新・駅長日誌Ⅱ

どうしても回数が多くなる廃線跡や各種イベントのネタを優先すると
シワ寄せが来るのが駅ノートの報告です。

…続いて６月中に紀勢本線の冷水浦（しみずうら）と言う駅へ描きに
行っておりましたクラ駅長です。



紀伊半島の海岸線に沿って延々と走る紀勢本線のうち、冷水浦は
割と和歌山に近い所にあって、大阪方面から行くと海南の次です。

…こんな距離なら快速で充分でしょ。と言う事で特急料金は節約して
おきましょう。天王寺から１時間半ぐらいで着きました。

大きくカーブした２面２線の駅でした。てかコノ辺は複線ですからね。



海に近い場所ですが、すぐ背後に山が迫ってる地形であり、築堤の
上に線路がある感じなのでしょう。駅舎は無く線路の下を通る地下道
を介して、それぞれ２本のホームへ上がる階段がある構造ですね。

…当然に無人駅ですが、造りから考えるに元から無人駅みたいだな。



地図で見ると海に近く、「浦」と付くだけに海が見えるだろうと思ったん
ですが、周辺は工場地帯になってるようで、運河みたいなのが少し
見える程度でした。

駅の和歌山方向の先に掛かる感じで上を通ってる高架道路は国道
42号線です。真ん中の歩道階段は何に使うんでしょ。…保線用？

…過去に国道を走行中のトレーラーが転落して、積荷の木材が線路
に転がってしまい、ソコへ電車が衝突する事故があったそうな。

すぐに付近の住民が110番通報したものの、事故で鉄道電話の線が
切れてしまい、近隣の駅や列車に情報が届かなかったらしいです。
…運が悪い時って、無駄に悪運が重なるもんなんですよね。



駅舎はナイですが、和歌山方面行きのホームに屋根の付いたベンチ
があり、駅ノートもココに吊るされておりました。

…最初の書き込みの日付が去年の８月ですから、比較的新しい感じ
でしょう。許可を取ってるかどうかは謎ですが、ノートを吊るすフック
が直に貼り付けてあるので、好意的に黙認されてるように思えました。


ノートが新しいので、絵師さんの
作品は少なめです。ケンさん、
マガトロさん、F17さん。…と無銘
ですがお洒落なのが１点。

以前に播磨下里でお会いしたかずえ
さんのタッチに似てますね。

時々Twitterに上がってきますが、
イケメン男性が多く出てくるの。

絵以外の一般的な書き込みとしては「海南で降りる筈が乗り過ごして
ココに着いた」系の体験談が何故か矢鱈と多いんですよ。
…何らかの霊的な作用があるのかも知れません（適当）。


そして私は「しみず」が「冷水」と書く
ので、少し前に流行ったアイスバケツ
チャレンジで。

アレはアメリカ辺りでは昔からある
募金方法らしいんですが、日本では
芸能人のウケ狙いだっただけじゃ
ナイかな。
…真っ先に思い出したのが秋元先生
（笑）の絵面でした。

募金をする事の名声？より「氷水を被る」絵が欲しいだけ。みたいな？

そして募金すると言っても、猫が現金を幾ら持ってるのかは不明です。

…と言う事で駅ノートの絵は99枚に達しました。いよいよ次が100枚目
になるので、折角だから記念になりそうな例の駅へ行く事にしましょう。

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片上鉄道→社員旅行→お絵描き教室 優先順位の差で時系列が混乱
して参りましたがココで一度、駅ノートの報告を挟む事にしたいと思い
ますクラ駅長です。



今回は岐阜県です。てん登場前の初期に行ったメジャーな設置駅と
して、まずは東海道本線（美濃赤坂支線）の美濃赤坂から行きます。

…ココの駅ノートは以前にあった物が盗まれたのか撤去されたのか、
現在は代替わりしておりまして、気分的にも再出発ですね。

新作はひさの先生、なゆらびさん、くろはすさんの３点。
…ケンさんも頻繁に来てる筈なんですが、いつも確認出来ません。
出来がイイから、コレまた定期的に盗んでいくヤツが居るのかしら？



旅客駅としては 小さな駅ですが、花壇がキレイに整備されています。
６月だったので紫陽花が見頃でした。

美濃赤坂と言う駅は、旅客営業より付近で採れる石灰石の輸送の
割合が（売上的に）大きい所でしょう。恐らくソノ最盛期は過ぎてる
と思われますが、貨物ヤードが大きく広がっております。



ココから先はＪＲ東海ではなく、西濃鉄道と言う貨物専用のローカル
私鉄の路線になります。

駅のすぐ向かいに同社の本社がありました。…トラック輸送の大手
である「西濃運輸」とは、名前は似てますが全くの別会社だそうな。

過去には複数の路線が枝分かれしてましたが、現在は2kmほど北の
市橋と言う貨物駅までの区間のみが残ってるようです。

その中でココから西へ少し行った所の「昼飯」と言う地名が、以前から
気になっておりました。…元はココにも貨物線が通じており、現在でも
僅かな遺構が残ってるらしいのですが。

と言う事で今回の絵です。

…昼飯は「ひるい」と読むんですが、
知らなかったら当然に「ひるめし」と
読んでしまう所でしょう。
ソノ辺が食いしん坊キャラののろに
合ってるかな？と言う感じですね。

