新・駅長日誌Ⅱ

さて兵庫県の複数回目の駅ノート巡りですが、続いては諸寄駅です。

こちらは発見（あくまで自分にとっての）時期が遅かったので２回目
ですね。先程の居組駅から10分程度で到着しましたクラ駅長です。



こちらも居組駅も、海から少し離れた高台にあります。海の間近には
漁港を有する集落が先にあったからなのでしょう。昭和中期頃の建築
と思われる駅舎が残った駅です。

近くに保育園があり、子供たちと保育士さんが列車を見に来てました。
…毎日の恒例なのか「強風による運休を再開したばかり」と言う状況
だからなのかは不明です。まぁ強風での運休もココでは珍しくナイか？



駅舎の入口には扇形の古めかしい看板が掛かっています。
右書きなので開通当初からある物だと思われますが、コレ以外に
現代の看板が存在しないのは珍しいかも知れません。

…居組駅も確か、旧駅舎の頃は同じタイプの物だった筈ですよ。

こちらも古い駅舎ながら前後の扉が閉め切れる構造なので、風が
強い状況では有り難い環境です。



駅ノートはバックナンバーを含めて２冊、新温泉町と言うのは現地
の自治体ですが、役場の担当者が置いた物なら流石に無許可と
言う事もナイと思われます。色鉛筆なども置かれてました。

前回訪問以降の絵師さんの作品は２点、同駅は2019年の冬季の
青春18きっぷのポスターに起用されたとの事で、対岸の半島から
見た風景を描かれてる方もありました。

…アレの写真って、いつもセンスのいい物が使われてますが、ドノ
ようにして選んでるんでしょうね。公募制？



今回も駅周辺を少し歩いてみました。駅のすぐに西にはレンガ造り
の古めかしい橋脚を持つ鉄橋があり、近くに割と由緒のありそうな
お寺があります。

先程見た子供たちの保育園も同じ敷地にあるので、このお寺が経営
してる物なのかも知れません。



集落の中に海岸方向へ抜ける狭い路地がありました。ここの風景
が良かったので今回はコレを描く事にしましょう。海のナイ県に
住んでますから、坂の向こうに海が見える風景とか珍しくて。

この先には漁港があるので、のろはエサを調達しに行くのでしょう。
…そうなるとリアルタイプで描いた方が良かったかな？

ともあれ諸寄駅は２枚目となり、兵庫県も（私が勝手に決めた）既定
の３枚に達した駅が増えてきました。そうなると早々に達成した北条
鉄道などの放置期間が長くなってますので、そろそろ行こうかな？

続いては久し振りの奥能登方面です。のと鉄道の廃線区間で、また
新規設置が確認された（自分にとっての新発見な）ので、コレを探り
に行く事にしましょう。

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。

さて兵庫県の複数回目の駅ノートですが、兵庫県とは言っても限り
なく岡山県や鳥取県に近い所を回る関係で、宿泊は鳥取駅近くの
α-1になりましたクラ駅長です。…ココは２回目ですね。



幌付きの軽トラックは立体駐車場に入らないようで屋外の空いた所
に駐めさせて貰ったんですが、翌朝出発しようとしたらカナリ強い風
が吹いてました。

軽トラックはドアも薄いので反対向きに曲がるかと思ったぐらいです。

…嫌な予感がしてＪＲ西日本の運行情報アプリを見てみると、やはり
山陰本線は始発から上下方向とも強風のため運休となってました。



こう言うケースがあるから列車旅は気が進まないのですよ。また予定
が大幅に狂う所でした。…ともあれ鳥取駅まで行ってクレーム除けの
乗車券を買う事にしましょう。

みどりの券売機があるから好き勝手な切符が買えますが、窓口だと
「今運休してますよ」「いや記念品なので…」と言う要らん遣り取りを
せにゃならん所ですね。一々面倒なの。買わずに済むなら買わんし。

今回は居組・諸寄と回るので、諸寄までの往復乗車券を買います。

まずは近い方の居組から行きますが、軽自動車と言うからには軽い
のでしょう。高架道路で海風の直撃を食らうと横揺れがヤバいの。
砂丘付近を通るのが怖かったです。

しかし軽トラックは無人駅にも似合うね。メンテナンスの人みたいだ。



居組駅は元からあった木造駅舎が2019年に解体され、新しい小型
の駅舎に建て替えられています。幸いにも待合室はあるので、窓と
扉を閉めてしまえば密閉された空間になり、風除けにもなりますわ。

