側に、件の跨線橋があります。自転車もＯＫ
なようにスロープ式になっており、歩く距離が長くなるのが面倒で
私は登りませんでしたが、皆さんお間違えのナイように。



所で岐阜県ですが、この付近は自動車のナンバーの陸運支局名が
「飛騨」なんですよ。コレは岐阜県のおよそ北半分…高山市・飛騨市
下呂市・大野郡に割り当てられる物です。

昨今の「御当地ナンバー」とは違ってカナリ早い段階…1991年から
存在します。この辺も車社会でしょうから、台数は少なくても保有率
は高いと思われます。

…そして私の軽トラックは「飛鳥」。「飛騨」と「飛鳥」は字面が似てる
から、紛れ込んでしまえば怪しまれずに済むのかな。と思いました。
田舎の人ほど遠方の（と言うか知らない）車に警戒するもんで。



ではココから帰りの旅です。最後に描いた飛騨小坂駅は下呂市に
ありますが、下呂から最短距離で名古屋方面へ帰ろうとすると、
郡上八幡まで山越えのルートになるんです。

ココにはバイパス道路の設定がなく、殊に郡上八幡の町へ入る直前
が険しい狭路なんですが、見事なゲリラ豪雨に当たりました。
…涼しくなるのは結構ですが、徐行を余儀なくされ大変でしたわ。



郡上八幡からやっと東海北陸自動車道に入り、すぐの古城山と言う
パーキングエリアで休憩を取ったんですが、ココが意外と猫スポット
でした。…雨も弱くなったので臨時猫ヨシヨシです。



…全部で５匹ほど見たんですが撮れたのは上の白さんと、よく動く
白茶さんの２匹のみでした。

「エサを与えないで下さい」とは書いてあるものの、バックヤードの
従業員さんの休憩室が近かったので「色々と貰ってそうだな」と言う
印象、みんな野良にしてはキレイすぎるんです。

雨が降ったり止んだりなので、白茶さんは喫煙所のテントを独占して
毛繕いをしてました。…優雅なもんですね。

小休止の積りが思わず長居してしまい、当日の帰宅がカナリ遅くなり
ましたが、高山本線の駅ノートの報告はココまでです。

…また実家の片付けの報告を挟んだ後、続いては近場の駅ノートを
幾つか回りましょう。てか手っ取り早く回数が稼げるいい廃線跡とか
ナイかしら？今なら軽トラックに自転車を積んで行けるんですが。

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そんな感じで高山本線の駅ノートですが、３日目の最後は飛騨小坂駅
にやって来ましたクラ駅長です。



こちらは風格のある木造駅舎が残る駅で、特急「ワイドビューひだ」
のうち約半数が停まる感じ。…でも無人駅なのですよ。最近はコノ手
のパターンが増えた気がします。指定券はどぅやって買うのか？

やはり前回は寒い季節だったので、陽が高くなって根雪が溶けると
半端なく車（セドリック）が汚れて往生した記憶がありますわ。
…軽トラックだとソコまで気にしなくて済むから、この点も楽ですね。

駅舎内に残る右書きの駅名看板は、昭和８年の開業時の物でしょう。



駅舎が大きいので待合室も広々としており、空調設備が無くても窓
を開ければ風が通りますね。

…気になる貼り紙があったんですが、ＪＲ東海では無人駅に時計や
トイレットペーパーを設置しない（と決まってる）と言うのは本当？
まぁ盗難の危険性などを考えると妥当な話なのでしょう。

同駅の場合は「飛騨小坂駅友の会」なる恐らくはボランティアの団体
があって、そこが色々と用意してるみたいです。…駅ノートも同団体
によって設置＆管理されています。



その駅ノートですが、カナリ昔からあるようで通算で13冊目と言う事
になるのかな？バックナンバーは直前の１冊のみ置かれています。

場所的に中途半端なのか絵師さん方が惹かれる物が少ないのか、
新規の作品はありませんでした。ゆっくまーシールが１点のみです。



…しかし日曜日だと言うのに閑散とした駅前ですね。中途半端に
セクシーな看板によって付近の温泉地が紹介されてるワケですが、
近くと言ってもすぐ駅前と言うワケではなく10kｍほど離れてます。

列車で来て泊まろうと思ったら旅館のワゴン車とかで迎えに来て
貰わないとダメなパターンでしょう。

折角なのでネタを探しつつ商店街を歩いてみます。日曜だから銀行
などが休みなのは仕方ないとしても、開いてるお店が少なすぎ。
…コレは「ウイルスによる自粛」とは関係なく客が居ないんでしょう。

