新・駅長日誌Ⅱ

観光列車、駅ノート、鉄道保存施設、
廃線跡と猫ヨシヨシ。…稀に木村。
毎日更新します。

駅ノート 栗林

2021/06/14(Mon)

そんな感じで香川県ですが、同県で(私が手にする)初の駅ノート
あるかも知れない高徳線栗林駅にやって来ましたクラ駅長です。

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県庁所在地中心駅である高松を起点とする高徳線ですが、その
3つ目の駅という事で結構な市街地にあるワケですよ。どう考えても
一般的なノート設置駅のイメージと違います。しかも高架駅ですか。

非電化&単線の区間とは言え、乗降客数ソレなりにあるでしょう。
「ホントにあるの?」とまだ半信半疑です。誰かが置いたとしても
早々に撤去されてるかも知れません。

と言う事では近くのコインパーキングに入れ、階段を上って行き
ました。2階改札コンコース3階ホームのようですね。
みどりの窓口まである有人駅じゃないですか。

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発車時刻表を見ても結構な本数が走ってます。普通列車徳島まで
行かない途中止まりの物も混じるし特急「うずしお」も停まるのか。

改札外を見渡してもソレらしい物見当たらないので、入場券
買って構内に入ってみましょう。てか空振りであっても上のホーム
まで上がってみたい状況だし。

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…今更ですが「りつりん」と読みます。付近にある栗林公園から来た
駅名でしょうが実際には琴電栗林公園駅の方が近いのと、高徳線
でも国鉄末期栗林公園北口駅追加されています。

ホームからの景色も、地方都市の感じではあるものの完全な市街地
ですね。島式ホーム交換可能な構造になっています。

そして階段を降りて戻ろうとした所に、やはり栗林公園の写真が何枚
か展示されていました。江戸時代高松松平家の下屋敷だった物を
明治以降に公園にした物で、日本でも有数の庭園を有します。

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ソレと一緒に古い駅舎を描いた油絵?が飾ってありました。
どうやらコレが元の栗林駅のようです。

勝手な話ですがコレだったら何となくイメージ通りの感じです。
現在の高架駅が完成したのは昭和51年だそうな。
下にあった「列車のりば」のコルトン国鉄っぽいのにも納得です。

駅ノート改札を入ってすぐの、駅スタンプの台に設置されてました。
改札の駅員さんに訊いた所、高松駅で設置した物だそうです。
…つまりは公式?だったら撤去される心配もナイでしょう。

Twitter上で私が存在を確認したのは今年の4月頃ですが、観光地
に近い駅とは言え、謎のウイルスが流行ってる昨今では観光客
少ないのか、書き込みも数ページしか進んでませんでした。

また絵師さんの作品ゆっくまーシール共にナシです。

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ココはやはり栗林公園をネタに描こうと考えて来たんですが、訪問時
ではゴールデンウイークからの休園が延長されて臨時休業中でした。

ネットで画像を検索してたら、園内の池を船で巡る事が出来るらしい
と分かったんですが、その中に琴電のことちゃんが乗ってるのを発見
したんですよ。

個人のブログではなく地域の情報サイトみたいな物で、お姉さん
「今日はことちゃんと一緒に栗林公園を御紹介しましょう」みたいなの。
あの巨体船の前方に乗ってたら、視界的に邪魔だろうなと。

描き終えてから駅員さんに一応「近くの他の駅にもあったりします?」
と訊いてみたら、「高松駅管内有人駅幾つか設置した」と言う事で
高徳線高松栗林屋島志度三本松、そして予讃線端岡
一気に大量に挙げられてしまいました。マジで?