現在は棒線ホームですが、駅舎の向かい側から少しズレた位置に
島式ホームの跡が残っています。コレは過去に撮ってなかったかも。

駅舎に取り付けられた運行情報のモニターに、周辺の運転状況が
繰り返し表示されてますが、…鳥取近辺は運転を再開しても香住～
浜坂は昼以降になるかも知れないとの事です。

…やはり余部橋梁があるからなのでしょう。コンクリート化しても風
に弱い事には変わりナイようです。



駅ノートはバックナンバーが全て揃った状態ですが、最新刊（水色）
の前の物（黄色）は明らかにページが足りません。

…ざっと半分ぐらい抜かれてるんじゃないかな？なのでソノ部分に
絵師さんの新作があったら確認は不可能ですが、前回以降の変化
としては右の感じです。



当該区間が運休してるから列車もお客さんも全く来ない状況で１時間
ぐらい描いて、10時を過ぎた頃ようやく浜坂行きの上り列車が到着。
保線担当者と思しき人を１人降ろして行きました。

…絵の内容は今回の強風とは全く関係ナイんですが、ギリギリ兵庫県
だけど鳥取県と勘違いされやすい所であると言うような意味です。

約２時間で仕上がりましたので、次は京都方面へ１つ戻った諸寄駅
へ行く事にしましょう。ココは２回目の訪問になります。

※→次回に続く

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。

そんな感じで新規購入した中古の軽トラックで行く初めての駅ノート
ですが、今回は兵庫県内の複数回目となる駅を３箇所、１泊２日で
回る事にしておりますクラ駅長です。

…近畿地方は概ね３回と決めておりますので、その数合わせです。
ソレに達していない駅を埋めておかないと落ち着きませんので。



と言う事で、まずは姫新線の上月から行ってみましょう。過去２回は
確か鉄道利用で来てたので、車で来るのは初めてかも知れません。

…同駅は駅舎と同じ建物に地域の特産物直売所が同居しています。
そんなカテゴリーはナイでしょうが、軽トラックの似合う駅ですね。



同駅は姫新線では兵庫県内の最西端に当たる駅なので、姫路方面
から智頭急行との交差点になる佐用を経てココまでは意外と本数が
あるようです。以西は岡山県なので需要は少ないと見てますが。

駅そのものは無人駅ですが、椅子とテーブルが配置された待合室
があるので、絵を描くには有り難い環境ですね。

…ただ昨今は謎のウイルスのせいか扉が前後とも開けっ放しであり
この時期は風が強いので大変です。待合室を通らずともホームに
行ける構造なので、自分１人の時は閉め切って使わせて頂きました。



直売所の方は地場の野菜などを中心に販売されており、平日でも
割とお客さんがあるようです。

ただ併設されている食堂は昨年から休止状態のようです。…ココの
名物である味噌煮込みうどんを楽しみにしてたので残念でした。

仕方がナイから焼き菓子を買ってコレでしのぐ事にしましよう。



駅ノートはバックナンバーを含めて２冊あります。絵師さんの新規の
作品はひさの先生とマガトロさん。…中には「鬼滅の刃」の禰豆子を
描いただけの物もありますが、まぁ流行りですからね。

と、全く自然に数学の練習問題を解いてるページがありました。
…こんなのは自分のノートでやりなさいよ。

そしてココのノート設置者と言うのが、恐らくは高校生ぐらいの若者
だと思われる「りんぞー」と「家康トマト」と言う２人組です。…後者は
サブ的な立場かも知れませんが、よくセットで出てきます。



彼等は関西周辺の駅によくノートを置くのですが、全てが無許可で
たまたま運のいい物だけが残ってると言う状況。遠方に住んでるのか
滅多に見に来ないので、業界では些か評判が悪いのですよ。

…ともあれ以前から「上月＝りんぞー・家康トマト」なイメージなので
ソレを駄洒落の絵にしてみました。

まぁ「りんぞー」でなく「臨場」でけどすね。 …内野聖陽さんが、変人
だけど天才的な鑑識技官として登場する刑事ドラマです。

捜査本部の多数意見に対して意義を唱える「俺のとは違うなぁ…」
が毎回の決め台詞でした。覚えてる人も少ないかも知れませんが。

今回のクレーム除け乗車券は、みどりの窓口がある隣の佐用駅へ
行き、姫路～上月で買っておきました。…窓口なので「今からこの
ルートで？」みたいな反応をされましたが、まぁ仕方ありません。

当日はココから鳥取まで走って一泊し、翌日は山陰本線に入ります。

※→次回に続く

---

※コメント・感想は→こちらまでお願い致します。