新・駅長日誌Ⅱ

観光列車、駅ノート、鉄道保存施設、
廃線跡と猫ヨシヨシ。…稀に木村。
毎日更新します。

駅ノート 尾鷲②

2021/07/18(Sun)

紀伊長島駅ノートを描き終え、次は20kmほど南下して尾鷲駅
向かうんですが、少し買い物をして行く事にしましたクラ駅長です。

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紀伊長島駅前にある「さんま寿司」のお店が開いてたんです。

もしかしたら正式な駅弁だったのかも知れませんが、現在は
細々と営業されてる感じです。時々業者さんらしき人が大口で引き
取りに
来てましたから、ドコかのお店に卸す物かも知れません。

さんまの押し寿司ですが、の物と軽く炙ってタレを塗った物があり、
両方が半分ずつ入った「味くらべ」と言うのを買いました(少し待てば
その場で作って貰える)。

紀伊長島では普通列車長時間停車も時々あるから、タイミングが
合えば買いに走る事も可能でしょうね。

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そんなさんま寿司早めの昼食にして、続いては尾鷲駅です。

…段々とイイお天気になってきましたね。今回の予定としては初日
紀伊長島尾鷲を描いて一泊翌日熊野市を描く1泊2日なん
ですが、頑張ったら1日で全部回れそうな気がしてきました。

駅前のロータリーに数台分の駐車スペースがあります。たまたま
駅前交番警察官の方が居たので訊いてみたら、ココは駅の土地
なので「駅さえよければ駐めても大丈夫」だそうです。

地元の人送迎に使ったりしてるし、切符も買うからイイだろう
判断しました。2度目ですが苦情になった事はありません

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こちらも亜幹線中規模な途中駅です。

前回に来た時は待合室内ニチレイの冷凍食品自販機があった
んですがアレは最近減りつつあると言う話で、こちらも物も無くなって
一般的な飲料の物に変わってました。

…今回の寄付代わりの乗車券は、先程の紀伊長島尾鷲まで、尾鷲
熊野市までを買いました。今回は全てが有人駅ですからね。

ソレとは別に入場券を買って特急「南紀」の撮影に入ったんですが、
グリーン車無くなったらしいですね。そして最短は2両編成だとか?
…何だか淋しい時代になった物です。特急券買えば良かったな。

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駅ノート今年の4月に代替わりした2冊目の物がありました。

今回の3駅では総じて、書き込みに対して駅員さん丁寧なコメント
返して下さる事が知られており、それも楽しみにしてたんですが
代替わりしてしまうと見れないのが残念です。

の画像では青い字が書き込み(青いペンが置いてある)、返し
のコメントです。ゆっくまーシールが1点ありますな。

窓口で訊ねてみたんですが、バックナンバー保管してあるけど
非公開なんだそうです。コレに関してはに行く熊野市駅詳しい
理由が聞けましたので、詳細は次回に回しましょう。

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同駅に関しても事前ネタを考えて色々と調べたんですが、尾鷲市
に隣接する海山町と言う所には「種まき権兵衛」と言う民話と民謡
が伝わっており、それに関したお祭りも行われるそうで…

これをネタにしようとしたら、「種まき=権兵衛」と言うイメージは意外
と強いらしく、同じ名前の農機具まで発売されてる事が判明しました。

「ごんべが種まきゃ…」と言うフレーズは私も聞いた事があるので、
ぱのてんはそのコスプレです。…てんはまた不満そうですけどね。

描き終えたら13時半ぐらいでした。これならあと1箇所熊野市駅
当日中に済ませられそうですね。早速移動しましょう。

→次回に続く



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No.840 駅ノートの記録

駅ノート 紀伊長島②

2021/07/17(Sat)

ではココで、再び駅ノートの報告を挟む事に致しますクラ駅長です。

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今回は比較的近場ですが、紀勢本線三重県内にある3つ特急
停車駅です。から順に紀伊長島尾鷲熊野市と、約20km置き
等間隔に並んでるのですが、3駅とも公式のノートがあります。

昨年の夏頃3駅共同の試みとして始められた物らしく、そろそろ
いい頃合いなのと先日伊勢奥津を描きましたから、この近辺で奇数
箇所あるとまとめファイルの編集がしやすいのですよ。

今回は宿泊地の関係で北から順に行く事にして、経路を検索して
みましょう。…結果、高速道路経由より近い山道になりました。
いわゆる「伊勢南街道」に近いルートです。

この付近の高速道路片側1車線の所が多く、軽トラックノンビリ
走ると言う事が難しいのですよ。

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この道を通るのは20年振りぐらいかな?検索結果では2時間43分
とありますが、休憩を挟みつつ4時間ばかり掛けて最初の目的地
紀伊長島駅に到着しました。

とは言え朝4時前とかに出てるからまだ7時台です。
駅ノートにも車を使う理由の1つに「始発列車より早く動ける」
と言う点も私は買っています高校生の時ぐらいからのでした。

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2回目なので駅そのものの説明簡単に済ませますが、特急の
停まる主要駅で勿論有人駅です。…しかし最近はこの規模の駅
では窓口の営業時間小刻みに休む傾向が強く、同駅も然り