このうち端岡は私も把握してて、翌日行く予定にしてるんですが、
高徳線通ってきた方向どうしよう?
初日の泊まり屋島なので、取り敢えず志度まで戻ってみましょうか。

→次回に続く



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No.806 駅ノートの記録

駅ノート 日和佐

2021/06/10(Thu)

と言う事で日和佐大浜海岸うみがめ博物館を見学し、日和佐駅
に戻ってきましたクラ駅長です。

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午後に駅前から駅舎を写そうとするとド逆光になるので、陽が落ちて
から撮った物です。だからちょっと暗いでしょ。この駅舎ウミガメ
正面から見た所をイメージしてあると聞いた事がありますが。

今回の宿である「ホテルケアンズ」は、駅前のロータリーにあるので
元々は2日目の朝に描く予定でした。…移動時間0分ですわ。

一応は特急も停まる牟岐線の中では主要駅ですが、特急と言っても
定期列車は「むろと」朝晩に1往復が設定されてるだけですね。

しかも徳島行き上り夜間に牟岐行き下りが走るから完全
地元の人向けであり、他所者には使い辛いダイヤになっています。

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以前に来た時には有人駅みどりの窓口があった筈なんですが、
流石に無人化されてますね。だから特急の指定席を買いたい人は
どうすればイイのか?ぁ、日中なら道の駅で買えるのかも。

しかし券売機無く切符「汽車の中で」買うようにと案内してあり
ます。…まぁ「電車じゃない」と言うのは分かるんですが、四国では
今も「列車」より「汽車」の方が一般的に使うんですかね?

同じ建物に観光案内所が併設されてますが、謎のウイルスの影響
で閉まってます。案内所の壁にある写真が先述の最高齢(71歳)
ウミガメ浜太郎さんです。

ウミガメ人間年齢ドノ程度の進み方なのか知らないんですが、
調べてたら一昨年69歳交尾に成功したと書いてありました。
…色んな意味でスゴい爺さんですわ。

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構内は2面3線の典型的な国鉄の中間駅です。跨線橋地下道
無く遮断機のない踏切向こう側のホームへ行く構造でした。

昔の駅によくある、長編成の列車が入る時はフタを閉める構造の
やつですね。今ではせいぜい2両編成が精一杯かも知れませんが。

駅ノートは少し前に行った由岐駅と同じように、美波町の観光協会
が置いた物のようです。…もしかしたら2駅同時に置かれた可能性
もありますが、私が知った時期がズレてたから仕方ありません。

ゆっくまーシールじょにーさん1点のみありました。

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絵師さんの作品としてはケンさんデハニ会さん1点ずつ

ケンさん京都の人ですが、四国八十八箇所札所巡り徒歩
で回った方です。四国で新規設置があると行動が早いですね。

デハニ会さんページの下に書いてある矢鱈と綺麗な字が、管理者
の方からのコメントだと思われます。…この絵ドコが貴重な御意見
なのかですが、そこまでの別のページ一括しての事でしょう。

さて私は、うみがめ博物館の前にあった印象的な物を2つ描く事に
して、資料写真を撮ってきました。

元の案としては、ウミガメの産卵に絡めてぱの→てん「お母さんは
大変なのよ」みたいなのも考えてたんですが、ジェンダー的な意味
突っ込まれても困るので中止しました。…ぱの出産してナイし。

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下描きしてペン入れまでやった所で17時になり、疲れたので色塗り
翌朝にしてホテルに入りました。…移動時間0分ですから。

「ケアンズ」とは何だ?と思ったらオーストラリアにある町の名前で、
美波町と姉妹都市なんだそうです。しかしこのホテルを見る限り、
オーストラリア的な物特に無かったような気がします。

全て工作好きの御主人手造りした部屋だそうです。…ならば色々
比較してみたい所ですが、前回と同じ部屋に当たったようです。

うみがめ博物館の前にはウミガメをデザインした公衆電話がある
のと、5月なので普通なら鯉のぼりを出すべき所が特注品と思しき
「亀のぼり」?があったのでコレを描いてみました。

色塗りだけなので7時から始めて8時終わりました
時間余裕が出来たので、薬王寺お参りする事にしましょう。

→次回に続く



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No.802 駅ノートの記録

駅ノート 鯖瀬②

2021/06/08(Tue)

