新・駅長日誌Ⅱ

そんな感じで中央本線の辰野支線、信濃川島駅の駅ノートですが、
…ココが初のＪＲ東日本エリアになりますクラ駅長です。



駅舎（と言っても待合室だけ）とホームが離れてるので、左の画像だけ
では鉄道の駅だとは分かりませんよね。冬は雪深い地域なのでしょう。
室内には、よくある手押し式の除雪機が置いてありました。



その待合室の前を通って階段を降り、線路の下をくぐるとホームへ
通じています。…ココは単線区間ですが、元は交換設備のある駅
だったので、このような構造になってるのだと思われます。

恐らくは集落に近い方のホームを残したんでしょう。しかし待合室
は反対側に造るしかなかった。…と言う事情かな？改札は無く、
Suicaなども使えません。

 

ソレにしても矢鱈と長いホームですね。地図アプリで測ってみたら
約230mありました。…11両分か。

元はココで特急列車の追い越しなどがあった関係で、有効長が長い
のは分かりますが、ホームの長さがココまで必要なのか謎です。

現在ココで使われてる車両は全てE127系の２両編成。…要するに
必要最低限なワケで、やはり長すぎるホームは持て余し気味ですな。



と言う事で待合室に戻り、駅ノートを見てみます。…部屋の端っこの
「辰野町有線放送農協」という謎の台の上に、書類ケースに入った
状態で置かれておりました。

ココの管理人さんはTwitterでも名前が通ってる人であり、小まめに
管理されてる事が分かります。で絵師さんたちのイラストを中心に、
秀作を別のファイルにマトメた物が作られておりました。



…数が多いので、またそれぞれの最新作のみ紹介しておきますが、
やはり辰野支線と言うのが珍しい状況にある所なので、訪問者は
多いようですね。

私のはまた「電車ごっこ」風にしておきました。…辰野支線ってば
やはり私はクモハ123のイメージが強いんです。

そして何故か、長野県のコノ地域に来る時は雨や曇りの日が多いの。

そんな感じで信濃川島駅は描き直しもなく無事にクリアです。
再び車で北上して、続いては篠ノ井線の姨捨駅へと向かいますよ。

※ →次回に続く

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さて大歩危です。サンリバー大歩危に一泊して鉄道部屋を堪能した
翌朝は、大歩危駅の駅ノートを描いて帰るべく、ココで時間を取る
事になっておりますクラ駅長です。



大歩危～小歩危の地峡と、かずら橋のある祖谷方面への入口に
なる観光地の駅で特急も停車するんですが、早朝と深夜は無人に
なるようです（日中は案内所におばさんが常駐してます）。

待合室には畳敷きの大きな床机が並べられてます。天井が高いので
暑い季節でも涼しそうですね。

…ココのタクシーは列車が着かないとヒマなので、運転手さんは
基本的に車の外に出ており、カナリのんびり待機してるようでした。



元々の駅務室だった部屋も、僅かに案内のおばさんの机の部分以外
は日中は待合室として開放されています。

駅ノートはココで管理されてるようで、出札カウンターに出されてます
が、回転が早いのか他の絵師さんの作品は見当たりませんでした。

…観光客は外国人（中韓より白人層）が多いので、色々と英語表記
です。案内のおばさんも英語は堪能…ってか「your country はドコ？」
みたいな無理矢理な文法でコミュニケーションを取ってました。



程なくして高知行きの特急「しまんと５号」が入ってきました。
…ちゃんと調べたワケではナイのですが、ココに停まる列車は普通
より特急の方が多いんではナイでしょうか？

ともあれ折角なので、駅の反対側も見に行ってみましょう。
一般的に展望台という物は上の方にある事が多いと思うんですが、
ココのは遊歩道を下へ降りる方向になってました。

…吉野川の中流辺りになるのかな？岩場と河原が両方ある地形で、
白波が立つ急流である事が分かります。



あまりソノ方向の知識がナイのですが、ここら辺は妖怪が多く出る
のか？構内に一つ目入道や河童などの像があるのと、昨日見た
児啼爺は、コレまた折角なので顔真似をしてみました。…どお？