駅ノート前回同じ物が残っており、ゆっくまーシール絵師
さんの作品ともに1点ずつ増えてました。

そしてこの並びの3駅では、駅員さん丁寧なコメントを返して
下さる事が知られており、私の絵に関しては右のような感じです。

…前後の脈絡なくイキナリ猫3匹が出てきて海産物に興奮してて
意味不明だったかも知れません、お世話お掛けしました

しかし「ゆっくまーシールありがとうございます。」ってのも、コレが
何だか分かってコメントされてるのか気になる所ですね。

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…所で今回は、前日の仕事ヒマだったので延々と絵のネタを考え
つつ勤務しており、3箇所とも描く内容を決めて資料の画像も揃えて
きました。ココでは近くにある「道の駅」を描く事にします。

駅から2km弱の所に「道の駅 紀伊長島マンボウ」があります。
特異な形と大きさ有名な魚ですが、御当地の紀北町「マンボウ
の町」と言うのを唱えており、ソレに因んでの命名でしょう。

意外な事にマンボウ食用にもなるそうですが、紀伊長島の漁港
に上がると言う事はドコにも出てこないのですよ。

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変わった形の魚だから「道の駅」の建物もマンボウをデザイン
したような物なのかな?と思ったら、意外と普通な物だったと言う
事で、そのままの感想を描いてあります。

所で「食用としてのマンボウ」ですが、同所では唐揚げ串焼き
売ってるような雰囲気なものの、朝が早すぎて閉まってました。
…帰りに寄れるなら寄ってみましょう

では続いて尾鷲駅へ移動しますが、マンボウの代わり買えそうな
があったので、ソレ買ってからにします。

→次回に続く



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No.839 駅ノートの記録

木村鉄道社員旅行2021 ⑫

2021/07/16(Fri)

さて木村鉄道の社員旅行ですが、路面電車の富山駅から富山地鉄
軌道線「レトロ電車」に乗っておりますクラ駅長です。

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…旅行中、社長は概ねランダム参加者の間を回り、満遍なく接する
と言う事になっています(…まぁ古参連中一緒の場合が多いけど)。
ココではピカチュウ親方に当たりました。

ツーショット写真付与された権利を使うか追加で代金を支払うワケ
ですが、目線を外した状態で第三者が撮るには合法的に無料なので
親方向けに1枚撮っておきましょう。

ピカチュウ親方には加工前の物進呈してあります。
右は「アンニュイな感じ」とかで社長が演じてたのを横から撮った物。

…2人揃ってカメラにポーズを取ってる物より、左のような自然な
表情の方が私は好きです。と言っても誰も撮ってくれないし、
そもそも今回は社長と話す機会からして少なかったワケですが。

ちなみに私は2014年「恋鉄ツアー」坪内さんに撮って貰ったコレ
がお気に入りです。何と言ってもプロの手による物だし。

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と言う事で軌道線終点の1つで、車庫などの拠点にもなっている
南富山駅に到着です。…この建物映画にも登場しましたね。劇中
では運転士さんたちの乗務区がある設定でした。

とは言っても何の説明もなく電車から降りもしないで引き返した
ので、この部分は解散後に補完で撮った物です。…駅の絵がナイと
どうも収まりが悪いので、貰ったフリー乗車券で再訪しました。

商店街のアーケードヒサシ北陸新幹線のデザインなのですよ。
コレも車内で誰かが気付いて教えて貰ったのに、降りないから撮れ
なかった物です。

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そんな感じで来た路線帰ります往路では後方に近い場所だった
ので方向が変わると運転士さんの真後ろになります。

…所で発車直後から気になってたのが、富山駅前をウロついてる
謎のコスプレ2人組です。左の運転士さんに訊いてみると「いつも
居ますよ」との事。

目立ちたいのだろうと思って手を振ったのに、無視されました
この人たちは何が目的なんでしょう?深夜だったら職質ものですよ。

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この後、本隊は市内の高級なホテルに泊まって木村鉄道の「さよなら
パーティー」だそうですが、私はココもカットしました

ホテルそのもの「木村代」高いのです。まぁ出せない金額では
ありませんが、もう費用対効果低いでしょう。あとダイエット中だし
そんな時間があるなら画像の整理をしたのです。

お馴染みの「ルートイン」の中でも富山駅前の店舗(路面電車1駅
比較的古い物のようで、富山に来たらよく使う定宿です。

そしてココ最近宿泊旅行の時の標準的な夕食の感じ。
回数が頻繁になってるから、コスト的にも下げないといけませんので。

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加えてココには「喫煙室で窓なし」と言う激安な部屋が存在します。
煙草臭我慢すりゃいいし、もぅ慣れた土地だから風景にも期待
しません前日の福井とカナリ差があるのが分かると思いますが。

ソノお蔭で時間が効率的に使えゆっくり寝て3日目に備える事が
出来ました。

では3日目の報告に移る前に、また駅ノートのネタを挟みましょう。

→次回に続く



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No.838 木村鉄道業務日誌