しかし閉まったシャッターに、ご当地の風物らしき絵が色々と描いて
あるのが目に付きました。全て同じタッチなので作者も同じ人らしく、
商店街全体で統一した試みだと思われます。



…その中の１つ、食料品店と思しきお店のシャッターには貨物列車
の絵が描いてありました。しかしお休みなのに中途半端に開いてる
もんで、肝心の列車の先頭が見えないのですよ。

些か捻くれてますが、今回はコレをネタにする事に決めました。
…気になり出すと止まらないのですよ。絵の雰囲気からして恐らくは
蒸気機関車でしょうが、ココでEF510とかだったら笑う。

駅に戻って描いてると、友の会の代表者だと言う年配の男性が来て
色々とお話を伺う事が出来ました。

…商店街のシャッターは、やはり町全体で統一したネタだったのと、
私の絵を「新聞の折り込みに使いたい」と言うのでOKしたんですが
ココにはホームページ的な物がナイので、どうなったのか不明です。

これで高山本線の駅ノートも新規発見の飛騨古川を除けば２巡目
が完了しました。あとは帰るだけなんですが、続けて残ってるネタ
などを「おまけ」的に御紹介する事にしましょう。

※→次回に続く

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さて高山本線の駅ノートですが、２日目は実質４枚と言う大漁な結果
となり、カナリ疲れた状態でホテルに入りましたクラ駅長です。



…何度か利用してるα-１の高山バイパスの店舗です。ココも無駄に
街の中心部へ行く手間が省けるので便利ですね。駐車場も広いし。

当日時点でα-１のポイントカードは95ポイントになりました。
同社のポイントカードは「○ポイントで○％引き」と言うシステムなので
恐らく次で100ポイントに達して１回分が浮く事になる筈です。

…コレって連泊で総支払額が高くなっても行けるんでしょうか？
公式サイトにはソコまで載ってませんので、詳しくは現場で確認する
必要があるでしょう。



そんな感じで翌朝です。朝食なしの素泊まりにしてたので、３日目の
最初に描く渚駅へ行く前に、同駅近くの「道の駅」に寄りました。

流石に飲食店は閉まってますが、何かソノ場で食べれる物はナイか
と探して、菓子パンや岐阜県名物の明宝ハムなどを購入。

…そしてあれば買ってしまうのが「御当地トマトジュース」ですね。
大抵は有名メーカーの物より濃厚で美味いんですよ。



渚駅はソノ「道の駅 飛騨なぎさ」から踏切を渡って500mほどの所に
あります。岐阜県に海はありませんが、近くを流れる川の波しぶき
に海への思いを馳せて付けられた地名だそうな。

前回は去年の３月末でしたが、雪が大量に残る寒い季節でした。
今回は夏場に来たので、作業に入る前に虫除けスプレーを振って
おきましょう。同駅に限らず無人駅ってのは大抵虫が多いのです。

…ぁ、ココも特に観光地でもナイ普通の無人駅なので、絵師さんの
新作やゆっくまーシールは増えてませんでした。てか仰々しく「絵師」
とか名乗ってる人にすれば怠慢でしょう。もっとキメ細かく回れよ。



２面２線の交換可能な構造の駅です。Wikipediaによると昭和９年の
開業だと言う事で、当然に昔はもぅ少し大きめの駅舎がある有人駅
だったと思われます。

２つのホームは跨線橋で繋がってます。Wikipediaに載ってる2009年
の写真では跨線橋は薄茶色に塗られており、現在とは違ってました。



…この区間は朝の高山方面への通学輸送が終わったら、午後まで
普通列車が一気に減るダイヤのようで、特急ばかり見かけますね。
単線区間なので特急同士が出会うと片方が運転停車になります。

絵の方は特に思いつかなかったので、前日から気になってる飛騨牛
の「もーかる君」と、御当地名物の人形「さるぼぼ」のコスプレで。

…尾鷲のカラスに引き続き「ぱのが黒い役をやればいいのに」の
シリーズです。てかコレ以上シリーズ化するのも無理がありますが。

続いての飛騨小坂駅は駅としては隣になりますが、山を１つ越えて
下呂市に入るので少し距離があるんですよ。３日目が最終日なので
急いで移動しましょう。

※→次回に続く

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