…とか何とか遊んでないで駅ノートですね。



ノートはA5サイズのリング綴じです。出札カウンターに紐で繋げて
ありますが、案内所のおばさんにお願いして外して頂きました。
…事前に大海駅長から「親切な人だよ」と情報を頂いてましたので。

観光地なので回転が早く、この日にあったのが№36となってます。
バックナンバーは街道沿いのお土産屋さんで保存されてるそう
ですが、非公開だそうな。

尚且つページが残り少なかったので、私が描いた直後…少なくとも
当日中に新しい物と入れ替わってると思われます。

だから実物は簡単に見れない状況になってるかも知れませんが、
ココは考えてきたネタとしてのろが「坪内さんに挑戦！」で行きます。
車で追っ掛け撮りをする人ですからね。

…ぱのの諸設定は社長に準じてる部分があるので、運転免許に
関しては「AT限定の原付ゴールド」と言う事にしておきましょう。
車はコレしかありませんが、元ネタに近いのでイイかなと。

そんな感じで昼頃まで掛けてノンビリ描きました。では昼食がてら
付近の商店街などを見て回る事にします。

※→次回に続く

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そんな感じで久し振りに坪尻駅に降り立ちましたクラ駅長です。



…相変わらずマムシの出そうな秘境駅ではありますが、何度も訪れて
ますので詳しい説明はもぅ省きますね。今回はイイお天気です。

先に言ってしまうと、今回の坪尻で私の駅ノートも100枚目になります。
（番外編などを8枚含む）…折角なのでドコか記念になる所を？と考えた
結果、大海駅長の作品を初めて見つけたココにしました。

「こんな事をする人たちが居るんだな」という世界を知るキッカケにも
なったワケですし、ある意味「記念すべき駅」なもんで。



全国屈指の秘境駅ではありますが、ソレ目当てで訪れる物好きが多い
のは周知の事。待合室もキレイに整頓されており、歴代の駅ノートも
カナリの冊数が揃っております。

…しかし駅スタンプと共存してる場所は、やはり無駄捺しが多いのも
事実。繰り返しになりますがココに捺して何の記念になるのやら？



そして先輩の絵師さんたちの作品も数多く残されています。
…全部やってるとキリがないのと、探すだけで時間を食ってしまうので、
それぞれ最新作（と思われる物）だけ撮ってきました。



そして坪尻の駅ノートは、管理されてる方が恐らく定期的に見回って、
メッセージをワープロ打ちしたり絵はコピーしたりして、ダイジェスト版
のようなファイルが作られているのが特徴です。

「阿波池田駅」とあるから、同駅の方がやってるのでしょう。

…しかしソノ待合室は閉め切ると暑いので、一番新しいノートだけ外の
ベンチに持ち出して、私はココで描く事にしましょう。



先程乗ってきた列車が阿波池田で折り返してきたようで、多度津行き
の上り列車が着きました。…しかし誰も降りません。18きっぷシーズン
を外れた平日だから、ノンビリしてていい感じです。

下り列車とは逆に、駅に入った後に引上線でスイッチバックして勾配
を登って行きます。



そんな感じで私の絵。…先輩絵師の河合野好さんとF17さんの女の子
キャラクターが「坪尻さん」と「新改さん」で被ってしまったと言う事で
同名のキャラが駅ノート界に２名ずつ存在します。

…折角なので双方に出て頂いて賑やかにしておきました。
初めて来た時に見た「おつかれさまでした」の看板は無くなってましたが
コレも再現して、今ある「らぶらぶベンチ」と共にネタにしてあります。

てんが覗いてる壺は（河）つぼじりさんの通学カバンなのだそうな。

ある程度下描きをして行って、時間内に何とか間に合いました。
…ココが終わったら阿波池田を経て大歩危まで列車移動し宿泊です。
今回は豪華な温泉旅館を予約してありますので、こっちも楽しみだね。

※→次回に続く

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