そんな感じで到着した徳島県海洋町ですが、鯖大師本坊にお参り
した後、駅ノートのある鯖瀬駅まで戻ってきましたクラ駅長です。

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この付近の牟岐線築堤の上を通ってるので、お寺へ向かう道
から反れて坂道を登った所にあります。

前回に来た時、この道軽自動車なら入って行けるんじゃない?
と思ったので試してみました。はい、全く以て余裕です。
まぁ実際は試してみただけで、お寺の駐車場に入れてますが。

5月の初旬ゴールデンウイーク終わった直後の事ですが、流石
緯度が低い地域なのか天気が良いとカナリ暖かい1日でした。

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この駅を描くのは2回目…概ね1年振りとなります。
昨年変わった点としては、JR四国の他の無人駅と同じように列車
の運行情報を表示するモニターが設置された事ぐらいでしょうか?

…そして牟岐線自体の大きな変化として、接続する阿佐海岸鉄道
DMV化される事を受けて、境界駅元の終点だった海部駅から1つ
手前阿波海南駅変更された事でしょう。

現在は整備工事の途中なので阿佐海岸鉄道は全てバス代行輸送
になっており、列車で行けるのは阿波海南までと言う事になります。

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前回訪問以降増えた物としては、じょにーさんゆっくまーシール
が1点、そして謎の絵師デハニ会さんのイラストが1点です。

デハニ会さんの絵は、固定されたキャラクターの絵だけだった物が、
最近は土地の名物などを入れたアレンジが加わるようになりました。

今回は私は、まず何となくリアルタイプを描きたかったのとお寺
何かネタを拾おうと考えてたので、鯖大師本坊大師堂弘法大師
を祀る御堂四国の寺には大抵あるらしい)の前にあった物からです。

ココでは「鯖絶ち三年祈願」として、3年間鯖を食べない事を絵馬に
書いて約束し、実行すると心願成就が叶うと言う修行?があるそうな。

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この地が「鯖瀬」と言う地名になったのとも関係があると思われますが
その昔、空海(弘法大師)近くの海岸で休んでる所へ、塩鯖を馬に
積んだ男が通りかかったそうな。

空海塩鯖を所望したのにはコレに応じず空海本人と知らず
罵った。するとが急に苦しみ出して動かなくなった。謝って空海
を渡し、霊験のある水を飲ませたら元気になりました

…ぃゃ、これ何となく法力逆恨みに使った恐喝にも見えるんですが。

元々食べれない人には簡単な話かも知れませんが私は鯖の塩焼き
とか好きだし、青魚は体にいいと聞いてますので3年も食べない
と言うのはちょっと無理かなと。のろ一家とて同じだと思われます。

ぁ、前回に大福餅を買ったお店は、連休疲れなのか営業自粛なのか
閉まってました。過去にはうどんも扱ってたようですが、一度食べて
みたいもんです。…徳島県にもうどん屋意外と多いんですよ。

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そんな感じで正午を挟んで2時間ぐらい描き終えました。
初日ココまでにして美波町日和佐まで戻り、翌日日和佐駅
描く予定なのですが、まだ時間が少し早いですね。

今回は周辺にみどりの窓口がある駅が無く寄付代わりの乗車券
どうしようか迷ってたんですが、日和佐駅裏手にある「道の駅」
POSシステムがあり、ココで乗車券が買えるとの事です。

日和佐~鯖瀬往復を買いました。確か昔は日和佐駅にもみどり
の窓口があった筈なんですが、合理化なんでしょうね。

ホテルは以前にも泊まった同駅前「ビジネスホテル ケアンズ」です。
画角の下付近の地面の傾きが変に見えるのは、駅前ロータリーその
ものが傾斜してるからですよ。

チェックインには早いので、今回は少し日和佐の町を見てみましょう。

→次回に続く



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No.800 駅ノートの記録