終点の昼飯の手前に美濃大久保駅
があり、１駅だけスイッチバックする
変わった配線だったようです。

そんな感じで午前中に美濃赤坂を描き、午後からは樽見鉄道の日当
へやってきました。



季節的にこちらはツツジが満開です。…やはり駅ノートは初夏か中秋
ぐらいがベストの時期なんでしょうか？

こちらも前回は初期でてん登場前だったので、コレで概ね全駅（意識的
に飛ばしてる所は除く）にてんも降りた事になるでしょう。



こちらの駅ノートは去年と同じままで、冊の更新はありませんでした。
…末端区間だから降りる人も少ないのか、絵師さんの作品も少なめ
ですが、新しいのが何点か確認出来ております。


さてココは何を描きましょう？

何も思い付かないうちに来ちゃった
ので、現地で考えてるワケですが、
前回は鉄橋方向で描いたから今回は
目線を逆にしてみましょうか。

…私はログハウスを見ると何となく
「たまにはこんな家に住みたい」的な
願望が出るので、住んでみましょう。

まぁ永住するイメージではなくて、別荘的な扱い方と言うか、リゾート
気分でしょうけど、この豊かな自然環境でバーベキューをやったら、
さぞ美味いモノでしょう。…トイレがないのが難点ですが。

この日当の２枚目を描いた時点で、今までに描いた数が98枚になり
ました（番外８駅を含む）。…そろそろ「100枚目はドコにしよう？」と言う
発想が出始めてきましたよ。

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因美線の駅ノート、最後は先程の知和から３つ戻った美作滝尾駅に
やって来ましたクラ駅長です。



こちらもローカル線によくある、典型的な国鉄タイプの木造駅舎です。
しかしソレまでの山間の３駅と違い、周囲の風景が開けてきました。
…カナリ平地に降りて来たという事になるんだと思います。

そしてココは映画の「男はつらいよ」…いわゆる寅さんシリーズのうち
の最終作でロケに使われた。…という事を売りにしてる駅のようです。

映画自体の詳しい説明は省きますが、寅さんは露店商なのに自動車
を持っておらず、国内の移動は殆どを鉄道に頼ってましたわな。

作中には全国各地の景色のイイ駅が登場するワケで、駅ノートのある
駅では予讃線の下灘駅なんかもロケ地の１つです。



駅舎内は恐らく「わざとそうしてる」感じで国鉄ムードに溢れており
ました。無人駅ですが駅務室の中には駅員さんが働いてる感じで
タブレットや日報などが置かれています。…手荷物窓口の古い看板
などもあって、ホントに映画のセットみたいな雰囲気です。



ホームは１本の単線駅です。コノ辺まで戻ると津山への通勤通学の
圏内に入るのか、次の美作加茂までの区間運転の列車が入るので、
山間部の３駅よりは頻繁に来るイメージでした。

…丁度夕方なので、学校帰りの中学生なんかが多く降りてきますね。



そして寅さん関係。…左の顔出し看板は、駅前に置かれてる感じで
報告されているサイトもありますが、この日は鍵の掛かった駅務室
の中に収まわれてました。…ちょっと楽しみにしてたんですがね。

その他、撮影中の風景を撮った写真が何点か飾ってあります。

「男はつらいよ」は第１作が1969年の公開です。ココでも撮影された
48作目が最終作になったワケですがコレが1995年の公開ですから、
渥美清氏は四半世紀に渡って寅さん役を演じてた事になりますね。

…同氏の年齢で言うと41歳～67歳ぐらいに相当します。

私は意地になってDVDで全作品を見た経験があるのですが、最初は
ツヤツヤした四角い顔で元気一杯だった寅さんも末期の方はゲッソリ
痩せてほぼ別人みたいになっており、カナリ無理がありました。
（ついでに言うと初期の倍賞千恵子さんはめっちゃ可愛い。）

…上の写真の寅さんも、一般的な印象より痩せて見えるでしょ。



駅ノートはココも、今までに絵師さんたちが多く訪れてる筈ですが
最新刊だけが出されているようで、ページ丸々１枚の絵と言うのは
見当たりませんでした。

…しかし、やはり寅さんに想いを寄せるメッセージが多くありますね。

絵の方はやはり寅さんで行きましょう。…寅さんシリーズも末期 に
なると、動きが衰えた寅さんに代わって甥の満男くん（吉岡秀隆氏）
が事実上の主役になっており、マドンナ役の女性も満男くん向けに
後藤久美子さんとか牧瀬里穂さんとか、若い世代が出てきますよね。

と言う事で、のろが寅さんなのですが「どっちがマドンナ役をやるか」
で珍しくぱのとてんがモメてます。…熟女系vs美少女系と言うか。

…猫はジャンケンが不得手かと思うのでサザエさん方式な。

さてコレで予定通り、２日目のうちに因美線の残り３駅も全て描く
事が出来ました。翌日は予備日ですが、やはり美作河井で１箇所、
描き忘れを発見したので、ソレを描いて奈良へ帰りました。

では次回から、久し振りの播磨下里お絵描き教室の報告を挟んで、
近鉄の観光列車「つどい」によるビール列車のネタへ移ります。

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